车辆工程专业本科课程设计变速器设计说明书
第1章变速器主要参数的选择与计算
本次课程设计是在已知主要整车参数的情况下进行设计，已知的整车主要技术参数如表1.1所示：
ua 0.377
式中：
； ua——汽车行驶速度（km/h）； n ——发动机转速（r/min）； r ——车轮滚动半径（mm）
rn
igi0
ig
——变速器传动比；
i0 ——主减速器传动比。
已知：最高车速uamax=vamax=91.5 km/h；最高档为超速档，传动比动半径由所选用的轮胎规格R16得到r=335(mm)；发动机转速n=由公式得到主减速器传动比计算公式：
ig
=1；车轮滚
np
=3000（r/min）；
i0 0.377
nr335 3000
0.377 4.1408igua91.5
表1.1 CA1041整车主要技术参数
1.1 档数
增加变速器的档数能够改善汽车的动力性和经济性。档数越多，变速器的结构越复杂，使轮廓尺寸和质量加大，而且在使用时换档频率也增高。
在最低档传动比不变的条件下，增加变速器的档数会使变速器相邻的低档与高档之间的传动比比值减小，使换档工作容易进行。
档数选择的要求：