车辆工程专业本科课程设计变速器设计说明书
ig1
G2 rr
（1.3）
Temaxi0 T
在0.7-0.8之间取0.75，G2 2500kg
代入式（1.3）得到：
2500 9.8 0.75 335
ig1 8.693,5.651 ig1 8.693
191.5 103 4.1408 0.893
由于本车为轻型车且无超速档，一档初选传动比不用过大，取5.70。 2、其他各档传动比初选 各档传动比为等比分配则：
ii1i2i3i4
q q 1 5.7 1.5451
i5i2i3i4i5
i2
ii1i5.73.6890
3.6890,i3 2 2.3875,i4 3 1.1.5451 q1.5451q1.5451q
1.3 中心距A的确定
文中设计为中间轴式变速器，初选中心距可根据经验公式计算
A KAemaxi1g （1.4）
式中：
A ——变速器中心距（mm）；
KA ——中心距系数，商用车KA=8.6-9.6； ； Temax——发动机最大转距=191.5（N.m）
i1 ——变速器一档传动比为5.7；
g ——变速器传动效率，取96%。
将各参数代入式（1.4）得到：
A （8.6-9.6） .5 5.7 0.96=（8.6-9.6） 10.1571=87.35-97.51mm
货车的变速器中心距在80～170mm范围内变化，初取A=92mm。