车辆工程专业本科课程设计变速器设计说明书
1、一档齿数的确定 一档传动比为：
i1
z17z33
5.7 z29z2
如果一档齿数确定了，则常啮合齿轮的传动比可求出，为了求一档的齿数，要先求其齿轮和zh，
zh——一档齿数和，直齿zh
斜齿zh
2A
m
2Acos 29
（1.5）
mn
中间轴上小齿轮的最少齿数，还受中间轴轴向尺寸的限制，即受刚度的限制。在选定时，对轴上的尺寸及齿轮齿数要统一考虑。货车z29可在12～17之间选取，本设计取z29=15，初选 29 18 ，mn 3.5，
代入公式（1.5）得到：
zh
2 92 cos18
49.998
3.5
取整得50，则z17 50 15 35。 2、对中心距A进行修正
因为计算齿数和后，经过取整使中心距有了变化，所以要根据取定的齿数和和齿轮变位系数重新计算中心距A，再以修正后的中心距作为各档齿轮齿数分配的依据[9]。
A 将各已知条件代入式（1.6）得到：
mnzh
（1.6）
2cos
A
3.5 50
92.0084mm
2 cos18
取整为95mm。
3、常啮合齿轮传动齿轮副的齿数确定
i1
z17z33z29z2
而常啮合齿轮的中心距与一档相等，即：