现代商贸物流城项目可行性研究报告
固定资产投资285.5亿元，增长22.2%。民营经济增加值和实交税金分别增长18.8%和16.8%。转型升级全面推进。规模以上工业企业实现主营业务收入1064.9亿元、利税137.4亿元、利润79.3亿元，分别增长28.5%、30.5%和46.3%。城镇居民人均可支配收入达到19495元，同比增长10.5%；农民人均纯收入和城镇居民人均可支配收入分别达到8489元和19921元，增长14.5%和12.9%；居民储蓄余额142.72亿元，比2009增加18.8亿元；社会消费品零售总额137.8亿元，增长18.7%。
三、某某商贸物流业发展情况
某某商贸服务业正向着一个多元化的态势发展，但是，现代商贸物流作为整个经济市场运转和生长的血液循环，又作为新兴的经济发展动力，在某某显得动力不足。某某当前存在的一些制约现代商贸物流业发展的因素有：现有的商贸物流规模分散、集聚度不高，辐射力不强；商业业态结构优化进展缓慢，商贸物流设施社会服务水平不高。与相邻的临沂相比还有很大差距。由于缺乏大型龙头商贸物流企业和大型商贸物流载体平台，缺乏具有强大凝聚效应的标志性商业形态来推动，使得某某商贸业在区域经济中的辐射和带动功能没有得到应有发挥。
某某商贸物流业的主要载体为各类专业、综合市场，普遍存在：规模小，总量低；结构不合理，档次较低；开放度低，贸物流业缺少龙头骨干企业和大型专业批发市场。
四、项目的比较优势和发展环境分析 （1）区位优势
某某隶属于泰安市，位于山东省中部，泰安属省会城市群经济圈，是省会城市群的重要枢纽。某某市处于山东省东部大开放和西部大开放的结合部。在东拓西进的进程中，将会进一步促进全市商贸物流业的发展，有望成为全省物流业中心城市。发挥这一优势，加速发展现代商贸物流业和
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商贸物流城，并以此为突破口和着力点，带动服务业形成长链条、大配套、大集散的潜力巨大。
（2）交通优势
某某地理位置优越，交通通讯便利，距济南国际机场80公里，25公里长的泰肥一级路直通京沪、京福高速公路。京沪铁路支线横贯东西，西去80公里达京九铁路，4条省级干线公路穿越全境，市内村村通柏油路、程控电话，电话容量达10万门。良好的交通运输条件，为某某市经济大发展提供了保证，必将对某某现代商贸物流城发展起到强大的助推作用。
（3）工商业相对发达的优势
某某工商业发达，较大的经济总量为发展现代商贸物流业提供了货源支撑。生产较快增长带动能源、原材料供应量和产成品销售量大幅度增加，为现代物流业发展提供了广阔的市场空间。某某市工农业生产发达，为商贸流通业发展奠定了雄厚的产业基础。特别是商贸流通业经过多年的发展，基础设施网络比较健全，业态形式不断优化，覆盖全市；辐射周边的销售网络渠道相对完善。加上有完备的金融、保险业为商贸流通业发展融资、贷款提供了有力保障。这些都为某某现代商贸物流城建设与发展，奠定了坚实的产业基础，并提供了强大的市场支撑。
（4）物流资源优势
某某为鲁中区域经济贸易中心，具有良好的物流资源优势。《山东省现代物流业振兴发展规划(2009—2011年)》，提出建设五大物流区域，以济南为核心，以淄博、泰安、莱芜为重点的鲁中物流区域，着重发展陆路综合物流、城市配送物流及中转物流，形成辐射全国的物流中转基地，并将泰安列为地区性物流节点城市。某某隶属泰安，正面临难得发展机遇，为某某现代商贸物流业借势发展提供了高位平台。经济发展是物流需求产生的源泉，经济的快速发展，制造业、服务业以及国内国际的贸易长足持续的
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发展，使对物流服务的需求持续增长。庞大的物流量以及原始的物流网络为现代物流的发展提供了一个基本需求环境。某某市快速发展的经济和商贸物流市场需求，蕴含着新的发展机遇，将为某某现代商贸物流城提供丰富的物流资源和良好的市场发展条件。
（5）政策和环境优势
国家对发展现代物流业的高度重视，出台了包括物流业在内的十大产业调整和振兴规划，山东省出台了《山东省现代物流业振兴发展规划（2009-2011年）》。山东省、某某市政府都把支持现代物流业和服务业的发展作为促进产业升级、提高产业竞争力的重要手段，并将有关内容写入了十三五规划。本项目是以交易市场为核心，集现代商贸物流业与各类生产性服务业于一体的多功能综合商贸物流园，正是国家、山东省和某某市鼓励与支持的产业。在这种背景下，一方面，本项目的发展将有助于更好地实现政府的经济发展目标；另一方面，政府的产业政策将为本项目的发展营造积极的政策环境。
五、项目建设地点及优势分析
某某现代商贸物流城项目选址于某某市安临站镇东北面，占地面积约1500亩。
本项目区位交通条件较好，未来本项目的来往车流物流可以避开复杂拥挤的城市道路，区位与交通方面的有利条件，将使本项目的客流物流方便快捷地融入到某某市内外交通网络之中，从而使某某市的区位交通优势转化为本项目的优势。
但是，从微观与现状来看，本项目的交通环境仍有许多不足之处：项目周边的高速公路出入口少，不能满足项目发展的要求；项目地块内部的市政道路建设几乎空白；项目周边路网建设不完善，尚未与城市内外交通网络形成有机整体；项目所在地公交线路与站点较少，远远无法满足项目
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发展的要求。因此，要使某某的交通区位优势真正转化为本项目的区位交通优势，必须尽快完善项目及其周边地区的交通基础设施建设。
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第三章 项目建设必要性与可行性分析
一、项目建设的必要性
现代商贸物流是现代服务业的重要组成部分，是辐射带动力强的朝阳产业，大力发展现代商贸物流业，对于增强产业吸纳能力，推进产业升级，改善投资环境，提升城市综合竞争力和可持续发展能力具有重大而深远的意义。某某现代商贸物流城的开发建设，其必要性在于：
1、建造全新载体平台，加速某某现代商贸物流业转型升级
现代商贸物流是最直接、最快速提升聚集力、吸纳力和辐射力的产业。现代商贸物流业作为引导生产、促进消费的先导性产业，是多种生产要素集结、整合和聚变的载体，是连接生产与生产、生产与消费的纽带，是经济运行的“加速器”，不仅发展空间广阔、生命力强，而且可以推动制造业、加工业、农业、运输业等相关产业健康发展，提高全社会的经济效益。现代的某某需要一个现代商贸物流“航母”级的载体平台，需要有某某现代商贸物流城项目这样的大项目，来加速提升某某现代商贸物流发展水平。某某现代物流产业良好的外部环境和内在的发展动力已经形成，开发建设某某现代商贸物流城的时机已经成熟。项目将通过注入现代商业精神，深化商贸文化的时代内涵，打造某某现代商贸城品牌。项目的建设，将构建一个鲁中地区经营规模最大、经营商品种类最多、服务功能最全、业态结构完善、商贸流通设施先进、信息化水平高、商务设施完善的现代商贸物流全新载体平台，大大提升某某商贸流通现代化水平，扩大商贸流通业积聚和辐射效应，成为某某城市经济发展的又一财富引擎。