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附件2
液压电梯型式试验内容要求与方法
项目及编号 1.1液压元件标识 试 验 内 容 与 要 求 试 验 方 法 每个外露液压元件必须编上件号，并且须和液压原理图和管路安装图中的一致，外露元件孔口，外观检查 包括先导孔口、测试口和放油口等均必须清楚而持久地加以标识，并且与液压原理图相一致 ⑴液压管道以及管件必须加以紧固，管子弯曲处1.2应该圆滑，不应该有明显的凹痕以及压扁现象 液压⑵如果敷设管道时需要穿过墙壁或者者地板，必外观检查 管道须用套管加以防护，在套管的里面，不应该设管安装 接头 1.3高压高压软管上应该印有永久标记，内容包括制造厂外观检查 软管名或者者商标、试验压力、试验日期 标记 1.4对于集选控制的电梯，从停靠站上应该可以清楚层站地看到一种发光信号，向该停靠站的候梯者指出外观检查 指示 轿厢下一次运行方向 电梯应该设置产品标牌，标牌设置在轿厢内明显1.5的位置，标牌上应该标明： 电梯⑴电梯额定载重量（kg）以及乘客电梯的乘客数； 标牌 ⑵制造厂名称或者者商标 2.1.1井道的围封应该按照《曳引及强制驱动式电梯型井道式试验细则》第46条的要求执行 围封 2.1.2通往井道的检修门、井道安全门和检修活板门的井道设置应该按照《曳引及强制驱动式电梯型式试验门 细则》第48条的要求执行 2.1.3井道应该适当通风，并且需要满足下列要求： 井道⑴井道不能用于非电梯用房的通风 通风 ⑵井道顶的通风口面积至少为井道截面积的1% 2.1.4井道井道布置图应该标明电梯对井道和底坑底部的2.1 受力作用负荷 井 标识 道 ⑴井道内表面与轿厢地坎、轿厢门框架或者者滑动门的闭合边缘的水平距离不应该大于0.15m上述给出的间距： ①可以增加到0.20m，其高度不大于0.5m 2.1.5②对于采用垂直滑动门的载货电梯，在整个行程井道内此间距可以增加到0.20m 壁的③如果轿厢装有机械锁紧的门并且只能够在层要求 门的开锁区内打开，则上述间距不受限制 ⑵除开门情况下的平层、再平层或者者电气防沉降以及对接操作外，电梯的运行应该自动地取决于相应轿门的锁紧 ⑶轿门的锁紧必须由一个电气安全装置来证实 - 4 -
1 外 观 检 查 外观检查 审核井道布置图以及设计资料，或者者现场检查 审核井道布置图以及设计资料，或者者现场检查 审核井道布置图以及设计资料，或者者现场检查 审核井道布置图 审查井道平面布置图，或者者轿厢检修运行至合适的位置，打开轿门用尺测量 如果轿门装有机械锁，还需要检查当轿厢位于开锁区以时，轿门能否打开 电梯检修运行，人为使验证轿门锁紧的电气安全装置动作，检查电梯是否停止运行 特种设备安全技术规范 TSG T7006-200×
项目及编号 2.1.6井道壁 2.1.7井道壁 试 验 内 容 与 要 求 轿厢地坎与层门地坎之间的水平距离不得大于35mm 试 验 方 法 审核井道布置图，或者者用尺测量 轿门与闭合后层门之间的水平距离，或者者各个审核井道布置图，或者者用尺测门之间在整个正常操作期间的通行距离不得大量 于0.12m 2.1.8轿厢轿厢及其邻接部件与平衡重及其邻接部件之间与对至少有50mm的间距 重的间距 2.1.9井道壁 2.1.10审核井道布置图，或者者用尺测量 由层门和井道壁组成的组合体，应该在轿厢整个审核井道布置图，或者者现场检入口宽度上形成一个无孔表面,门的动作间隙除查 外 每个层门地坎下的井道壁应该按照《曳引及强制审核井道布置图，或者者现场检驱动式电梯型式试验细则》第47.5条的要求执查 行 当柱塞通过其行程限位装置而到达极限位置时，应该同时满足以下六个条件： ⑴轿厢导轨应该提供不小于0.1+0.035vm（m）的进一步制导行程 ⑵轿顶上可以站人的最高水平面积，与位于轿顶投影部分的井道顶最低部件的水平面之间的自由垂直距离应该不小于1.0+0.035vm (m) 22井道壁 2.1 井 道 ⑶井道顶的最低部件与 ①固定在轿顶上设备的最高部件（不包括②所述轿厢在上端站平层后，短接上限及的）之间的自由垂直距离应该不小于位和极限开关，在轿顶操作，使2.1.110.3+0.035v2(m) 轿厢点动向上运行,直到不能再m顶部钢丝绳连接件和垂直滑动门向上运行为止，测量检验内容所空间 ②导靴或者者滚轮、的横梁或者者部件的最高部分之间的自由垂直规定的各项尺寸，计算是否满足2要求 距离应该不小于0.1+0.035v(m) m⑷轿厢上方的空间应该能够容纳一个不小于0.5×0.6×0.8m的矩形体 ⑸井道顶的最低部件与向上伸出的柱塞头部组件的最高部件之间的自由垂直距离应该不小于0.1m ⑹对于直接作用式电梯，1、2和3所述及的0.035vm的值不必考虑 注：vm--上行额定速度；vd--下行额定速度
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项目及编号 试 验 内 容 与 要 求 试 验 方 法 当电梯在上端站平层时，检验人员站在轿顶用粉笔在平衡重导轨上端部平衡重可能到达的范围（可以通过观察导轨上油迹进行初步判定）涂上一层粉末，然后检验人员撤离轿顶 将电梯开至下端站平层，再将电梯开至上端站，在轿顶用尺测量2.1.12平衡 重导 轨的 长度 平衡重导靴在导轨留下的痕迹至当轿厢完全压缩缓冲器时，平衡重导轨应该提导轨顶端的距离L1（如果导靴上在上端站平层时油杯所处的位置，测量L1时应该加上油杯的高度） 进入底坑检验时，测量当轿厢在下端站平层时，轿厢撞板至缓冲器的距离S1，记录轿厢缓冲器的压缩行程S3 2.1 井 道 计算所测数据应该满足L1-S1-S32≥0.1+0.035vd 2.1.13平衡 重导 轨的 长度 2.1.14位于 轿厢 （或平衡重）下部 空间 轿厢在上端站平层后，短接上限位当轿厢位于由液压油缸完全压缩的减震制停装置确定的最高位置时，平衡重导轨应该提供不小于0.1+0.035vm的进一步制导行程 22供不小于0.1+0.035vd(m)的进一步制导行程 面装有油杯，则上述痕迹为电梯和极限开关，检修向上运行，直到轿厢不能再向上运行为止，用尺测量平衡重导轨下端至导靴下端的距离 如果轿厢或者者平衡重之下确有人能够到达的空间，井道底坑的底面至少应该按5000N/m2载荷设计，并且还需要满足如下要求： 审核井道布置图，或者者现场检⑴在平衡重运行区域下设置一个一直延伸到坚查 固地面上的实心桩墩；或者者 ⑵平衡重上装设安全钳 平衡重的运行区域应该采用刚性隔障来防护,其设置要求是： ⑴该隔障应该从底坑地面上不大于0.30m处向上延伸到至少2.50m的高度 外观检查，必要时用尺测量 ⑵其宽度应该至少等于平衡重宽度并且两边各加0.10m ⑶如果这种隔障是网孔型的，则应该符合GB12265.1-1997 4.5.1的规定 2.1.15井道 内的 防护 - 6 -
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项目及编号 试 验 内 容 与 要 求 试 验 方 法 2.1.16井道 内的 防护 在装有多台电梯的井道中，不同电梯的运动部件之间应该设置隔障。其设置要求是： ⑴如果隔障是网孔型的，则应该符合GB12265.1-1997中4.5.1条的规定 ⑵应该至少从轿厢、或者者平衡重行程的最低点延伸到最低层站楼面以上2.50m高度 ⑶宽度应该能够防止人员从一个底坑通往另一个底坑，电外观检查，必要时用尺测梯正常运行过程中轿厢或者者平衡重的最低部分（包括导量 靴、护脚板等）与底坑底之间的自由距离至少为2m的情况除外 ⑷如果轿厢顶部边缘和相邻电梯的运动部件 (轿厢、或者者平衡重)之间的水平距离小于0.50m，这种隔障应该贯穿整个井道。其宽度应该至少等于该运动部件或者者运动部件的需要保护部分的宽度每边各加0.10m 当轿厢完全压在缓冲器上时，应该同时满足下列五个条件： ⑴底坑中应该能够放进一个0.50×0.60×1.0m的矩形体 ⑵底坑底和轿厢最低部件之间的自由垂直距离应该不小于0.50m。当下列两者之间的水平距离在0.15m之内时，这个距离可以减小到不小于0.10m： ①护脚板或者者垂直滑动门部件与邻近的井道壁 ②轿厢最低部件与导轨 ⑶固定在底坑的最高部件，例如油缸支座、管路和其他配件与轿厢最低部件（上述2）⑴和⑵除外）之间的自由垂直距离应该不小于0.30m ⑷底坑底或者者安装在底坑的设备顶部与向下伸出的倒拉式油缸的柱塞头部组件的最低部件之间的自由垂直距离应该不小于0.50m 如果不可能出现无意地进入柱塞头部组件下方的情况（例如装有符合要求的隔障），那么这个垂直距离就可以从0.50m减少到最小的0.10m ⑸底坑底与位于直接作用式电梯轿厢下面的套筒式油缸最低导向架之间的自由垂直距离应该不小于0.50m 底坑内应该设有: ⑴停止装置，该装置应该在打开门去底坑时或者者在底坑地面上容易接近 ⑵电源插座 ⑶井道灯的开关，在开门去底坑时应该易于接近 当轿厢在下端站平层时，用钢尺测量检验内容要求的各项尺寸和距离，测量轿厢撞板至缓冲器的距离S1，记录轿厢缓冲器行程S3，然后进行计算： ⑴对于1、2和3项，将上述测得的各项尺寸和距离分别减去S1和S3 ⑵对于4项，将上述测得的距离减去(S1+S3)/K（K为轿厢速度与柱塞速度之比） ⑶对于5项，将上述测得的距离减去因轿厢(S1+S3)行程所引起的油缸最低导向架与底坑底距离的变化值 2.1 井 道 2.1.17底坑 深度 与空 间 2.1.18底坑 电气 设备 审核井道布置图以及设计资料，或者者现场检查 2.1.19底坑 门 ⑴除层门外，如果有通向底坑的门，该门应该按照《曳引及强制驱动式电梯型式试验细则》第48条的要求执行 ⑵如果底坑深度大于2.50m并且建筑物的布置允许，目测检查 应该设置进底坑的门 ⑶如果没有其它通道，为了便于检修人员安全地进入底坑，应该在底坑内设置一个从层门进入底坑的永久性装置，此装置不得凸入电梯运行的空间 - 7 -
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项目及编号 2.1.20井道 专用 要求 试 验 内 容 与 要 求 电梯井道应该为电梯专用，井道内不得装设与电梯无关的设备、电缆等 井道内允许装设采暖设备，但不能用蒸汽和高压水加热。采暖设备的控制和调节装置应该装在井道外面 试 验 方 法 目测检查 2.1 井 道 2.1.21井道 照明 ⑴井道应该设置永久性的电气照明，其最高点和最低点0.5m内各设一盏灯，再设中间灯 关闭所有的门，在轿顶和当所有的门关闭时，在轿顶和底坑地面以上1m处的照底坑地面以上1m处用照度至少为50lux 度计测量 ⑵对于非封闭式井道，如果井道周围有足够的照明，井道内可以不设照明装置 如果在井道中工作的人员存在被困危险，而又无法通过轿厢或者者井道逃脱，应该在存在该危险处设置报警装置。该装置的设置需要满足如下要求： ⑴该装置的供电应该来自紧急照明电源或者者等效电源（连接到公用电话网的除外） ⑵报警装置应该采用一个双向对讲系统以便与救援服务保持持续联系 ⑶在启动此对讲系统之后，被困人员应该不必再做其它操作 2.1.22井道 报警 装置 审查井道布置图，切断轿厢照明电源，检查报警装置能否有效工作 2.2.1机房 的设 置 2.2 机 房 2.2.2井道内的滑轮 ⑴电梯驱动主机及其附属设备和滑轮应该设置在一个专用的房间里，该房间应该有实体的墙壁、房顶、地板、门和/或者者活板门，只有经过批准的人员（维修、检查和救援人员）才能够进入 ⑵机房不应该用于电梯以外的其它用途，也不应设置非电梯用的线槽、电缆或者者装置。但这些房间可以审核机房布置图以及设设置： 计资料，或者者现场检查 ①杂物电梯或者者自动扶梯的驱动主机 ②该房间的空调或者者采暖设备，但不包括以蒸汽和高压水加热的采暖设备 ③火灾探测器和灭火器。具有高的动作温度，适用于电气设备，有一定的稳定期并且有防意外碰撞的合适的保护 导向滑轮可以安装在井道的顶层空间内，其条件是它们位于轿顶投影部分的外面，并且检查、测试和维修工作能够安全地从轿顶或者者从井道外进行 通往机房的通道应该是： ⑴设永久性电气照明装置，以获得适当的照度 ⑵任何情况均能够完全安全、方便地使用，而不需要经过私人房间 目测检查 2.2.3通道 目测检查
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