特种设备安全技术规范 TSG T7006-200×
项目及编号 试 验 内 容 与 要 求 如果电梯由于任何原因停在靠近层站的地方，为允许乘客离开轿厢，在轿厢停止并切断开门机（如果有）电源的情况下，应该有可能： ⑴从层站处用手开启或者部分开启轿门 ⑵如果层门与轿门联动，从轿厢内用手开启或者部分开启轿门以及与其相连接的层门 ⑶上述轿门的开启，应该至少能够在开锁区域内施行。开门所需要的力不得大于300N ⑷对于前面3.1.5项所述的电梯，应该只有轿厢位于开锁区域内时才能从轿厢内打开轿门 试 验 方 法 2.3.26轿门 的手 动开 启 将电梯停在靠近层站的非开锁区域内切断门机电源： ⑴在层站用三角钥匙打开层门，然后用力试着开启轿门 ⑵人员在轿内用手试着扒开门，观察门的开启情况 ⑶将电梯停在开锁区域，用测力计量开门所需要的力 则它们应该2.3.27如果装设轿厢安全门或者轿厢安全窗，安全 按照《曳引及强制驱动式电梯型式试验细则》第门（窗） 41.3条的规定执行 2.3.28轿顶 强度 2.3 轿 2.3.29厢 轿顶 面积 在轿顶的任何位置上，应该能够支撑两个人的体重，每个人按0.20m×0.20m面积上作用1000N的力计算，应该无永久变形 外观检查，手动试验 在轿顶上两个相邻的0.20m×0.20m面积上各施加1000N的载荷，保持10min，卸去载荷后检查轿顶的变形情况 轿顶应该有一块不小于0.12m2的站人用的净面积，用尺测量 其短边不应该小于0.25m 2.3.30轿顶 护栏 当井道壁离轿顶外侧边缘水平方向的自由距离超过0.30m时，轿顶应该装设护栏。护栏应该满足下列要求： ⑴护栏应该由扶手、0.10m高的护脚板和位于护栏高度一半处的中间栏杆组成 ⑵考虑到护栏扶手外缘水平的自由距离，扶手高度为： ①当自由距离不大于0.85m时，应该不小于0.70m ②当自由距离大于0.85m时，应该不小于1.10m ⑶扶手外缘与井道中任何部件之间的水平距离应该不小于0.10m ⑷护栏的入口，应该使人员安全和容易地通过，以进入轿顶 ⑸护栏应该设置在距轿顶边缘最大为0.15m之内 ⑹在有护栏时，应该有关于俯伏或者斜靠护栏危险的警示符号或者须知，固定在护栏的适当位置 外观检查，必要时用尺测量 当井道壁上有宽度或者高度小于0.30m的凹坑时，测量时不考虑凹坑处的自由距离 - 14 -
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项目及编号 试 验 内 容 与 要 求 试 验 方 法 ⑴轿顶应该设一个易于接近的检修控制装置，该装置应该由一个能够满足电气安全装置要求的开关操作。该开关应该是双稳态的，而且还应该设有误操作的防护，并且应该同时满足下列条件： ①一经进入检修运行，应该取消正常运行（包括任何自动门操作）、对接操作、电气防沉降系统。只有再一次操作检修开关，才能使电梯重新恢复正常运行。如果取消上述运行的开关装置不是与检修开关2.3.31机构组成一体的安全触点，则应该采取措施，防止轿顶 《电梯控制柜型式试验细则》5.1项列出的其中一种电气 故障出现在电路中时轿厢的一切误运行 装置 ⑵轿厢运行应该依靠持续揿压按钮，此按钮应该有防止误操作的保护，并清楚地标明运行方向 ⑶检修控制装置应该包括一个停止装置 ⑷轿厢速度应该不大于0.63m/s ⑸不应该超过轿厢的正常行程范围 ⑹轿厢运行仍应该依靠安全装置 ⑵轿顶应该设置停止装置 ⑶轿顶应该设置电源插座 无孔门轿厢应该在其上部以及下部设通风孔。并且应该满足： ⑴位于轿厢上部以及下部通风孔的有效面积均不应2.3.32该小于轿厢有效面积的1% 2.3 轿厢 ⑵轿门四周的间隙在计算通风孔面积时可以考虑进轿 通风 厢 去，但不得大于所要求的通风孔有效面积的50% ⑶通风孔应该这样设置：用一根直径为10mm的坚硬直棒，不可能从轿厢内经过通风孔穿过轿壁 轿厢应该装设永久性的电气照明，并且应该满足： 1.控制装置上和轿厢地板上的照度应该不小于 50lux。 2.3.33 2.应该有自动再充电的紧急照明电源，在正常照明电源被中断的情况下，它至少能够供1w灯泡使用1h。 3.在正常照明电源一旦发生故障的情况下，应该自动接通照明紧急电源。 轿厢内应该装设乘客易于识别和触及的报警装置。并且应该满足： 1.该装置的供电应该该来自紧急照明电源或者等效电源（连接到公用电话网的除外）。 2.3.34 2.报警装置应该采用一个双向对讲系统以便与救援服务保持持续联系。 3.在启动此对讲系统之后，被困乘客应该不必再做其它操作。 如果在机房和井道之间不能进行直接对讲，在2.3.35 轿厢和机房之间应该设置由紧急照明电源供电的内部对讲系统或者或者类似装置
⑴外观检查并分析检修开关的结构型式 ⑵将控制装置置于检修状态，分别将厅门打开和安全开关断开，检查电梯是否能够启动,呼梯后，检查电梯是否能够应答，试验对接操作和电气防沉降系统是否有效 ⑶轿厢速度参照1.1项的检验方法测量，但测试距离应该按实际情况缩短 ⑷外观检查，手动试验急停开关功能是否可靠 ⑸外观检查设置的电源插座 目测检查，必要时测量并计算 通风孔的设置用直径为10mm的坚硬直棒检查 1.用照度计测量轿厢控制装置上和地板处的照度。 2.断开轿厢照明电源，试验紧急照明功能。 3.检查应急电源的容量。 外观检查，切断轿厢照明电源，检查报警装置能否有效工作。 外观检查，切断轿厢照明电源，检查报警装置能否有效工作。 - 15 -
特种设备安全技术规范 TSG T7006-200× 项目及编号 试 验 内 容 与 要 求 试 验 方 法 电梯上应该设置一个当轿厢超载时防止电梯正常启动的装置(所谓超载是指超过额定载荷的10%，并且至少于为75kg)。在超载情况下： 1.轿内应该有声音或者发光信号通知使用者； 2.3.36 2.自动门应该保持在完全打开位置； 3.手动门应该保持在未锁状态； 2.3 4.为轿厢运行而进行的预备操作应该全部取轿 消。 厢 对于手动门电梯应该有一种装置，在电梯停止2.3.37 后至少2s时间内，防止轿厢离开停靠站。 从门关闭后到外部呼梯按钮起作用之前，应该至少有2s的时间让进入轿厢的使用人员能够揿压其2.3.38 选择的按钮。 这项要求不适用于集选控制的电梯。 进入轿厢的井道开口处应该装设无孔的层门。层门关闭后，门扇之间以及门扇与立柱、门楣和地3.4.1 坎之间的间隙：客梯不得大于6mm，货梯不得大于8mm。由于磨损此间隙可以达到10mm。 在轿厢内加入载荷进行试验。 用计时器测量。 用计时器测量。 1.外观检查。 2.用尺测量门扇间隙。 3.4.2 2.4 层 3.4.3 门 3.4.4 3.4.5 - 16 -
在测力计的端部固定一个面积为5cm2的金属块， 层门在锁住位置时应该有一定的机械强度，即并在门框的上横梁悬挂线用300N的力垂直作用在层门的任何一个面上的任何坠，通过测力计施加300N2位置并且均匀地分布在5cm的圆形或者方形面积上的力垂直作用在门扇上，用时，应该能够： 尺测量门扇上力的作用点 1.无永久变形； 在施力前、300N力作用下以 2.弹性变形不大于15mm； 及解除作用力后垂直层门 3.试验期间和试验后，门的安全功能不受影响。 方向上相对线坠的水平距离，然后进行计算。 在水平滑动门主动门扇的开启方向，以150N的人力（不用工具）施加在一个最不利的点上时，3.4.1 通过测力计在层门的项规定的间隙可以大于6mm，但不得大于下列值： 最不利点上施加力，用尺测 1.对旁开门，30mm； 量间隙。 2.对中分门，总和为45mm。 3.4.4.1玻璃门扇的固定方式应该能够承受3.4.2项规定的作用力，而不损伤玻璃的固定件。 1.用与3.4.2项类似的方法23.4.4.2尺寸大于0.015m的玻璃层门应该使用夹层在玻璃门扇上施加作用力，玻璃，而且能够承受摆锤冲击试验，在试验后门的检查其固定件是否损伤。 安全功能不应该受影响。 2.检查玻璃门的型式试验报3.4.4.3不需要进行摆锤冲击试验的玻璃层门，其条告。 件应该符合《玻璃门型式试验规程》规定的例外情3.外观检查玻璃门的固定方况的玻璃面板。 式。 3.4.4.4玻璃门的固定件，应该确保即使玻璃下沉，也不会从固定件上滑脱。 玻璃门扇上应该有如下永久性的标记： 1.供应商的名称和商标； 外观检查。 2.玻璃的型式； 3.厚度。 特种设备安全技术规范 TSG T7006-200× 项目及编号 3.4.6 试 验 内 容 与 要 求 试 验 方 法 3.4.7 3.4.8 3.4.9 层门入口的净高度应该不小于2m，其净宽度比轿厢入口净宽度在任一侧的超出部分均应该不大于用尺测量。 50mm。 层门的设计应该防止在正常运行中脱轨、机械卡阻或者行程终端时错位。由于磨损、锈蚀或者火灾原 外观检查并分析其结因可能造成导向装置失效时，应该设有应急的导向装构是否符合要求。 置，使层门保持在原有位置上。 水平滑动层门的顶部和底部都应该设有导向装外观检查。 置。 垂直滑动层门两边都应该设有导向装置。 外观检查。 垂直滑动层门的门扇应该固定在两个独立的悬挂部件上，悬挂用的绳、链、皮带需要满足： 1.其设计安全系数应该不小于8； 2.悬挂绳滑轮直径应该不小于绳直径的25倍；3.悬挂绳和链应该加以防护，以避免脱出滑轮槽或者链轮。 动力操纵的自动滑动门表面不应该有超过3mm的凹进或者凸出部分，这些凹进或者凸出部分的边缘应该在开门运行方向上倒角。这些要求不适用于开锁三角钥匙入口处。 对于动力操纵的水平滑动自动门，阻止关门的力应该不大于150N（这个力的测量不得在关门行程开始的1/3之内进行）。 在轿门和层门联动的情况下，上述要求仍有效。 当乘客在层门关闭过程中，通过入口时被门扇撞击或者将被撞击，一个保护装置应该自动地使门重新开启。这种保护装置也可以是轿门的保护装置。此保护装置的作用可以在每个主动门扇最后50mm的行程中被消除。 垂直滑动门只能用于载货电梯。如果能够同时满足下列条件，才能使用动力关闭的门： 1.门的关闭是在使用者持续控制和监视下进行的； 2.门扇的平均关门速度不大于0.3m/s； 3.轿门是3.3.7项规定的结构； 4.在层门开始关闭之前，轿门至少已经关闭到2/3。 在采用其它型式的动力操纵门（例如旋转门）时，当开门或者关门有碰撞使用者的危险时，应该采用与其它动力操纵滑动门所采取的类似的防护措施。 1.外观检查。 2.审查悬挂绳、链或者皮带的安全系数计算资料。 3.用尺测量绳和绳轮的直径并计算。 外观检查，必要时用尺测量。 3.4.10 3.4.11 3.4.12 3.4 层 门 3.4.13 用测力计测量。 在关门过程中，人为使保护装置动作 ，检查轿门是否停止关闭并重新开启。 3.4.14 1.外观检查，并手动试验。 2.平均关门速度按3.3.19项的方法测量。 3.4.15 外观检查。 1.在检修状态下将轿厢停 在正常运行时，应该不能打开层门（或者多扇层在开锁区域以外，朝开门方门中的任意一扇），除非轿厢在该层门的开锁区域内向推层门，检查层门能否打停止或者停站。 开。 3.4.16 开锁区域不应该大于层站地面上下0.2m。在用2.轿顶检修将轿厢开至开机械方式驱动轿门和层门同时动作的情况下，开锁区锁区域的极限位置，用尺测域可以增加到不大于层站地面上下的0.35m。 量轿厢地坎与层门地坎的垂直距离。 - 17 -
特种设备安全技术规范 TSG T7006-200× 项目及编号 试 验 内 容 与 要 求 试 验 方 法 打开任意一层门，检查电梯能否启动。或者在检修运行过程中，打开一个层门，检查电梯是否停止运行。 外观检查，手动试验。 除开门情况下的平层、再平层或者电气防沉降以及对接操作外，如果一个层门或者多扇层门中的任何3.4.17 一扇门开着，在正常操作情况下，应该不能启动电梯或者保持电梯继续运行，然而，可以进行轿厢运行的预备操作（例如开启油泵电动机）。 每个层门应该设置门锁装置。该装置应该有防止3.4.18 故意滥用的保护。 3.4.19 轿厢运动前应该将层门有效地锁紧在闭合位置 外观检查，手动试验。 上，层门的锁紧必须由一个电气安全装置来证实。 检验人员站在轿顶，逐一检查层门上电气开关工作是否正常，电气开关是否符合电气安全装置的要求。 检查层门的电气联锁情况，在门打开或者未锁住的情况下，单一非正常操作程序的动作是否能开动电梯。 每个层门应该设有电气安全装置，以证实它的闭合位置，从而满足对剪切的保护。 3.4.20 在与轿门联动的水平滑动层门的情况中，倘若证实层门锁紧状态的装置是依赖层门的有效关闭，则该装置同时可以作为证实层门闭合的装置。 对于用来验证层门锁紧状态和闭合状态的装置： 1.在门打开或者未锁住的情况下，从人们正常可以接近的位置，用单一的一个非正常操作程序的动作应该不可能开动电梯。 2.验证锁紧元件位置所用的装置必须动作可靠。 如果滑动门是由数个直接机械连接的门扇组成，允许： 1.将验证层门闭合状态的电气安全装置装在一个门扇上；并且 2.只锁紧一扇门，其条件是这个单独锁住的门扇能够防止其它门扇的打开（对重叠式门，把各个门扇钩住在关闭位置。 如果滑动门是由数个间接机械连接（例如用钢丝绳、皮带或者链条）的门扇组成，允许只锁紧一扇门。其条件是，这个门扇的单一锁紧能够防止其它门扇的打开，并且这些门扇均未装设手柄。未被锁住的其它门扇的闭合位置应该由一个电气安全装置来证实。 在轿门驱动层门的情况下，当轿厢在开锁区域之外时，如果层门无论因为何种原因而开启，则应该有一种装置（重块或者弹簧）能够确保该层门自动关闭。 当设计要求电梯层门具有一定防火要求时,层门应该符合有关防火的相关规范的要求. 每个层门均应该能够从外面借助于一个与开锁三角孔相配的钥匙将门开启。其要求是： 1.按照《曳引及强制驱动式电梯型式试验细则》第35.10条的规定执行。 2.这样的钥匙应该带有书面说明，详述必须采用的预防措施，以防止开锁后因未能够有效的重新锁上而可能引起的事故。 3.在一次紧急开锁后，当无开锁动作时，门锁装置在层门闭合下，不应该保持开锁位置。 3.4.21 3.4 层 门 3.4.22 现场目测检查，分析结构是否符合要求。 3.4.23 现场目测检查，分析结构是否符合要求。 3.4.24 3.4.25 手动试验。 检查层门防火型式试验报告。 3.4.26 外观检查，手动试验。 在正常操作中，若电梯轿厢没有运行指令，则按3.4.27 照使用电梯的客流量所确定的必要的一段时间后，动力驱动的自动层门应该关闭。 - 18 -
动作试验。