4.6.4 开展岗前技能培训。开工前，组织各工种技术工人提前一周进场，以便对其进行岗前培训，开展技术练兵，使其熟悉各工序操作规程和技术要领，核发上岗证书，保证各工种技术人员的实际技术水平达到施工要求，保证技术工人全部持证上岗。
4.7 施工物资材料准备
4.7.1 根据施工进度网络计划和预算部门提供的数据，制定物资采购、供应计划。对于需要较长熟化、检验时间以及加工量较大的材料尽早安排进场。
4.7.2制定物资设备定货招标工作计划，明确招标标准，招标程序，统一制作标书为下一步物资采购作好准备。
4.7.3对于某些材料在环保方面的要求高于国家标准，针对这些材料，提前组织科研单位、生产厂家技术攻关，生产出满足工程需求标准的环保材料。
4.7.4 以材料进场计划为依据，做好现场施工平面图中材料存放场地的平整、夯实、排水和围挡工作。
4.8掌握地形、地质、水文等勘测资料和技术经济资料
4.8.1收集气象资料，掌握气温情况、季节风情况、雨季及冬季的期限，制定雨季施工措施，充分考虑雨季的影响，合理组织施工。
4.8.2组织人员进行技术经济条件调查，了解工地可能利用的场地。 4.8.3调查水源、电源情况：调查施工水源、电源的供应能力及驳接点线路距离，确保施工期间用水、用电的供应。
4.8.4调查现场的交通情况，掌握各交叉路口的交通转向及车流量，确定材料、机械运输路线，编制交通维持方案。
4.9施工现场准备 4.9.1现有道路的保护
（1）进场后，立即勘查现场，着手对工地施工区域地点和场内临时道路修筑。
（2）事先与有关方面协商道路的使用，并签订使用、维护、保洁协议。 （3）进场后立即对施工范围进行边界测量，避免与地方产生边界纠纷，提前做好施工区内的排水工作。
（4）进场后对场内现有道路进行必要的维护，以满足机械的行使要求。 （5）对于尚无现成道路地段，须修筑施工便道，以满足施工机械及材料进
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场需要。
4.9.2场地控制网的测设
（1）提请业主组织设计人员、监理工程师及有关单位进行移交测量点。 （2）在测量放线以前，做好测量仪器的检验与校正、校核红线桩与水准点、导线点，制定测量放线方案等工作。如发现红线桩与水准点、导线点有问题时，提请建设单位处理。
（3）以交付、复测合格的导线点为基础，进行全面控制导线布设。 （4）以交付、复测合格的水准点为基础，布设一条三等水准附合线路。 4.9.3现场障碍物的拆除及保护
对于施工范围的障碍物，如架空电线、埋地电缆、自来水管等，及时与相关单位联系，并由有关单位进行拆除或迁移，对于明确不迁移的管线，制定保护施工方案；对于场内的树木，需报请园林绿化部门，获得批准后才进行迁移或砍伐，同时制定保护施工方案保护业主明确不迁移的树木。
4.10交通疏导方案
道路施工过程中，根据实际路况，采取相应的交通疏导方案。对于道路沿线人多车多路段，采取局部封闭。同时，应配合当地交警部门，做好交通组织及交通疏导工作。
交通疏导工作，是本工程施工管理过程中必须高度重视和落实解决的一个方面。交通顺畅与否，主要依赖行车是否有序，管理是否到位。
施工前，应制定详细和切实可行的交通管制及疏导方案并报当地交通部门批准。施工时，根据施工需要，在尽可能地保证对现有道路正常通行的前提下，对原有道路进行部份封闭。
路口设置明显的交通标志，指导车辆渠化分流。必要时设交通疏解员，疏解员上班时按要求穿反光马甲，佩带袖章，装备指挥旗和对讲机，按交通批示牌和交警部门批准的疏解方案指挥车辆行驶。根据工程分段布置情况，施工场地合理安排进、出车道，做到各行其道；工程车严格按指示和交通指挥员指挥行驶，礼让其它车辆。干道上禁止白天占道装卸施工材料。
加强与当地村委、沿线居民的沟通、联系，听取他们的意见，取得他们的支持。
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第五章、主要分部分项工程施工方案
5.1施工测量
项目部测量组在与甲方、勘测设计单位接桩后，对在本施工范围之内的桩位（包括导线点、水准点等）进行必要的保护，并及时做好导线复测、导线点的加密，水准点的复测和加密等测量工作。
对所交导线点、水准点进行现场拴桩。在附近固定物上做好拴桩标记，并填写拴桩记录。在条件允许的情况下，对有关桩位砌筑保护，并立标牌注明“测量拴桩，注意保护”字样。
5.1.1平面控制测量
1、依据中华人民共和国国家标准《工程测量规范》、《城市测量规范》和招标文件中对测量精度要求，建立场区平面控制网，加密各高级导线点，以满足施工测量的平面控制的需要。
2、施工前由测量人员利用全站仪对业主、测绘院提供的平面坐标点、高程点进行复测，并对场区内的现况地面标高统一复测。
3、在道路起点沿道路方向左侧红线外利用全站仪布设一闭合导线，作为施工的首级控制点。施工测量平面控制网，导线技术指标按一级导线要求执行。
4、控制点的选择考虑便于长期保存，既要满足精度要求、分布均匀、方便施工，还要考虑加密控制点的布设，对于重点平面控制点及高程控制点采用浇筑混凝土墩进行加固保护（混凝土墩深1m，长和宽各0.6m），并设立警示牌。
5、随着工程的逐步展开，为了更好的控制各构筑物的平面位置，在首级控制点的基础上，进行加密控制点的布设。加密点布设成闭合导线和附合导线，并且加密点要随时与首级控制点进行校核。
6、平面控制以道路轴线控制为主，保证整个路段轴线连接的整体性，同时为管道、检查井定位提供测量控制点。
7、平面控制网布设成三角网或边角网，所有控制点应便于观测和保存。 8、平面控制网采用独立坐标系统，坐标轴垂直或平行于道路中线方向，坐标原点选在施工区以外的固定点上。
5.1.2高程控制测量
1、采用水准测量和测距三角高程测量法建立高程控制网，以水准网为主要
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形式，采用三等水准测量精度。
2、高程控制点由基本水准点组成，选择在地质条件好、地基稳定处设置。 3、采用高程控制点直接对高程进行控制，如较远可适当加密，加密水准点时采用附合导线，用水准仪往返观测各一次，往返误差不得大于±12L1/2mm（L为路线长，以km计）。精度合格后，作为线路高程控制点。
4、结合工程的实际情况，在施工过程可建立临时水准点。临时水准点要选在牢固且不易破坏的地方。
5、施工过程中，在使用任何水准点前必须进行复测，检查水准点是否可靠。 5.1.3道路施工测量 1、工艺流程
测量桩位交接→桩位复测→布设施工控制网→现况调查及原地貌调查→路基施工测量→路面基层施工测量→路面面层施工测量
2、现况调查及原地貌测量
（1）在施工前，先放出路基征地线（红线），并调查与记录征地线范围内需拆迁或改移的建（构）筑物、树木、文物古迹、各类地下管线等。若征地线范围不能满足施工需要，应及时以书面形式报告监理及建设单位。
（2）在现况调查结束后，计算每一桩号中心坐标与对应的路基宽度，放出路基中线与边线。如遇到路基范围内有不适宜材料需挖除、换填，必须在开挖之前与换填之前测量其范围及深度，并经监理工程师确认。
（3）路基清表前，按纵向20m测设一断面，横断方向6～10点测量原地面高程。在清表后，恢复所有点位并测量此时地面高程作为清表后的地面高程。
3、路基施工测量
（1）填方段路基每填一层恢复一次中线、边线并进行高程测设。达到路床设计高程后应准确放样路基中心线及两侧边线，并将路基顶设计高程准确测设到中心及两侧桩位上，按设计中线、宽度、坡度、高程控制并自检，自检合格并报监理工程师确认后，方可进行下道工序施工。
（2）直线上中桩测设的间距不应大于20m。
（3）根据工程需要，可测设线路起终点桩、百米桩、平曲线控制桩，并应根据竖曲线的变化情况加桩。
4、路面基层施工测量
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（1）路面基层施工测量重点在控制各层厚度与宽度。平面测设时，定出该层的中心与边线桩位。边线桩位放样时比该层设计宽度大100mm，以保证压实后该层的设计宽度。
（2）高程测设时，将设计高程按一定下返数测设到中线与边线高程控制桩上；在使用摊铺机作业时，此时高程控制桩应采用可调式托盘；且桩位间距不应大于10m。高程控制桩上平置铝合金导粱，使其平稳置于已测设好高程的可调式托盘上。在摊铺机行进中，应有专人看管托盘，若发现托盘移动或铝合金导梁从托盘掉下时，应立即重测该处高程。
（3）分段施工时，平面及高程放样应进入相邻施工段50—100m，以保证分段衔接处线型的平顺美观。
（4）在道路交叉口处不规则地段，高程放样应根据设计提供的方格网进行。 5、路面面层施工测量
（1）路面下面层施工测量：在使用摊铺机进行路面下面层施工测量时，其施工测量方法同基层摊铺机施工。只是应在摊铺压实后及时复测，以保证摊铺厚度。必要时，应适当调整压实系数。
（2）路面上面层施工测量：当摊铺机采用与下面层同样的方法作业时，其施工测量方法同基层摊铺机施工。在上面层采用浮动基准粱作业时，在摊铺机起步阶段应测量熨平板的平整度及高度；进入正常摊铺后，应在摊铺压实后及时复测高程，以保证摊铺厚度。
（3）在道路交叉口处不规则地段，高程放样应根据设计提供的方格网进行。 5.1.4排水工程测量 1、工艺流程
测量桩位交接→桩位复测→控制网测设→管线开挖测量→管线基础测量→管线安装测量→回填过程测量
2、开挖前测量
（1）沟槽开挖前根据设计图纸及施工方案进行中线定位，采用极坐标方法测放管线中线桩时，应在起点、终点、平面折点、竖向折点及直线段的控制点等位置测设中心桩。
（2）管线中线桩每10m一点，桩顶钉中心钉，并应在沟槽外适当位置设置
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