三、主观题 （一）船体
53、简述内河船舶甲板线、载重线、载重线标志的勘划位置要求及免划的条件 1．甲板线、载重线标志和载重线应永久地、明显地勘划在船中两舷。2. 甲答案 板线、载重线标志因受护舷材及其他影响不能全部勘划时，允许免划甲板线和部分载重线标志，但应在载重线证书注明。 适用类别、专业 船舶类、船体专业
54、一艘船长为50.0米航行A级航区的集装船,船方申请增加载货量，应重新进行哪些核算？
结构强度规范计算； 总纵强度（抗扭强度）计算； 吨位计算； 舾装数计算； 集装箱系固与绑扎计算； 稳性计算； 干舷计算。 内河船舶、船体专业 答案 适用类别、专业
55、一艘船长为28.0m的钢质内河A级航区货船，《内河船舶法定检验技术规则》2004及2008修改通报对其舱壁的设置有何要求？
该船在船首和船尾均应设一道水密舱壁，机舱前壁应为水密舱壁，机舱后壁可为非水密舱壁。水密舱壁高度至少延伸到干舷甲板或首升高甲板或尾升高甲板。防撞舱壁距首垂线的距离的取值应取得同意。每一水密舱壁其构造应能有适当的抗强裕度。电缆、舵链、车钟链等穿过水密舱壁时，应沿干舷甲板下表面敷设。 内河船舶 船体专业 答案 适用类别、专业
56、简述在什么情况下，钢质船舶应进行倾斜试验？
1、新建船舶完工时，应进行倾斜试验。同一船厂建造的同型船舶，第一艘必须进行倾斜试验，以后建造的船舶如有修改或变更而影响稳性时，应重新进行倾斜试验。 2、改装或修理使空船状态变化较大的船舶，在完工时应进行倾斜试验。3对稳性发生怀疑的营运船舶也应进行倾斜试验。 内河船舶 船体专业 答案 适用类别、专业
57、一艘船长为40m的钢质内河A级航区起重船，《内河船舶法定检验技术规则》2004及修改通报在船舶稳性衡准准中，对该船的极限静倾角有何要求？
起重船在航行和避风状态下的极限静倾角θг，应为0.8倍甲板边缘入水角、0.8倍舭部中点出水角或8°，取其中小者。 起重船在作业状态下的极限静倾角θг应不大于5°，但外旋转 吊臂的起重船应不大于3°。 内河船舶 船体专业 答案 适用类别、专业 （二）轮机
58、为防止船舶的含油污水污染水域，《内河船舶法定检验技术规则》在船舶防油污结构与设备方面对船舶提出了哪些要求？
防止船舶的含油污水污染水域，《内河船舶法定检验技术规则》对船舶提出了下列要求： （1）装设油水分离设备和排放控制系统； （2）装设污油水舱（柜）； （3）污油水舱柜和污油舱柜的结构； （4）泵、管路和排放接头的布置； （5）处理水的取样。 内河船舶 轮机专业 答案 适用类别、专业
59、一艘船长为50.0米航行A级航区的集装船,原设计用额定功率为188KW，额定转速为1500rpm的柴油机两台作尾机型主推进装置，拟在减速箱能满足的情况下，改用额定功率为213KW，额定转速为1744rpm的柴油机，应进行哪些修改设计？ 1、 机座强度计算； 答案 2、 轴系强度（包括联接件）； 3、 螺旋桨强度和尺寸； 4、 美人架强度。 适用类别、专业
内河船舶、轮机专业 （三）电气
60、内河各种船舶的重要电气设备系指对船舶操纵和安全所必需的设备及保证船员和旅客人命安全的设备。
请列出应由主配电板供电的船舶重要电气设备。
答案 适用类别、专业
应由主配电板供电的船舶重要电气设备如下：1、操舵设备；2、锚机；3、绞缆机；4、消防泵；5、总用泵；6、舱底泵。 内河船舶 电气专业 Ⅲ 上海
一、单选题 （一）船体
1、某船转入本市，船长在多少米以上的应计算船体中横剖面模数以校核其总纵强度。 A B C D 答案 适用类别、专业
50m 60m 70m 75m A 船舶和海上设施类 船体专业 （二）轮机
2、验船师李某负责“海口”轮的轮机建造检验，“海口”轮总吨位为750，内河A级货船，安放龙骨日期为2008-05-05。李某在核对该船的主机及其船用产品证书后，认为该主机不能在该船上安装使用，以下那种理由是正确的。 A B C D 答案 适用类别、专业
因为该主机无防止空气污染证书。 虽然该主机有船用产品证书，但该证书签发日期为2006-12-01。 虽然该主机有船用产品证书，但实际上该主机的高压油管无套管管路系统。 因为该主机的船用产品证书是由其他船舶检验机构签发的。 C 船舶和海上设施类、轮机专业 （三）电气
3、80总吨A级航区干货船必须配备的无线电设备是 A B C D 答案 适用类别、专业
一台甚高频无线电话 一台可携式甚高频无线电话 一台中/高频无线电话 无需配置 B 船舶和海上设施类，电气专业 二、多选题 （一）船体
4、42m内河A级油船（＜60℃＝、船员总人数为5人的救生设备要求是 A B C D 答案 适用类别、专业
6人阻燃机动救生艇一艘 5件船用救生衣 救生圈上应写明船名和船籍港 每季度救生演习应记录在航海日记中 A、C、D 船舶和海上设施类，船体专业 （二）轮机
5、验船师王某在对“海河”轮（建造完工日期为2005-02-10、船长50米、内河A级航区货船）进行中间检验和船底外部检查时，提出如下项目要求必须进行检验，请问那些项目是属于不合理的。 A B C D 答案 适用类别、专业
要求对全部压载水舱进行内部检查。 螺旋桨轴要求抽出进行检验。 舵轴承的间隙进行测量。 油水分离设备要求效用试验并取样检查。 AB 船舶和海上设施类、船体和轮机专业 三、主观题
1、XX号船，航区为A级，单底单壳船舶。在建造检验过程中，验船师发现船厂将XX号的船体外板作为机舱内燃油柜的一面。
问题：
1）这种做法是否合适？
2）如果不合适，应该如何改正？ 答题要点：
1）这种做法不合适，因为船体外板不应该作为燃油柜的围壁限界面； 2）应该单独作燃油柜，且与船体外板分开。 （依据为《内河船舶法定检验技术规则》（2007年修改通报）第12篇第2章2.2.8.6）
2、对XX号试航检验中，船长将主舵从左舷35°至右舷30°用时24秒，该船为内河B级航区船，请问舵机转向时间是否满足规范？
答题要点：不满足，应该小于20秒。 （依据为《内河船舶法定检验技术规则》（2008年修改通报）第3篇第8节2.8.1.2）
3、对XX号改装检验中，该船为25米长B级航区非机动船舶，原来主发电机布置在主甲板上机舱内，现在将主发电机移到主甲板以下，原来的机舱改成船员休息室，在主甲板下重新布置机舱，并在右舷设1个机舱出入口。
问题：这种出入口设置是否符合规范要求？如果不符合应如何设置？ 答题要点：不符合。应设置2个机舱出入口，其中一个可以为直梯。 （依据为《内河船舶法定检验技术规则》（2004）第3篇第2章2.1.8）
4、某轮于2003年11月1日在浙江省温岭市XXX船厂安放龙骨，2004年4月21日建造完工。H省XX市XXX运输有限责任公司于2004年3月4日向H省XXX船检所提出检验申请，该所受理了申请，在浙江温岭实施了建造检验，并制作了船检证书。
问题：H省XXX船检所的检验行为有何过错，违反了何规定，H省XXX船检所应如何正确处理。 答题要点： H省XXX船检所违反了《关于加强建造船舶检验和管理的通知》（交海发[2002]19号）第三条“建造检验应按交通部《船舶检验工作管理暂行办法》的规定，由当地船检机构负责实施，严禁异地检验”。H省XXX船检所不应受理此次建造检验。
5、某验船师在浙江温岭XXX船厂实施了建造检验，为了掩盖异地检验的真相，在制作证书时船舶建造厂写成H省XXX船厂。
问题：该验船师的检验行为违反了何规定，有何过错。
答题要点：这种行为违反了《中华人民共和国船舶和海上设施检验条例》第二十八条的规定。工作过错为：滥用职权，严重失职。
6、在对某船内河航行船舶进行检验时发现其钢制桅顶上装有信号灯及导航雷达等设备，并且桅杆为活动式，检验中未发现其桅杆顶部有任何类似避雷针状设备和装置。
问题：是否符合规范要求？如不符合应如何改正？ 答题要点：
1）不符合规范要求。（当船舶钢桅顶端装有电气设备或采用非金属桅时，应装有可靠的避雷装置并且活络桅杆与船体应有可靠的电气连接）
2）应在桅顶上设置一避雷针高度大于桅杆顶部或桅杆顶部的电气设备300mm，可使用铜杆（直径不小于12mm）或铁杆（直径不小于25mm）尖端做防腐处理，铆接或者焊接在桅杆上，并且在桅杆与船体间连接