第九章 安全技术措施
③、处理卡罐人员不得少于3人，且上下口要设专人在5米以外把好警戒。 ④、人员应从上方进入眼内处理，且必须佩戴保险带，并生根牢固。
⑤、处理卡罐时只可用长柄工具（长度不小于2米），严禁用手搬、脚蹬处理。 ⑥、处理卡罐时，眼内人员身前必须设置不少于2道防护梁（设在人和钢丝绳之间），以 防钢丝绳崩人。 5、打运钢丝绳：
（1） 打运钢丝绳必须由5人操作，小眼上下口各2人，绞车司机1人。
（2） 打运钢丝绳必须用罐笼，将钢丝绳一头穿过罐笼，然后弯回头将两段钢丝绳用绳卡子卡牢，绳卡子不少于2个。
（3） 当钢丝绳打至小眼上口时，人员先将钢丝绳拉上来，然后松绳卡子。 （4） 上口卸料人员必须配合一致，靠近眼口作业人员必须佩戴保险带。
（5） 打运钢丝绳所有打料人员必须集中精力，防止钢丝绳刮人，其它事项均按小绞车打料措施执行。
6、打运单体液压支柱：
（1） 打运单体液压支柱时必须轻拿轻放。
（2） 用刮板机打运单体液压支柱前，刮板机链板上须有不低于刮板厚度的浮煤。 （3） 放置单液压支柱体时，单体液压支柱下端在前并先落下，再落后面的单体液压支柱上端，取走单体液压支柱时应拉起手把先起上端，再起下端。
（4） 打运时，单体液压支柱的间距保持不小于10m一个。
（5） 每个单体液压支柱在打运过程中必须有人跟在后面2m外处，卸料时必须停车。 （6） 单体液压支柱集中放置，并保持上端向上的站立状态，不得平放在巷道内。 （二）机电维修及操作安全技术措施
1、 工作面电气设备、包括电缆不得带电检修、搬迁。设备要挂专责牌，每天有专人负责检查、维护，确保完好。
2、 所有电气设备必须经常检查，杜绝失爆现象，所有电气设备必须有专用开关且开关上架，同时应装有风电闭锁装置；
3、 电钳工、绞车司机、信号把钩等特殊工种必须经安全培训，考试合格并取得操作安全资格证后，方可持证上岗作业。各类机电人员工作时必须持证上岗, 井下电工必须佩带瓦斯便携仪、2只试电笔、停电牌。
4、 检修或搬迁前，必须切断电源，检查瓦斯，在其巷道风流中瓦斯浓度低于0.8%时，再用与电源电压相适应的验电笔检验；检验无电后，方可进行导体对地放电,控制设备内部安有放电装置的，不受此限。
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第九章 安全技术措施
5、 停电后必须将开关把手打到零位，闭锁后，悬挂“有人工作，不准送电”字样的警示牌，背面写清操作人员单位、姓名，只有执行这项工作的人员才有权取下此牌，进行送电。
6、 机械外露的转动和传动部分必须加装护罩或遮拦等防护设施。 7、 非专职人员不得操作电气设备。
8、 电气设备不得超过额定值运行，防爆电器设备入井前，应检查其“产品合格证”、“防爆合格证”、“煤矿矿用产品安全标志”及安全性能，检查合格并签发合格证后方准入井。
9、 电缆、信号线、管路必须按要求吊挂整齐，开关要上架并靠帮安设，与帮部留有足够的安全间隙。井下使用漏电保护装置，并且灵敏可靠，坚持每天做漏电试验。
10、井下信号装置，应采用具有短路、过载和漏电保护的照明信号综合保护装置配电。 11、施工现场应悬挂供电系统图。
12、电缆电器设备连接要有接地线。严禁出现“鸡爪子、明接头、羊尾巴”现象。 13、喷雾回风侧5m范围内不得有电器设备。
14、机电设备安设处要无淋水，顶板稳定完整。设备表面要清洁干净。 15、严格执行拆接火制度及停送电制度。
16、容易碰到的、裸露的带电体及机械外露的转动和传动部分，必须加装护罩或遮栏等防护设施。
17、电气设备与轨道之间的安全间隙不得小于0.7m。
18、电缆不应悬挂在风管或水管上，不得遭受淋水；电缆上严禁悬挂任何物件；电缆与压风管、供水管在巷道同一侧布置时，必须铺设在管子上方，并保持0.3m以上的距离。电缆必须按要求吊挂，严禁用铁丝吊挂。
19、井下电气设备的过流保护整定值必须与计算值一致，严禁甩掉电气设备的保护不用。小型机电设备必须放置在专门施工的设备硐室，硐室深度不小于1.5m。
20、不同型号的电缆之间严禁直接连接，必须经过符合要求的接线盒、连接器或母线盒进行连接。电缆与电气设备的连接，其芯线必须使用齿形压线板（卡爪）或线鼻子与电气设备进行连接。电缆吊挂必须用电缆钩，按规定高度进行吊挂，电缆钩的悬挂间距不得超过3m。
六、其它有关安全技术措施
（一）工作面炮后出煤安全技术措施
（1）出煤必须由有经验的人员担任，且不少于两人。 （2）任何人严禁在虚煤上爬行。
（3）自滑溜槽铺设必须牢固可靠，并用14#铁丝相互连接，防止被块煤打掉。 （4）出煤时两腿叉开，脚蹬实底站稳，身体前倾，自下而上边出煤，边铺溜槽。 （5）大块煤、矸破碎后，方可放入自滑溜槽。
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第九章 安全技术措施
（6）出煤时，先出底板侧煤，落支架下肢，后出顶板侧煤，落支架上肢，将支架落至实碴。在出煤、落支架过程中要注意掌握支架上、下肢下落平衡。
（7）保持正常完好的地沟，禁止乱扒煤帮，形成无地沟的危险状态。
（8）支架下落后必须及时支设点柱控制掩护支架，点柱应支设在煤帮薄弱地点，沿工作面伪倾斜方向间距≤2.5m。支柱必须用5分尼龙绳固定在支架上肢钢丝绳上，防止脱落造成单体液压支柱下滑。另外，用双股10#铁丝吊挂在支架上，防止倾倒伤人。
（9）斜架内点柱采用单体液压支柱进行支设。
（10）架内点柱要退山支设，不得迎山，退山角不大于5°。 （11）不准任何人进入未按规定支设点柱地点强行出煤。
（12）架内出煤至上拐点时，必须采用单体液压支柱配合塘材或木板、半圆木等及时支护上拐点顶板暴露处，避免窜煤、矸伤人，但管理的物料不得阻碍支架下落。
（13）架下出煤时煤路上严禁有人，严防飞煤、矸伤人，机巷出煤眼口3m以外安全地点安专人警戒，严禁无关人员进入工作面或在工作面溜煤眼下口逗留。
（14）修理或更换自滑溜槽时，必须和上方人员联系好，停止放煤矸，并设好严密的挡板。 （15）架内支柱齐全，支设在实碴上，并支上劲，禁止2根以上单体液压支柱同时卸压。 （16）人员通过架内时，提前与采煤工联系好，只有在不出煤的情况下，方可通行。 （二）放架外煤安全技术措施
（1）可由底板侧进行放煤作业。
（2）放架外煤采用长把工具配合手镐、铲子进行。
（3）放煤前必须在放煤口上下端沿倾斜方向每隔1米打上牢固可靠的点柱。
（4）放煤时，人员必须站在安全地点进行作业，放煤时人员的头，身体和四肢严禁进入采空区。
（5）工作面只准安一组人员进行放煤作业，由下向上逐次进行，一轮放完后方可进行下一轮的放煤作业。
（6）放煤见矸后要及时停止，并将放煤口管理好，严禁将煤与矸石混出。 （7）用搪柴、笆片等将放煤口背实、管理好。 （三）工作面架尾下放到机巷安全技术措施
（1）掩护支架架尾开始向机巷下放前，机巷尾向外20m范围的棚子必须加固，若有腰背损坏，必须重新腰背，在每棚棚梁两端各用一根单体液压支柱和悬臂梁打好架梁（若压力不明显，可打单排架梁）。
（2）掩护支架架尾下放到机巷前1.5m时，机巷尾距架尾的距离保持在1.5～2m；架尾下放到机巷后，须及时把机巷尾1.5～2m的棚子回出来。
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第九章 安全技术措施
（3）机巷向上5m工作面伪倾角允许适当增大，但不得超过35°，且该段支架仰角应逐渐减小，下放至机巷后，架尾放平段支架上仰不得超过煤层法线。
（4）机巷以上5m范围掩护支架必须根据机巷与掩护支架的相对位置调整下放，以使掩护支架落至机巷底板肩窝，支架底板侧生根在底帮里。
（5）掩护支架落至机巷时，必须由机巷下拐点向架下支设双排单体支柱支撑掩护支架（顶、底板各一排，顶板侧的单体应使用2.0～3.5m的长支柱支撑），柱距≯1.5m，架尾双排单体液压支柱应向老塘方向带有≯10°的迎山角；工作人员不准站在棚梁上，头和身子不得伸入架下悬空处。工作面下拐点顶帮必须及时使用老料、木大板、笆片、撞楔等腰严背实，防止发生片冒。
（6）架尾落至机巷后，机巷以上2m（煤皮厚度）范围内只允许放松动炮结合手（风）镐落煤，但松动炮的最小抵抗线不得少于0.5m。
（7）掩护支架管理好后，方可回棚，架尾回棚必须逐棚进行，每回一棚后，必须及时对架下单体支柱进行卸压以控制架尾下落，架尾的高度以方便拆架子为宜，最低高度不低于1.2m。
（8）工作面出煤口以里铁棚应及时回收。
（9）机巷回棚、架尾拆架时，工作面应停止出煤，机尾链板机必须停止运转，架尾严禁有其他人员工作或逗留，工作面机巷向上不少于10m的安全地点必须安专人警戒，禁止上方人员通过该处。
（10）机巷回棚后，由外向里清理顶、底帮，并采用半圆木或代用梁等做为爬梁配合搪材、笆片将顶帮腰严背实，爬梁间距不大于0.5m，爬梁上端插入架后不少于0.1m，下端必须生根牢固；顶板破碎易冒或掩护支架距巷道顶帮较近，顶板棚腿可以暂时保留不回，此时应使用短梁或带帽点柱管理顶板；保留的棚腿待拆架时一并回收；如掩护支架坐底，距巷道顶帮较远，棚梁进入架下不超过0.5m时，棚梁及顶板棚腿可以保留不回，保留的棚梁、棚腿待拆架时一并回收；任何情况下，不允许掩护支架偏离巷道底帮，钻入顶帮；背帮时施工人员要观察顶板，防止掉落矸石伤人。
（11）支架放到机巷后拆除，下拐点以里至未回棚处的上方必须用大板（厚50mm）或废旧皮带机皮进行铺设覆盖，与下拐点处底板留设下货眼。架尾（下拐点以里）长度为3～6m，拆架迎头用虚煤充实，不得悬空。
（12）机巷回柱绞车生根在距拆架碴口不少于10m、不大于15m的安全地点，绞车必须生根在支护完好的支架下。
（13）绞车必须打好压车柱和戗柱（两根）。压车柱打在绞车尾部，与巷底垂直；戗柱打在绞车前端，与巷底呈70°～75°，压车柱、戗柱下端必须在绞车上生根牢固，上端支在实体煤上。
（14）绞车开关灵敏，开停可靠；司机持证上岗，操作时精力集中，确保停、开、倒车准确、及时。
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第九章 安全技术措施
（15）拆架、回棚不得少于两人作业，设专人观察顶板及支护情况，发现问题及时处理；在保证安全的前提下，可采用回柱绞车拉架料拆架子；架子须用钢丝绳头固定，同时使用“S”钩与绞车钢丝绳连接。
（16）拆架架尾必须悬挂瓦斯便携仪，切断难以拆卸的螺栓时要先测气，在瓦斯浓度＜0.8%时方可进行作业；拆卸前，要先打点柱管理架尾，管理好后再拆卸螺栓。
（17）人员进入迎头抬料或拴钩头时，必须首先观察老塘口及迎头支护情况，如发现问题，应采取“敲帮问顶”或打点柱加固等措施处理，只有在确认没有来压、支架失稳等安全威胁时，方可进入迎头拴钩头、抬料。
（18）为避免架尾支架拆除时工作面飞煤（矸）、料等伤人，在下拐点上方5m范围内，采用自滑溜槽、大板等物料设置一道挡板，挡板高度不低于0.5m，挡板搭设必须牢固可靠。
（19）在施工中须根据现场情况及时进行调整、补充。
（20）机尾20m范围内的物料及时运走，及时清理浮煤，保证退路的畅通。 （四）架子过联巷、小眼等安全技术措施 1、架子过联巷：
（1）斜架子地沟距联巷上方2m时，小眼接上木盘，并用虚煤将联巷填实，棚子腰帮过顶要完好。
（2）架子接近联巷时，应缩小放炮步距，减少同时放炮数和装药量。 （3）架子与地沟联通后，架子悬空处及时打点柱支撑，并管理好顶底板。 （4）经常观察工作面情况，发现异常及时处理，防止支架突然下沉伤人。
（5）架子落到棚梁前，清理地沟，砍掉（拔掉）支撑的老料，并及时支设点柱，保证地沟高度不小于1m。 2、架子过小眼：
（1）当掩护支架摆过小眼时，应尽可能保证小眼在掩护支架中间稍偏底板侧，放炮落架子前应提前拆盘，以防盘料堵眼。
（2）经常检查小眼，如发现损坏应及时修复。 （3）小眼进入老塘前必须用老料将其上口漫严。
（4）扩棚、摆架子过小眼时，小眼上口必须用老料或铁箅子盖严，防止人员坠眼，摆架子过小眼，眼口四周打四棵点柱，点柱生根在实茬上，并牢固可靠。
（5）放架子过腰眼、高眼时，如小眼偏顶、底板或小眼盘规格大于1.2m时，应先用老料、大板等将该眼下口插牢，然后用煤填实，放架子时严禁使用该眼。
（6）放架子时，小眼口上、下10m范围内，斜架伪倾角应保持在25°～30°之间。 （7）放架子时，小眼四周必须打齐4根点柱，加强眼口管理； 出煤至小眼时，若发现顶、
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