华能平凉电厂 DQ1000/1000.30 斗轮堆取料机 使用、维护说明书 电动机功率： 75kW 减速器型号： ZHP5.33K 减速器传动比： i=219.13 限矩型液力偶合器型号： YOX450A 斗轮过力矩限位开关型号： JLXK1-411 导料翻板电液推杆: DYT350-30A d 俯仰装置 变幅角度： 上仰 10.16°,下俯12.89° 变幅速度： ～5m/min（斗轮中心处） 液压缸型号： CDL1MP5/250/160/1450A2X/BICSUMWY 油泵电动机功率： 15kW 额定工作压力： 16MPa 最大流量： 48 l/min e 悬臂胶带机 悬臂胶带机长度： 31.83m 输送能力： 1000t/h 带宽x带速： 1200mmx2.5m/s 托辊直径： φ133mm 托辊槽角： 35° 拉紧方式： 重锤张紧 驱动装置参数： 电动机型号： M2QA250M4A 电动机功率： 55kW 减速器型号： B3HH5+FAN (FLENDER) 减速器传动比： i=25 f 半趴式尾车（胶带为系统胶带） 输送能力： 1000t/h 带宽x带速： 1000mmx2.5m/s 托辊直径： φ133mm 托辊槽角： 35° 尾车驱动装置参数： 电动机型号： Y112M-4 减速器型号： CHH-6215DB-473（住友） 减速器传动比： i=473 制动器型号： YWZ-200/25 电动推杆型号： DTI50020M g 动力电缆卷筒装置 电缆规格： 3335+35E 电缆断面尺寸： 87mmx30mm h 控制电缆卷筒装置 2 电缆规格： YVFB-3X185+1X70mm 电缆断面尺寸： 57mmx24mm i 中部料斗 电动推杆： MT300500Ⅲ-20 (自带限位) j 洒水系统 3 水箱容积： 10m 水泵型号： 40ADL6-25x4 3水泵流量： 6.25m/h 扬程： 82.6m
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华能平凉电厂 DQ1000/1000.30 斗轮堆取料机 使用、维护说明书 水泵配带电动机型号： 电动机功率 电动机转速： 液位继电器： 电磁阀： 入水箱水压： Y132S1-4 5.5kW 1450r/min UQK-02 ZCLF-40 0.1～0.2(MPa) k 限位装置 臂架防撞装置： 其它限位开关： L 检测装置 行走距离检测装置： 回转角度检测装置: 变幅角度检测装置： 料位检测装置： QS303E、QS30VR3R Ni40-CP80-VP4X2 TRD-GK30-BZ型旋转编码器 E6C3-AG5C型旋转编码器 E6C2-AG5C型旋转编码器 20-39型倾斜开关
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第三篇设备的构造
第一节整体构造
设备的组成详见设备总图DQ1616.0ST。由斗轮机构、上部金属结构、悬臂胶带机、主机梯子平台、俯仰机构、门座、支承铰座、转盘、中部料斗、回转机构、限位装置、检测装置、行走机构、集中润滑装置、动力电缆卷筒、控制电缆卷筒、尾车、尾车梯子平台、电气室、电气系统、司机室及吊架、厂牌、配重组、基础布置及载荷等组成。
上部金属结构由前臂架、门柱、配重架及前、后拉杆等组成整体结构，其各构件之间用销轴连接，销轴由卡板固定。其前端悬挂斗轮机构，后端装有以调节上部结构平衡的配重组。上部结构通过支承铰座固定于转盘上，支承铰座的上铰座（轴承体）与门柱下平面焊接；支承铰座的下铰座（支座）与转盘上平面焊接。整个上部结构可以绕支承铰座铰点摆动，由位于转盘与门柱之间的液压缸的作用实现上部结构的整体俯仰。回转支承轴承被镶嵌在回转上、下座圈中，上座圈支承转盘，下座圈固定在门座上。回转驱动装置固定在转盘上，通过回转减速器输出轴小齿轮与固定在下座圈上的轴承下半体大齿圈啮合，带动上部结构绕回转中心转动。行走机构铰支座与门座支腿焊接。该种结构由于采用整机整体俯仰结构型式，具有活动连接点少、检修工作量小、安全性高等特点。
第二节分部套详细结构及运作特点
1 斗轮机构 1.1 构造
斗轮机构由轮体、斗子、斗轮轴、轴承组件、圆弧挡板、溜料导料装置及斗轮驱动装置等组成。 轮体为无格式结构，具有卸料快的优点。
斗轮机构共有9只斗子，均匀分布于轮体圆周外侧，用销轴和螺栓固定，在斗口处装有铁磁性耐磨的可拆卸斗齿，斗刃处有由耐磨焊条堆焊的保护层。为利于斗子卸料，斗轮轴相对于水平设有7°倾角垂直轮体安装。圆弧挡板安装在轮体圆周内侧，与轮体之间留有5mm左右间隙，保证斗子把从煤场中挖取上来的煤提升到轮体上部的卸料槽，经过溜料装置滑到悬臂胶带机上，再经导料装置沿悬臂胶带机取料方向输出。圆弧挡板和溜料槽的工作面都装有便于更换的耐磨衬板。
斗轮驱动装置采用机械式传动。机械传动装置主要由电动机、液力偶合器、斗轮驱动减速器(卓轮)、限矩装置、润滑系统等构成。斗轮驱动减速器为正交出轴行星传动，与电动机、液力偶合器构成一体，通过胀套固定在斗轮轴上。斗轮驱动减速器上装有杠杆式限矩装置，其作用是当斗轮挖掘力超过设计值的1.5倍时， 限矩装置中的限位开关动作，自动切断电机电路，实施过载保护。减速器高速轴侧设有由电机、泵组成的强制润滑系统并设有压力保护装置。 1.2 拆卸和组装
为使拆卸头部斗轮及斗轮传动装置时，不致引起设备上部机构失稳，必须将前臂架锁定（措施自定），然后才能进行拆卸作业。 1.2.1 拆卸
a 电动机
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首先由电气专职人员解开电动机外接电源线并做相间标记，再用扳手松开并取下电动机底座紧固件。则电动机可沿轴向从液力偶合器孔内拉出。
b 液力偶合器
液力偶合器和电动机及减速器均用平键连接，拆去电机后，即可沿轴向抽出液力偶合器。 c 减速器
拆除电气配线并做标记，卸下斗轮力矩限制装置，松开输出轴上的联接胀套螺栓，并使胀套沿锥面退出，再用扳手松开并取下底座紧固件后，将套装在斗轮轴上的减速器退出。
d 斗子
拆装斗子之前，为避免不平衡引起斗轮转动，首先将斗轮轮体固定，然后松开斗子尾部螺栓，卸下斗耳上的销轴，即可取下斗子。斗齿是用锲子固定在齿座上的，拉出锲子，即拆下斗齿。
e 导料槽
导料板与胶带机的间距是可调的，调整时，拆下导料板上的锲子即可。应保证导料板下胶条既能被压住又能与悬臂胶带机的胶带接触良好。否则导料板应予以更换。
f 圆弧挡板上的衬板更换
圆弧挡板上的衬板用螺钉固定，如果衬板的磨损程度达到更换时，可卸下螺钉即可拿出衬板。
1.2.2 组装
为了维修而拆卸时，作业前要充分理解各部件构造、操作及拆卸、组装时不要损伤部件。组装按拆卸相反顺序进行，组装时要充分注意不要混入灰尘和异物，并涂以油脂。
注：Ⅰ 在斗轮轴上组装减速器，必须按下述工艺进行： a 胀套在未套于轴径上之前，切勿拧紧锁紧螺钉。
b 在减速器空心轴套到中间轴或斗轮轴上之前必须仔细用酒精或丙酮清洗轴的外径及空轴内径，保证连接面无任何润滑剂。胀套套到空心轴外表面之前，必须仔细清洗表面，并涂上一层薄润滑油。
c 胀套准确地安装在减速器空心轴头上之后，即可用手3～4个等间距的螺栓，拧紧时要保证两个法兰盘相互平行，随后用手拧紧所有螺栓。
d 使用力矩扳手依次均匀地拧紧所有螺栓，每个螺栓每次约拧90°，一直达到减速器说明书要求。在拧紧最后一周时，扭矩增加5%。
组装完毕后，应进行空负荷试运转，正常后重载调试。 2 行走机构 2.1 构造
行走机构主要由Ф630主动台车组、Ф630从动台车组、平衡梁、夹轨器、锚定装置、钢轨清扫器、缓冲器、销轴、卡板、铰座等组成。其中Ф630主动台车组主要由主动台车架、“三合一”立式减速器、车轮组、中间轴、齿轮箱等组成。行走机构安装在门座支腿下部。所有车轮的规格都完全相同均为双轮缘。所有齿轮传动均为闭式结构，油润滑。减速器采用立式平行出轴套装硬齿面减速器，用涨盘连接在中间齿轮轴上。具有结构紧凑、尺寸小、重量轻等优点。行走机构采
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用变频调速，可实现变速行走，通常取工作速度5m/min，调车速度15m/min。 2.2 拆卸和组装
拆卸前要充分理解各部件构造、操作方式拆卸、组装时不要损伤部件。组装按拆卸相反顺序进行，组装时要充分注意不要混入灰尘和异物，并涂以油脂。
在减速器空心轴套到中间轴上之前，必须仔细地用酒精或丙酮清洗轴的外径心轴内径，并保证连接面无任何润滑剂。收缩环套到空心轴外表面之前必须清洗表面，并涂上一层薄润滑油面)。收缩盘准确地安装在减速器空心轴头之后即可用手拧紧3-4个等间距的螺栓，拧紧时要保证两个法兰盘相互平行，随后用手拧紧其余的螺栓。使用力矩扳手顺时针或逆时针均匀地拧紧所有螺栓，每个螺栓每次约拧90°，直到每个螺栓的拧紧力矩达到减速器说明书要求。 3 回转机构 3.1 构造
回转机构主要由回转驱动装置、交叉滚子轴承、座圈、法兰、齿轮、齿轮罩、紧固件等组成。回转驱动装置由电动机、正交立式行星减速器、制动器、限矩联轴器、机座、罩子等组成。回转机构安装在门座和转盘之间。下座圈下部固定在门座上，下座圈上部与带外齿的交叉滚子轴承外圈相联；上座圈上部支撑转盘，上座圈下部与交叉滚子轴承内圈相联。回转驱动装置安装在转盘尾部，减速器输出轴上的驱动齿轮与交叉滚子轴承的外齿相啮合，通过电动机的动力传动，实现转盘相对于门座的回转。进而完成主机的回转功能。 3.2 拆卸和组装
为了维修而拆卸时，作业前要充分理解各部件构造、操作及拆卸、组装时不要损伤部件。组装按拆卸相反顺序进行，组装时要充分注意不要混入灰尘和异物，并涂以油脂。 3.2.1 驱动装置拆卸
首先拆除法兰上的紧固件及齿轮罩，由电气专职人员解开电动机外接电源线并做相间标记，拆除限矩联轴器的行程开关接线。拆卸驱动小齿轮后向上方向拉出回转驱动装置，置于地面检修场地拆卸。
a 电动机
首先用扳手松开并取下电动机底座紧固件及矩限联轴器上的挡圈，则电动机可沿轴向拉出。 b 限矩联轴器
限矩联轴器带制动轮的联轴器半体在电动机上，带限矩装置的联轴器半体在减速器上。卸下电动机轴端的挡板，即可沿轴向拉出联轴器半体；在减速器输入轴上的联轴器半体与轴为平键联接，可沿轴向拉出。
c 齿轮
齿轮安装在减速器下部的输出轴上，用扳手松开并取下轴端挡板后，既可拉出齿轮。 d 减速器
减速器为SEW产品，在解开法兰螺栓后利用减速器自带吊耳向上抽出。 3.2.2回转轴承拆卸
a 推力向心交叉滚子轴承
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