计划及进退场计划，并按施工机械设备需用量计划表的要求进场，机械设备选择应满足工程需要。
3、材料准备
根据施工预算的材料分析和施工进度计划，编制原材料使用计划，并组织人员进行材料的采购工作，同时及时组织前期周转材料进场，以确保工程施工的顺利进行。工程中标后，我单位将根据合同要 求在每单项工程开工前及时提出材料的分批量入场计划。
材料进场后，由项目材料员安排合适的场地或仓库分类贮存，并定期检查贮存材料的状况，如有损坏变质应及时处理。
项目计量计划负责人必须对材料员开出的限额领料单审核，审核后的领料单才能作为材料保管员发放物资的依据。
第二章 主要工程项目的施工方案、方法与技术措施
第一节 施工工期安排
一、施工进度安排原则
1、精心组织、合理安排，分段平等流水作业，实行均衡生产，确保总工期目标的实现。中标后立即对原材料进行检验，尽早完成砼配合比、沥青砼配合比的报验。
二、总工期安排
计划工期自2015年10月20日至2016年10月18日，总共365日历天，为了确保总工期的实现，我们将精心组织、合理安排、优质、快速地完成本合同段的工程。
三、分项工程工期安排
施工前准备工作:2015年10月20日—2015年10月31日 路基处理：2016年4月10日—2016年4月30日 路基土方：2016年4月25日—2016年6月15日 涵洞工程：2016年4月25日—2016年6月1日 天然砂砾底基层：2016年6月15日—2016年7月31日 20cm水泥稳定砂砾基层：2016年7月31日—2016年8月25日 透层、下封层：2016年8月29日—2016年9月1日 4cm中粒式沥青混凝土：2016年9月1日—2016年9月15日 防护及排水：2016年5月25日—2016年6月20日 标志标线：2016年9月15日—2016年10月10日 其它：2016年10月5日—2016年10月18日 四、各主要工点工期进度
各工点工期进度保证满足本标段工期要求，本标段工期服从建设 单位总体安排，可随时根据建设单位的要求调整工期，增加机械设备和人员、保证在调整后工期内完成任务。
五、施工方案与工艺
我项目部已迅速组织相关人员筹备开工，其中人员、设备进场依施工计划分阶段进行，为确保工程质量及竣工日期，我项目部将严格按照施工计划组织施工并在施工中采取流水作业、平行作业，以保证整个施工紧凑、协调有序。
我项目部于2015年10月20日进场，准备和监理部门一同协商开工事宜，在监理工程师的监督下，做好开工前的各项准备工作，同时
将于2016年4月20日内完成工程路线及水准点复测工作、临时设施、预制场地的准备工作。并做好原材料检验工作，各种砼配合比的配制。
第二节 路基施工方案及方法
一、填方路基 1、施工特点
路基填筑工程用配套的机械化施工，形成挖、装、运，摊、平、 压，机械化流水作业，以保证路基填筑高质量、高速度的完成。
2、施工方法
（1）恢复路基中线并加密中桩，实测标高，放出坡脚桩，并注明桩号、填筑宽度与高度。
（2）施工前清除料场覆盖层及路基范围内原地面10~40cm以内 的杂物与不适用材料，并拆除路基范围内的废除结构物，同时做好路基填料的试验工作，清表程度与填料试验结果要符合规范与监理工程 师要求。
（3）选择适宜的填筑材料，提前作好标准击实试验，并经监理工程师批准试验资料和选择的取料场。
（4）加宽旧路堤时，按设计要求沿路堤边坡挖成内倾式台阶，台阶宽度大于1m，以利于压路机碾压至规定的压实度。
（5）采用水平分层的方法填筑路堤，根据路基填筑试验路确定的压实边数、松铺厚度和最佳含水量等技术参数进行现场控制；填筑时宽度每侧加宽30cm，以确保路基边缘有足够的压实度。
（6）土方的挖、装、运均采用机械化施工，一般用挖装机械配合
自卸汽车运土，按每延米用量严格控制卸土，推土机推开，平地机整平。
（7）当路基填土含水量大于最佳含水量时可在路外晾，也可在路基上翻拌晾晒；当含水量不足时，要洒水补充，使填土达到最佳含水量的要求，确保达到压实度标准，洒水要均匀，不要过量或使路基积水以免引起翻浆。
（8）当路堤宽度、厚度和填土含水量等符合要求后，用压路机从路边向路中，从低侧向高侧顺序碾压。压实遵照先轻后重的原则，直到达到设计的压实度为止。每层填土都要资料齐全，并经监理工程师签认或旁站。
（9）在雨季施工中，严防路堤积水，填筑层表面应适当加大横 坡度，以利于排水，并注意天气预报，及时碾压成型，防止填土被雨水泡软。
（10）进入初冬填筑路堤时，尽量昼夜连续施工，取土场进行覆盖，保证填土不受冻害影响，当天填筑的土层要当天碾压成型。
（11）半填半挖路基和填挖交界处的路基，结合填挖方路基的施工要求进行，按距路基顶面的不同高度控制压实度标准，最后一层要翻松挖方地段，平整后和填方路段一起碾压成型路基。
3、主要机械设备：推土机，挖掘机，装载机，平地机，压路机，洒水车，自卸汽车，平板振动夯等。
二、路基土方开挖 1、施工方案
（1）在挖方前根据图纸或监理工程师指定的线位标高放样,确定挖方作业面,并修建临时排水设施以供排除地表水。
（2）路基土方开挖采用机械化施工方法，按距离远近选用不同机械施工，100m以内采用推土机推土，超过100m用挖装机械配合自卸车施工，开挖时应视不同土层，尽可能分层开挖，挖出的适用材料和不适用材料分开。
（3）开挖中应避免超挖，挖方至设计规定后，用平地机整平，刮出路拱，并预留压实量，最后用压路机压实，检查压实度。如有不适用材料，按工程师要求的宽度和深度继续挖除，并用标准填料回填，压实至规定压实度。
三、构造物台背回填
桥涵构造物要提前施工，两侧台背回填与路堤填方同步进行，并同时对称均匀分层回填，填料必须符合设计及规范要求。
为杜绝桥头跳车的质量通病，要把台背回填作为重要的施工控制环节，按《规范》和监理工程师要求选择渗水性材料 (砾类土)，其最大粒径不得超过50mm，分层厚度宜为15cm,为保证压实质量，条件许可时尽量使用大型压实机械。压路机达不到的地方，使用小型手扶振动夯进行碾压。
第三节 路面工程施工方案及方法
一、底基层施工方案及方法
1、天然级配砂砾准备：实验室作材料抽样试验，如不合格则组织设备和人员对材料进行处理。