山西中南部铁路通道ZNTJ-21标中铁二十三局项目部 墩台身施工专项方案
支座最大弯距为 M2max= -0.10×0.186×1.52-0.117×1.4×1.52 =-0.410KN.m；
选择支座弯矩和跨中弯矩的最大值进行强度验算： σ=Max(0.41×106,0.348×106)/5080=80.71 N/mm2；
大横杆的最大弯曲应力为 σ= 80.7 N/mm2 小于 大横杆的抗压强度设计值 [f]=205 N/mm2，满足要求！ 3.挠度验算:
最大挠度考虑为三跨连续梁均布荷载作用下的挠度。 计算公式如下：
其中：静荷载标准值: q1= P1+P2=0.038+0.117=0.155KN/m； 活荷载标准值: q2= 1KN/m； 最大挠度计算值为：
ν=0.677×0.155×15004/(100×2.06×105×113600)+0.990×1×15004/(100×2.06×105×113600) = 0.697 mm；
大横杆的最大挠度 0.697 mm 小于大横杆的最大容许挠度 1500/150 mm与10 mm，满足要求！
三、小横杆的计算:
根据《扣件式钢管脚手架安全技术规范》(JGJ130-2001)第5.2.4条规定，小横杆按照简支梁进行强度和挠度计算，大横杆在小横杆的上面。用大横杆支座的最大反力计算值作为小横杆集中荷载，在最不利荷载布置下计算小横杆的最大弯矩和变形。 1.荷载值计算
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大横杆的自重标准值：P1= 0.038×1.5 = 0.057 KN； 脚手板的自重标准值：P2=0.35×1.0×1.5/(2+1)=0.175 KN； 活荷载标准值：Q=3×1.0×1.5/(2+1) =1.5 KN；
集中荷载的设计值: P=1.2×(0.057+0.175)+1.4 ×1. 5 = 2.53KN；
小横杆计算简图
2.强度验算
最大弯矩考虑为小横杆自重均布荷载与大横杆传递荷载的标准值最不利分配的弯矩和；
均布荷载最大弯矩计算公式如下:
Mqmax = 1.2×0.038×1.02/8 = 0.006 KN.m； 集中荷载最大弯矩计算公式如下:
Mpmax = 2.53×1.0/3 = 0.843 KN.m ； 最大弯矩 M= Mqmax + Mpmax = 0.849 KN.m；
最大应力计算值 σ = M / W = 0.849×106/5080=167.1N/mm2 ； 小横杆的最大弯曲应力 σ =167.1 N/mm2 小于小横杆的抗压强度设计值 205 N/mm2，满足要求！ 3.挠度验算
最大挠度考虑为小横杆自重均布荷载与大横杆传递荷载的设计值最
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不利分配的挠度和；
小横杆自重均布荷载引起的最大挠度计算公式如下:
νqmax=5×0.038×10004/(384×2.06×105×113600) = 0.021 mm ； 大横杆传递荷载 P = p1 + p2 + Q = 0.057+0.175+1.5 = 1.732 KN； 集中荷载标准值最不利分配引起的最大挠度计算公式如下:
νpmax = 1732×1000×(3×10002-4×10002/9 ) /(72×2.06×105×113600) = 2.63mm；
最大挠度和 ν = νqmax + νpmax = 0.021+2.63 = 2.651 mm；
小横杆的最大挠度为 2.651 mm 小于小横杆的最大容许挠度 1000/150=6.67 mm与10 mm,满足要求！
四、扣件抗滑力的计算:
按《扣件式钢管脚手架安全技术规范》(JGJ130-2001)表5.1.7,直角、旋转单扣件承载力取值为8.0KN，按照扣件抗滑承载力系数1.0，该工程实际的旋转单扣件承载力取值为8.0KN。
纵向或横向水平杆与立杆连接时，扣件的抗滑承载力按照下式计算(规范5.2.5):
R ≤ Rc 其中 Rc -- 扣件抗滑承载力设计值,取8.0 kN； R -- 纵向或横向水平杆传给立杆的竖向作用力设计值； 大横杆的自重标准值: P1 = 0.038×1.5×2/2=0.057 KN； 小横杆的自重标准值: P2 = 0.038×1.0/2=0.019 KN； 脚手板的自重标准值: P3 = 0.35×1.0×1.5/2=0.263 KN；
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活荷载标准值: Q = 3×1.0×1.5 /2 = 2.25 KN；
荷载的设计值: R=1.2×(0.057+0.019+0.263)+1.4×2.25=3.557 KN； R < 8.0 kN，单扣件抗滑承载力的设计满足要求!
五、脚手架立杆荷载计算:
作用于脚手架的荷载包括静荷载、活荷载和风荷载。静荷载标准值包括以下内容：
(1)每米立杆承受的结构自重标准值，为0.136KN/m NG1K = 0.136×23.5 = 3.196KN；
(2)脚手板的自重标准值；采用竹笆片脚手板，标准值为0.35KN/m2 NG2K= 0.35×7×1.5×(1.0+0.3)/2 = 2.39 KN；
(3)栏杆与挡脚手板自重标准值；采用栏杆、竹笆片脚手板挡板，标准值为0.15KN/m
NG3K = 0.15×7×1.5/2 = 0.788 KN； (4)安全设施荷载，包括安全网；0.005 KN/m2 NG4K = 0.005×1.5×7 = 0.05 KN； 经计算得到，静荷载标准值 NG =NG1K+NG2K+NG3K+NG4K = 6.424 KN；
活荷载为施工荷载标准值产生的轴向力总和，立杆按一纵距内施工荷载总和的1/2取值。
经计算得到，活荷载标准值 NQ= 2×1.0×1.5×2/2 = 3.0KN； 风荷载标准值按照以下公式计算
Wo = 0.3 KN/m2；
Uz -- 风荷载高度变化系数，按照《建筑结构荷载规范》
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(GB50009-2001)的规定采用：
Uz= 1 ；
Us -- 风荷载体型系数：取值为1.134； 经计算得到，风荷载标准值
Wk = 0.7 ×0.3×1×1.134 = 0.238 KN/m2； 不考虑风荷载时,立杆的轴向压力设计值计算公式 N = 1.2NG+1.4NQ= 1.2×6.424+ 1.4×3.0= 11.91KN； 考虑风荷载时,立杆的轴向压力设计值为
N = 1.2 NG+0.238×1.4NQ = 1.2×6.424+ 0.238×1.4×3.0= 8.71 KN；
风荷载设计值产生的立杆段弯矩 MW 为
Mw = 0.85 ×1.4WkLah2/10 =0.85 ×1.4×0.238×1.5× 1.82/10 = 0.138 KN.m；
六、立杆的稳定性计算:
立杆的稳定性计算公式:
立杆的轴心压力设计值 ：N = 11.91 kN； 计算立杆的截面回转半径 ：i = 1.58 cm；
计算长度附加系数参照《扣件式规范》表5.3.3得 ： k = 1.155 ； 计算长度系数参照《扣件式规范》表5.3.3得 ：μ = 1.8 ； 计算长度 ,由公式 L0 = kμh 确定：L0 = 3.119 m； 长细比: L0/i = 197 ；
轴心受压立杆的稳定系数φ,由长细比 L0/i 的结果查表得到 ：φ= 0.186
立杆净截面面积 ： A = 4.89 cm2；
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