序号 名称 说明 级别 分值 （叉车行驶时） 间（在同一区域只计数1次） 5 紧急制动使用不当 叉车碰撞边线杆 叉车与其他设7 备设施发生刮蹭或碰撞 制动过程出现拖痕（按发生次数计数） 5级 5 6 叉车碰撞边线杆（按杆个数计数） 4级 3 叉车与其他设备设施发生刮蹭或碰撞，包括托盘、货物、线边杆、货架等（按发生次数计数） 未按取货八步：驶进货位、垂直门架、调整叉高、4级 3 8 未按规范叉取进叉取货、微提货叉、后倾门架、驶离货位、调货物 整叉高要求进行叉取货物（以上步骤少做一步计数1次，顺序不正确只计数1次） 未按卸载八步：驶进货位、垂直门架、调整叉高、2级 0.6 9 未按规范卸载进车对位、落叉卸货、退车抽叉、后倾门架、调货物 整叉高进行卸载货物（以上步骤少做一步计数1次，顺序不正确只计数1次） 2级 0.6 10 11 轮胎离地 叉车行驶中出现轮胎离地（按发生次数计数） 5级 1级 5 0.4 起步前未按规没有按巡检要求进行检查，检查项目为：门架、范巡检 起步未经报告 叉车未停在指定区域内 入库停车后未报告 叉取货物失败 货物掉落 叉车撞桩 前后轮胎、仪表（按发生次数计数） 检查完毕后，选手没有坐在车上向裁判举手报告就起步 入库停车时，叉车超出定位线 12 1级 0.4 13 2级 0.6 14 15 16 17 18 规范下车，举手报告操作完毕 叉取货物未能一次成功（按调整次数计数） 货物掉落（按货物掉落的箱数计数） 叉车行驶时撞桩（按发生次数计数） 1级 2级 4级 4级 3级 0.4 0.6 3 3 1 托盘入位不整托盘放臵不整齐（标准为托盘前后端各距横梁齐 20cm，托盘左右端距离立柱及横梁中心（横梁长208
序号 名称 说明 2.64m）16cm；在此标准下，托盘前后和左右超出标准距离2cm视为托盘放臵不整齐） 级别 分值 19 出入货位调整次数 出入货位调整次数（按发生次数计数） 2级 0.6 20 入库货位不准入库货位未按作业单指示准确入库，或者未完成确 本阶段作业 4级 3 21 22 23 移库货位不准移库货位未按作业单指示准确移库，或者未完成确 钢管掉落 本阶段作业 行车过程钢管掉落（按钢管掉落的个数计数） 4级 3级 3级 3 1 1 已堆码托盘上托盘未倒跺时，已堆码托盘上的钢管掉落的个数的钢管掉落 货叉直接从未（按钢管掉落的个数计数） 货叉直接从未码垛的托盘上越过（按越过的未码垛的托盘数计数） 24 码垛的托盘上越过 5级 5 25 行驶中升降货叉 转向时未打转向灯 叉车行驶中升降货叉 3级 1 26 除带货绕桩环节，叉车转向时未打转向灯 3级 1 27 危险或不规范本表没有定义的一般扣分事项（普通级）：具体分1-3动作（普通） 危险或不规范动作（严重） 值由裁判组和仲裁组共同确定 本表没有定义的扣分严重事项，必要时裁判可以终止比赛（严重级）：具体分值由裁判组和仲裁组级 4-50.4-1 级 共同确定 备注：1. 级别是综合操作安全、操作规范进行划分，分为1到6级，危险程度和规范要求程度依次增加，对应的分数分别为，1级：0.4，2级：0.6，3级：1，4级：3，5级：5。2. 当选手出现本表没有定义的危险或不规范动作时，裁判记录比赛的情况，并由裁判组和仲裁组共同确定具体的分值，动作分为普通和严重两个级别。3. 在任何时候，如果裁判认为有必要，经裁判长同意，可以终止选手的比赛。 28 3-5
物流单证处理项目（各组别） 1.竞赛内容
参赛选手上机并使用物流单证竞赛系统，根据系统中的题目进行相关单证填制。
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竞赛所涉及的单证包括三个部分，即仓储单证、运输单证和国际单证。 仓储单证部分
物流仓储单证主要包括入库单、出库单、移库单、盘点单、储位分配单、拣货单、退货申请单等。
运输单证部分
物流运输单证主要包括：公路货物运单、运输计划、货物清单、集货单、货物运输交接单、残损记录表、国内货物运输险投保单、保险通知书、航空运单、水路运单、铁路货物运单、铁路货票等。
国际单证部分
国际单证主要包括：提单、场站收据、装货单、托运单、集装箱装箱单、设备交接单、报关委托书、报关单、报检委托书、报检单等。
2.竞赛时间：90分钟。 3.竞赛规则
（1）参赛选手使用预先分配的准考证号和密码登录物流单证竞赛系统，系统开始计时。
（2）物流单证竞赛系统列出竞赛所有题目，参赛选手根据题目中的案例背景资料所提供的相关信息，完成题目中所列出的物流单证的填制，填制过程中可以随时保存结果。
（3）在答题过程中可以随时检查或修改已答题目的填制内容。
（4）答题完毕后可以自行交卷，系统计时停止；达到竞赛时限，系统将自动交卷。 （5）在竞赛过程中，考试系统会自动保存选手的答题记录，所以选手重新登录系统不会影响已经完成的答题。
（6）竞赛系统提供输入法和从题目复制粘贴文字的输入功能，选手根据题目要求选取输入方式。其中输入法包括：五笔、搜狗拼音、全拼、双拼、微软拼音、微软ABC输入法。
4.评分
（1）评分标准制定原则
本次比赛以技能考核为主，兼顾职业道德素养和理论知识水平的综合评定。 （2）评分方法
根据选手填制单证的质量进行评分，如成绩相同，则以交卷时间先后计算名次。 中职学生组：（仓储单证+运输单证）成绩占70%、国际单证成绩占30%。 高职学生组：（仓储单证+运输单证）成绩占60%、国际单证成绩占40%。 教师组和职工组：（仓储单证+运输单证）成绩占60%、国际单证成绩占40%。 中职学生组、高职学生组和教师组的物流单证单项成绩计分比例标准如下：
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物流单证单项赛总成绩=单证竞赛系统操作成绩 * 80% + 理论考试成绩 * 20% 职工组的物流单证单项成绩计分比例标准如下：
物流单证单项赛总成绩=单证竞赛系统操作成绩 * 85% + 理论考试成绩 * 15% （3）评分细则
题目的判分规则为得分制，即字段填写正确得X分，不正确不得分但也不扣分。每个字段的判分规则均为完全相等判断，如在实际业务中存在多种填写方法的字段，必须按照题目下部列出的填写说明中的填写方法进行填写。
5.比赛样题在距正式比赛日30天前公布。
二、竞赛命题及裁判 （一）竞赛命题
理论知识竞赛试题在划定的命题范围内命题，采用计算机考试（选手直接在计算机上，用键盘或鼠标进行判断和选择），竞赛时，理论知识竞赛试题由计算机自动生成。
操作技能竞赛试题见本方案操作技能部分中的各项目竞赛内容。 （二）裁判
聘请相关行业具有高级职称的专家担任裁判员，大赛裁判工作按照公平、公正、客观的原则进行。
三、 竞赛场地与设施 （一）理论知识考试
在拥有电脑的教室进行，每人一台电脑终端。 （二）操作技能竞赛 1. 现代物流运输作业团体赛
名称 竞赛设备与设施表 规格要求 运输综合业务管理系统主要包括运输基础信息管理、运输调度管理、场站作业管理、财务审核与结算管理、查询统计管理、异常管理、GPS跟踪管理、作业看板管理、运单跟踪及信息发布管理、案例数据初始化管理等部分。 （1）运输基础信息管理：包括运力资源管理、运输路由（线路）管理等功能。系统可运输综合业务以管理所有的自有和分供方的运力资源，公路、铁路、航空，自有、分供方、临时运力资源 管理系统 “一视同仁”，纳入系统进行统一管理/调度。运输路由（线路）则根据系统能够控制的运力资源进行编排，作为运输调度优化的依据。 （2）运输调度管理：包括运单取派作业的协同优化调度、长途运输的集货调度、路由（运输线路）安排、货物中转调度和运单跟踪等功能，实现运单及其货物的全过程调度、管理和跟踪服务。 211
数量 1套
（3）场站作业管理：根据调度指令实现运单货物的取货、派送、取/送港、出站扫描、入站扫描、货签打印等功能。整个场站操作可以与RF作业设备系统无缝集成，实现作业的高效和准确。 （4）查询统计管理：包括运单查询、运单跟踪、应收应付查询、综合查询等功能，并以文字、图表等多种方式进行展现。 （5）异常处理：系统针对客户服务、运输调度、场站作业等多个环节的业务运转中可能产生的异常情况进行定义，包括异常的报告、处理等流程。 （6）GPS跟踪管理：实现与GPS系统的集成接口，进行车辆的路径规划、实施监控、预警、回放等操作。 （7）作业看板管理：干线待发运单及车辆、干线待到达运单及车辆、待取派运单及车辆信息，在场站的实时看板管理，提高现场作业的效率和质量。 （8）商务结算管理：包括费率的定义、费用计算、帐单处理等功能，运费计算应该支持按重量/体积等进行分段报价，并支持最低限价和最高限价。 （9）运单跟踪及信息发布管理：实时采集运输的过程节点信息，并通过短信通知、网站查询等方式进行信息发布，提高客户服务质量。 （10）案例数据初始化管理：能够以案例的形式对客户数据、运力数据、路由数据、运单数据、过程作业数据等内容进行集中初始化配臵管理。 主桌：1500*500*760mm 底柜：1000*500*700mm 顶柜：1500*500*300mm 客户区办公桌椅 E1级绿色环保耐火抗划痕饰面板,（板材游离甲醛释放量≤9MG/100G），PVC硬塑封边，采用国产优质五金配件.键盘架基材为高强度ABS工程塑料.三节式高级滑轨；含键盘托、主机托。 座椅：专业办公网布饰面，尼龙背架，40密度高弹力海绵，PP扶手，黑色纤维五星脚尼龙轮。 尺寸：2400L*700W*760/950/1100H 机场、火车站办公桌椅 E1级绿色环保耐火抗划痕饰面板,（板材游离甲醛释放量≤9MG/100G），PVC硬塑封边，采用国产优质五金配件.中间绿色玻璃不配，含两个小活动柜。 座椅：专业办公网布饰面，尼龙背架，40密度高弹力海绵，PP扶手，黑色纤维五星脚尼龙轮。配套2把座椅。 CPU型号：奔腾双核 G2020 管理电脑 三级缓存：3MB CPU频率：2900MHz 212
5套 1套 4台