水埋深6.19m,相对绝对标高为-2.6m，第二承压水，埋深为14.27m~14.79m。
1.3
序号 1 2 3 4 工程建设概况
项目 工程名称 工程地点 质量要求 内容 欣嘉园配套工程 欣嘉园配套工程位于新苑南路与嘉园路交汇处 达到国家施工验收规范合格标准 安全文明 确保天津市市级文明工地，争创天津市市级文明工地示范工地。 5 计划工期 计划开工日期：2016年1月30日；计划竣工日期：2017年12月30日 6 相关单位 建设单位 设计单位 天津滨海新区轨道交通投资发展有限公司 广州地铁设计研究院有限公司 1.3.1 建筑设计概况
项目 建筑面积 建筑层数 建筑层高 内容 31180m 出入口区域地下一层，其他区域地下两层 物业部分：负一层层高4.1m，负二层层高3.95m； 车站部分：负一层层高6.7m，负二层层高7.42m 耐火等级 地下室顶板做法 一级 1.素土分层回填夯实 2.500mm厚二八灰土回填 3.70mm厚细石混 凝土保护层 4.6mm厚PE泡沫隔离层 5.双层0.8mm高分子加强复合卷材 6.模筑混凝土 地下室外墙做法 1.模筑混凝土 2.1.5厚自粘胶膜防水卷材 3.20mm厚防水砂浆找 平层 4.围护结构 2底板做法 1.模筑混凝土 2.50mm厚细石混凝土保护层 3.1.5mm厚自粘胶膜 防水卷材 4.混凝土垫层 1.3.2 结构设计概况
项目 基本情况 地下汽车库 凝土标号 设计使用年限 抗震设防烈度 汽车坡道 地下一层板 剪力墙及框架柱 地下室顶板 地下室外墙 承台、基础梁、底板 垫层 构件尺寸 ZHa灌注桩 ZH1 底板 地下室外墙 核心筒剪力墙 框架梁 内容 100年 8度，抗震等级为二级 C35 C35 C60 C45P10 C45P10 C45P10 C30（早强） φ1000mm，桩长59m φ700mm，桩长40m 800mm 400mm 250mm、600mm 350mm*900mm、450mm*1000mm、500mm*1000mm、500mm*800mm 550mm*1000mm、450mm*2000mm等 框架柱 1100mm*1100mm、1300mm*1300mm、1000mm*1000mm、800mm*800mm 、600mm*600mm等 地下一层板 地下室顶板 车站区域 凝土标号 侧墙 底板、底梁 垫层 220mm、300mm 220mm、350mm、450mm、500mm C45P10 C45P10 C30（早强） 钢筋混凝土明柱 中板 顶板 底板素混凝土回填 抗拔桩 构件尺寸 抗拔桩 C50 C45 C45P10 C30 KBZ(1/2/3/4)：C45；LKBZ2：C40 KBZ1;φ1200mm，桩长40m； KBZ2：φ1200mm，桩长33m； KBZ3：φ1200mm，桩长29m； KBZ4：φ1200mm，桩长20m； LKBZ2：φ1000mm，桩长25m 顶板 中板 底板 框架梁 600mm、800mm 500mm 1000mm 1600mm*1700mm、1600mm*2200mm、 1000mm*3100mm、1200mm*1700mm、1000mm*800mm、1000mm*1800mm等 柱 500mm*1250mm、800mm*2950mm、 900mm*1100mm、1200mm*800mm、1200mm*600mm、1400mm*1000mm等 底板素混凝土回填 钢材 钢筋型号 400mm HPB300级钢筋，HRB335级钢筋，HRB400级钢筋 钢筋直径 6、8、10、12、14、16、18、20、22、25、28、32、36等 临时钢结构构件及预埋铁件 Q235、Q345 1.3.3 围护结构概况
本工程维护结构采用地下连续墙加内支撑形式，地连墙墙厚800mm，长度37.13m，
其中车站标准段和端头井段基坑支撑采用一道混凝土支撑+三道钢支撑一道钢换撑（标准段φ609，t=16,盾构井段部分采用φ800，t=16），物业开发部分大基坑采用两道混凝土桁架支撑，车站北侧维护结构采用800mm厚地下连续墙，物业两层地下室部分采用φ900@1100灌注桩，坑中坑部分围护桩采用φ800@1000的钻孔桩，坑中坑和大基坑临界处采用φ1000@1200钻孔桩，止水帷幕均采用φ850@600三轴搅拌桩止水帷幕，维护结构做法如下表所示：
支撑结构平面布置示意图
项目 围护桩 桩型 A B C D 桩长 25.55 23.6 37.33 16.32 内容 桩径 900 900 1000 800 混凝土标号 C35 C35 C35 C35 E F G H 物业部分大基第一道支撑 坑支撑 16.32 17.33 35.42 28.7 800 800 1000 900 C35 C35 C35 C35 C35（北侧二期车站部分兼做压顶梁冠梁C40P8） ZC1-1：800mm*800mm； ZC1-2：600mm*800mm； ZC1-3：800mm*800mm； 冠梁：1200mm*800mm； 第二道支撑 ZC2-1：1000mm*800mm； ZC2-2：800mm*800mm； C35 C35 坑中坑 第一道支撑 ZC3-1：800mm*800mm； ZC3-2：1000mm*800mm； ZC3-3：600mm*800mm； 边界第二道支撑 换撑构件 格构柱 止水帷幕 地连墙 ZC4-1：1000mm*800mm； ZC4-2：600mm*800mm； C35 底板：工字钢32b@4000mm；中板：工字钢16号@3000mm 500mm*500mm φ850@600，桩长18.34m~25.52m 墙厚800mm，墙长37.13m，幅宽6000mm，采用C40P8进行浇筑 1.3.4 降水工程概况
在基坑开挖前2~3周进行预降水，基坑降水深度在基坑开挖面1m以下。为便于基坑施工、同时加固地层，需在基坑内布设疏干降水井。地铁布置疏干降水井26口，管井埋深23.52m，观测井11口，管井埋深23.52m，，物业布置疏干降水井38口，管井埋深17.95m，观测井14口，管井埋深17.95m，减压井8口，管井埋深26.5m，另基坑外设置19口观测井，间距30m，降水井、减压井均采用φ650mm，井管采用φ273 mm钢管，壁厚6mm，滤水管范围内回填2~4mm石硝滤料。降水井在止水帷幕封闭后进行，减压井在基坑开挖至-5.4m时开启降水，底板做完达到设计强度后可停止