用房范围内的工程桩。
（3） 主体施工阶段
该阶段主要分为两个部分。第一部分为物业配套大基坑施工，第二部分为车站段施工。
物业配套大基坑施工时间从2016年3月31日开始，2017年5月29日结束。车站段施工时间从2017年3月11日开始，2017年11月15日结束。
两部分均采用明挖顺做的顺序进行施工，先施工物业配套大基坑部分，再施工地铁段部分。
1） 物业配套大基坑
主体施工阶段，降水达到设计要求的深度时，进行土方开挖，物业配套大基坑土方开挖时采用4台长臂挖掘机明挖法施工，小型挖掘机配合的方法。根据图纸设计及现场情况，按照工程量大致相等的原则进行分区分层开挖，开挖顺序为从中间向两侧出入口开挖，开挖时分别从现场南北两侧出口出土，开挖顺序如下图所示：
土方开挖施工的同时，进行支撑结构施工。每道支撑达到设计要求强度时，才可进行下一层土方开挖。其中，车站站台部分坑中坑待大车库基础底板施工完成，且该部位支撑结构施工完成后再进行土方开挖。
土方开挖施工完成后进行结构施工。结构施工时，根据地下室功能，将主体结构划分车站站台用房部分和配套用房部分。两个部分同时施工。分区图如下：
地下室结构施工时，采用碗口式钢管脚手架，木模板支撑体系。
待坑中坑底板达到强度后施做坑中坑换撑，拆除第一道砼支撑，施做地铁负一层侧墙中板，与物业底板形成刚性连接。
然后拆除第二道砼支撑，施做物业首层板及地铁首层板。大坑首层板达到强度后拆除第一道砼支撑，回填覆土，施做地铁段基坑围护结构。
2） 地铁段
地铁段待降水达到设计要求的深度时，进行土方开挖，土方开挖顺序以及出土方向详见土方开挖方案。土方开挖施工的同时，进行支撑结构施工。每道支撑达到设计要求强度时，才可进行下一层土方开挖。由于本施工段范围较小，因此不进行分区，直接一次施工。
开挖至坑底设计标高后施做接地网及底板垫层，敷设底板及侧墙防水层，浇筑底纵梁、底板及部分侧墙，施做换撑。
施做主体结构板、侧墙柱子及压顶梁，铺设顶板防水层，拆除换撑。 待顶板混凝土达到谁强度后施做压顶梁回填基坑，拆除第一道支撑，割掉多余中立柱，恢复路面。
（4） 工作面提交阶段
在地铁主体结构施工阶段，根据业主给定工期节点完成地铁的主体结构，清理内部模板以及架体材料等，为后期装饰装修提供工作面。
此时吊装的主要机械设备退场，现场零星修补等留置一台吊车配合施工。
3.1.3 主体施工步骤 （1） 物业配套大基坑
第一步：场地三通一平，施做支护灌注桩及水泥搅拌桩，施做主体抗拔桩,施作冠梁；在基坑内施做降水井，并进行基坑内降水。
第二步：开挖基坑至冠梁底设计标高处，施做第一道混凝土支撑。
第三步：待第一道支撑混凝土达到设计强度后，顺序开挖基坑，随挖随设置第二道支撑，至基坑底设计标高处。
第四步：施做配套大车库细石混凝土垫层，施做底板结构，施做车站站台部分坑中坑第一道支撑。