包西铁路（陕西段）BXJ-1标段
北京铁城绥德监理站 DK227+000～DK372+100
隧道工程监理实施细则
编写人： 闫三安 审批人： 虞传海
包西铁路（陕西段）BXJ-1标段
北京铁城绥德监理站
2008年02月18日
北京铁城建设监理有限责任公司 包西铁路（陕西段）绥德监理站隧道工程监理实施细则
BXJ-1绥德站隧道工程监理实施细则
包西铁路通道省界（陕西）至张桥段位于陕西省境内，自北向南纵贯榆林、延安、渭南三市，线路全长624.589正线公里。北京铁城监理公司绥德监理站监理段落为：DK227+000~DK372+100，线路长度145.1正线公里。区段内隧道10座（累计长度12990m），桥梁77座（其中特大桥15座），涵洞300余座。针对本监理站管区长、工点多、人员分散的情况，为进一步规范各监理人员的监理业务，加强隧道工程施工过程监理，特编制本实施细则。本实施细则的主要编制依据：
? 《铁路建设工程监理规范》（TB10402-2003） ? 《铁路隧道施工规范》（TB10204-2002） ?《爆破安全规程》（GB6722-1986） ?《铁路隧道喷锚构筑法技术规范》（TB10108-2002） ?《铁路隧道工程施工质量验收标准》（TB10417-2003） ?《铁路混凝土与砌体工程施工规范》（TB10210-2001） ?《铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准》（TB10424-2003） ? 监理合同、工程建设合同、设计图纸及西工指项目管理文件。 细则内容如与西工指新出技术管理文件有出入时，以西工指的管理文件为准,本细则未提及部分按有关规范及验标文件执行。 1、隧道的控制测量 1.1 隧道施工前，监理工程师应督促承包单位做好隧道控制测量工作（洞外控制测量、洞内控制测量，对于采用竖井开挖的隧道，还应考虑洞外和洞内的联系测量），以保证隧道中线和高程能按规定精度要求正确贯通，并使隧道内平、纵断面符合设计要求及隧道建筑限界的要求。 1.2 对于直线隧道长度大于1000m，曲线隧道长度大于500m，监理工程师应要求承包单位根据横向贯通精度要求进行隧道平面控制测量设计；洞外两开挖洞口（包括横洞口、斜井口）间水准路线长度大于5000m，应根据高程贯通精度要求进行隧道高程控制测量设计。 1.3 洞外控制测量的质量控制要点
1.3.1．检查隧道洞外平面控制测量和高程控制测量方法。
1.3.2．洞外控制测量应在每个洞口附近测设不少于三个平面控制点（包括洞口投点及其相联系的三角点或导线点）和两个水准点，作为洞内测量的起测依据。如施工被破坏或移设应按原测精度进行补设，同时对原有三角点、导线点进行检测。
1.3.3．洞外控制测量的水平角观测，以水平方向观测法为主。
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1.3.4．隧道水准点的高程应利用一端洞口线路定测水准点的高程作为起始高程进行测量，并传算至隧道另一端洞口与定测高程闭合。 1.4 洞内控制测量的质量控制要点
1.4.1．布设洞内导线应以洞口投点（插点）为起始点组成多边形闭合导线环。
1.4.2．洞内水准路线应由洞口高程控制点向洞内布设，结合洞内施工特点，每隔200m至500m设立一对高程控制点，并应定期复核。 2、监理工作流程
竣工 1．审查竣工技术文件; 2．整理监理资料; 3．参加竣工验收。 附属设施 隧道衬砌 洞身、辅助洞室、明洞 隧道防排水 洞身、辅助洞室、明洞 隧道支护 洞身、辅助洞室 隧道开挖 洞身、辅助洞室 1．审查分部、分项工程施工方案或施工工艺; 2．复核施工放样测量资料; 3．按设计和施工规范要求对施工过程进行监督检查,包括施工试验、检验工作; 4．按设计和验收标准要求对工程检验批、分项、分部进行检查和验收; 5．对隐蔽工程、重点部位或关键工序进行旁站; 6．对施工过程中出现的质量问题进行处理。 明洞、洞口工程 施工准备 1．熟悉设计文件，核对施工图纸，参加设计技术交底; 2．复核承包单位的交桩复测资料; 3．审查施工组织设计或施工方案; 4．检查开工准备条件。 第 2 页 共 27 页
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3、监理工作内容及要点 3.1施工准备阶段 3.1.1施工调查
监理协助施工单位做好各项调查工作，及早发现问题及时指出，必要时要汇报安工指；组织协调好安工指、施工单位之间的关系，创造良好的施工外部环境，其主要内容如下：
①现场核对设计图在选线、位置等是否与实际地貌相符、有无错误、冲突。 ②考察工程施工条件，包括“三通一平”，弃碴场及容纳能力，征地、拆迁情况。
③施工中的环、水保及实施办法；当地的气象、水文、水质情况。各项调查工作应有详细的记录，包括参加人员、时间、存在问题、解决办法等。 ④砂、石材料供应调查。 3.1.2设计文件的核对
监理工作要点：监理工程师应该认真核对设计图纸，并要求施工单位对施工图纸和交接桩资料进行现场核对，如发现设计文件中有差、错、漏项等问题，及时向安工指提出报告。主要有施工设计图的审核，与其相关的各种规范、规程和标准图等技术标准是否配套齐全；隧道导线控制桩、GPS点和水准基点的核对和交接工作，监理应做好审核施工图记录：包括图名、人员、现场情况、审核结果、存在问题及处理意见。
3.1.3审核实施性施工组织设计
实施性施组应具有指导性、综合性和可操作性，科学合理的施工组织方案是工程施工迈向成功的关键所在。监理工程师应认真审查施工单位报送的施工组织设计（方案），提出审查意思，并经总监审核、签认后报西工指。主要审查内容包括：
①工期、质量、投资目标是否满足合同要求或安工指要求； ②施工场地布置是否符合施工要求及文明施工的需要； ③是否符合国家有关法律、法规、环保及水保要求；
④施工方案、施工工法、施工工艺是否满足设计要求，并切实可行； ⑤人、机、料、法、环的安排是否与工程进度计划相适应； ⑥创优规划、安全质量保证体系、技术保证措施、安全保证措施是否已制订、完善，并能有效运转。
3.1.4审查施工单位的测量、测试工作
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隧道贯通测量和导线控制网、GPS点、水准基点布设，以及工程试验是隧道施工安全、质量的重要前提，是保证工程质量的重要基础工作。核查的主要内容有：
①导线点、GPS点、水准基点的布设及次数是否合理、是否能满足隧道施工需要；监理应认真复核并签认复测成果，审查交接桩记录。测量误差应满足《新建铁路工程测量规范》中的要求：两开挖洞中间距8～10公里的隧道横向贯通误差的限差为200mm； 高程贯通误差50 mm。 ②考查施工单位中心试验室及工地试验室设备，并已由国家法定计量部门审核和安工指的验收；考查测量仪器品种、次数是否满足施工要求，能否正常开展所需的各项试验工作，是否经标定合格。
③监理应保存测试设备、仪器的各种合格证、标定、检定证明等有关资料的复印件。监理还要审查试验人员资格证书和试验室管理制度。 3.1.5施工场地和临时工程
场地的布置和临时工程是隧道施工的重要基础工作，监理工程师应做好以下工作：
①在场地方面，监理工程师主要以协调项目部和地方村民、政府之间的关系，特别是在征地、“三电迁改”工作中，积极主动协助施工单位，及早发现并将问题汇总，在每月监理例会上提出，会同西工指、设计院、铁路工务段等有关单位协商解决，并形成会议纪要。
②对临时便道、便桥等大小临工程的施工进行全面监理，确保施工质量和安全，确保能满足工程车通行安全的要求，为今后主体工程建设打好基础。
③审查确定隧道弃碴场的位置和范围，能否满足弃碴量和环保、水保要求。对施工单位在弃碴场修建的排水涵进行监理，要求与原沟渠顺接畅通，保证山洪暴发时的引流和符合环保、水保要求。
④在正式开工前，严格审查施工单位是否已和既有线铁路有关部门签订安全协议及其它相关协议；
⑤对火工品、油库的监督管理。要求施工单位严格执行公安部门有关规定加强管理，切实做好安全防护保卫措施。爆破器材必须符合防爆、防雷、防潮、防火、防鼠等要求，并有良好的通风和防爆照明设备。
在工程开工后监理工程师还要不定期的巡视检查，并做好检查记录，发现问题马上通知施工单位立即整改。
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