上海工程技术大学毕业设计(论文) 现代物流园区规划与运行模式研究
paper detailed analyzes the common operation mode of the logistics park by comparing the development, operation and profitibality at home and abroad. What’s more, the paper gives an example of Shanghai WaiGaoQiao Logistics Park to analyze pros and cons. Finally, this paper draws some ideas and puts forward to proposals and the development prospects for the planning and operation mode of the modern logistics park.
Key Words: modern logistics park,planning and design,operation mode,site selection model
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上海工程技术大学毕业设计(论文) 现代物流园区规划与运行模式研究
现代物流园区规划与运行模式研究
0 引言
随着经济全球化的发展,现代科学技术不断提高以及专业化协作水平的深化,欧日美等发达国家掀起了一场对各种物流功能、要素进行整合的“物流革命”,出现了在生产、供应和使用企业中负责物资流通的第三方公司,物流开始走向专业化、系统化。现代物流作为一种先进的产业组织模式和经济管理活动,被广泛认为是企业在降低物资消耗,提高劳动生产率之后的“第三利润源泉”,在国民经济和社会发展中也发挥着重要作用,成为一个国家和地区经济综合竞争能力的重要体现。
我国物流发展起步较晚,过去的国内企业多强调“大而全、小而全”,其专业化水平较低,物流水平并没有真正发展起来。近几年来,社会分工高度发展之后,“物流热”才在我国不断升温,并且得到了我国政府、企业和科研机构以及社会各界的广泛关注和重视。尽管如此,我国物流业仍然处在萌芽阶段,与发达国家的发展程度相比还相距甚远,而且国内物流也多被外资企业所占领,如美国的联邦快递等,国内企业无法得到长足的发展。国家和地区之间如果没有物流、人流、商流和信息流等作为纽带,就无法持续地高速地发展经济,因此高水平的物流需求已经成为我国加快经济全球一体化面临的严峻的挑战。国外采用物流园区建设的成功经验表明物流园区是构筑高效物流运行平台的有效解决方案之一。而且物流园区
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的建立是物流系统中的关键问题。物流园区是物流系统重要的基础设施,它不仅自身承担着多种物流功能,而且越来越多地执行指挥调度、信息处理等神经中枢的职能,它建立的好坏,直接影响整个物流系统。所以,物流园区的规划和运行模式研究也成为管理学的前沿问题。合理的物流园区规划和运行模式可以提高物流效率、降低物流成本,对整个物流系统的建设和运行,具有十分重要的现实意义。因此对物流园区的建设,建立一套完善的规划与运行模式方法,已经成为摆在大家面前的重要课题。
1 现代物流园区的概述
1.1 现代物流园区的基本概念
随着近年来世界经济的飞速发展、交通基础设施的日益完善以及物流业发展的需求日益膨胀,在这种形式下,物流园区应运而生,成为整合物流资源的最佳切入点,倍受政府和企业的关注。 1.1.1 物流园区与物流中心、配送中心的区别和联系
现代物流网络中的物流节点是整个物流网络的灵魂,它不仅执行一般的物流职能,而且越来越多地执行指挥调度、信息传递、综合管理等职能。完整的物流系统一般包括三个层次的物流节点,即物流园区、物流中心、配送中心。物流园区是由多家专业从事物流服务、拥有多种物流设施的不同类型物流企业在空间上相对集中分布而形成的场所,是服务领域广泛,物流辐射的范围广阔(涵盖:城市范围、区域范围、国际范围),能够提供规模化、集约化的大规模物流服务和综合服务功能的物流节点和具有两种或两种以上交通运输方式(公路、铁路、水路、航空)相交会的区域。
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物流中心与物流园区的含义基本相同,物流园区、物流中心、配送中心三者的主要区别如表1.1所示:
表1.1物流园区与物流中心、配送中心的区别
功能 规模 服务范围 综合程度 物流特点 运作方式
物流园区 功能全面 超大 全社会 综合性强
物流中心 较为全面 大或中等 局部区域 有一定的综合性
配送中心 可单可全 一般较小 特定用户和市场
专业化
多品种、小批量、多供应商
企业为主体并运作
少品种、大批量、少供应商 国家为主体,企业运作
资料来源:根据上节内容整理
由表1.1可以看出,物流园区与物流中心、配送中心在功能、规模、服务范围、综合程度、物流特点以及运作方式的不同点。综上所述,物流园区是功能全面,规模超大,服务全社会,综合性强,少品种、大批量、少供应商和依托国家为主体,企业运作的物流节点。 1.1.2 物流园区的特征
物流园区是具有较大规模和多种服务功能的、以物流服务企业为核心的服务性企业的集中地,是多种物流设施和不同类型的物流企业和相关企业在空间上集中分布的场所。具有如下特点(如图1.1物流园区特征示意图):
(1)现代化:物流园区不同于传统的仓储区、货运站、码头,它拥有先进的物流设施设备,拥有先进的管理信息系统,拥有训练有素的物流人员,拥有先进科学的运作管理模式。
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(2)多功能:物流园区不是仅具有仓储功能的仓储区和运输功能的货运场,它是具有以物流与供应链管理为核心的,仓储、运输、配送、装卸搬运、流通加工、信息处理、分销服务、金融、后勤等各种功能于一体的物流业务集中地。
(3)社会化:物流园区不是只为某个企业而是面向社会为无数企业提供物流服务的场所,是第三方物流企业集结的场所。
(4)大规模:物流园区作为社会物流系统的重要组成部分,是多种物流设施、设备和若干物流企业与相关企业在空间上集中分布的场地,具有规模大的特点。
(5)经营场所:物流园区既是城市的基础设施但更是经营场所,具有经营功能,不是政府的附属机构和设施。物流园区的规划建设一定要按经济规律办事。
现代化 经营场所 物流园区的特征 多功能 大规模 社会化
图1.1 物流园区特征示意图
1.1.3 物流园区的功能
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