中国石油天然气股份有限公司重庆销售公司加气加油站制度汇编 岗 位 练 兵 制
一、由站领导负责本站的岗位练兵管理，并指定专人担任专职培训员，组织实施练兵计划。
二、岗位练兵根据岗位规范按照“干什么、练什么、缺什么、补什么”的原则进行，培养和提高岗位人员的技术理论和操作能力。
三、组织专业技术人、技术尖子进行基本操作的示范辅导，充分发挥他们的“传、帮、带”作用。
四、经常对各岗位人员进行操作程序，事故处理方面的现场演练。提高员工操作技能，增长应知应会知识。
五、组织员工以生产现场为课堂，形式多样的基本功模拟操作训练，如采用一事一练，技术征答，技术讲座，专业学习，反事故演练，技术比武操作训练和智力竞赛，着重提高职工实际操作和处理突发事故的能力。
六、积极推行岗位技能考核，定期进行轮岗学习，努力提高各专业技能水平，做到一专多能，以适应系统操作的需要。
七、加强技术考核，全面检查，分析各岗位人员的状况，调整岗位练兵的内容和方式。
八、建立和完善岗位练兵的档案，做到练兵计划、记录、试卷等整理归档齐全。
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中国石油天然气股份有限公司重庆销售公司加气加油站制度汇编 考勤、后勤管理
一、根据分公司《考勤管理暂行办规定》制订本管理制度。
二、由经理指定本站员工担任考勤员，并负责考勤管理。 三、考勤员职责：
1．按规定认真、及时、准确记载考勤； 2．如实反映本班组考勤中的问题； 3．妥善保管各种休假凭证；
4．及时汇总本班组考勤，由经理核实后交财务部门。 四、考勤应如实记载以下事项： 1．出勤；
2．加班、夜班和补休； 3．病假、事假等休假； 4．旷工；
5．迟到早退和中途溜号。
五、考勤表必须当日填写，不得事后补填。
六、上级管理部门有权定期或不定期地对加气站的考勤管理进行检查。
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中国石油天然气股份有限公司重庆销售公司加气加油站制度汇编 入 站 须 知
一、我站是高压、易燃、易爆的一级防火管理区域，站内严禁烟火，严禁在站内使用移动电话，安全防护区域严禁闲人进入。
二、严禁司机酒后驾车进站，乘客须在站外下车，并在出站口等候上车。
三、进出站严禁逆向行驶，违者承担由此引起的任何安全责任事故。
四、进站车辆服从指挥，正确会停车，熄火后注意拉紧手刹，积极配合加气作业。
五、加气车辆必须具备质量技术监督部门颁发的“钢瓶检验合格证”、“CNG汽车充装许可证”才能进行加气，未经检测或检测不合格的车辆严禁进站。
六、严禁未到指定厂改装的车辆进站加气。
七、CNG加气汽车额定压力为20Mpa，严禁违禁超压加气。
八、新改装的车辆第一次加气、钢瓶余压低于0.5Mpa和长期未加气的CNG汽车，须先对钢瓶进行气体置换，否则严禁加气。
九、加气达到规定压力后，加气头从车内拔出，加气操作完毕，严禁加气头未拔出时起步。
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中国石油天然气股份有限公司重庆销售公司加气加油站制度汇编 车用CNG充装过程要求规定
车用加气加油站作为一种高危作业场所，为保障国家财产和顾客、员工的人身安全。根据国家相关法律、法规和标准规定，特制定以下操作规程：
一、充装前应遵循以下规程：
1．车辆进入加气加油站，安全值班员必须要求进站人员禁止吸烟、禁打手机、BP机和对讲机。
2．确认充装站气体输出是否符合CNG行业要求（H2S≤15mg/m3、水露点≤－13℃）。
3．按照安全技术规范及有关国家标准，充装前应对充装车辆气瓶及管线进行检查：
a．检查气瓶钢印标记、颜色标记是否符合规定，对瓶内介质的确认；
b．管线、附件是否损坏、泄漏、不全或符合规定； c．瓶内是否还有剩余压力，压力是否达到0.3Mpa； d．气瓶是否超过检验周期；
e．外观检查，气瓶是否存在明显损伤；
f．易燃气体气瓶的首次充装或定期检验后的首次充装，是否经过置换或抽真空处理；
如出现以上一项不符合要求的，应先进行处理，否则严禁充装。
4．向充气车辆驾驶员宣传安全使用知识和危险性警示
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中国石油天然气股份有限公司重庆销售公司加气加油站制度汇编 要求。
5．按照规定，作好充装前的检查记录，如：充装日期、瓶号（机动车牌照号）、室温、充装压力、充装开始时间等。
二、充装时应遵循以下操作规程：
1．充装员必须持有质监局颁发气体充装员证上岗； 2．充装时，加气机额定工作压力应为20Mpa，加气机加气流量不应大于0.25立方米/ 分。
3．在充装时，充装操作人员必须监听气瓶气流的响声是否正常，充气阀门及管线是否泄漏，一旦发生泄漏，应立即关闭充气枪头，停止充气并进行妥善处理。
三、充转完成后应遵循以下操作规程：
1．充装结束后，充装员必须对充装车辆的气瓶和管线进行检查，如发现超装、错装、漏装或其他异常现象的，要立即进行妥善处理。
2．充装员必须认真填写各项记录（如：充装时间、气瓶充装台帐、充装记录等）。
3．填写充装站各项记录（如：设备运行及维修记录、复查记录、安全巡查记录、贮罐运行记录等）。
四、妥善保管记录，保存时间不应少于半年。
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