中国石油天然气股份有限公司重庆销售公司加气加油站制度汇编
压缩机操作程序
1. 目的
控制压缩机运转及储井储气量，给CNG汽车充装压缩天然气。
2. 范围
本程序适用于本站压缩机操作。
3. 内容
3.1 准备工作
3.1.1 机身润滑油油位及注油器油位正常。 3.1.2 冷却水系统的阀门正确开启。
3.1.3 开启压缩机各级排污阀门，总进气阀关闭，压缩机处于空载启动的状态。
3.1.4 深度脱水装置以及顺序控制盘的阀门符合要求。
3.1.5 电路系统符合开机条件，供电电压不应超过额定电压的5%。
3.1.6 盘车2—5转，各运动机构轻巧无阻。
3.2 开车程序
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中国石油天然气股份有限公司重庆销售公司加气加油站制度汇编 3.2.1 完成3.1后，方可开车。
3.2.2 首先启动注油系统，启动冷却水系统，再开启主电机。
3.2.3 空车运转1—2分钟，注意机器的运转状况，油压、声响和振动无异常，若一切正常，即可缓慢加载。
3.2.4 打开进气阀后逐级关闭排污阀门。
3.3 运行监护
3.3.1 压缩机在正常工作期间，各级油水分离器应每隔0.5—1小时排放一次。
3.3.2 调整汽缸、填料的注油量，即调整注油滴数和油滴大小，使耗油量保持在最佳值。
3.3.3 监听压缩机各部位的相声是否正常。如电机的运转声、吸气管的吸气声、各级进、排气阀的启闭声、气体的流动声、运动机构的运转声、油泵声响等，如有异常应及时检查，并予以排除。
3.3.4 定期巡视压缩机各部位的运转情况、各级的压力和温度是否正常，每小时将各观测数值填入记录表。
3.3.5 紧急事故处理
发现下列情况之一，须紧急停车进行检罐查和处理： a.任何一级排气压力值超过允许值，并继续升高； b.突然停水、断油、电机全部断电或部分断电。 如因断水停车，应待机器自然冷却后再通水，不允许马上向热汽缸送冷却水，否则汽缸会因收缩不均而炸裂；
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中国石油天然气股份有限公司重庆销售公司加气加油站制度汇编 c.有严重的不正常响声或发现机身、汽缸有裂纹甚至断裂等异常情况；
d.电动机出现明显故障；
e.压缩机任一部位温度升高异常； f.危及机器或人身安全时。
3.4 停车
停车顺序和开车相反。
3.4.1 减负荷至不排气，应从四级至一级逐渐降低压力，并注意不得过快。
3.4.2 打开各级油水分离器排污阀，使压缩机卸载。 3.4.3 切断电源、停止压缩机运转。 3.4.4 停止注油器电机运转。
3.4.5 关闭冷却水，如长期不使用，应排除各级汽缸和各级冷却器中的冷却水。
3.4.6 定时排污，每30分钟一次。 3.4.7 定时巡视，每15分钟一次。
3.4.8 打扫卫生、擦净机器，并作好加班记录。
4.1 注意事项
4.1 进气压力应保持在1.4—1.7Mpa。
4.2 排污应先排压→再中压→后高压，缓慢进行。
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深度脱水装置操作程序
1 目的
使压缩气体的含水量符合标准。 2 范围
本操作程序适用于本站。
3 操作程序
3.1 温控器操作程序
3.1.1 接通电源开关(电压严格按产品说明书上选择)；
3.1.2 设定温度控制点：210℃； 3.1.3 设定超温报警点：240℃；
3.1.4 将控制模式开关置于“自动控制”模式（OZ端）； 3.1.5 按绿色启动按钮，温控器投入工作。
警告：无再生气流动时，必须停止加热，否则电加热器
损坏！
3.2 脱水操作程序
3.2.1 如吸附塔A进行脱水状态的操作程序 a.关闭“B高进”、“B高出”截止阀；
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中国石油天然气股份有限公司重庆销售公司加气加油站制度汇编 b.打开控制面板上的“A高进”、“A高出”截止阀（输至瓶库的截止阀关闭）；
c. 打开压缩天然气进气阀，以不大于5Mpa/min的速度缓慢向塔内注气；
d. 当吸附塔内压力达到20.0—25 Mpa时，打开输至储气罐（井）的截止阀，脱水后的高压干气以上述速度缓慢平稳地进入储气罐（井）；
e. 吸附周期为10h。
3.2.2 吸附塔B的吸附流程操作参照上述进行。
警告：1．注气速度过快容易击碎分子筛；
2．截止阀不得操作错误，否则高压气会进入低
压管路造成设备、人员伤亡事故！
3.3 再生操作程序
3.3.1 当吸附塔A脱水时，吸附塔B进行再生。再生操作程序如下：
a.关闭“A热进”，“A热出”截止阀；
b.打开控制面板上的“B热进”，“B热出”截止阀门； c.打开再生器进气截止阀，使再生气路畅通； d.开启发电热对再生气进行加热；
e.约7h后，检查气水分离器下部排污阀无水流出时，关闭电加热器；
f.用再生气冷通过20分钟后，关闭再生气进口截止阀。
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