8. 司机必须严格遵守岗位责任制，巡回检查制度和交接班制度，做好外来人员登记、填好运转日志。
把钩工操作规程
一、上岗条件
1、 必须经过培训考试合格发证后，持证上岗。
2、 必须掌握所使用设备的正确操作方法，并能正确处理工作中遇到一般性故障及突发情况。 二、安全规定
1、 作业期间，必须精力集中，随时注视指示信号，提升容器、连接装置、安全门、罐门、摇台、阻车器等设施的情况，发现异常及时采取措施。
2、 严禁非工作人员在井口20米范围内逗留，严禁任何人在井口往井下扒瞧，严禁非工作人员进出罐笼。
3、 严禁在同一层罐内人员与物料混合提升。
4、 严格执行乘罐人员数量，每罐24人。不准超员乘罐，超过规定人数，必须制止。
5、 升降人员上下罐时，必须是一侧进罐，另一侧出罐，不准两侧同时上下。
6、 严禁非信号把钩工开启罐门。
7、 人员不得与有爆炸性、易燃性或腐蚀性的物品同罐上下。 8、 交接班及升降人员期间，严禁运送爆炸材料。
9、 携带爆炸材料的人员乘罐时，每层罐笼不得超过4人，其他人员不得同罐上下。
10、 11、
携带锋利、超长工具、材料等影响他人安全者需安排妥当，升降爆炸材料时，必须事先与井上下把钩工、绞车司机联系，
放置在罐内适当位置或专罐上下。
并经项目部调度批准后方可装罐。电雷管和炸药必须分开运送，严禁在井口和井底附近存放爆炸材料。
12、
升降人员时，进车侧的挡车器必须闭合，一切车辆停止往井
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筒方向运动。
13、 14、
提升物料车、矸石车、空矿车的罐笼，需提升人员时必须用单体进、出罐笼时，可以用推车机抵长拉杆装单体进、出罐。
推车机将矿车推出罐笼后，才允许人员进入。
抵车前，必须检查拉杆与矿车的连接情况，确定安全可靠后，方可发出抵车信号。长拉杆应采用2寸管子制作，要求一端带圆盘以方便推车机推抵，另一端为扁圆形以利于与矿车连接。
15、 16、 17、 18、
提升人员时，必须检查乘罐人员肢体或携带工具有无伸出罐交窑前，必须把罐内杂物清理干净，并且井口5m范围内不地面交窑期间，只允许在井口进车侧阻车器以外放置2辆矿认真执行岗位责任制、交接班制度。
外的情况，如有以上情况，必须纠正后方可发出开车信号。 准停放车辆。
车（单、双钩各一辆）以方便人员存放工具、材料等。 三、正常操作
1、 升降物料时，要认真检查装车情况是否符合规定。严禁矸石车、煤车与杂物混装，严禁矸石车装载量过多或过少。
2、 升降物料时，按下列程序操作：
① 罐笼到位后，用口哨发出停车信号，罐笼停稳、安全门打开、放下摇台后，用钢管挑开罐内阻车器，推车机向罐内推车装罐。
② 出罐矿车脱离阻车器，进罐矿车通过罐内阻车器后，松开挂钩，检查车位是否合适，掩车是否可靠，检查出罐矿车是否完全脱离摇台。经检查无误，方可抬起摇台，关闭安全门。
③ 下码把钩工向上码把钩工用口哨或点铃发出操车完成信号后，上码把钩工向信号工发出升降信号。
3、 推车时，把装罐的车放过罐内阻车器后，立即关闭阻车器。任何时候不得把车辆提前放过挡车器。
4、 矿车出罐前，把钩工必须观察出罐线路内是否有人、有障碍物，确保安全后，下码把钩工方可操作罐内阻车器。
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5、 下码把钩工操作罐内阻车器时，必须站在离轨道外侧200mm以上安全距离，并时刻观察出罐矿车的运行情况。
6、 推车机前方道心有人时，严禁操作推车机。
7、 井口放车时，把钩工必须采用木楔阻轮的方式控制放车速度，以防车辆撞开阻车器造成坠井事故。
8、 使用平板车或特殊型专用车提升物料时，必须遵守下列规定： ① 不准超重、超长、超高和超宽。 ② 装车物料必须稳固，不偏载，捆绑牢靠。 ③ 车辆在罐内位置适当，稳固、牢靠。
9、 遇到罐内卡车或车在罐内掉道时，应与信号工联系后，使用人工抬车上道或用千斤顶顶车上道。 四、收尾工作
每班工作结束，认真填写有关记录并现场履行交接班手续，清理、打扫工作现场环境卫生。
信号工操作规程
一、上岗条件
1、 立井信号工必须由责任心强、精力充沛、具有一定井口工作经验的人担任，持证上岗。
2、 熟悉本矿立井提升设备、信号设施、操车系统等性能、工作原理，会正确处理一般性故障和突发事故。 二、交接班要求
1、交接班时，应现场交代清楚以下内容：
①主、备用信号及专用联络电话等通讯信号的完好。 ②其它有关设备、设施以及操车系统的完好状况。 ③上一班有关运行工作情况。 ④当班有关注意事项。
2、罐笼等到提升容器在运行中，一律不准进行交接班，须待罐笼
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到位停稳，并打定点信号后才准交接班，交接双方均应履行正规交接手续。 三、操作准备：
信号工接班后，应首先与绞车司机及其它信号工联系好，仔细检查试验信号闭锁、操车系统和其它安全设施是否正常。 四、正常操作
1、在信号房内，严格按照规定信号指令收发信号
2、操作中必须集中精力，随时注意观察指示信号、提升容器、连接装置、安全门、罐门等运行情况。
3、升降物料时，操作操车系统程序如下：
①井口补车时，打开后部阻车器，但严禁打开前部阻车器，车辆通过阻车器后，立即关闭阻车器。前阻与后阻之间补车数量不得超过1辆；
②罐笼到位停稳后，打开井口安全门，放下摇台；
③察看罐内车辆情况，确认无影响并接到上码信号工信号后，开启前部阻车器，操纵推车机，推车进罐；
④推车装罐后，抬起前部阻车器和摇台，关闭安全门，向总信号工发出升降信号。
4、工作中，应与把钩工、绞车司机密切配合，监视乘人和装罐等情况，严格执行信号确认制，信号工收齐本水平所有把钩工信号后，方可发送信号指令。
5、信号发出后，应密切监视提升容器、信号显示系统的运行情况，如发现运行与发送信号不符等情况应立即发出停车信号，查明原因，处理后，方可重新发送信号，对于事故隐患，应随即汇报有关领导。
7、严格执行信号确认制:提升前，信号工必须有先用呼叫信号联系准确，才能发送开车信号，呼叫信号与规定信号标准一致。
9、操作操车系统，信号工必须听从东门把钩工的指挥，按信号指令补车、操车。
10、发出开车信号后，一般不得随意废除本信号，特殊情况需改变时，须先发送停车信号后，再发送其他种类信号。
11、当绞车连续停运6小时以上或连续工作8小时，，必须按有关
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规定，对信号闭锁、操车系统、通讯系统进行全面检查、试验，确认一切正常后，方准发送提升信号。
12、立井单、双钩严禁私自解除信号闭锁，打点走钩。在下长料和检修期间，需要解锁打点时，必须经过队领导同意。
14、提升过程中，信号工严禁使用电话与绞车司机直接联系停罐。 15、升降长材、超重、易燃易爆材料及井口检修时，信号工应及时通知绞车司机。
17、上岗期间，不得擅离工作岗位，确实需要离开时，应先打好停点闭锁信号，并与有关领导请示。 五、收尾工作
每班工作结束后，填写有关记录、履行现场交接班手续。
钢丝绳检查工操作规程
一、一般规定
1. 本规程适用于对立井及凿井时使用的提升钢丝绳、井筒罐道绳、罐笼防坠器制动绳、缓冲绳、井筒悬吊钢丝绳等的检查作业。
2. 钢丝绳检查工应掌握钢丝绳的基本知识，熟知《煤矿安全规程》中对钢丝绳的有关规定。
3. 钢丝绳检查工应保持相对稳定，明确分工，实行专人专绳检查制度。 4. 对提升钢丝绳、罐道绳必须每天检查一次；井筒悬吊钢丝绳必须至少每周检查一次。 二、作业前的准备工作
1. 了解并掌握所负责的钢丝绳及其提升系统的技术参数和质量标准。 2. 应对所使用的工具、量具和检验仪器进行认真检查和调整。 3. 检查之前应在绳上做好检查起始的标志和检查长度的计算标志。在同一根绳上每次检查的起始标志应一致。
4. 检查工作开始前要与提升机司机、监护人员及信号工共同确定好检查联系信号。检查期间不得同时进行井筒和提升机的其他作业。
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