文件代号 YCGL-G07-2003 ******公路工程有限责任公司 第三层次文件 第 A 版 第 0次修改 质量管理体系要求 4.5 严禁用贴补的方法进行找平，如局部低洼在终凝前可采用翻松、添加新鲜混合料重新碾压。
4.6 尽量减少横向工作缝。工作接缝应采用与路表面垂直的平接缝，严禁采用斜接
缝。工作缝必须严格按规定认真处理。
水泥稳定碎石基层检测项目
规定值或 项次 压实度(%) 2 4 5 厚度(mm) 6 7 极值 横坡(%) 强度(MPa) -15 + 0.3 3-4 道i点 水准仪：每200m测4断面 7d无侧限强度 5 20 20 极值 平整度〈mm〉 纵断高程(mm) 宽度(mm〉 代表值 94 8 十5,-10 3室尺：每200m测2处10尺 水准仪:每200m测4断面 检查项目 允许偏差 代表值 98 灌砂法：每200m每车道2处 15 5 5 30 检查方法和频率 规定分 不小于设计值 尺蠢：每200m测4处 -8 挖验或钻取芯样,每2OOm每车
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4．水泥稳定士底基层路拌法施工
作业指导书
1. 准备工作 1.l 材料 1.1.1 水泥
1.1.1.1 采用 325# 普通硅酸盐水泥。
1.1.1.2 终凝时间宜在6h以上, 快硬水泥、早强水泥不应使用。 1.1.2 土
1.1.2.l 凡能被经济地粉碎的土,都可用水泥稳定。
1.1.2.2 有机质含量超过2% 的土,不应单用水泥稳定。如需采用这种土,必须先用石灰进行处理,闷料一夜后再用水泥稳定。
1.1.2.3 有饥质含量超过10%的土不得使用。
1.1.2.4 对符合要求的取土场(或取土坑),进行表层清理,清除表层的耕植土、树木（根）等不适宜材料。
1.1.3水：凡人或牲畜饮用的水源,均可使用,遇有可疑水源应委托有关部门化验鉴定。 1.2 混合料组成设计:
1.2.1 混合料的组成设计包括：根据设计要求的混合料强度标准,通过试验确定必需的水泥剂量和混合料的最佳含水量和最大干密度。
1.2.2 原材料试验：对拟用于水泥土施工的各种材料进行试验,采用达到1.1 条所要求的材料。
1.2.3 取工地实际使用的土和水泥,按不同的配合比（以嗓量计）制备五组混合料,如果本次设计水泥剂量为9%,则可按5%、7%、9%、11%、13% 掺配进行试验。（具体按照图纸设计配合比试配）
1.2.4 用重型击实法确定各组混合料的最佳含水量和最大干警度。
1.2.5 在最佳含水量状况,按规范要求的压实度(≥95% )制备混合料试件,在标准条件下养护6天,浸水养护1天后测得无侧限抗压强度。每组谊民件个数：偏差系数l0%-15%时9个:偏差系数15% -20%时13个。
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文件代号 YCGL-G07-2003 ******公路工程有限责任公司 第三层次文件 第 A 版 第 0次修改 质量管理体系要求 1.2.6 水泥稳定碎石试件的标准养护条件是：将制好的试件越模称量后,立即放到相对湿度95%的养护室内养生,养护温度为20+2 ℃。养生期的最后一天（第7天），将试件浸泡在水咛,水的深度应使水面在试件顶上约2.5cm。浸水的水温应与养护温度相同。在浸泡水之前,应再次称试件的质量,在养生期间试件质量损失应不超过1g,质量损失超过此规定的试件,应该作废。
1.2.7 水泥土试件的7天浸水抗压强度代表值应达到要求。（本次设计对强度未作明确要求,采用规范规定≥1.5Mpa）
1.2.8 各配合比试件室内试验结果抗压强度的代表值,按下式计算:
R 代=R（l-ZaCv）
式中：R代一一该组试件抗压强度的代表值 ,Mpaz
Cv 一一试验结果的偏差系数 ( 以小数计)
Za---保证率系数,高速公路保证率95%,此时Za=1.645:
R 一一该组试件抗压强度的平均值,Mpa 。
1.2.9 取符合强度要求的配合比作为推荐的生产配合比,报总监代表批准。 1.2.10 根据确定的施工配合比,以设计水泥剂量、增减2%、4%配制五种水泥剂量的
水泥土,进行剂量滴定,并用重型击实法求得最佳含水量和最大干容章; 分别绘制最大干密度与剂量关系曲线、水泥剂量 EDTA 滴定曲线,作为施工控制依据。
1.3 机械配备
配备齐全的施工机具和配件,开工前做好保养、试机王作,在施工期间一般不发生有
碍施工进度和质量的事故。配备的主要施工机械有: (1) (2) (3) (4) (5) (6) (7)
拌和深度大于水泥土松铺厚度的稳定土路拌机; 18-2OT的三轮压路机、振动压路机和轮胎压路机; 具有自动找平功能的平地机; 自卸汽车; 装载机; 挖掘机; 洒水车。
1.4 水泥土质量检测主要仪器; (1)
土壤液塑限联合测定仪;
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文件代号 YCGL-G07-2003 ******公路工程有限责任公司 第三层次文件 第 A 版 第 0次修改 质量管理体系要求 (2) (3) (4) (5) (6) (7) (8) (9)
自由膨胀率测定仪; 水泥胶砂强度试验设备; 水泥初、终凝时间试验设备; 重型击实仪； 水泥剂量测定设备；
水泥土试件制备与抗压强度测定设备； 标准养护室； 压实度检测设备。
2. 施工工艺
2.1 工艺流程：准备下承层→施工放样→运输和摊铺土方→运输和摊铺水泥→拌和及检测含灰量、含水量→整型→碾压→接缝和调头处理→检测→养生。
2.2 准备下承层:清扫表面的浮料,用轮胎压路机复压,在水泥土施工前,下承层表面应平整坚实。
2.3 施工放样：在下承层上恢复中线,直线段每15-20m设一桩,平曲线段每10-15m 设一桩 , 并在两侧路肩边缘上设指示:进行水平测量,在指示桩上用明显的标志标出水泥土边缘的设计高程。 2.4 计算材料用量
2.4.l 根据施工段落宽度、厚度、最大干密度计算段落需要的干混合料重量和各种材料的重量；
2.4.2 计算每平方米水泥稳定土需用的水泥用量,并计算每袋水泥的摊铺面积； 2.4.3 根据运输车辆的每车装上重量,计算每车土的堆放面积。 2.5 运输和摊铺土方
2.5.l 对拟摊铺土方的段落,洒水使其表面湿润。 2.5.2 土方装车时,应控制每车主的数量基本相等。
2.5.3 在下承层上根据计算的每年土的堆放面积,用石灰线打出方格控制卸料。 2.5.4 运土至施工段落,用推土机放土。
2.5.5 检测含水量：在摊铺水泥前士的含水量控制在最佳含水量左右,对含水量过大的,采用铮犁翻晒,含水晕过小的,洒水湿润。
2.5.6 整平、轻压：平地机整平土方,整平后的土方必须表面平整、横坡与设计横坡一致,并用两轮压路机稳压1-2遍。
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文件代号 YCGL-G07-2003 ******公路工程有限责任公司 第三层次文件 第 A 版 第 0次修改 质量管理体系要求 2.5.7 对塑性指数较大,难以粉碎的土,在摊铺水泥前,选用稳定土拌和机进行粉碎至土颗粒小于15m,再重复 2.5.6 条的工作。 2.6 运输、撤布水泥。
2.6.1 在整平、稳压的土层上,根据计算的每5袋（10袋）的撤布面积,用石灰线打出方格控制摆放水泥。
2.6.2 水泥用人工进行撤布,所有水泥均应撤布在所在方格中,表面应没有空白位臵,也没有水泥过分集中的地点。 2.7 拌和及检测含灰量、含水量。 2.7.1 采用专用稳定土拌和机进行拌和。
2.7.2 拌和:用稳定土拌和机拌和2遍以上,拌和深度应直到稳定层底。拌和时设专人跟随拌和机,随时检查拌和深度并配合拌和机操作手调整拌和深度。严禁在拌和 层底部留有“索土”夹层。应略破坏(约1cm左右,不应过多)下承层的表面,加强上下层粘结。在进行最后一遍持和之前,必要时先用多铮想紧贴底面翻拌一遍。
2.7.3 检测含水量：持和中及时检测混合料含水量,洒水或翻晒调整含水量,含水量宜略大予最使含水量。洒水后,应再次进行拌和,使水份在混合料中分布均匀。 2.7.4 检测含灰量:拌和中及时检测水泥剂量,不足的立即补足后,再重新进行。 2.7.5 拌和完成的标志是:混合料色泽一致,没有灰条、灰团和花面,没有粗细颗粒窝\或\带\且水份合适和均匀。
2.7.6 拌和结束后,立即取样做强度试件。 2.8 整型
2.8.1 混合料拌和均匀后,先用履带推土机稳压一遍。
2.8.2 用平地机初步整平和整型。在直线和平曲线不设超高段,平地机由两侧向路中心进行刮平;在平曲线设超高段,平地机由内侧向外倒进行刮平。必要时,再运团刮一遍。 2.8.4 再用平地机如 2.8.2 条所述那样进行整型,2.1.3 所述机械再碾压二遍。整型过程中,及时消除混合料离析现象,特别是土窝(或土带)。
2.8.3 用推二七机、平地机或轮胎压路机快速碾压1-2 遍,以暴露潜在不平整。 2.8.5 对于局部低洼处,应用齿祀将其表层 5cm以上耙松,并用新拌的水泥土混合料进行找补平整。
2.8.6 再用平地机整型一次 ,
2.8.7 整型过程中,要及时测量标离和横坡度,每次整型都要按照规定的标离和横坡进
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