新建合福铁路安徽段站前六标 若红岭隧道
四分部组织机构图
副 经 理： 孟祥友中铁六局合福铁路安徽段站前六标项目经理部四分部 项目经理：侯玉林 项目书记：木明强 总 工 程 师： 冯凤强 安 全 总 监： 申泽新 工程部部 长：王耀东安质部部 长：胡晓羽财务部部长：董振江物资部设备长部：李 综合部部长 根据本工程的规模及特点，项目部设项目经理1名，党工委书记1名，副经理1名，总工程师1名，副总工程师1名。经理部内设五部：工程部、安质部、财务部、物资设备部、综合部。
彦华：袁德玉 隧道第一架子队 隧道第二架子队 10
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若红岭隧道由第一架子队负责组织施工，架子队设置队长1名，副队长1名，技术负责人1名。架子队设五要员：材料员、安全员、质检员、试验员、领工员。架子队下设六个工班：开挖班、支护班、二衬班、钢筋加工班、出碴班、杂工班。各工班均由工班长组织现场施工。
4.3.2施工任务划分及人员安排 4.3.2.1架子队伍进场
我单位抽调具有丰富铁路隧道施工经验的专业队伍负责本工程的施工，接到进场指令后，已分批整建制进场，抓紧修建营地，整修道路，在接到监理工程师开工令后确保按期开工。
4.3.2.2施工任务划分
根据本标段的工程分布情况、工程量的大小及工期要求，施工时将本隧道划分为一个施工工作面，从隧道出口开挖，待进口长管棚施做完毕后将隧道贯通。
4.3.2.3劳动力组成
劳动力组成表（人） 种类 人数 项目单位 1 分部项目经理部 2 出口工作面 小 计 合 计 主要技术及 管理人员 5 2 7 其它技术及 管理人员 19 6 25 112 各类技术工人 35 35 普工 5 40 45
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4.3.2.4劳动力动态计划图
劳动力动态计划表
1008060人数402007月8月9月10月11月12月1月2月3月
4.3.2.5劳动力调控及保证措施
本隧道施工时，以技术工人为骨干，以普工为辅助。
在组织架子队伍时，考虑工程的特点，抽调施工经验丰富的队伍。架子队的人员及机械设备实行弹性编制，动态管理，施工期间根据各项工程的进度情况进行增减，保证正常施工。
提前制定周密的使用计划，作好准备，保证有机动备用人员。 对休假妥善安排，农忙季节和节假日实行保勤奖，确保劳动力充足。 4.4施工总体方案 4.4.1总体方案的指导思想
若红岭隧道是本标段的重点工程，加之隧道地质条件的复杂性，施工方案的制定应结合现场实际情况，以地质准确预报为先导，以防坍塌、防突水涌泥为关键，并以管理制度为保证，科学组织、统筹优化、动态管理，实现快速均衡生产，确保安全质量。
4.5信息化施工管理
信息化是以监控量测、超前地质预报等工作为基础采用计算机技术、网络技术进行数据分析、管理，并反馈给设计，优化设计，达到“动态施工”的目的，重点在于“过程精品、动态施工”。
项目部内设5个职能部门，下辖2个架子队。项目部对各架子队进行原始数据的收集、归类，由项目部各部门将原始数据进行分析处理后反馈给架子队以指导施
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工。同时由经理部负责及时与业主、监理及设计部门进行信息的沟通与交流。
4.6内业资料
对内业资料控制，可使项目质量具有可追溯性，为质量符合要求提供证据。 项目部制定《内业资料管理办法》，以确保资料的收集、标识、编目、保管、查阅、归档、贮存和处理得到控制。
资料的内容：产品质量记录（包括来自供方的记录）。如施工日志、主要原材料、成品、半成品、设备出厂合格证明和试（检）验报告、施工试验记录、技术交底、测量与复测记录、工程质量检验评定、工程变更记录、会议纪要等。
5 隧道施工方案、施工方法、施工工艺 5.1 隧道工程施工方案 5.1.1 隧道施工机械配套方案
隧道施工机械配套是针对客运专线铁路隧道大断面的特点，以实现机械化均衡生产为目标，配套的生产能力为均衡施工能力的1.2以上。隧道施工配置栈桥式跨越设备，来确保仰拱施工超前；衬砌结构采用边墙、拱部一体化施工的整体式衬砌台车。施工机械选用排污达标、噪音小的机械，动力选择电力机械。
5.1.2 洞口段施工方案
先施做洞顶截水沟，清除危石。边、仰坡及明洞土石方分层开挖，随挖随喷锚 支护，尽量减少植被的破坏。开挖至暗洞的上半断面底标高后，施做管棚加做套拱形成支点再进暗洞，在图纸到位的情况下距离桥台较近洞口的以先施工桥台基础再开挖隧道的原则进行。洞顶有水塘的以先放水、后回填，先加固、后穿越的方案进行施工，保证施工安全。
5.1.3 洞身施工方案
5.1.3.1 超前综合地质预报方案
隧道超前地质预报，就是根据设计的地质勘测资料，对不良地质段进行补充地质探查，进一步了解和掌握隧道通过区的水文地质条件，对水源及其通道做出初步判断，以便根据不同的地质情况选用不同的施工方法，确保施工安全。施工时在正洞工作面按照“由远至近，逐步加密”的综合地质预测方法，对开挖面前方及周围
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的地质情况进行准确预报，确定施工方案。
5.1.3.2 洞身开挖及出碴施工方案
采用铲装机(或装载机)配合22.5t自卸汽车出碴。 隧道开挖台架及主要开挖方法示意图（见下页）。
5.1.3.3 初期支护施工方案
初期支护紧跟掌子面，喷射混凝土采用ZSP-Ⅱ型湿喷机＋喷射作业台架；锚杆利用打钻台架，采用风钻打眼，人工安设；型钢钢架（钢筋网）在洞外分段（分片）加工、校正，运进洞组装架（挂）设。喷料在洞外自动计量拌合站拌和，混凝土搅拌运输车送料。
5.1.3.4 监控量测方案
洞口及洞身施工后及时进行监控量测，判别围岩、初期支护的位移和变形情况，以便及时调整支护参数，指导开挖和二次衬砌等，制定相应的施工措施。
5.1.3.5 防排水施工方案
采用三大技术：无钉铺挂技术、热风双面焊缝技术及分区防水技术。防水板加
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