⑴ 扩孔是因孔壁坍塌或钻锤摆动过大所致；
⑵ 缩孔原因是钻锤磨耗过甚，焊补不及时或因地层中有软塑土，遇水膨胀后使孔径缩小。
预防及处理措施
⑴ 采取防止坍孔和防止钻锤摆动过大的措施；
⑵ 注意及时焊补钻锥，并在软塑地层采用失水率小的优质泥浆护壁； ⑶ 已发生缩孔时，宜在该处用钻锥上下反复扫孔以扩大孔径。
关于桩孔的扩径问题,在上述两个问题中均产生不同程度的扩径,值得补充的是地下流砂。地下流砂一般是在承压水的作用下,钻机破坏了原有的平衡系统使承压水带动细砂产生流动形成的,也是造成扩径甚至塌孔的主要原因。在实际施工中,要实地分析扩径的原因,采取正确措施。如果是地下流砂的原因,则通过采用反循环钻机,减慢成孔速度增加护壁泥浆的浓度以及外水头压力的办法,来预防孔壁坍塌造成的扩孔。 1.6 掉钻、卡钻和埋钻 原因分析
（1）冲击钻孔时钻头旋转不匀，产生梅花形孔，或孔内有探头石等均能发生卡钻。倾斜长护筒下端被钻头撞击变形及钻头倾倒。也能发生卡钻。
（2）卡钻时强提，强扭，使钻杆、钢丝绳断裂，钻杆接头不良，滑丝，电机接线错误，使不能反转的钻杆松脱，钻杆、钢丝绳、联结装臵磨损，未及时更换等均造成掉钻事故。 防治措施：
经常检查转向装臵，保证灵活，经常检查钻杆，钢丝绳及联结装臵的磨损情况，及时更换磨损件，防止掉钻，用低冲程时，隔一段时间要更换高一些的冲程，使冲锥有足够的转动时间，避免形成梅花孔而卡钻，对于卡钻，不宜强提，只宜轻提钻头，如轻提不动时，可用小冲击钻冲击，或用冲、吸的方法将钻头周围的钻渣松动后再提出。对于掉钻，宜迅速用打捞叉、钩、绳套等工具打捞。对于埋钻，轻的是粘钻，此时应对泥浆稠度、钻渣、进出口、钻杆内径大小，排渣设备进行检查，计算，并控制适当的进尺。若已严重糊钻，应停钻提出钻头，清除钻渣，冲击钻糊钻时，应减小冲程，降低泥浆稠度，并在粘土层上回填部分砂、砾石，如是坍孔或其他原因造成的埋钻，应使用空气吸泥机吸走埋钻的泥砂，提出钻头。 1.7 护筒冒水、钻孔漏浆防治措施
护筒外壁冒水，护筒刃脚或钻孔壁向孔外漏浆的现象称为护筒冒水、孔钻漏浆。一旦漏浆，护筒内承压水头高并得不到保障，易引发坍孔，也会造成护筒倾斜，位移及周围地面下沉，产生上述现象的原因有：
（1）护筒埋设太浅，周围填土不密实，或护筒的接缝不严密，在护筒丸脚或其接缝处产生漏水。
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（2）钻头起落时，碰撞护筒，造成漏水。 （3）钻孔中遇有透水性强或地下水流动的地层。 （4）护筒内水位过高。 防治措施：
埋设护筒时，护筒四周土要分层夯实，土质量选择含水量适当的粘土。外护筒一般采用钢制护筒，内径2m左右为宜。其主要作用是固定桩位，控制孔口有一定的水头，保护孔口塌陷，不穿孔，在旱地上埋设外护筒一般采用挖埋法，埋臵深度以进入好土1m以上为宜，并在护筒周围对称地、均匀地回填最佳含水量的粘土要分层回填夯实，以达到最佳密实度，在水中埋设外护筒可采用振动加压下沉法，护筒底一定要下沉至硬土1m左右，否则易坍塌、穿孔，起落钻头，要注意对中，避免碰撞护筒，有钻孔漏浆相应情况时，可增加护筒沉埋深度，采取加大泥浆比重，倒入粘土慢速转达动，用冲击法钻孔时，还可填入片石、碎卵石土，反复冲击增强护壁，适当降低护筒内的水头，施工中，严格控制好护筒内水位，一般情况下，以保护高于筒外施工水位1.5m为宜，水头过高易从护筒底脚处产生空孔现象，水头过低又会减弱井孔内的水压外渗护壁作用，甚至产生“反渗”现象。
钻孔桩混凝土灌注时的质量通病及防治
钻孔灌注桩是采用不同的钻孔方法, 在土中形成一定直径的井孔, 达到设计标高后, 将钢筋骨架吊入井孔中,灌注混凝土, 成为桩基础的一种工艺。成孔后的混凝土灌注施工是保证桩质量的关键环节, 必须把可能出现的问题考虑周全, 预防可能发生的质量通病。 1.8 导管进水 现象
灌注桩首次灌注混凝土时, 孔内泥浆及水从导管下口灌入导管; 灌注中, 导管接头处进水; 灌注中, 提升导管过量; 孔内水和泥浆从导管下口涌入导管等现象。 原因分析
(1) 首次灌注混凝土时, 由于灌满导管和导管下口至桩孔底部间隙所需的混凝土总量计算不当, 使首灌的混凝土不能埋住导管下口,而是全部冲出导管以外, 造成导管底口进水事故。
(2) 导管接头不严，灌注混凝土中,由于未连续灌注, 在导管内产生气囊, 当又一次聚集大量的混凝土拌和物猛灌时, 导管内气囊产生高压; 将两节导管间加入的封水橡皮垫挤出或焊缝破裂, 致使导管接口漏空而进水。
(3) 导管连接处密封不好,垫圈放臵不平正;垫圈挤出或损坏;法兰螺栓松动。
(4) 测深时, 误判造成导管提升过量, 致使导管底口脱离孔内混凝土液面, 使水进入。 防治措施
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⑴ 新旧导管需按要求进行气密性试验合格后方能使用
⑵ 首灌底口进水和灌注中导管提升过量的进水, 一旦发生, 停止灌注。利用导管作吸泥管, 以空气吸泥法, 将已灌注的混凝土拌和物全部吸出。针对发生原因, 予以纠正后, 重新灌注混凝土。 1.9 导管堵管
现象
导管已提升很高, 导管底口埋入混凝土接近1 m。但是灌注在导管中的混凝土仍不能涌翻上来。 原因分析
⑴ 由于各种原因使混凝土离析, 粗骨料集中而造成导管堵塞。
⑵ 由于灌注时间持续过长, 最初灌注的混凝土已初凝, 增大了管内混凝土下落的阻力, 使混凝土堵管。
⑶ 砼灌注导管内含空气，形成压力差，导致首灌砼封底失败。 ⑷ 灌注砼过程中未按程序要求及时拔管，导管埋入砼过深。
⑸ 突然灌注大量的混凝土导管内空气不能马上排出，可能导致堵管，若管内空气从导管底端排出，可能带动导管拔出混凝土面。 防治措施
⑴ 桩基砼灌注前做好施工组织，保证桩基砼的质量和及时性，确保砼连续灌注。 ⑵ 砼灌注前对导管进行上下提放，将导管内的空气排放干净，方能灌注水下砼。 ⑶ 严格按照程序要求拆拔导管，使导管埋深控制在2m-4m之间。
⑷ 浇注混凝土过程中，应匀速向导管料斗内灌注，防止砼一次性量大，导管内的空气不能及时排出，便会导致堵管。
⑷ 发生堵管事件后，应冷静分析，查找原因；如发生堵管在导管上部可用钢筋疏通，在下部提取导管上下振击，由于混凝土质量造成的导管堵塞，可以少量（根据堵管前测量及计算的导管埋深结果在保证导管最小安全埋深确定）提升导管而后快速下落的方法或加大一次性灌注混凝土数量而后快速提升再迅速下放，以冲击疏通导管的方法进行处理；由于混凝土冲击力不足造成的，应及时加长上部导管的长度，而后，以一次性较大量混凝土冲击灌注达到疏通导管的目的。如灌注开始不久发生堵管时, 可用长杆冲、捣或用振动器振动导管。若无效果, 拔出导管, 用空气吸泥机或抓斗将已灌入孔底的混凝土清除, 换新导管, 准备足够量的混凝土, 重新灌注。 1.10 钢筋笼在灌注混凝土时上浮 原因分析
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⑴ 混凝土品质差,易离析、初凝时间短、坍落度损失大的混凝土,都会使混凝土面上升或至钢筋笼底端时,钢筋笼难以插入而造成顶托上浮。或有时混凝土面升至钢筋笼内一定高度,表层混凝土开始初凝,也会使其上浮。
⑵ 钢筋笼孔口固定不牢,稍受上冲力即引起上浮;或没有固定好钢筋笼,抗浮筋断裂; ⑶ 混凝土面到达钢筋笼底部时,导管埋深浅,灌注量大,混凝土对笼的上冲力过大; ⑷ 导管埋深过大。混凝土的上浮力变大,钢筋笼就容易被托起。 ⑸ 混凝土灌注速度太快,混凝土的上浮力大于钢筋的自重;
⑹ 混凝土灌注时间太长,上部混凝土塑性降低或已初凝,结成硬壳,混凝土面上升时导致钢筋笼上浮;
⑺ 灌注混凝土时,若钢筋向一侧移,或因导管不对中,提升导管时导管法兰盘挂钢筋笼而使钢筋笼上浮;
⑻ 由于混凝土表面接近钢筋笼底口,导管底口在钢筋笼底口以下3m至以上1m时,混凝土灌注的速度(m3/min)过快,使混凝土下落冲出导管底口向上反冲,其顶托力大于钢筋笼的重力时所致。
⑼ 桩基灌注砼前，清孔不符合要求，泥浆比重过大或空地沉渣过多。当钻孔深度达到设计标高后，孔内沉渣过深，当首灌砼下灌较快，导管内的泥浆冲击孔底沉渣，沉渣上翻对钢筋笼冲击较大，极易造成钢筋笼上浮。 防治措施
(1) 钢筋骨架上端在孔口处与护筒相接固定。
(2) 桩基二次清孔孔底沉渣及泥浆指标必须符合规范要求，方能灌注水下砼。 (3) 灌注中,当导管底口低于钢筋笼底部3m至高于钢筋笼底1m之间（指非通常钢筋笼）,且混凝土表面在钢筋笼底部上下1m之间时, 应放慢混凝土灌注速度, 并应使导管保持较大埋深, 使导管底口与钢筋笼底端间保持较大距离, 以便减小对钢筋笼的冲击。 ⑷ 在施工半笼的桩基时，当浇筑的混凝土接触到钢筋时，要将浇注混凝土的速度适当放缓，因为这样，从上面导管下来的混凝土正好冲击钢筋笼子的底面，从而造成钢筋笼子上浮待浇筑的混凝土高度高出钢筋笼子底面1m-2m时，再加快混凝土的浇注速度，这时桩中的混凝土已经将钢筋笼子裹住，钢筋笼子将不会再上浮。
⑸ 混凝土一定要搅拌好：当混凝土坍落度偏小或和易性差时钢筋笼易上浮，应严格控制混凝土配制、坍落度，坚决禁止使用不合格的混凝土。
⑹ 砼需连续灌注，尽可能减少浇注时间：减少灌注时间，挣取在最短的时间灌注完混凝土，防止混凝土表面形成硬壳带动钢筋笼上浮。
⑺ 应考虑运输距离、气温影响：在夏季或运输过程中时间较长时，应加混凝土缓凝剂，气温高、运距远，混凝土容易初凝，以至于在灌注时出现混凝土极易抱裹导管，提导管时带动笼子上浮，遇这种情况应经常活动导管，加快灌注。
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⑻ 导管的配臵要好：导管的配臵要使混凝土灌注到钢筋笼底部时不拆导管，导管口距离钢筋笼底较远，拆除导管后导管口进入钢筋笼底部以上，不可配臵成拆除导管后，导管口在钢筋笼底附近。
⑼ 法兰盘导管注意挂笼子：法兰盘导管容易挂住笼子，当导管提升有困难时，应旋转导管，不可硬提。
⑽ 如果条件允许的情况下，采用在主筋上焊\倒刺\的方法，来防止钢筋笼上浮，效果很好。钢筋笼同一截面焊3～4个\倒刺\，每个笼子设两道即可。 ⑾ 加大吊筋直径，并在井口加配重，并可牢固地焊在护筒上。 1.11 灌注混凝土时桩孔坍孔
现象：灌注水下混凝土过程中, 发现护筒内泥浆水位忽然上升溢出护筒, 随即骤降并冒出气泡, 为坍孔征兆。如用测深锤探测混凝土面与原深度相差很多时, 可确定为坍孔。 原因分析
(1) 灌注混凝土过程中, 孔内外水头未能保持一定高差。在潮汐地区, 没有采取措施来稳定孔内水位。
(2) 护筒刃脚周围漏水; 孔外堆放重物或有机械振动,使孔壁在灌注混凝土时坍孔。 (3) 导管卡挂钢筋笼及堵管时, 均易发生坍孔。 防治措施
(1) 灌注混凝土过程中, 要采取各种措施来稳定孔内水位, 还要防止护筒及孔壁漏水。 (2) 桩基清孔到灌注砼前，要保证桩内泥浆的比重（一般不小于1.1-1.2）；泥浆太稀导致泥浆护臂变薄，稳定性差。
(3) 坍孔较严重时, 或坍孔部位较深,宜将导管、钢筋笼拔出, 回填粘土, 重新钻孔。 1.12 桩头浇注高度短缺，未能达到要求 原因分析
(1) 混凝土灌注后期, 灌注混凝土产生的超压力减小,此时导管埋深较小。由于探测时, 仪器不精确, 或将过稠的浆渣、坍落土层误判为混凝土表面。
(2) 测锤及吊索不标准, 手感不明显, 未沉至混凝土表面, 误判已到要求标高, 造成过早拔出导管, 终止灌注。
(3) 灌混凝土中, 有一层混凝土从开始灌注到灌注完成, 一直与水或泥浆接触, 不仅受侵蚀, 还难免有泥浆、钻渣等杂物混入, 质量较差, 必须在灌注后凿去。因此,对灌注桩的桩顶标高计算时, 未在桩顶设计标高值上, 增加50cm～100 cm 的预留高度。从而在凿除后, 桩顶低于设计标高。
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