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动力性可以与柴油车相媲美。“天然气客车与柴油车最大的不同就是价格，天然气客车比柴油车贵3万~4万元。天然气发动机要比柴油发动机贵2万~3万元，一个CNG(压缩天然气)气瓶1500元，装6个就是9000元；一个LNG(液化天然气)气瓶就要2万多元，而柴油车的油箱一个才几百元。”曹瑞华说道。
但是天然气客车的经济效益可以有效平衡购买成本。据悉，烟台—龙口线路平均行程115公里，每车日行程460公里，柴油客车百公里油耗为23升，LNG客车百公里气耗为22公斤，每车日燃料差价为169元，每车每年可节省燃料成本约62000元。
曹瑞华说：“用户会综合考虑购置成本和使用成本，虽然购买成本高，但天然气客车的使用成本低。内蒙古一家客运公司起初打算买100辆柴油车，后来经过充分衡量，最终还是拿出50辆的采购指标购买了天然气客车。中通天然气公路客车从2008年起步，现在能占到公司天然气客车销量的10%~20%。”
LNG客车前景看好
根据存储方式的不同，车用天然气可以分为CNG和LNG两种。LNG采用低温液态，常压存储运输，所携带的有效燃料将比压缩气罐式天然气加注车高出2～3倍，可减小燃料系统的尺寸及质量，增大车辆有效载荷及一次加气后的续驶里程。
由于续驶里程更长，LNG客车受到行业的关注。曹瑞华说：“我们的天然气客车产品覆盖7.5~12米，但实现销售的以CNG客车为主，占到天然气客车销量的95%；LNG客车主要面临加气站太少的困境，但LNG客车是发展趋势。这是因为LNG客车有三大优势：一是LNG的气瓶与柴油车油箱体积相差不大，而CNG客车的气瓶重、体积大，占用行李舱的空间大；二是LNG客车续驶里程长，LNG气瓶占行李舱不到一半的体积就能行驶600公里，CNG气瓶占一半的行李舱体积能行驶300~400公里；三是安全性高，CNG压力高达20Mpa，而LNG在-170℃保存，保存压力低。”
正是看到了LNG客车的优势，烟台交运在2010年上新车时选用LNG客车。董忠民认为：“CNG客车气瓶体积大，续驶里程不长，而LNG客车375升的气瓶可续驶600公里。我们正在与厂家协商，希望将2009年购买的CNG客车改装为LNG客车。”
据介绍，CNG客车与LNG客车并没有太大的技术差异，只是存储方式不同。在燃烧前，LNG需要先转化为气体，而CNG需先减压，燃烧时发动机的工作原理是一样的。
据悉，目前我国已经投产、在建或规划中的进口液化天然气接收站项目共计有18个，主要分布在广东、江苏、辽宁以及浙江、福建、广西、海南、北京、河北、天津、山东、上海等9省3市；再加上西气东输一线、二线以及川气东送、海上气田，我国天然气资源日渐丰富，这将为我国发展天然气公路客车提供充足的燃料保障。Back
丰田汽车或将在俄远东地区生产客车
2011-02-12来源：中国工业报
日前有消息人士透露，日本丰田汽车决定在俄罗斯远东地区生产客车。
据报道，由于新兴市场需求飙升，丰田决定联手三井物产和俄罗斯汽车制造商Sollers在俄罗斯海参崴组装客车。丰田将为俄罗斯工厂提供零组件和训练工作人员，而三井物产和Sollers将各持一半股份，组成合资工厂，负责车辆组装。
若该消息属实，丰田将是第一家在俄罗斯远东地区建厂的日本汽车制造商。据悉，该公司2007年已在圣彼得堡建立了一个部门生产汽车。Back
2010年大金龙在山东售车逾500辆
2011-02-12来源：中国工业报
日前，山东枣庄市举行新长途汽车总站及公交车站乘客换乘枢纽的奠基仪式。仪式上，大金龙50辆XMQ6129Y5和5辆XMQ6129Y8豪华旅游客车同时交付枣庄市汽车运输公司、枣庄市山亭汽车运输总公司、滕州市国运长途汽车运输公司和滕州市交通
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汽车运输有限责任公司等4家客户。据悉，本批车辆将主要用于省际道路旅客运输，负责接送前来枣庄旅游的海内外游客。
近年，随着枣庄从资源型经济向旅游经济转型，旅游市场蓬勃发展，进而带动了当地对旅游客车的需求。为进一步满足当地道路旅游客运市场需求，2010年9月，枣庄市交通局牵头公开招标55辆旅游客车。大金龙凭借多年来在旅游客运市场的品牌影响力和产品性价比，在5家竞标单位中脱颖而出，成为惟一中标单位，中标车型为50辆XMQ6129Y5和5辆XMQ6129Y8。
大金龙客车具有车型品类多、安全性能好、设计人性化以及外观大气、内饰豪华、舒适性、大承载量、性价比较高等优点。此次交付的XMQ6129Y5和XMQ6129Y8豪华旅游客车均为大金龙“龙威”平台系列的高速客运/旅游商务车型。
大金龙抓住枣庄市大力发展“红色旅游”和建设BRT快速公交的契机，业绩呈现爆发式的增长。据统计，2010年大金龙在枣庄销售客车100多辆，销售金额达5000万元，同比增长了近10倍，主要的批量订单包括6辆18米BRT公交车XMQ6180G、50辆XMQ6129Y5、5辆XMQ6129Y8、26辆XMQ6925G公交车等。
仅在枣庄市，2010年大金龙山东市场业绩表现也格外抢眼，共销售大中型客车500多辆，销售额超过2亿元，同比增长50%以上。为长远规划山东市场，大金龙推进了销售管理转型，加大直销力度，对山东市场进行区域划分。每名业务员负责开拓2～3个区域，重点突破原先的薄弱市场区域。通过各方的努力，2010年大金龙在山东市场的直销比例达到了90%以上，同比上升了40%。此外，在稳固原来团体旅游客车市场优势的同时，大金龙把公路客运市场作为主攻方向，并精选战略客户、重点客户，根据客户需求进行产品推介和开发，提高了订单的质量和效益。Back
安凯客车入选安徽新型产业示范基地
2011-02-12来源：汽车市场网
安徽省新型工业化产业示范基地(第一批)名单公示2011年2月11日结束，该省拟设立22个新型工业化产业示范基地，涉及原材料工业、装备制造工业、消费品工业、电子信息产业、生产性服务业、军民结合产业等行业和领域，该省将对示范基地在产业特色、规模效益、创新能力等方面予以政策和资金上的大力支持，位于基地内的江淮汽车、安凯客车、永新股份、精达股份、深康佳A、安徽德力日用玻璃股份有限公司将受益。
安徽安凯汽车股份有限公司是安徽安凯汽车集团有限公司独家发起，以募集方式设立的上市公司，是国家定点生产高、中档，大、中型豪华客车及客车底盘的大型企业。公司主要产品有“安凯”、“安凯.SETRA”牌12米、10米、9米、8.9米系列高中档豪华客车和12米、11米、10米、8.6米系列客车专用底盘。其中HFF6-120K35型豪华客车引进德国奔驰集团EVOBUS公司最新技术，是代表当今世界客车发展最新水平的顶级产品。Back
长春2011年将新增100辆混合动力公交车
2011-02-12来源：新华网
2011年长春计划总共上线运营100辆新混合动力公交车。届时，作为节能与新能源汽车推广试点示范城市，长春将有200辆新能源公交车同时在线运营。
2010年，长春市投入第一批100辆新能源混合动力车在6路、66路、306路等城市主要线路运行，这使其成为国内首批采用电气混合动力公交车运营的城市。
近年来，长春全力推进“公交优先”政策，积极发展绿色公交，公交公益性和作用凸显。2009年至2010年，长春市政府对公交集团投入200辆常规公交车和100辆新型混合动力公交车。今年，长春市第二批100辆混合动力公交车和400辆常规公交车也将上线运营。Back
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● 多功能车
东风本田CR-V月销超1.6万辆创SUV销量新高
2011年2月9日来源：新浪汽车
据全国乘用车市场信息联席会(简称乘联会)统计报告，中国SUV市场的销量纪录再次被刷新！2011年1月，CR-V月销量超过1.6万辆，将竞争对手远远抛在身后的同时，更是一举超越了众多主流中高级车型。在CR-V的强力带动下，东风honda1月销量达到2.88万辆，创下成立以来的月销量新高。
东风Honda实现2011年“开门红”，既是其长期以来坚持精品战略、坚持以品质传递价值的必然结果，也是1月份以来启动的“感恩1+1”东风Honda全系车型新春联合感恩活动的效果显现。据了解，由于销量增长迅速，许多区域都出现了供不应求、排队提车的现象，东风Honda正全力组织生产，力争消费者早日提到新车。
作为东风Honda旗下主力车型，CR-V凭借精准的产品定位和营销策略，在竞争日趋激烈的车市中缔造了一个又一个奇迹。正如业内某营销专家所指出的，CR-V再创销量历史新高，并一举超越主流中高级轿车的销量，这在中国城市SUV市场的发展史上是一个标志性的事件，它表明在CR-V的强势带领之下，城市SUV已经由原来的小众市场快速成长为大众市场，城市SUV市场的上行空间已经打开。
在CR-V进入中国之前，人们对于SUV的认知局限于越野车范畴，SUV因市场狭小而被认为是“小众车型”。但CR-V的出现，改写了这一历史。数据显示，从2007年到2010年，SUV市场的平均增幅是整个车市的两倍以上，2010年，中国SUV市场以132.6万辆的销量和高达101.27%的增长率，成为增速最快的汽车细分市场，作为这一市场的开创者，CR-V功不可没。
是开创者，更是引领者。CR-V自上市以来，一直是城市SUV市场的领军车型。虽然近年来越来越多的竞争对手进入城市SUV市场领域，意欲与CR-V一争高下，但是CR-V城市SUV的王者地位不仅丝毫没有撼动，反而愈加稳固。2010年11月17日，CR-V累计用户突破40万，成为国内第一个累计销量突破40万的SUV车型，树立了竞争对手难以企及的新高度。预计在今年年中，CR-V将成为国内车市第一个累计销量达到50万辆的SUV品牌。销量神话的背后，是40多万车主多年来形成的强大口碑积淀。来自市场一线的调研数据表明，大部分消费者在选择城市SUV时首先想到的就是CR-V，“城市SUV=CR-V”这一公式已经成为业界和消费者的普遍认知。可以预见，凭借“销量第一、安全第一、节油第一、质量第一、魅力第一、环保第一、保值第一”七个“第一”的综合优势及40万车主的口碑积淀，2011年CR-V仍将是SUV市场的领头羊，继续屹立城市SUV市场的“巅峰之上”。Back
坐拥十万铁骑汉兰达独霸中高端SUV车市
2011年1月29日来源：新浪汽车
2010年，我国车市最热的莫过于SUV车市。据中汽协销量数据统计显示，2010年，SUV销售132.60万辆，同比增长101.27%，分别高于轿车和MPV的30%和78.92%的同比增长率。
在SUV车市，表现最强劲的莫过于中高端SUV车型。宝马X5、奥迪Q7、汉兰达等中高端SUV车型的增长率，大幅高于CRV、RAV4、途观等入门级SUV车型。如中高端SUV车型汉兰达，2010年同比增长率高达128.3%，对比SUV车市101.27%的平均增长率，高出了27个百分点。比入门级SUV主力车型东风本田CRV的33.1%同比增长率，足足高出了95个百分点。
在中高端SUV车市，汉兰达不仅销量增长明显，而且就销售的绝对量而言，也
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是中高端SUV车型中最出类拔萃的。
在中高端SUV车市，目前销量最多的莫过于广汽丰田的汉兰达。上市至今的一年多点时间里，销量已超十万量大关，共计11.6万辆。仅在过去的2010年，作为中高端SUV车型的汉兰达，就销售了8.08万辆，占由宝马X5、奥迪Q7、保时捷卡宴(配置图库口碑论坛)、奔驰GL450、途锐、路虎、沃尔沃XC90等组成的整个中高端SUV车市的总销量比例超过50%。如果仅算国产车型，汉兰达占整个中高端SUV车市的总销量比例超过80%。
无论计算方式是否包括进口车型，在中高端SUV车市，坐拥十万铁骑的汉兰达，都可谓独步天下。另外，由于SUV是2010年车市的最大亮点，中高端SUV车市是SUV车市的最大亮点，汉兰达是中高端SUV车市的最大亮点。所以，汉兰达不仅仅独霸了中高端SUV车市，而且还是我国2010年车市的最大亮点。可谓名利双收。
汉兰达彪悍的外形设计，与其独霸中高端SUV车市的气势相得益彰。在外形设计，对比多数以保守设计的中高端城市SUV，汉兰达勇敢突破了传统城市型SUV的设计束缚，更注重线条的流畅与奔放，更能由内而外燃烧起城市精英阶层的征服渴望。
不仅外形设计具有十足的卖点，汉兰达的内在品质，也是一点都没有落后。 在上市不久的2010年4月，汉兰达就获得C-NCAP最严的五星碰撞标准。无论被动安全，还是主动安全配置，在中高级SUC车市，都可谓出类拔萃。如其HAC上坡起动辅助控制系统、DAC下坡辅助控制系统等配置，在豪华车中处于领先地位。?在陡坡上起动时，HAC系统会自动保持4轮的刹车油压而使车辆停止约2秒，避免了刹车到油门切换过程中发生向后溜车的现象，从而确保了车辆在坡道上平稳地起动。在急下坡或光滑路面下坡时，DAC系统能使车辆以恒定低速行驶，防止车轮锁死，同时可以大大降低车辆在坑洼路面下坡时产生的震动，从而确保了行驶的稳定性，也提高了驾乘的舒适性。
除了外在有彪悍的气质，和内在有强大的品质外，国产化的优势更是功不可没，对比同级别中高端SUV车型，汉兰达的价格便宜多了。
一来好看，二来好开，三来不贵，也难怪在短短一年多点时间，汉兰达就能坐拥十万铁骑，独霸中高端SUV车市，踏平一道道坎坡。Back
2010年12月及全年国产外资中高端SUV销量排名
2011年1月27日来源：盖世汽车网
根据盖世汽车网整理的乘联会数据，2010年我国SUV133.4万辆的总批发销量中，有约50%为国产外资品牌中高端SUV(指价格在15万-30万的)的销量。这些国产SUV是指本田CR-V、丰田RAV4、大众途观、起亚狮跑、丰田汉兰达2.7L、现代ix35、日产逍客、现代途胜、日产奇骏、起亚智跑。这10款国产车2010年销量共达66.6万辆，占我国SUV总销量的49.9%；其同比增速(89.0%)略高于我国SUV平均增速(82.2%)。
CR-V销量逼近B级轿车
从各车型销量看，在中高端SUV市场，不管是全年销量还是单月销量，CR-V均保持冠军位置。2010年CR-V销量同比增长33.1%至14.00万辆；其12月销量同比增长31.8%至1.18万辆。
在整个SUV市场，虽然2010全年CR-V销量超过哈弗H系列(11.71万辆)，蝉联第一，但12月其已被哈弗H系列(1.44万辆)超过。
RAV4年末集中发力，月销过万
一汽丰田2009年4月推向市场的RAV4当年累计销量已达6.82万辆。2010年受召回风波和整个丰田公司的全球质量信誉危机影响，RAV4在8月-10月连续出现销量同比下滑，直到11月才止跌回增，并在该月实现9474辆的销量，超过新锐竞争对手途观，而重回中高端SUV市场第二的位置。
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2010年12月，在一汽丰田力保全年销量目标的冲力下，RAV4销量达到1.00万辆，这是其首次实现月度销量过万。
2010全年，RAV4销量同比增长43.8%至9.81万辆，蝉联中高端SUV市场亚军。 途观12月厂家仅批发930辆
2010年3月上市的途观，6月-10月的销量均超过RAV4，冲到中高端SUV第二的位置。11月，虽其被RAV4超越，但批发销量仍有9218辆。12月，上海大众报给乘联会的途观批发销量不足一千辆，仅930辆，而其实际上牌量肯定远高于此。对于“930”这个让人啼笑皆非的数字，我们姑且把它看作上海大众完成2010销量目标无忧、途观产能不足情况下，厂家玩的一种营销策略游戏，以保证其2011年的产品供应在加价销售情况下仍不致挫伤消费者对该车的兴趣。
2010全年，途观销量为7.05万辆，居中高端SUV市场第三。 ix35和智跑的起跑速度有显着差异
2010年4月上市的现代ix35，在第5个月(8月份)销量就已超过8000辆，9月和10月其销量已超过RAV4，成为中高端SUV市场销量第三的车型。11月其销量达到8513辆，位居第四；12月，达到8897辆，位居第三。
现代的姊妹车企起亚2010年10月上市的国产SUV智跑，至12月销量尚只有4270辆。受制于品牌知名度、销售渠道等因素，其要实现月销量过8000，所需时间估计会比ix35长至少几个月。Back
马自达将为日产代工生产普力马MPV
2011年1月29日来源：盖世汽车网
日本汽车制造商日产和马自达公司日前表示，双方签署了一份合作协议，马自达将为日产代工生产一款小型MPV车型。
根据以上合作协议，马自达将从2011年5月开始为日产代工生产普力马(Premacy)，该车型将挂牌日产在日本市场进行销售。
据悉，此次并非两家公司首次签订代工协议，马自达为曾为日产生产Bongo货车和卡车车型；而日产则为马自达供应ADExpert货车。Back
美国电动车公司特斯拉拟推出一款电动SUV
2011年1月29日来源：盖世汽车网
据洛杉矶时报报道，美国电动车制造商特斯拉(Tesla)日前表示，该公司将于2014年推出一款小型SUV，该款小型电动车SUV的车型代号为ModelX。
据报道，特斯拉电动车公司将于2011年内展出ModelX的样车，因电动传动系统更为小巧，该款SUV将获得比同类汽油引擎SUV更大的内部空间。
特斯拉公司首席技术官斯特劳贝尔表示，该公司旗下车型年销售量达到2万辆就能够为特斯拉带来盈利。据称，特斯拉的电动车所使用的数千颗锂离子电池与笔记本电脑所使用的锂离子电池相同，因此成本相对低廉。
但是，特斯拉汽车公司并不被人看好，该公司上市180天后股票于12月27日解禁，当日特斯拉股价暴跌15%。
此外，特斯拉汽车公司2010年第三季度亏损扩大到3490万美元，损失扩大的原因为该公司第三季度汽车销量出现下滑并加大了研发资金的投入。Back
● 汽配、汽修及零部件
长春汽车零部件发展催生千亿级产业集群
2011/2/13来源：新华网
2011年长春市经济工作会议上，再次提出工业强市战略。长春市将围绕打造世
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