序号 一级指标名称 （A5） 二级指标名称 指标赋分权重 二级指标赋值说明 36人以上的客船消防等级载客量36人以下 10分 2-3分 更高，且对载客400人以上的客船有特殊设计要求。 每年发生一次以上“红色”预航线水文气象 6 （A6） 10分 海上航行无限航区 海上航行近海航区、沿海航区 海上航行遮蔽航区 航区（A7） 7 8分 内河B级航道 内河C级航道 内河J级(激流航道) 航线通航环境 8 （A8） 12分 注：A3为其二级指标得分值之和； ② 评估标准
R=A1+A2+A3+A4+A5+A6+A7+A8 单项分Ai
航线通航环境复杂情况 8-12分 海上航行之冰区航行 内河A级航道 4分 8分 4分 5分 6分 8分 6分 5分 水文气象预警 5-10分 警信号或者两次以上“橙色”预警信号的航行水域得10分；每年发生一次以上“橙色”预警信号或者两次以上“黄色”预警信号的航行水域得5分；否则不得分。 结合《中华人民共和国航道管理条例》分类及客船航线的航道打分，赋分时，以航道技术等级为主，同时应考虑具体航道内急转弯、礁石以及相关通航辅助设施等情况。 结合客船航线船舶类型、水上水下建筑物、通航水域限行等情况酌情给分。 表6-32 客运船舶风险源评估方法表
风险等级 重大风险源（Ⅰ级） 计算分值R 综合得分65分及以上或A1、A2、A3、A532
中有3个及以上单项指标为满分者。 较大风险（Ⅱ级） 一般风险（Ⅲ级） 较小风险（Ⅳ级） 综合得分55-64分或A1、A2、A3、A5中有2个单项指标为满分者。。 综合得分45-54分者。 综合得分35-44分者。 33
(2) 普通货运船舶等级评定指标及评估标准 ① 分级评定指标
表6-33 普通货运船舶风险源分级评估标准表 序号 一级指标 名称 二级指标 名称 稳性衡准要求处于临界点或低于稳性衡准要求（超过5%时） 1 稳性(A1) 15分 分值 评定说明 15分 根据公约要求、IACS要求，船级社规范规定的稳性衡准要求赋分，包括 ? 初稳性高度要求 ? 大倾角的要求 ? 天气衡准要求 根据IACS要求，船级社规范要求，船舶应满足最低强度标准。根据船体强度相对于要求的富余程度给分。富余程度越低、分值越高。部分无需考虑某项强度的船舶，分值可为0分。 结合船舶设计结果给分。 稳性高于稳性衡准要求（超过20%时） 10分 总纵强度 船体强局部强度 度（A2） 扭转强度 20分 横向强度 0-5分 0-5分 0-5分 0-5分 2 一个舱进水不沉没和倾覆 3 抗沉性 2个舱进水不沉没和倾覆 （A3） 10分 3个舱进水不沉没和倾覆 多舱进水不沉没和倾覆 耐波性 （A4） 10分 船龄（A5） 10分 5 一、二、三类船龄 设备状况（A6）动力/操纵/电力/应急系统缺陷产生后，船舶10分 无冗余系统支持 10分 7分 4分 1分 5-10 分 4 完成作业包括正常航行作业，根据任务作业率的高低给分。任务作业率越低、分值越高。 四、五类船龄 随着船龄的增长，船舶8-10的各类缺陷随之出现，分 发生事故的可能性也越大。船龄类别根据我国交通部《老旧运输船舶3-5分 运输船舶管理规定》标准给分。 ? 10分 ? 冗余系统：如具有 2 套及以上的推进机械， 转向系统、转向操6 34
舵装置。 ? 关键设备(1)锚设备与系泊设备；(2)关键设备缺陷产生后，船舶无修复能力 8分 舵设备与操舵装置；(3)救生设备（救生衣、救生筏、救生艇及其收放装置）；(4)消防设备(探火和灭火设备与系统)；(5)船内外通信设备（船内电话、无线电台）；信关键设备缺陷导致航修 6分 号设备（号灯、号旗等）；(6)导航设备（雷达、各种定位仪、测探仪、计程仪等）等。 航修是指船舶在航行过程中发生的设备故障，该故障能影响到航行安全，必须靠泊港口期间由船厂修复或者是航行期间进行修复。 如航线不固定应参照所行航线区域水文气象风险的最高值给分。航线水文气象条件不满足二级指标时，该项得分为零分。 关键设备缺陷，但不需要航修 4分 7 航线水每年发生一次以上“红色”预警信号或者两次文气象 以上“橙色”预警信号的航行水域 （A7） 每年发生一次以上“橙色”预警信号或者两次10分 以上“黄色”预警信号的航行水域 航区（A8） 8分 海上航行无限航区 海上航行近海航区、沿海航区 海上航行遮蔽航区 海上航行之冰区航行 内河A级航道 内河B级航道 内河C级航道 内河J级(激流航道) 航线通航环境 10分 5分 8分 5分 4分 8分 4分 5分 6分 8分 8 根据1974年国际海上人命安全公约，船级社规范要求，赋分时，以航区为主进行赋分。 结合普货船航线船舶类航线通航环境复杂情况 3-7分 型、水上水下建筑物、通航水域限行等情况酌情给分。 9 （A9） 7分
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② 评估标准
总分R=A1+A2+A3+A4+A5+A6+A7+A8+A9 单项分Ai
表6-34 普通货运船舶风险源评估方法表 风险等级 重大风险源（Ⅰ级） 较大风险（Ⅱ级） 一般风险（Ⅲ级） 较小风险（Ⅳ级） (3) 危化品货运船舶等级评定指标及评估标准 ① 分级评定指标
表6-35 危险品货运船舶风险源分级评估标准表 序号 一级指标 名称 二级指标 名称 总吨大于10万吨 装载量（A2） 10分 总吨1-10万吨 总吨0.5-1万吨 总吨0.5万吨以下 货物 种类 10分 一二三类危化品 危化品混装 单一危化品 总纵强度 3 船体强度 20分 局部强度 扭转强度 横向强度 一个舱进水不沉没和倾覆 4 抗沉性 10分 2个舱进水不沉没和倾覆 3个舱进水不沉没和倾覆 多舱进水不沉没和倾覆 分值 评定说明 根据1974年国际海上人命安全公约（SOLAS），IACS要求，船级社规范，不同总吨的化学品船船体、构造、设备、性能和布置等有特殊要求。 参照GB18218《危险化学品重大危险源辨识》中的分类，混装指装载货物种类包含两个及以上危化品 计算分值R 综合得分65分及以上或A1、A2、A3、A5、A6中有2个及以上单项指标为满分者。 综合得分45-64分或A1、A2、A3、A5、A6中有1个单项指标为满分者。 综合得分30-46分者。 综合得分30分及以下者。 10 8 5 3 10 8 5 1 2 根据IACS要求，船级3-5分 社规范要求，船舶应满根据3-5分 足最低强度标准。船体强度相对于要求3-5分 的富余程度给分。富余程度越低、分值越高。 3-5分 10分 7分 4分 1分 结合船舶设计结果给分。 36