2．观察仪表板上是否有充电指示灯亮起
3．观察换档选择杆是否在“P”位置；踩下制动踏板，将换档选择杆在各档位来回拨动，观察仪表板上的指示灯是否相应变化。
4．将换档选择杆放在“P”位置，起动车辆，观察转速表；轻踩加速踏板，观察转速表是否有变化。
5．模拟运转发动机2～3分钟，观察水温表的变化。 6．观察其他仪表的情况。
四、思考题
1．观察起动运行仪表示教板前后，仪表板上有什么变化？说明什么问题？ 2．简述发动机转速表的原理？
实验二 汽车仪表的故障诊断与排除
一、实验目的
学会起动汽车仪表，能看懂各仪表所反映的信息，并根据信息判断汽车的状态。
二、实验设备
仪表系统示教板、万用表等。
三、实验步骤
1．仪表系统示教板（丰田）设置故障说明 2．按照故障提示--设置故障。
传统设置系统
1）朝“1”方向按下时，故障排除； 2）朝“0”方向按下时，设置故障；
装智能考核系统，按系统操作说明书。
3．故障设置说明
设置故障后，断开对应线路。
如设置“远光”故障后，大灯远光线路断开。
台架安装有外接式检测端子，直接测试面板上检测端子。
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4．仪表检修顺序（以水温表为例说明） （1）原理回顾 工作原理是：
点火开关接通后，电流流过水温指示表和传感器。当冷却水温度较低时，传感器内热敏电阻的阻值较大，流经线圈L1和L2的电流相差不多，但L1匝数多，产生的磁场强，使衔铁带动指针向左偏转，指针指向低温刻度。当冷却水温度升高时，热敏电阻的阻值减小，线圈L2中的电流明显增大，电磁力也增大，使衔铁带动指针向右偏转，水温表的指针指向高温刻度 。 （2）检修
1）检查仪表电源是否正常，用万用测试仪表电源端子电压是否正常 2）检查仪表地线是否正常，用万用测试仪表地线端子是否正常 3）检查水温传感器的信号是否正常
四、思考题
1．运行车辆仪表前后，仪表板上有什么变化？说明什么问题？ 2．水温表不动如何检修？
*电动车窗系统 模块
实验一 电动车窗使用
实验二 电动车窗结构与原理认识 实验三 电动车窗故障诊断
实验一 电动车窗使用
一、实验目的
学会操纵电动车窗系统 二、实验设备
电动窗与中控锁系统示教板、万用表
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三、实验步骤
1．接上示教板电源线 2．打开点火开关
3．操作各车窗控制开关，对应的电动车窗电机按调节方向移动。
车窗主控开关（左前侧开关带自动功能）
车窗控制开关（左后/右前/右后）
车窗升降器（电机）
4．电动门窗调节
仅在点火开关处于“开”的位置时，方可操作电动门窗。 驾驶员侧
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可通过驾驶员车门上的开关(1)操作驾驶员车门门窗、开关
(2)操作前乘员车门门窗、开关(4)操作左后车门窗、开关(5)操作右后车门窗。
5．乘员车门(及左后/右后)
各乘员车门均有一个开关(3)仅操作各自的乘员车门门窗。
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6．欲打开车窗，请按开关顶部;欲关闭车窗，请升起开关顶部。
驾驶室车窗具有额外方便的“自动下降”功能(例如路过收费站或餐馆时“自动下降”。即在打开车窗时不用一直按住车窗开关的“下降”位置，仅完全按下驾驶员车窗开关，然后松开即可。欲在车窗到达底部之前停止下降，稍微拉起开关即可。
四、思考题
1．电动车窗方向转换如何实现？
实验二 电动车窗结构与原理认识
一、实验目的
掌握电动车窗系统结构与原理 二、实验设备
电动窗与中控锁系统示教板、万用表 三、实验步骤
1．接上示教板电源线 2．打开点火开关
3．操作各车窗控制开关，对应的电动车窗电机按调节方向移动。
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