2、故障选择
在学生子菜单按相应故障类型进入故障解除窗体(一般为第一个故障类型)。 3、解除、取消故障
按数字键“0”或“1”切换故障状态。0?解除故障 1?取消，按确认键执行相应操作。注：切换故障后，没有按确认键，而是方向键，则切换的故障无效。显示屏的第一行为有效操作线路，当操作其它线路故障时，按方向键移动到显示屏的第一行。显示的故障线路可以环形操作?当第一线路故障为有效行时，继续按向上键为最后一线路有效。 4、剩余时间查询
在故障解除中按下“菜单”键，按“时间查询”菜单的相应数字键，显示剩余时间窗体，按“取消”键返回 5、分数查询
在主菜单中按“分数查询”菜单的相应数字键，查询当前考核结果的得分。 6、学号查询
在主菜单中按“学号查询”菜单的相应数字键，查询该设备的学号。注：当计算机没有设置时，提示“学号暂未设置”信息。 7、设备号查询
在主菜单中按“设备号查询”菜单的相应数字键，显示当前设备号码。
如需要进一步了解智能考核系统的使用，请参考公司提供的《智能考核系统使用方法》中的详尽介绍。
（六）故障设置说明
1．设置故障后，断开对应线路。 2．如设置“左前电机”故障后，“左前电机”线路断开。 3．台架安装有外接式检测端子，直接测试面板上检测端子。
4．拨动各车窗开关，观察各车窗电机是否能动作。
5．在故障箱中设置故障，再次拨动各车窗开关，观察车窗电机的动作。 7．用万用表在检测电路上测量，找出故障点。
（七）故障诊断
大多数电动车窗系统是在每个车窗装一个直流永磁电动机，通过一个三档位的摇臂开关改变电动机的极性，以操纵车窗的升降。四个主窗开关装在驾驶室仪表板上，每个开关控制一个车窗；有一个独立的开关，用以切断操纵后窗的电源。
为了减小通过开关和导线的电流，装有两个继电器，以控制供给各电动机的电流。这两个继电器由一根公用线供电。由于对继电器的信号电流较小，因此线缆线径可比直接供电时
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显著缩小。
由于车窗升起要比车窗下降费力，因此在电动机和车窗玻璃升降机构中装有一个变速器，以增大驱动扭矩。变速器驱动齿轮带动一个柔性齿条，或直接连接一个类似手动式的车窗升降机构。
在电路中装有一个或多个热敏断路开关，有时就装在电动机内，以便一旦过载时控制电流。当车窗已升到顶点或因结冰玻璃不能自由运动时，即使驾驶员操纵的开关没有断开，热敏开关也会自动断路。如果只装有一个主过载开关，在出现过载情况后，通常需要重新进行调整。
图1所示为后座乘客操纵车窗的控制电路，电路的其余部分省略，图中的电动机由点火开关直接向其供电。另外增加的后窗开关可供乘客调整车窗，但只有在驾驶员的控制开关接通时才能起作用。
永磁电动机通过开关改变电流方向，以改变电动机转动方向，使车窗升或降。所有车窗系统都有两套开关，总开关装在前左车门上，驾驶员可以控制各个侧窗的升降。各个侧窗还有单独的开关，可由乘客进行控制。所有车窗电动机都通过总开关接铁，所以控制侧窗的电流不但要通过侧窗开关，还要通过总开关上的相应开关(图2)。有的汽车在总开关中装有断路开关，如该开关没有接通，乘客不能用分开关操纵侧窗。
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车窗电路用断路器保护，只有在接通点火开关，使车窗继电器通电吸合后，电流才能流到总开关和侧窗开关，这时才能操纵车窗升降。有的车上专门装有一个延时开关，在点火开关断开以后约10分钟内，或在车门打开以前，仍有电流供应，使驾驶员和乘客能有时间关闭车窗和操纵其他辅助设备。
车窗电动机通过车窗调节器使车窗玻璃升降。传动装置多数使用齿轮机构，如图3所示，由电动机上的一个小齿轮驱动调节器上的齿扇，使玻璃升降。但也有使用挠性传动装置的，如用链带式胶带进行传动(见图4)。
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在故障诊断以前，应先检查所有车窗的工作情况，若从分开关到总开关的某一控制导线断路，车窗就只能按一个方向运动，如只能升不能降或只能降不能升。如从分开关到电动机的某一方向导线断路，则车窗在两个方向都不能运动。
①如两个后分开关都不能使侧窗运动，应检查断路开关(如装有)和总开关的工作情况。 ②如一个车窗只能向一个方向运动，应检查由分开关到总开关的控制导线是否导通。 ③如所有车窗都不能升降或有时不能升降，应检查、清洁和紧固接铁线(在驾驶员车门内壁板后面，或在驾驶员侧仪表板下面)。此外，熔断器或断电器烧坏，也会使所有车窗不能工作。
④如一个车窗在两个方向都不能运动，可能是车窗电动机有故障。如链带卡住时，电动机内的断路器会自动断开，以保护电路、开关和电动机。为检查玻璃是否卡住，可上下、前后、左右轻轻摇动玻璃，只要玻璃能向所有方向稍微运动，电动机就应能使玻璃升降。
四、思考题
1.只有左前车窗电机工作，如何检修？ 2．左前车窗电机不工作，如何检修？ 3. 右前车窗电机不工作，如何检修？
*汽车中央门锁 模块
实验一 中央门锁原理认识与使用 实验二 中央门锁故障诊断
实验一 中央门锁原理 认识与使用
一、实验目的
学会操纵中控锁系统原理认识与使用 二、实验设备
车窗与中控系统示教板、万用表
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三、实验步骤
1．接上示教板电源线 2．打开点火开关
3．操作左前门中控锁电机（内接5线：2线为电机；3线为开关触发开关），中控电机按锁门/开门方向工作。
4．汽车中央门锁
可实现功能：
1）车门锁一扣锁，（驾驶员车门）其余车门及行李仓门能自动锁定。 用钥匙锁门，也可同时锁好其他车门和行李仓门。
2）驾驶员车门扣拉起时，其余车门及行李仓门锁都能同时打开用钥匙开关，可实现此动作。
3）车室内个别车门需打开时，可分别拉开各自的锁扣。 门锁执行类型： 电磁线圈 直流电动机 永久型旋转电动机 特点：
都是通过改变极性转换其运动方向来实现门锁的开、关动作。 （一）、直流电动机式中央门锁的主要组成： 双向电动机、导线、继电器、连杆操纵机构 （二）、电磁线圈式中央门锁组成： 驾驶员侧车门锁制开关 开锁开关 换向继电器 回转式电磁线圈
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