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4#、5#承台进行水下开挖后下放钢围堰。 2） 拉森板桩围堰支护
6#、7#基坑位于陆地上，由于其距河较近，采用在基坑四周打设拉森板桩围堰的形式进行施工。拉森板桩长8 米，入土深度为3.18 米。围堰呈正方形边长为8.6 米。拉森板桩围堰和承台之间留出1 米的施工空间。开挖采用挖掘机进行，挖掘机及运输车辆不得停滞于已开挖好的基坑旁边，防止基坑附近的地面塌陷对机械产生影响。为了有效的排除基坑内的水.在基坑四周设置排水槽，视基坑大小在基坑角设置一或两个井窝子并在其中设置一台一寸潜水泵，边开挖边及时进行抽水。如果在基坑开挖过程中，地下水较多，明排不能够满足施工要求时，在基坑四边中部打设大口井进行降水。 施打拉森板桩时应注意以下几点：
（1）、拉森板桩采用震锤震动下沉的方法进行施工；
（2）、施打拉森板桩时应备有导向设备，以保证拉森板桩的正确位置；
（3）、施工顺序采用从高到低的原则进行，在垂直度有保证的情况下，可依次打到设计深度，以确保拉森板桩能够顺利咬和；
（4）、施打前，拉森板桩的锁口应用止水材料捻缝，以防漏水；
（5）、施工时，应随时检查其位置是否正确，桩身是否垂直，不符合要求时应及时纠正或拔起重新施打。 3）明挖施工
8#、9#承台施工场地土质较好，且地下水位较底采用明挖的形式施工。明挖放坡坡度为1：0.5。开挖采用挖掘机进行，并用挖掘机在桥宽方向上进行挖掘，在同一个断面上一次挖掘到距离设计标高30cm 的位置，挖掘机最后在基坑横向方向上退出基坑范围，挖掘机及运输车辆不得停滞于已开挖好的基坑旁边，防止基坑附近的地面塌陷对机械产生影响。
为了有效的排除陆地基坑内的水.在基坑四周设置排水槽，视基坑大小在基坑角设置一或两个井窝子并在其中设置一台一寸潜水泵，边开挖边及时进行抽水。 4、剔除桩头及验桩：
待垫层混凝土达到一定强度后，利用空压机人工进行剔除桩头的工作，由于剔除桩头工作量大，故设置多台空压机进行作业，并将人员很好的进行调配，以快速地完成剔除桩头任务。灌注桩剔除桩头的过程中，应注意保证桩头伸入承台20 厘米。
高应变动力检测用于判定单桩竖向极限承载力，超声波法用于对桩身混凝土匀质性进行检测。
5、打承台砼垫层
1、挖土至坑底标高时，四周设置排水沟、中间明沟及集水井，同时配备一台潜水泵，随时抽排坑内积水，保证基坑干燥。
2、为避免基坑暴露时间过长，随即浇筑垫层。基坑四周放坡，适当采用木排架桩进行护坡。 3、打C10 或C15 号砼垫层，砼垫层厚0.1m 左右，宽出承台0.5m，浇筑完成后在砼垫层四周预埋一定数量的短钢筋，作为支撑承台模板的支脚。 6、承台钢筋的制作、绑扎：
1、承台钢筋的制作全部在钢筋加工厂进行，用汽车运至现场绑扎成型。
2、钢筋制作前应进行拉伸、调整、除锈工作，技术标准按施工图和公路桥涵施工规范有关规定办理。
3、钢筋绑扎前测量人员应在砼垫层顶面放出承台平面尺寸，定出各种规格钢筋的位置。 4、钢筋外侧与模板、垫层间要留有设计保护层厚度的砂浆垫块、防止露筋。
5、桩基钢筋要正确无误地插入承台内部；承台与台身及墩身的连接钢筋也一同绑扎预留。 7、承台模板支护
主桥承台模板采用定型钢模板，共制作一套，系梁也采用定型模板。
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1、承台砼垫层浇筑完毕并达一定强度后，用全站仪准确放出承台平面位置。
2、承台模板涂好脱模剂后用人工逐块安装，并用方木拉杆的进行支护。模板接缝处用胶带纸粘实以防漏浆。
3、测量承台顶部标高，在模板顶选出标高点计算高差，用彩色胶带粘贴出标高线。承台顶标高应预留3cm 的沉降量，断面尺寸误差不得超过±50mm，底面标高误差不得超过±50mm。
8、浇筑承台砼：
承台砼采用搅拌站拌和，输送泵或运输车输送浇注，机械振捣。
1、浇筑砼前试验人员应严格检查砼的坍落度、和易性、泌水等情况，不符合要求的应进行第二次搅拌。质检人员对模板支撑、杂物情况进行检查和清除。
2、承台砼要分层浇筑，每层砼不得大于30cm，沿同一方向浇筑，连续一次完成。
3、砼振捣用插入式振捣器，振捣时移动间距不得大于振捣器作用半径1.5倍，与模板保持5-10cm 的距离，并插入下层砼5-10cm。对每一部位必须振捣密实，至砼停止下沉，不冒出气泡，表面平坦泛浆为止，避免过振使砼产生离析和漏振现象发生。
4、浇筑时模板看护人员检查模板及模板支撑构件稳定情况。浇筑完毕在墩台身尺寸外围0.5m 处预埋短钢筋做为台身模板支脚。 9、砼的养生及凿毛
1、砼浇筑完毕初凝后，用土工布或草袋覆盖砼表面，并用清水浇洒养生，使砼表面始终保持湿润。
2、砼的养生时间不得低于7 天。
3、当砼强度达到2.5Mpa 时，要及时对墩台连接范围内的混凝土进行人工凿毛，并清理干净。
10、拆除模板及回填基坑土方
1、承台砼强度达到一定值时就可拆除模板支撑，模板吊运至下一墩位，及时进行整修、上油。
2、分层回填基坑土方，用分层碾压夯实，回填高度超出承台顶面20cm 以上，保证承台顶有一定厚度覆土。
第一节 墩柱施工方案
1、 工程概况：
尧渡河特大桥主桥桥墩由2 号墩位至9 号墩位，均为单柱墩共8 个桥墩。所有墩柱均采用圆柱实体柱，主墩直径为3 米，墩高7 米至13 米。墩柱采用C40砼。
主桥主墩采用LQZ15000KN 球形盆式支座，每个主墩上有2 个，共16 个盆式支座，支座横桥向间距为5 米。
主桥过渡墩采用圆柱实体柱，墩身采用C40 号混凝土。过渡墩为10 号和11号两个墩位，为双柱墩，共四个桥墩。过渡墩直径为1.6 米，墩高为11 米。过渡墩采用LQZ2500KN 盆式支座，每个墩柱上有6，共12 个。支座横桥向间距为3.15 米。
引桥桥墩由10 号墩位至87 号墩位共161 个桥墩，有A、B、C、D、E 五种类型桥墩，其中B、C 类为三柱墩，其余均为双柱墩。墩柱采用桩柱式桥墩，钻孔第 页 共 94 页 26 灌注桩基础，桥墩立柱直径为130cm、160cm，采用C30 号混凝土。 2、 施工工艺流程：
详见后附施工工艺流程框图 3、 钢筋工程：
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工程所使用的钢筋必须符合国家标准规定，具有合格证并经复试合格后才能使用，不合格者严禁使用。严格控制主筋和箍筋的间距。必须满足设计图纸的要求，误差应小于规范要求。需要焊接的钢筋要提前送试，合格后方可进行施焊，焊工要有上岗证。
钢筋选用定尺钢筋，钢筋长度为9 米，钢筋在钢筋加工场加工成半成品，用拖车运至现场绑扎成型。墩柱立筋与承台预埋钢筋焊接，焊接采用双面焊，焊接长度不小于5d，墩柱伸入墩帽的钢筋与墩帽钢筋冲突时，可是当移动普通钢筋的位置，墩帽最外侧钢筋表层外布设一层D5 防裂钢筋网。待钢筋绑扎成型后进行模板支护。 4、 模板工程：
a) 主桥主墩及过渡墩模扳支护
主桥主墩模板采用定型钢模板。钢模板面板采用8 毫米钢板弯成半圆形，模板接口采用子母口形式。边肋采用∠100X10 角钢，8 毫米厚钢肋板。模板在加工场制作成型后，用拖车用至现场拼装。预先将承台顶部的混凝土凿毛并用压力水冲洗干净，为墩柱模板的支护做好准备。将模板用吊车吊装就位，采用φ25 高强螺栓连接成整体。模板形式、支护见附图模板形式、支护见附图。
主桥过渡墩模板采用定型钢模板，钢模板面板采用8 毫米钢板，模板接口采用子母口形式，边肋采用∠75X8 角钢，8 毫米厚钢肋板。将模板放在指定位置后，模板外采用双拼10#槽钢竖向立撑，立撑外设置环向箍，环向箍采用22#槽钢，间距1 米，环向箍上加设φ25 的对拉螺栓，间距1.5米。模板形式、支护见附图模板形式、支护见附图。 b) 主桥过渡墩盖梁模板支护
盖梁支撑体系采用在墩柱上预留盖梁施工孔，在预留孔穿70 毫米圆钢，在圆钢上安装升降丝杠，在升降丝杠上吊装双拼360 工字钢叠放作为横梁，两棵360 工字钢之间应进行可靠连接，并用钢筋将两个工字钢连接成整体，使其紧靠墩柱。然后在工字钢梁上横放360 工字钢，间距60 厘米一道。盖梁模板采用定型钢模板，模板安装体系采用侧模加盖底底模、端模。一个盖梁有四块侧模。接口采用子母口，结构为：6 毫米钢板、通长横肋10#槽钢，肋板采用6 毫米钢板，槽钢外为双拼槽钢立撑间距1 米，底模四块，挑檐底模采用定型钢支架，底模连接采用子母口，底模面板为6 毫米钢板，肋为10#槽钢和肋板；端模两块，一端一块整体模板，模板面板为6毫米钢板，肋为10#槽钢和肋板。模板形式、支护见附图。 5、 混凝土工程：
混凝土原材料要提前检测，水泥进入现场要有合格证，超过3 个月要进行复试，合格后方可使用。砂、石使用前要做含泥量检测，砂含泥量不容许超过3%，碎石含泥量不容许超过1%，水要经化验合格后方能使用。
混凝土浇筑，要提前检查模板，防止漏浆。浇筑采用分步浇筑施工，每次浇筑高度为5 米，对于浇筑高于15 米时墩柱浇筑工艺准备从墩顶下放导管，直到墩底。随着混凝土的浇筑，逐节提升导管，从而保证混凝土浇筑的落距不超过2米，满足施工规范要求。15 以下墩柱采用串筒下灰。
混凝土振捣使用插入式振捣器，混凝土浇筑每部厚度30 厘米，振捣棒插入点应分布均匀，插入点间距不大于振捣棒振幅半径的1.5 倍，防止过振和漏浆，保证混凝土振捣质量。 6、 养护及成品保护：
浇筑完的混凝土要根据气温条件，采用塑料薄膜缠裹养护，加强浇水。浇水用扬程不小于50 米的离心泵，养护时间不小于7 天，混凝土试件应随机在浇筑地点制取。
因本工程工期较长，为保证首先施工的部位，在施工期间不被损伤，在墩柱施工完毕后，应在墩柱四角帮方木或围栏保护，严禁在墩柱上乱涂乱画，以保证桥梁的整体美观。 7、 支座安装：
支座的安装应精心施工。按计算支承中心正确就位。墩台顶面、梁底面、支座应保持清洁无油污，就位时支座上下表面可涂以薄层水泥。支座安装最好在年平均气温时进行，以减少温
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差剪切变形。当不可避免须在最高温、获低温时安装的话，可使支座产生预变位（其值根据计算确定）。
在支座旁边空间处的墩台顶面，应设置凹槽，以备在更换或调整支座是安放千斤顶。 8、 施工安全措施： 主桥墩柱高度过大，属高空作业，因此模板支架的布置，以及人员施工均应采取一定的措施： a) 脚手架施工
i. 施工人员必须戴安全帽、系好安全带、穿防滑鞋。 ii. 架子底垫处必须平稳坚固，并设置扫地杆。 iii. 搭设过程中必须加设斜撑，以使架子整体牢固
iv. 立杆间距不得超过1.5 米，横杆间距不得超过1.2 米。 b) 起重机
i. 操作人员必须持有特殊工种操作证，否则禁止上机操作，操作人员严禁酒后操作或疲劳操作。
ii. 起重机工作范围不准有其他工作人员。
iii. 起吊物件速度要均匀，下落要低速、轻放，禁止猛起急落，吊车摆动臂杆不应过急。 iv. 经常对起重机进行保养、修理、调整、润滑工作。 c) 外防护、临边防护
i. 必须搭设安全爬梯，以便作业人员上下方便。
ii. 安全爬梯内设有防滑梯，间距为20 公分一道；爬梯两侧设有护身栏杆。
iii. 支撑盖梁模板的横向布设的工字钢处搭设施工操作平台，纵向处悬挂密目式安全网。 iv. 施工操作平台必须满铺脚手板，并固定牢固；临边口处必须设置防护栏杆，并悬挂安全网。
d) 支模要求 i. 支模时，螺丝必须拧紧，确认无误后方可使配合吊车松扣；拆模时，吊车使模板吃住劲后，再松螺丝。
ii. 操作人员在模板上升、下落过程中，应躲开或站于模板两侧。 iii. 模板在动态中，严禁人员站于其正前方。
iv. 配合人员仔细挂扣、摘扣，并认真检查、确认是否挂牢或摘掉后，方可示意进行下部工作。
e) 浇筑施工要求
i. 操作前必须检查所使用的振捣器线路有无破损现象，如有应立即用包布包好。 ii. 振捣线路必须有漏电保护器。严禁湿手接触电源开关。 iii. 振捣人员必须穿绝缘胶鞋、戴绝缘手套。
iv. 雨雪天气必须用塑料布将移动电气设备遮盖好，防止设备连电。
第一节 盖梁施工方案
1、工程概况
主桥盖梁高3 米，宽7 米，过渡墩盖梁左侧高2.778 米，右侧高3.278 米，具体尺寸墩柱构造图。主墩盖梁采用C40 混凝土，过渡墩上部设有防震挡块，顶面设支座垫块，使用C30 混凝土。
引桥盖梁A、B、C、D、E 五种类型，具体尺寸见盖梁构造图。上部设有防震挡块，顶面设支座垫块，使用C30 混凝土。所有引桥盖梁均采用预应力结构，钢束分批张拉。预应力均采用低松弛高强钢绞线，公称直径φ15.24mm，截面面积140mm2，标准强度Ry
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b=1860Mpa。钢束采用16 股、7 股、19 股钢绞线，配相应的锚具。 2、支架体系
盖梁施工采用墩身生根支架支撑和布置花撑相结合的方案，其支架布置见附图。
A 类盖梁采用墩身生根支架支撑方案，在盖梁对应的两个墩柱身顶的预留圆孔中安装4 个升降丝杆装置，然后将双拼360 工字钢从两侧平行夹住圆形墩柱，放设在4 个升降丝杆的顶丝座上，作为盖梁支架的大纵梁，然后用φ16 钢筋拉杆间距0.6m 将墩柱两侧的工字钢对拉紧密。支架纵梁安装牢固后，再在纵梁上铺设横向单拼360 工字钢，形成盖梁施工作业平台，安装盖梁底模。
B、C、D、E 类盖梁采用墩身生根支架支撑方案和布置花撑方案相结合，在盖梁对应的两个墩柱身顶的预留圆孔中安装4 个升降丝杆装置，然后将560 工字钢从两侧平行夹住圆形墩柱，放设在4 个升降丝杆的顶丝座上和花撑上，作为盖梁支架的大纵梁，然后用φ16 钢筋拉杆间距0.6m 将墩柱两侧的工字钢对拉紧密。
支架纵梁安装牢固后，再在纵梁上铺设横向双拼10 号槽钢，形成盖梁施工作业平台，安装盖梁底模。支架具体布置间引桥盖梁支架布置图。 3、模板工程
盖梁模板采用定型钢模板，模板安装体系采用侧模、底模和端模。一个盖梁有四块侧模。接口采用子母口，结构为：6 毫米钢板、通长横肋10#槽钢，肋板采用6 毫米钢板，槽钢外为双拼槽钢立撑间距1.08 米，底模四块，挑檐底模采用定型钢支架，底模连接采用子母口，底模面板为6 毫米钢板，肋为10#槽钢和肋板；端模两块，一端一块整体模板，模板面板为6 毫米钢板，肋为10#槽钢和肋板。 4、钢筋绑扎、模板支设 在平台上铺设底模，绑扎钢筋，盖梁钢筋绑扎时注意支座垫石钢筋网片的设置和抗震档块钢筋的预留。清理杂物后支设侧模及端模，侧模采用大块整体式钢模板，侧模间采用拉杆对拉，中间设置一道穿墙螺栓。侧模与端模外侧并用斜撑支于枕木上，模板全部支好后，重新放样检查各边角位置是否合适，随后才能分层浇筑盖梁混凝土。 5、波纹管的安装
1）、波纹管在安装前应通过检查，确无变形、渗漏现象时方可使用，不得使用有压缩及裂口的波纹管。
2）、 波纹管的连接，应采用大一号同型波纹管做接头管，接头管长200mm。波纹管接头及锚垫板喇叭管接头处用密封胶带封口，避免混凝土浇筑时水泥浆渗入管内造成管道堵塞。 3）、 安装波纹管位置应准确，采用钢筋卡子以铁丝绑扎固定，避免管道在浇筑混凝土过程中移位。直线段1m 左右一道固定，曲线段加密。 6、锚具安装
1、 本工程使用的锚具，出厂时应包括试制定型鉴定的检验证书及本批产品出厂检验，外观检查，硬度检查和静载锚固能力试验等较完整的检验数据。
2、锚具使用煤油或柴油洗净全部零部件表面的油污、铁屑、泥沙等杂物。
3、在锚垫板上，采用适当定位措施，保证锚环与孔道的同心度，并在每个锚孔中各装入楔形夹片，并轻快打齐，切忌用力过大，以免打坏夹片。 7、钢绞线制作
预应力均采用低松弛高强钢绞线，公称直径φ15.24mm，截面面积140m?，标准强度Ry b=1860Mpa。钢束采用16 股、7 股、19 股钢绞线，配相应的锚具。钢绞线采用吊车吊入松线架内稳固好，上面用雨棚遮盖，底面垫离地面30cm，存放场地内不得积水。 预应力钢绞线在现场根据计算下料长度用砂轮切割机切割，切割前用黑色胶布将切割部位缠紧，防止切割时“炸头”，将切好的钢绞线编束，并每隔1.5-2.0m 用铅丝绑扎。钢绞线应随用随下料，防止因存放时间过长锈蚀。
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