第2节工程特点、重点、难点及主要对策
?确保交通畅通和交通安全是本工程顺利实施的重要保证
本工程起点西五环路西黄村桥K0+240～K0+950 和K2+000～K2+850 段规划道路与现况路重
合，规划主路在现况路位置，规划辅路及方砖步道位于现况路两侧居民区及单位厂房，道路沿
线居民和单位多，且与拟建道路相交的现况路口多，拟建道路和地下管线施工的每一道工序均
与社会交通相关联，施工必须确保现况交通畅通、交通安全和施工安全。
主要对策：施工前编制合理的施工方案，把施工对交通的影响降到最低；
施工前编制合理的交通导改方案，上报业主和交通管理部门审批，交通导改方案批准后实施；
进场后积极配合拆迁，优先施工现况路以外的规划辅路及方砖步道，维持现况交通不变，新建
两侧辅路形成后，将现况交通导改在新建辅路及方砖步道上，再施工现况路上的规划主路；成
立交通协调小组，设立专职交通协管员，配合公安交通管理部门指挥交通；在施工区周围及两
端设立明显的交通标志、标牌和警示标志，提醒司机提前减速满行或绕行；夜间提供充足照明；
服从交通管理部门统一指挥，确保交通安全和施工安全，切实做到既保质保量的完成道路工程
施工，又要保持车辆、行人的正常通行。
?沿线地下管线较多，施工中需加强保护
本标段沿线分布有电信、上水、雨水、污水、电力等现况管线、地上电信、电力电缆及构筑物
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较多。
主要对策：施工前，根据业主提供的现况管线分布图及综合管线规划图，对管线走向和桥梁下
部结构平面位置进行全面物探调查，找出与规划位置相矛盾的管线，全部进行探挖，摸清各管
线的埋深和走向，绘制实际的地下管线分布图，并在现场做出明显标记，派专人保护巡查，防
止施工中受到损坏。积极与业主、监理及管线管理单位协商，编制每条管线详细的改移及保护
措施，按照报批的方案分别进行改移、加固或悬吊保护，确保施工中现况管线正常运行。
?搞好安全文明施工和环境保护工作是本工程实施前提保障
本工程道路沿线两侧主要为居民区和单位，特殊的地理位置和工程意义，要求必须做好安全文
明施工和环境保护工作。环境的保护与治理是北京市环境保护工作的重点。
主要对策：根据北京市建委有关安全文明施工、环境保护和绿色施工文件精神，针对北方地区
气候干燥，春季容易产生沙尘的特点，在施工期间必须控制扬尘，施工过程中设立专职洒水车
辆负责沿线施工运输道路和场地洒水工作，减少扬尘污染；我单位将投入骨干力量实施本工程
的安全文明施工和环保的工作，将重点做好环保工作和施工扰民问题。施工中要按标准做好施
工区封闭围挡施工，减少施工噪音，降低环境污染，杜绝施工遗撒，防止扬尘，合理节约使用
水、电，避免水资源的浪费，加强绿化工作，增强改善生态环境意识，将保护环境卫生作为本
工程环境保护工作重点。我单位将成立文明施工与环境保护领导小组，做好文明施工与环境保
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护工作，合理安排施工进度计划，减少对周围单位、居民出行的影响，最大限度减少扰民与民
扰现象，保证施工顺利进行。施工中创“绿色工地”、“市级文明工地”。
?施工中做好与拆迁及相关管理部门配合，积极配合业主拆迁、推进拆迁进度，开创施工局面，
确保工程进度
田村路现况路两侧道路红线范围内居民房和单位厂房、沿线高压线杆、通讯线杆及树木较多，
且K1+570～K2+000 段规划道路偏离现况路，进入锦绣大地农副产品市场，目前均未拆迁。
主要对策：进场后我单位将配备专职拆迁员、技术员、施工机械积极配合业主进行拆迁，为业
主分忧，同时根据拆迁进度见缝插针安排施工，以进度促拆迁，确保工程进度。地上物的拆迁
在施工中作为前期重点，及时介入，及时调整整体施工进度安排，见缝插针，积极开创施工局
面，掌握主动。
?本工程经历冬季和雨季，以季节性施工为重点，做好冬季保温和汛期防汛工作
本工程施工正赶上冬季并经历整个雨季，做好季节性施工是本工程的重点，尤其是解决好雨期
的土方回填、路面基层和面层铺筑及施工区域内的排水工作。
主要对策：安排好雨期（冬季）施工，处理好雨期（冬季）施工各要素的关系，技术保障措施
要求考虑详细周全，现场措施及时、有效。开工后，冬季主要安排交接桩、图纸会审、设计交
底、专项施工方案编制、现况地下管线调查、配合拆迁单位拆迁、编制开工报告和部分路基清
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表等受冬季温度影响小的项目；在雨期来临之前，路基土方填筑和雨污水管线基本完成，完善
施工区域及周边区域排水系统，确保汛期排水畅通。我单位将成立专门的雨季（冬季）施工领
导小组，有效落实防汛计划，确保现有雨水系统的正常运行，同时并对雨水口、雨水管加强保
护，减少工程对道路、河道正常排汛的影响，保证施工进度和质量。
?施工须做到与铁路立交施工单位和相邻标段密切配合
本标段内有两座铁路立交：京门铁路立交和101 铁路立交，京门铁路立交为过铁路顶进闭合
框架箱涵，101 铁路立交为拆除旧铁路桥，新建铁路桥，K0+950～1+570 段在巨山路立交段，
标段内铁路段道路、挡墙及地下管线工程与铁路立交单位紧密关联。
对策：项目部设专职技术员及测量员与铁路立交施工单位、田村路2#合同段施工单位及巨山
路立交施工单位密切配合，充分考虑施工接口界面部位和施工内容，制定预防可能引起接口部
位安全和质量问题的预防措施和接口管理办法。
第三章施工总体部署
针对本工程特点、难点、重点，结合我单位的施工特长、经验、技术、设备能力，按照系统工
程理论进行总体规划。工期以Project 项目管理软件进行计划控制；质量以ISO9001/2000 质
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量保证体系实行全过程控制；安全以“预防为主，常抓不懈”，保证道路交通安全和施工安全。
施工技术以解决难点工序施工为主要内容，实行技术骨干定岗负责，专家动态指导，组织有效
攻关。实现“一流的施工队伍，一流的工程质量，一流的服务信誉”的战略目标。
第1节施工顺序
3.1.1 总体施工顺序
根据田村路规划道路和现况路相对位置、拟建管线与现况路相对位置、拟建管线与规划道路、
规划铁路立交及现况管线关系、本工程工程量、工期及本工程特点，编制本工程总体施工顺序
详见附图【3.1.1-1 总体施工顺序流程图】。
总体施工顺序优先安排现况路以外两侧辅路及方砖步道处地下管线施工，然后形成现况路两侧
规划辅路和方砖步道；将现况交通导改到新建辅路上后再施工现况路位置处地下管线及主路。
3.1.2 分项工程施工顺序说明
本项目开工后计划维持现况道路通行，在拆迁到位的基础上，首先进行现况道路范围以外两侧
辅路及方砖步道部位管线及辅路施工，以管线施工为主线全面展开工作面。
?道路施工顺序说明
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