编号：
本科毕业设计（论文）
题目：（中文）30米简支T梁桥设计
（英文）Design of a 30m simply supported T beam bridge
学 院 建工学院
专 业 土木工程
班 级 土木062
学 号 064111106
姓 名 胡 平
指导教师 萧 寒 职称：副教授
指导教师（校外） 职称：
完成日期 2010年5月1日
30米简支T梁桥设计
诚 信 承 诺
我谨在此承诺：本人所写的毕业论文《30米简支T梁桥设计》均系本人独立完成，没有抄袭行为，凡涉及其他作者的观点和材料，均作了注释，若有不实，后果由本人承担。
承诺人（签名）：
年 月 日
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30米简支T梁桥设计
摘要
摘要：本设计应选用预应力混凝土简支梁桥。钢筋混凝土及预应力混凝土的出现使桥梁工程领域
获得了高强、廉价的建筑材料，同时使桥梁的跨越能力得到了很大的提高。考虑当地地形地质交通状况气象等方面的因素，本文采用了三跨、标准跨径为30m、桥面净宽为 9?2?0.75m预应力混凝土T形梁桥。本文主要对桥梁主要承重的主梁和下部结构进行了设计与计算，采用了 C40混凝土，4根1?8?s15.2预应力筋与
10@20的箍筋进行配筋来保证桥梁的结构质量安全可靠。还分别进行了预应力
损失计算，截面强度验算，应力验算与变形验算。下部结构的计算有盖梁的设计与计算、桥墩的设计与计算、桩长的设计与计算等等。
关键词：预应力；简支T型梁桥；预应力损失；后张法；桥墩
I
30米简支T梁桥设计
Abstract
Abstract:This design is supposed to select the prestressed concrete simple support beam bridge.The
appearance of reinforced concrete and prestressed concrete caused the bridge building domain excel in to obtain, the inexpensive building material, simultaneously enable the bridge spanning ability to obtain the very big enhancement. Considered aspect and so on local terrain geology transportation condition meteorology factors, this article has used three cross, the standard span is 30, the bridge floor only extends for the prestressed concrete T shape beam bridge. The mainly article and the substructure have carried on the design and the computation to the bridge main load-bearing king post, has used the C40 concrete, the four of 1?8?15.2 pre-stressed muscles and the 10@20 stirrup carries on matches the muscle to guarantee the bridge the structure quality safe reliable separately has also carried on the loss of prestress computation, the section intensity checking, calculation,the stress checking calculation and the distortion checking calculation.The substructure computation has Gai Liang's design and computation, bridge pier design and computation, pile long design and computation and so on.
s
Key words:pre-stressed;simply supported T beam bridge;loss of prestress; post-tensioning;bridge pier
II
30米简支T梁桥设计
目 录
摘要 .............................................................. I ABSTRACT ......................................................... II 第1章 设计说明 .................................................. 1
1.1 主要材料 .................................................. 1 1.2 设计标准及规范 ............................................ 1
1.2.1 设计规范 ............................................................................................. 1 1.2.2 设计标准 ............................................................................................. 1 第2章 主梁设计资料及构造布置 ..................................... 2
2.1 设计资料 .................................................. 2 2.2 构造布置 .................................................. 2 2.3 梁毛截面几何特性计算 ...................................... 5 第3章 主梁内力计算 ............................................... 8
3.1 恒载内力计算 .............................................. 8 3.2 可变作用效应计算 ......................................... 11 3.2.1 冲击系数和车道折减系数............................................................... 11 3.2.2 计算主梁的荷载横向分布系数....................................................... 11 3.3 计算可变作用效应 ......................................... 15 3.4 主梁作用效应组合 ......................................... 20 第4章 预应力钢束的估算及其布置 .................................. 20
4.1跨中截面钢束的估算和确定 ................................. 21 4.1.1按正常使用极限状态的应力要求估算钢束的数量 ....................... 21 4.1.2按承载能力极限状态估算钢束数 ................................................... 21 4.2 预应力钢束布置 ........................................... 22 4.2.1 跨中截面及锚固端截面的钢束位置 .............................................. 22 4.2.2 钢束起弯角和线形的确定............................................................... 23 4.3 钢束计算 ................................................. 24 4.3.1 计算钢束起弯点至跨中的距离....................................................... 24 4.3.2 控制截面的钢束重心位置计算....................................................... 25
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