2、老汉木固定时压柱和抢柱的材质（严禁使用变形、腐烛、裂纹严重、木质松软的材料）、直径、角度必须符合设计要求，固定强度满足使用要求。
3、地锚的锚固强度满足使用要求，位置便于安装，地锚与绞车地脚螺栓孔的连接宜用钢丝绳或扁钢结构，不应使用连环连接。 4、混凝土基础底座无裂痕，基座螺丝紧固。 5、绞车无负荷试运转时间不少于30分钟。 6、绞车安装的允许偏差见下表：
绞车安装的允许偏差
项次 1 2 3 4
项目 机体位置（mm） 标高（mm） 有基础绞车水平度 无基础绞车水平度 纵向 横向 纵向 横向 允许偏差 5 ±10 1/1000 0.5/1000 1/100 0.5/100 7、绞车基础允许偏差，执行设备基础规格允许偏差
设备基础规格允许偏差
检查项目 1 平面外形尺寸 2 表面平整度 3 预留地脚螺栓孔中心位移 4 预留地脚螺栓孔深度 允许偏差（mm） ±25 ≤20 ±10 0~20 8、钢丝绳选用
（1）所用钢丝绳必须有厂家合格证书，外观检查无锈蚀和损伤。 （2）钢丝绳的安全系数不得小于6.5.（用旧绳时按合格钢丝计
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算）
（3）不合格钢丝绳的断面积与钢丝总断面积之比达到10%，不得使用。
（4）在一个捻距内断丝断面积与钢丝总断面积之比达到10%不得使用。
（5）钢丝绳的韧性指标不得低于新绳的80%。
（6）使用有插接接头的钢丝绳时，其插接长度不得小于钢丝绳直径的1000倍。
9、钢丝绳连接装置，在装钢丝绳时，必须用2倍于其最大静荷重的拉力进行试验。
10、绞车钢丝绳的钩头必须使用与钢丝绳直径相配套的鸡心环，第一个绳卡的位置要保证能将鸡心环卡紧。
钢丝绳卡使用质量标准
1、绳卡数目不少于3-7个，绳卡的间距≥钢丝绳直经的6-8倍，最后一个卡子距绳头距离≥140。见绳卡与绳关系表。
2、绳卡要一顺排列应将U形环部分卡在绳头的一面。钢丝绳卡头在使用时要注意以下几点：
a卡子的大小要适合钢丝绳粗细，V形环的内侧净距要比钢丝绳直径大1-3mm。
b上卡头时一定要将螺栓拧紧，直到绳被压扁1/3-1/4，并在绳受力后，再将卡头螺栓拧紧一次，以保证卡头牢固可靠。
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c卡头要一顺排列，U型部分与绳头连接不能与主绳接触。 d为了便于检查接头是否可靠和发现钢丝绳是否滑动，可在最后一个卡头后面大约500处再安一个卡头，并将绳头放出一个安全弯，这样，当接头的钢丝绳发生滑动时，“安全弯”首先被拉直，这时就应该立即采取措施处理。
3、钢丝绳头严禁散乱，必须进行焊接固定或粘接配套的绳帽固定。
绳卡与绳关系
钢丝绳直径 绳卡数量 最后一个卡子距绳头距离 绳卡距离 ≤10 11-20 3 140 4 160 21-26 5 180 27-35 6 200 36-40 7 220 绳径6倍 绳径8倍 绳径7倍
30kg窄轨轨道线路系统安装、维修质量标准
一、线路 序 号 检查 项目 单位 质量标准及允许偏差 主要运输线路 单轨中心线符合设计，偏差不大于设计值的±50； 双轨中心线的间距不小于设计要求，不大于设计值的20，双轨的中心位置与设计位置的偏移不大于50。 轨面的实际标高与设计标高的偏差为±50，坡度误差50米内不超过1/1000，即50米内高度差不超过50（包括倾斜巷道的绞车道）。 一般运输线路 备 注 1 轨道中心线 ㎜ 移交标准：检验时，井下以巷道设计中心线进行先点挂线检查；井上以中心桩为准 移交标准。井下量取腰线至轨面的垂距； 井上用水准仪测量。 2 坡度与标高 ㎜ 13
3※ 接 头平整度 ㎜ 轨面及内错差不大于2，不应有硬弯。需截割的轨道必须使用切轨机，轨道截割头平面应与轨道面垂直，锯切面不得歪斜。 直线目视直顺，用10米弦量不超过12：曲线目视圆顺，用2米弦量正矢差不超过3。 4 方向 ㎜ 直线目视直顺，用10米弦量不超过10；曲线目视圆顺，用2米弦量相邻正矢差：半径50米以下时不超过3。 在接头前后各5米内选点检查。用2米长细绳在外轨内测量取曲线的正矢值 5 轨面前后高低 ㎜ 目视平顺，用10米弦量不超过10；倾斜绞车道不超过15（设计变坡点不在此限）明显变坡点处不得有接头，并根据巷道变坡处的弯曲半径，采用圆弧过渡 检查接头处前用10米弦量后各5米（用单不超过15 丝细尼龙线规定挠度2毫米） 6※ 7 轨距 ㎜ 直线+6，-2；在接头前后5米规矩符合设计，允许偏差：直线曲线段加宽内检查（轨面以段+5，-2；曲线段加宽后+5，-2 后+6，-2 下13毫米处测） 钢轨材料必须有生产许可证（或试验报告）、产品合格证、，轨型符合设计或满足运量要求，同一线路无杂拌道。钢轨磨损不应超过9 直线段两股钢轨应水平，误差不大于5；曲线加超高后误差不大于5 直线两股钢轨应水平，误差不大于8；曲线加超高后不大于8 用水平尺检查 量最小间隙。井下推广无缝线路 钢轨 ㎜ 8※ 水平 ㎜ 9 轨缝 ㎜ 井下：不大于5，焊缝无裂纹。 地面：夏季不大于7，冬季不大于10，无三处以上连续瞎缝，轨缝不得有镶牙接头 规格及数量应符合设计要求，轨枕无失效，无设计时木轨枕规格长3宽3高=120031603160，上平面宽度不小于100，木料必须坚韧而有弹性，除必须进行防腐处理和铺设垫板外，还必须预钻钉孔。混凝土轨枕使用时必须加胶垫 接头处无失效，其它无三根以上连续失效，木轨枕规格断面不小于宽3高=1203150 10 轨枕质量 ㎜ 枕木腐朽，损坏，断裂至不起作用者为失效 14
11 轨枕间距 ㎜ 轨枕间距符轨枕间距符合设计，误差±50，合设计误差 无设计时，间距为700 ±50，无设计时间距为800 接头采用悬接，轨枕距轨道接头距离为240，偏差不超过30 ；接头采用承接时，接头处共3根轨枕，中间一根在两轨接头处，另两根分别距中 间轨枕240，偏差不超过30，轨道直线段应对接，相对错距不大于50；曲线段和使用抱轨式人车的斜井绞车道应错接，相对错距不大于2米 鱼尾板、螺栓、弹簧垫与轨型配套，规格符合设计要求，数量齐全、密贴、紧固有效道夹板不得有断裂、少眼等现象，每月应对轨道及轨枕各部螺栓滴油一次 轨格与轨型配套，数量齐全，浮离不大于2，杜绝俯、仰、歪、扭、浮、离、弯、磨“八害道钉”数量齐全，浮车轨枕宽度方向上不超过设计离不大于2 位置的±15；混凝土轨枕螺栓、压板紧固齐全，浮离不大于2； 轨道截割头加工道夹板螺栓孔时，必须用钻床进行加工。螺栓孔直径24，孔水平中心线离轨面距离51.9；第一个螺栓孔中心距截割面距离60.5，第二个螺栓孔中心距第一个螺栓孔中心距离为127（加工前，以上尺寸与鱼尾板螺栓孔尺寸复核） 道碴捣固坚实，无空板、吊板（轨底与轨枕间隙大于2者为吊板） 无严重塌坡、地鼓、沉降现象 用小锤敲击全部扣件 12 接头方式 ㎜ 13 扣件 14 道钉 用塞尺检查，用小锤敲击 15 螺栓孔加工 ㎜ 16 捣固 ㎜ 目测、敲击、脚踩有动者为空板、吊板 17 路基 ㎜ 18 有碴道床 坡度较大的绞车道铺设有困道碴材质：采用不易风化、不自燃的坚硬矸石、难时，可采用固碎石、卵石，粒度20~40，不得掺有碎末。道碴定道床和其它厚度：井下不小于100，地面不小于150。道床措施。 整洁，道碴应埋没轨枕面2/3，轨枕必须露出1/3新建和大修线线路轨道道碴不超过枕面，不低于枕面1/3 路的道碴应埋没轨枕2／3。 15