常减压车间操作规程(7)

2019-01-05 12:48

B:启动注碱泵P-122,向容D-120/1.2中输送百分之三十的碱液,D-120/1.2中继续加水将

碱配制成百分之二的碱液,(有时可根据油品的性质向百分之二的碱液中加入一定量的盐,但考虑到汽油的碱洗不能加盐,一般不向碱液中加盐) 正常生产中D-120的1#和2#罐交替使用,不能影响生产。 2) 压碱进碱洗电离器(C-108):首先启动注碱泵P-123/1.2准备注碱。

(1)开工时压碱:此时汽油碱洗罐内充满油,打开产品油碱洗罐的进碱阀门,开始让碱液和

产品油在混合器中充分混合后进入碱洗罐,同时,压出 一部分油品进入水洗罐,此时应打开注水阀,让水和油品在进水洗罐之前在混合器中充分混合。

(2)正常生产时压碱:

A:产品油蚀值不合格时,四注岗位必须连续的对产品油进行注碱,注水,

以保证产品的质量合格。

B:正常操作中,产品油和碱液是同时进入碱洗罐的,产品油在流量一定的

情况下,注碱量必须稳定,同时还要勤观察碱液的浓度和注碱泵的出口压力不能变化,碱洗罐下部排出的碱渣不能带油,碱渣排送到碱渣罐中,严禁进下水道。

C:油品经过碱洗从碱洗罐中压出后继续和水混合进入水洗罐中,将所含的

碱及盐等杂杂质洗掉,油品从顶部多送到成品灌区,水和杂质被切入地沟。切水时,观察好液位,不能带油。

3:产品油碱洗乳化后的处理:

1) 原则:产品油必须回收,严禁把乳化油送往成品罐,严禁往地沟排乳化油。

2) 方法:A:将乳化的产品油改进不合格线,重新调整注水量和油水混合器的开度,使油品不

继续乳化。

B:如果乳化严重,可通知成品灌区,暂时把油品不碱洗送进成品灌区不碱洗罐,将

水洗罐的排水线改进停工退油线,用外送泵P-124将乳化油送至不合格线,送完油后停泵。将管线流程改回,再将油品改进碱洗罐,跟重新开工一样操作。

4:停工:

1) 切断产品油进料,停注碱泵,停注水,等排碱和切水完毕后,关闭阀门,将油品通过

排碱渣线进入碱渣泵,用碱渣泵将产品油送进不碱洗成品罐或进不合格线。 2) 将注碱线用非净化风或蒸汽扫出,排凝。

3) 用蒸汽扫出产品油线,蒸塔,水洗塔,达到停工要求。

注意点:A:不能将停碱洗后的不合格油品送入成品罐。 B:关好碱线阀门,不能在吹扫时串线。 C:冬季要开汽防冻防凝。

2.8司泵岗位操作法:

1:启动前的准备和检查工作:

1) 检查泵进口,出口,管线,阀门,压力表,接头有无漏处,地脚螺栓,连接件是否松动,

填料压盖不偏不斜。

2) 检查冷却水,地漏是否畅通。

3) 按规定加润滑油或润滑脂,加润滑油时控制轴承箱液面在1/2—2/3处。 4) 盘车检查是否灵活松动,空试泵转向,检查有无互相碰撞或异常现象。 5) 严禁对轮与罩子接触,清理机座和地面卫生。 6) 给上适当的冷却水。

7) 开泵入口打开泵出口放空阀,赶走泵体内的存水和空气,使液体充满泵体后关放空阀。

8) 热油泵启动前要先预热,使泵体与介质的温差在40 度内,预热时每隔10分钟盘车180

度。

2:热油泵的预热;

1) 离心泵热油泵备用时,应先处于预热状态,入口阀全开,出口阀关闭,将预热阀打开预

热,或入口阀打开1-2两圈预热泵体,但要严格控制开度,防止泵倒转而损坏内部机件。 2) 热备用泵,不得中断冷却水及封油。

3) 预热备用泵时,要缓慢进行,防止运转泵抽空。 3:泵的正常维护:

1) 经常检查泵的出口压力及电流,对离心泵严禁用关小入口阀的方法来控制流量,防止泵

抽空。

2) 检查冷却水情况及封油情况,特别是热油泵不得中断冷却水。

3) 经常检查轴承箱内润滑油,如有乳化变质情况,应立即更换,检查液位,防止出现假液

位。

4) 检查轴承温度及电机温度,当温度分别达到65度和80 度时应及时汇报班长进行处理。 5) 检查运转机泵有无杂音,是否松动,地脚螺栓和其他运动部件有无松动情况。 6) 备用泵每天盘车180度。 4:离心泵的切换:

1) 启动备用泵前,做全面检查,作好准备工作,热油泵应完全预热。 2) 盘车正常适当开冷却水,润滑油在正常油位。

3) 开入口阀打开出口放空阀,让液体介质充满泵后关闭放空阀,启动电机,仔细检查震动,

泄漏情况,出口压力正常后,逐渐开大备用泵的出口阀,关闭运行泵的出口阀,切换过程中,要注意保存系统流量,压力平衡。

4) 备用泵出口阀全开,运行泵出口全关后,停运行泵电机。 5:真空泵的切换(P-131/1.2,P-132/1.2):

1) 准备,检查工作:

A:检查一级真空泵油杯,泵腔内润滑油是否符合要求。 B:检查二级真空泵润滑脂情况是否符合要求。 C:检查一,二级真空泵及电机地脚螺丝是否松动。 D:检查一级真空泵皮带是否松动,翻带等现象。 2) 切换步骤:

A:打开二级出口阀,手动盘车3圈以上,确定无异常后启动泵,待泵运转正常后稍

开注水阀,慢慢提高真空度。

B:打开一级泵副线阀门,将二级泵投入负荷运行。

C:打开一级泵头处两放空阀,排出泵头内存水后关闭,待二级泵进口处真空度与抽

真空主管线真空度一样时,慢慢打开一级泵进出口阀门,手动盘车将进口阀上部存水全部排到二级泵。

D:关闭一级泵的进口阀,泵头处针阀注油杯手动注油3-5滴,将注油调至正常注油

量。

E:启动一级泵,慢慢打开一级真空泵的进口阀门,开到正常后观察泵运转情况,关

闭副线阀确认切换泵正常后,关闭被切换泵的进口阀,停一级泵,关闭针阀注油杯。

F:一级泵停运后,二级泵再运转一段时间,直到泵出口排出的密封用水干净无油污。

确定泵腔内无腐蚀物后停泵。

2.9司炉操作的事故处理与系统问题:

1) 泵不上量的原因及处理:

原因 处理

吸入口进汽或进水 将汽排水回、或关出口憋压,必要时换泵 吸入口管线堵塞或叶轮堵塞 切换泵,联系钳工处理 泵内零部件损坏 联系钳工处理 预热泵预热过大 关小预热阀 入口流量不够 查找原因处理 容器内无液位 提高液位 2) 电机电流过大的原因及处理:

原因 电机负荷过大 机泵输送介质粘度大 电机内部绝缘不好,短路 泵体内或叶轮内有杂物磨损 泵的动密封填料过紧 电机,泵体校正不好 3) 泵体振动的原因及处理:

原因 泵与电机校正不好 地脚螺丝松动 轴承间隙过大或损坏 垫片过多或垫的不均匀 泵主轴弯曲或叶轮松动内有杂物 泵抽空 4) 轴承发热的原因及处理:

原因 泵与电机不同心 润滑油变质,量少或有杂物 冷却水上量不够 轴承间隙过大或损坏 5) 电机发热的原因及处理:

原因 电机绝缘不良 定子内绕组短路 电机轴承安装不正或缺润滑脂 机泵超负荷,电流大 电压过低电流大 外界温度高 6) 泵体发热的原因及处理

原因 泵抽空时间过长 中心线偏斜造成偏心旋转 泵设计量大而实际量小 轴承磨损 处理

减小机泵负荷,降低外送量

适当提高介质温度,降低介质粘度 切换泵,联系电工处理 切换泵,联系钳工处理 联系钳工处理 切换泵重新校正 处理 切换泵重新校正 上紧地脚螺丝

换泵或联系钳工处理 联系钳工处理

切换泵联系钳工处理 视情况处理 处理

切换泵联系钳工处理

保证三级过滤及时上足润滑油 调整水量,给水充足 换泵联系钳工处理 处理

切换泵联系电工处理 切换泵联系电工处理

切换泵,维修及时加足润滑脂 降量 汇报处理 用风吹 处理

找出原因做具体处理 联系钳工处理

打开泵出口跨线 更换轴承

转动部分与静止部分产生摩擦 联系钳工处理

7) 串轴的原因及处理:

原因 处理

泵出口流量不稳(抽空或半抽空 ) 降低泵出口流量使之稳定 叶轮与叶轮背帽掉 联系钳工处理 止推轴承间隙过大或过小 联系钳工处理 轴向平衡力导管堵塞 联系钳工处理 8) 热油泵为什么要预热?

由于高温泵的操作温度与未预热前温差很大,又由于金属有很强的热胀冷缩性,如果

不预热就启动泵,因内部各部件膨胀性不同,膨胀间隙不一样,会引起叶轮变形,轴弯曲。结合部分松动或密封部分强制摩擦导致磨损,同时,预热泵可以降低泵内流体的粘度,减小离心泵的启动负荷,避免启动泵时,由于启动电流过大而烧坏电机,所以热油泵必须预热。

9) 离心泵为什么要在关闭泵出口的情况下启动?

因为泵的功率与流量成正比关系,也就是离心泵流量最小时,其功率最小,在关闭泵

出口阀的情况下启动泵,可使泵的启动功率最小,启动电流最小,防止启动泵时,因启动电流过大而烧毁电机。

10)为什么严禁用水冲电机/

因为工业用水对电来说是一种导体,它进入电器设备后,会使电器设备的某一点形成

短路,若形不成短路也能使电器设备发热,所以,电器设备怕潮,故不允许用水冲洗电机,以及所属的电流表和开关。

11)为什么离心泵避免在关出口时长时间运转?

泵在关闭出口的情况下,其运转时间过长,而此时的介质流量为零,泵运转时消耗的

功率变成热能,被泵内的液体所吸收造成泵体发热,严重时使内部部件损坏,所以关出口情况下,泵运转时间一般不要超过3-5分钟。

12)什么叫空转?为什么离心泵要避免空转?

离心泵内没有液体时,就启动泵运转称为空转。 因为泵在没有液体空转时,,必然使泵内的机件干磨擦,造成密封环,轴封,平衡盘

等很快磨损,同时温度也会急剧升高,造成设备损坏。


常减压车间操作规程(7).doc 将本文的Word文档下载到电脑 下载失败或者文档不完整,请联系客服人员解决!

下一篇:保险学案例复习题及参考答案..

相关阅读
本类排行
× 注册会员免费下载(下载后可以自由复制和排版)

马上注册会员

注:下载文档有可能“只有目录或者内容不全”等情况,请下载之前注意辨别,如果您已付费且无法下载或内容有问题,请联系我们协助你处理。
微信: QQ: