新建沪昆铁路客运专线长沙至昆明段(云南段)引入昆明枢纽工程站前工程标段 站场路基工程施工组织 表1.3.1 管理职责
序号 岗位 部门 管理职责 项目总工程师在项目经理领导下对项目施工质量、技术、进度、计量测试和重难点攻关全面负责；负责组织施工方案、施工组织进度计划、质量目四 标、安全目标的制定及批准后的实施，解决施工中有关技术难题，协助项目项目 总工程师 经理解决质量控制关键技术和重大技术难题，并负责指导施工技术人员开展科技创新和科技攻关活动；负责组织指导新技术、新工艺、新设备、新材料及先进科技成果的推广应用。 五 项目经理部各职能部门职责 依据质量方针和质量目标，制定质量管理规划，负责质量综合管理，行使质量监察职能。按照质量检验评定标准，对全部工程质量进行检查指导；负责全面质量管理，指导工程项目QC小组活动，对试验技术工作进行指导。 负责本工程的施工技术工作；编制实施性施工组织设计和施工方案；对1 工程管理部 测量班进行指导并检查工作。负责对设计图纸进行核对、技术交底、过程监控，解决施工技术疑难问题；负责编制工程相关技术的详细施工方案和操作细则；负责编制竣工资料和进行技术总结，组织实施工程竣工后保修和后期服务；组织推广应用“四新”技术，开发新成果。 按照合同规定，与甲方的协作配合，主动或在甲方的协调下做好与其他各承包单位、前后专业工序之间的联系与配合。 依据安全目标制定安全管理规划，负责安全综合管理，编制和呈报安全计划、安全技术方案等具体的安全措施，并认真贯彻落实。组织定期安全检查和安全抽查，发现事故隐患，及时监督整改。负责安全检查督促，对危险源提出预防措施，制定救险预案。定期组织对所有参建员工进行安全教育。 负责本工程环境保护和水土保持工作。建立健全环境保护责任体系。依2 安全质量部 据国家、省及当地环保部门的有关规定，针对本工程环境特点，制定具体详细的环保、水保规划与措施，并督促各架子队抓好贯彻落实，确保施工不对当地环境造成任何损害。 依据质量方针和质量目标，制定质量管理规划，负责质量综合管理，行使质量监察职能。按照质量检验评定标准，对全部工程质量进行检查指导；负责全面质量管理，指导工程项目QC小组活动，对试验技术工作进行指导。 根据工程需要与工程技术部共同制定材料、机械、设备的进场计划。负责甲供材料进场接受与管理，其它物资和设备的采购与管理，制定和实施物3 物资设备部 资管理办法、设备管理制度，组织安装设备的检验、验证、标识及记录；参与验工计价工作，对单位工程材料消耗和机械使用费用情况提出计量意见，评价各单位机械设备管理情况。 依照合同法负责与各架子队进行劳务合同、内部承包合同的制定、签定和管理。负责本工程进度目标的分析和论证、编制进度计划、定期跟踪进度4 计划合同部 计划的执行情况、采取纠偏措施，提出计划修正意见报项目经理批准执行。负责验工计价工作，指导各架子队开展责任成本核算工作。负责按时向业主报送有关报表和资料。 - 9 -
新建沪昆铁路客运专线长沙至昆明段(云南段)引入昆明枢纽工程站前工程标段 站场路基工程施工组织 表1.3.1 管理职责
序号 岗位 部门 管理职责 负责本工程的财务管理、承包合同、成本控制、成本核算工作。参与合5 财务劳资部 同评审，组织开展成本预算、计划、核算、分析、控制、考核工作。按照财务法负责本工程资金管理，确保项目建设资金专款专用。 负责处理项目经理部一切日常工作，负责党政、文秘、接待等工作。下设治安室配合当地公安部门做好本工程的安全保卫工作；卫生所负责工地的6 综合管理部 消毒、员工医疗、事故救治及流行病的预防。 负责本工程征地拆迁及对外关系协调工作。完成本工程的征地拆迁、临时用地，并配合业主完成永久征地拆迁工作，确保本工程的顺利进行和如期完成。负责本标段施工过程中的文物保护。 负责原材料和现场实物的取样和检测试验工作。做好试验仪器的管理和7 中心试验室 保养工作，并定期进行标定，确保试验结果有效，并做好试验记录的收集、分类和归档。对自己经手的检测试验报告和结果的正确性负责。 1.4. 工程重难点分析及主要对策措施
本管段工程难点是膨胀路基填筑和路涵过渡段的沉降控制。主要处理措施有对膨胀土路基。填方地段，根据膨胀土类型、厚度及工点位置，路堤基底采用CFG桩加固；
1.5. 施工目标 1.5.1. 工期目标
2014年4月25日开工，2015年6月30日竣工，计划工期14个月（后附施工进度计划表）。
1.5.2. 安全目标
坚持“安全第一，预防为主”的方针，做到无责任职工死亡，重伤率小于0.5‰，机械完好率80%，无重大机械事故，杜绝重大交通事故。
1.5.3. 质量目标
依靠科技，狠抓管理，开拓进取，精益求精，确保工程创国优。 分顶工程一次验收合格率100%；分部工程合格率为100%。
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新建沪昆铁路客运专线长沙至昆明段(云南段)引入昆明枢纽工程站前工程标段 站场路基工程施工组织 1.5.4. 环保目标
“三废”及时处理，尽量减少施工对当地环境、水系的影响。 1.6. 施工进度安排原则
路基工程分前后两个施工区段。第一区段施工J1K0+775～J1K1+475为T梁预制场和铺轨基地提供场地；改移道路施工与路基工程同步进行。开挖完成后立即施工护坡及临时水沟；第二区段施工其它地段路基填方、基床底层、路基附属全面开工，地基处理、岩溶处理。
第一阶段路基施工计划从2014年4月25日开工，到2014年5月31日前完工；第二阶段路基施工计划从2014年5月31日开工，到2015年5月31日前完工。
路基施工由3个路基架子队共同完成，施工设备主要有长螺旋钻机、挖掘机、装载机、推土机、平地机、振动压路机、自卸车等。
路基土方采用挖掘机开挖；路基填料利用开挖方，由于本段路基属膨胀土，故需进行改良后方可进行填筑，本段路基填方采用挖方土掺石灰进行改良，基床表层、过渡段填料；路基填筑按“四区段、八流程”的工艺进行。20t的自卸车运输，推土机摊铺，重型压路机分层碾压，重型压路机无法实现部位使用手扶振动压路机压实。路基基床表层中粗砂采用摊铺机摊铺、重型振动压路机碾压成型。
根据以上原则,动车所总体施工进度计划见表2.1：
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新建沪昆铁路客运专线长沙至昆明段(云南段)引入昆明枢纽工程站前工程标段 站场路基工程施工组织 表1.6总体施工进度安排表
序号 阶段 主要内容 用1个月时间（2014年4月25日～2014年5月31日），主要完成施工便道、施工准1 备阶段 技术资料、进场材料的试验、办理征地拆迁以及解决通讯、组织机械设备、人员、材料进场等。 主体工用13个月时间（2014年5月31日～2015年5月31日），主要完成本管段2 程施工站场、路基及其它附属工程等。 阶段 工程收3 尾阶段 收、临时占地的恢复及竣工资料的整理、编制、验交等工作。 用1个月时间(2015年10月5日～2016年1月30日)，线路养护、组织验供水、供电、生产生活用房、交接桩撅和本管段线路复测及控制测量、复核1.7. 施工顺序
本管段的施工顺序为：施工准备 地基处理 路堤填筑 基床底层填筑 基床表层填筑 竣工验收。
分阶段工期及分项工程施工进度计划安排 1.7.1 分阶段工期要求 ⑴ 分阶段工期
本管段拟于2014年4月25日开工建设，主体计划于2015年5月31日竣工。
⑵ 工期具体要求和安排原则 ① 路基
需做运梁通道的路堤，其主体工程在架梁作业开始前不少于1个月完成。
电缆槽、防护栅栏等与路基同步修建完成。
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新建沪昆铁路客运专线长沙至昆明段(云南段)引入昆明枢纽工程站前工程标段 站场路基工程施工组织 1.7.2 分项工程施工进度计划 ⑴ 路基工程施工进度计划
路基工程根据制梁场布置、架梁方案，分段进行。路基工程施工进度计划见表1.7.2-1。
表1.7.2-1路基工程施工进度计划
序号 1 2 3 4 5 项目 施工准备 路堤基底处理 基床表层以下路基和过渡段填筑 基床表层填筑 路基附属 工期（个月） 1 7 10 3 8 开始时间 2014.4. 25 2014.5. 31 2014.5.1 2014.12.31 2014.10.1 竣工时间 2014.5.31 2014.12.31 2015.2.28 2015.3.31 2015.5.31 2. 主要工序的施工方法与施工工艺 2.1. 施工准备
施工准备工作的主要内容如下：施工便道、图纸会审、测量复核、土质试验调查、填土压实工艺试验、施工测量放样、建立地面临时防排水系统。
2.1.1施工便道
施工便道原则上设置在线路前进方向的左侧，分别由乡、村公路引入，主要为新建，部分利用既有乡村道路扩建。建好后排专人维修养护。详见施工总体平面布置图。
2.1.2图纸会审
施工图纸到位后，已由项目总工程师组织图纸会审工作，作好审核记
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