济阳桥监理细则(3)

2019-01-10 12:54

在人工构造物附近,工程量集中及地形复杂地段应加密导线点和水准点,监理工作流程图如下: (1)导线点加密的监理程序

a、由施工单位负责埋桩和测量,并计算桩位坐标。

b、施工单位将测量的全部记录和计算书上报总监代表处。

c、总监代表处对测量报告进行审核,若计算无误,测量记录和方法符合规范要求,即由监理工程师办公室对桩点进行复测。

d、导线复测严格按公路勘测规范(JTJ061—99)要求按一等导线要求,采用二测加法观测,导线全长相对闭合差1/15000、方位角闭合差±10

N,现场桩点保护完好,可批准使用。

不同意 不合格 同意 测设加密控制网点 承包人

监测加密控制网点 监理工程师 承包人重新测设加密控制网 审核结果 合格 批准使用加密控制网点 监理工程师 (2)水准点加密的监理程序 a、工地水准点应由设计移交的水准点引用,由施工单位埋设,按公路勘测规范(JTJ061—99),

按四等水准要求,用二台水准仪同向观测、附合式、环线闭合差±20L。

b、随着工程的进展,水准点逐渐地引到沿线的主要建筑物上,以保证水准点安全。 c、测量监理工程师应对施工单位报来的控制网测量报告审核,应要求:

ⅰ 桩点布置能有效控制工地范围 ⅱ 桩点保护良好

ⅲ 测量方法符合规范要求

ⅳ 全部测量记录、计算书、计算结果精度均符合规范要求。

d、报告审查合格后,测量监理工程师应对控制网(或基线)各桩点进行复测,误差在允许范围内,即可批准控制网的应用。

e、控制网桩点须由施工单位负责保护,监理应定期组织施工单位检查复测。

(3)施工期间每半年至少应复测一次水准点,季节冻融地区,在冻融以后也应进行复测,并将复测结果报总监代表处审核。

3、定位测量的监理程序和内容 (1) 定位测量的内容包括:

测放路线的中线桩、路基用地界桩、路堤坡脚桩和控制桩等; 测放构造物的轴线点位,桩拄中心位等。

(2)在测放点位之前,施工单位测量工程师应提交测量方案报告。内容包括:

a、 测量方法:经纬仪极坐标法,全站仪坐标法等,本公路项目应采全站仪坐标法恢复主要控制桩。

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制定加密控制网点测设方案 承包人 审核加密控制网点测设方案 监理工程师 审核结果 承包人重新修改测设方案

b、校核方法:经纬仪极坐标法,全站仪坐标法等,本公路项目应采全站仪坐标法校核主要控制桩。

c、计算书。

d、误差要求,测回数。

(3)测量监理工程师对测量方案进行审核,必须要求:

a、路线点位放样。基点(置镜点后视点)应导线点。桥梁构造物定位放样,基点(置镜点、后视点)应用控制网点及基线桩点,禁用其他桩点放样,以防止误差积累。

b、 测放和校核点位时应当用不同的基点测量。 c、 计算书经核对准确无误。

d、 要求测回数、中误差符合(JTJ061-99)规范要求。路线中桩测量精度:距离限差1/2000;中桩桩位放限差:桩位纵向误差应小于(S/2000+0.05)m,即中线偏位允许误差。测构造物的轴线点位、桩位中心等应符合《公路工程质量检验评定标准》(2004)《市政工程质量检验评定标准》。

(4)测量监理工程师批准测量方案后,施工单位按上报的方案方法进行测量定位放样。 (5)承包人定位放样测量完成后,将全部测量记录报监理审核。

(6)监理对测量记录审核无误、现场作抽样复核、精度在允许范围之内即签认可。 4、 现场放样监理程序与内容

现场放样要求:根据定位测放的桩点,施工单位测量人员在现场利用全站仪、经纬仪和钢尺放出构造物的轴线和轮廓线以及路基、路面中线和边线等。监理人员预以复核,对结构物可以结合模板检查,基坑检查,用钢尺进行复核认。 制定分项工程放样方案 承包人

审核分项工程放样方案 监理工程师

不同意

承包人修改放样方案 审核结果

同意

按批准的方案进行放样 承包人

审核放样报检表 监理工程师

不合格

承包人重新测 审核结果 合格 监理工程师 5、 工程计量测量的监理程序 (1)工程计量测量主要指沟塘的开挖回填、路基土方量的统计等。测量计算的方量将作为工程量支付的依据。

(2)在发生挖填工程计量的范围,在挖填之前,应由承包人测量原地面的标高和地形,由计量工程师和测量工程师组织复测核对后,作为工程计量的基础资料。

(3)挖方工程计量在开挖完成后进行,由承包人测量,计量工程师和现场监理复核签认(或共同测量)

(4)填方工程计量,在填方完成后进行,由承包人测量,计量工程师和现场监理复核签认(或共同测量)

(5)所有工程量测量的记录应全部报总监代表处计量工程师复核并归档,记录应包括: a、 挖填方工程体积草图。

b、 各测量点、边的量测值记录。 c、 工程量计算。

d、 工程量计量应经过现场监理、专业工程师和计量工程师共同认可后报总监

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签认放样报检表审核结果

监理工程师签认。

6、 中间交工和竣工验收测量监理程序。

(1)交工验收测量监理指每道工序完成后,现场中桩、边桩放样、用钢尺丈量宽度,测量纵断面(中边桩)高程,计算出中线偏位和横坡度。由承包人自检合格上报驻地监理,现场监理抽检合格签认(或平行共同测量)

(2)所有自检测量资料和抽检资料一式二份,上报总监代表处复核签认后,承包人和现场监理各保存一份归档。

(3)竣工验收测验监理程序是按设计的中桩坐标、高程在竣工的路基、路面、结构物实地测量放样、根据设计(变更后的路线),复核检查、按《公路工程质量检验评定标准》整理竣工资料和竣工图归档。

五、测量监理工作的依据和方法

1、测量监理工作的依据

测量监理工程师工作的依据是《工程测量规范》(GB50026-93)《公路勘测规范》(JTJ061-99)及建设单位(业主)与施工单位(承包人)签订的施工承包合同文件及其中规定的有关技术规范。

2、 测量监理工作的方法

(1)测量所用的仪器和钢尺,必须根据国家的《计量法实施细则》,在使用前7~10天送当地计量检定部门进行检验。检定合格,方可使用。承包人应向监理工程师提交所使用的测量仪器具的检定合格证书复印件,无检定合格证的仪器具不得使用。

a、 经纬仪和水准仪的检定和检校

根据《经纬仪检定规程》(JTG414-86)和《水准仪检定规程》(JJG425-86)的规定,经纬仪和水准仪的检定周期根据使用情况,前者为1~3年,后者为1~2年。在该检定周期内,每2~3月还需对主要轴线关系进行检校,以保证观测精确度。

b、 钢尺的检定

根据《钢卷尺检定规程》(JJG4-89)规定,钢尺的检定周期为一年。 (2)控制网点加密及复核检测监理

《公路勘测规范》(JTJ061-99)明确指出,测量精度以中误差为衡量指标,极限误差为中误差的2倍。检测是对平面控制测量、水准测量及其它有关的测量,进行同精度的检查测量。因此,检测必须是与被检测测量成果同精度的测量。

a、 审查测量方案

测量方案是测量成果精度的保证。因此,监理工程师对测量方案的审查应认真细致,要根据所使用的测量仪器及施测方法对照《公路勘测规范》(JTJ061-99)进行审查。在确定使用的仪器及施测方法能达到精度要求时,方可批准。否则应指示对测量方法进行修改。

b、 审查外业资料

各种测量记录应采用专用记录簿。测量记录应现场立即记录,字迹要清楚、整齐,不得擦改、转抄。各项观测数据必须符合《公路勘测规范》(JTJ061-99)所规定的限差外业不得有差错。测量完毕后,各种记录簿应编面、编日、整理,并同测量、复核及主管人员签署。

c、 审核内业成果

监理工程师在审核内业成果时要将观测值与外业记录进行核对,必须通过验算求证成果的正确性,同时要注意平差方法及精度是否符合《公路勘测规范》(JTJ061-99)的规定。规范指出一级以上平面控制网的计算,应采用严密平差法。一级以下平面控制网可采用类似平差法,各等水准网的计算,应采用条件观测平差或间接观测平差。四、五等水准网和高程导线网也可采用等权代替法、逐渐趋近法、多边形法等方法进行平差,各项成果的精度要法求符合《公路勘测规范》的规定。

d、 平面控制点检测

采用与原测量成果同精度的检测成果,逐角、逐边、逐点进行对比,其较差不得超过《公路勘测规范》(JTJ061-99)规定的中误差的两倍。如一级导线对应角组较差不得超过10″;对应边长较差不得超过34mm;各点坐标较差不得超过10cm。符合规范要求时,采用原测量成果。否则应复测,并预以更正。

e、 高程控制点检测

采用与原测量成果同精度的施测方法,逐一进行检测。比较各测段高差,《公路勘测规范》(JTJ061-99)规定,检测已测段高差之差限差为:三等水准为20√2,四等水准为±30√2;式中:Li为检测测段长度(km)。符合规范要求时,采用原测量成果。否则应复测,并预以更正。

(3)恢复中线及纵、横断面复测

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开工前承包人应全面恢复中线,进行纵、横断面复测,并向监理工程师递交一份书面报告,证明原设计的原地面和原工程量正确的,如异议时应列出原设计错误的位置、标高以及工程数量,供监理工程师复核批准后转报业主。报告内容应包括:中线放线长、纵横断面图、工程量计算表等。

a、 审核中线放线及纵、横断面复测报告

监理工程师接到报告后,应对报告进行复核。若计算无误,测量方法和记录符合《公路勘测规范》(JTJ061-99)要求,监理工程师可进行抽检。若抽检质量达到标准,即可批准。

第四节 路基填筑施工监理细则

一、总纲

1、在本总监代表处监理路段内的路基施工应遵守:

(1)业主与标段承包人之间的《招标文件》等合同文件;

(2)CJJ1—90《市政道路工程质量检验评定标准》;JTG F80/1—2004《公路工程质量检验评定标准》

(3)本工程的《技术规范》有关章节;

(4)JTJ017-96《公路软土地基路堤设计与施工技术规范》; (5)JTJ033-95《公路路基施工技术规范》;

(6) CJJ44-91 《城市道路路基工程及验收规范》 (7)有关各项部颁试验规程; (8)总监代表处各项通知与规定; (9)本工程设计文件及有关工程变更; (10)本监理细则; (11)有关监理通知;

(12)被批准的分项工程开工报告。(含施工组织设计)。 2、本细则主要适用于路基填筑,软基施工。 3、路基填筑的施工监理流程(见下页) 二、施工准备阶段 (一)开工程序准备

1、熟悉设计文件,特别是要计算逐个横断面的坡脚宽度(包括堤底增宽值)。

2、路基填筑前的分项工程,如清表、软土处理(包括沉降观测系统)等已完成且经现场验收。资料档案齐全完整。

3、填料的标准试验以及填筑工艺试验已经完成,且经监理批准使用。 4、开工申请已由总监理工程师批准。

5、路基填筑分项工程开工申请报告的组成: (1)《分项工程开工申请批复单》

在开工项目中要注明所在的分部工程的名称与编号。

计划开工日期及提交《分项工程开工申请报告》的时间,必须留出总监代表处审查与复核试验的时间,同时也要考虑承包人本身修改与充实的时间。

(2)施工组织设计。 同时还要在其中说明:

a、施工路段的起讫桩号,工程数量。

b、施工路段放样表中注出每个横断面中桩、边桩方向桩的坐标。路基设计标高(路中、路肩)设计宽度、坡脚标高、坡脚至中桩的宽度、堤底沉降加宽值以及压实加宽度。

c、施工进度计划应有横道图或网络图。

d、进场机械(包括运输机械、平地机械、压实机械与检测机械)要有型号,台数、性能和分布作业面。

e、机械化施工的作业计划。

f、填料的类型、主要指标和料场(产地)开采方式与开采量(供应量)。 g、利用路线挖方作业填料还应有土方调配图。

(3)本分项工程材料验证资料应完整,检测用表与试验用表要符合有关监理规程与办法,要求表式齐全,数量足够。 (二)场地准备阶段

?承包人:

1、进场后,应将路基施工计划通知业主,以便业主在恰当的时间内进行征拆工作。

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2、在填方路堤边沟、借土场及挖方利用的路堑范围内,应进行表层处理。 3、在填筑前,要对清表或软土处理,施工进行自检,并报监理工程师验收。 4、路基两侧应按规定做好地面排水系统,包括边沟、横向临时排水沟与过路涵。 5、非软土路基清表后应进行填前压实。

6、填前压实后实测路基填前的地形横断面,并按放样计算方法计算路基填筑宽度,进行路

基的放样,放出中桩、边桩、方向桩,方向桩应用永久性材料制作与埋设。

?监理:现场监理应检查并作现场记录:场地的清理及排水是否保持合格状态,对损坏的场地与排水设施要指令承包人修补。

(1)路基用地及借土场内要清除地表耕植土、淤泥、填挖交界处沉积土、砍伐树木及灌丛,包

括挖除树根、草根、个别树木经监理指定或同意可以保留。腐质土、建筑垃圾等应清除用地围以外,并按规定的方法处理,不得污染环境。

(2)迁移有碍施工的电讯电力线路以及地下通信电缆。

(3)清除所有在用地界内的结构物,结构物的基础原则上也要挖除,保留基础应经监理同意。 (4)路基内的水田、池塘、泥沼应排干积水,按规定挖除表土。 (5)清表及拆除后的空穴应用合格的填料回填并分层压实。

(6)场地清理后应维护原有的主干水系,开挖排水沟,设置灌溉临时涵洞等,保证路基区域水

系的完整。

(7)边沟与施工便道不得侵入路基填筑面内。

?审核承包人横断面的计算,检查横断面的现场放样。

路基填筑的施工监理流程 选择料场 场地清理等准备工作 测量放样 不合格 监理检查 填料试验 开工申请报告 不合格 合格 合格 监理实验 不合格 监理审查开工 填前压实,挖台阶 监理巡视 沉降,位移观测 不同意 监理审查正常 分层填筑 不符合要求 监理检查 分层碾压 不合格 监理检查 否 到达标高 沉降观测预压至稳定 修整路基 中间交工验收 14


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