1、按《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）进行自检 2、实测项目 表2-2标线实测项目
项次 检验项目 6000 1 标线长度（mm） 4000 3000 1000～2000 2 标线宽度（mm） 标线厚度（mm） 400～450 150～200 100 常温（0.20～0.2） 加热（0.20～0.4） 热熔（1.0～4.5） 规定值或允许偏差 ±50 ±40 ±30 ±20 检验方法和频率 钢卷尺：抽检10% +15，0 +8，0 +5，0 -0.03，+0.10 -0.05，+0.15 -0.10，+0.50 ±30 ±45 ±30 ±20 ±15 钢尺：抽检10% 湿膜厚度计，干膜用水平尺、塞尺或用卡尺抽检10% 钢卷尺：抽检10% 3 4 标线横向偏位（mm） 9000 5 标线纵向间距（mm） 6000 4000 3000 钢卷尺：抽检10% 6 7 标线剥落面积 反光标线逆反射系数（cd.1x-1.M-2） 检查总面积的0~3% 4倍放大镜：目测检查 白色标线≥150 黄色标线≥100 反光标线逆反射系数测量仪：抽检10% 3、外观鉴定
1）标线以外的道路被标线材料污染应及时清理。 2）喷涂后的标线边缘无明显毛边。 3）标线应顺直平滑。
4）反光标线玻璃珠及标线厚度应均匀。 交通标线施工注意事项：
1、标线的各种特征（颜色、宽度、长度等）必须符合规范的要求；
2、停止线、行人过街斑马线等经常被人车经过的标线应涂抹两层，厚度至少需要达到4mm；
3、加热涂料时，温度控制在涂料生产商的使用说明规定值内，不得超过最高限制温度；
4、喷涂施工在白天进行，雨天、尘埃大、风大、温度低于10℃时应暂停施工。
21
3.3 交通信号灯施工方案
3.3.1 交通信号灯简介
交通信号灯是交叉口车辆、行人安全有序通过或停止通行的指示 信号，它使交叉口复杂的交通环境变得有秩序、有规律，其具体作用是起到指挥、控制 交通，保障交通安全，规范行车秩序。包括车行信号灯、行人信号灯等。
1)设计范围内各路口信号控制机采用自适应交通控制系统设计。
2)范围内路口车行信号灯杆根据道路断面及路口相交形式采用单柱式、单挑式 或双挑式杆型，人行信号灯采用单柱式杆或附于单挑、双挑杆上，具体详见平面设计图。 灯杆结构采用普通炭素结构钢制造，整体内外热镀锌，设计抗风速 33m/s。
3)信号灯光源采用超高亮度 LED 灯。车行信号灯采用 LED Φ400 计时信号灯， 人行信号灯采用 LEDΦ300 双色动态计时信号灯。
4)地下管道采用内径为? 76mm 镀锌钢管，按 6 孔埋设。预留自动拍摄及监测系 统管线，避免再次开挖路面。沥青或砼路面埋放深度应在-0.7m 以下，人行道路面除图 中说明外，埋放深度应在-0.5m 以下。管道底部地基应坚实平整，严禁扰动地基，如基 底出现松土等不实情况时，应夯实处理，夯实的密实度应符合有关要求。平整夯实后铺 设 50mm 的沙垫层后再放管。下管前，应对沟底尺寸、高程、坡度、地基及基础进行检 查。管连接应牢固，密封良好，对口准确，管材在套接或插接时，其插入深度应为管子 内径的 1.1～1.8 倍，在插接面上涂以胶合剂密封，采用套接时套管两端应封好。道路管线坑回填石粉，不能用余泥回填，人行道管线坑回填 50mm 沙后回填余泥(土)，回填 夯实后，应及时清理现场。管道要加固时，应符合相关要求，当采用混凝土或钢筋混凝 土加固时，应按 GB50204-2002 进行。
5)工作井采用交通管理部门专用沙井，每 40～50m 设置一处沙井，电缆分支和 转角处设置沙井。沙井盖施工后与地面平齐。沙井内外防水砂浆抹面，抹水泥砂浆厚度 不小于 10mm。地面距埋管口保持 300mm 以上的距离，管道入沙井后伸出 20～50mm 管口。 电缆敷设施工后沙井内填满粗砂防止电缆被盗。 3.3.2 交通信号灯施工准备
1、技术准备
技术准备工作需做好与设计的结合工作：
22
1）熟悉图纸，由技术负责人组织项目有关人员认真熟悉图纸和技术文件，并进行图纸自审、会审工作，充分理解设计意图及施工质量标准，技术难点和质量控制关键点，由施工技术组认真编制该项目的施工工艺文件、材料设备质量标准，结构件生产工艺等技术文件，作为工程施工、生产、采购的指导性文件。以便正确无误地完成项目施工。
2）通过学习，拟达到熟悉图纸内容，了解设计要求，施工所应达到的技术标准之目的。
3）图纸自审，组织各施工管理人员对本工种的有关图纸进行审查，掌握和了解图纸中的细节。
4）协调配合，组织各专业施工队伍共同学习施工图纸，确定施工中的配合事宜。 2、 生产准备 1）劳动力的准备
（1）根据确定的现场管理机构建立项目施工管理层，选择高素质的施工作业队伍进行该工程的施工。
（2）对工人进行必要的技术、安全、思想和法制教育，教育工人树立“质量第一，安全第一”的正确思想，遵守有关施工和安全的技术法规，遵守地方治安法规。
（3）特殊专业工种（焊工、电工），将全部使用经特殊培训并有上岗证的施工人员。
2）材料、设备准备
（1）根据施工组织设计中的施工进度计划和施工预算中的工料分析，编制工程所需材料设备用量计划，作好备料、供料工作和确定仓库堆场面积及组织运输的依据。
（2）根据材料、设备需用量计划，做好材料、设备的申请、订货和采购工作，使计划得到充分的落实。组织材料设备按计划要求进场，并作好保管工作。
（3）施工材料的发放使用管理制订严格的材料领料制度，做到按需领料、按当日施工量领料，防止材料出库后造成的丢失损坏和污染。
3）机械准备
根据施工组织设计中确定的施工方法、施工机具、设备的要求和数量以及施工进度计划的安排，编制施工机具设备需用量计划，组织施工机具设备需用量计划的落实，确保按期进场。
23
3.3.3 交通信号施工程序和主要施工方法
1、电气总体程序要求
1）应按规定的施工及施工规范、质量评定标准以及标准图集施工。
2）线管铺设，按施工顺序做好暗设电缆预埋线管，同时做好防预埋管堵塞的措施。 3）灯基础浇注，信号灯安装，穿电缆，控制机安装，系统调试，通电实验。 2、各工序流程及主要施工方法 ? 工序流程 1）安装施工流程：
定位放线 → 挖沟 → 埋管 → 浇注信号灯基础 → 敷设电缆 → 绝缘测试 → 信号灯安装→控制系统设备安装 → 实验、调试 → 自检 → 竣工验收
2）设备材料采购流程
制定采购计划→确定品牌→报主管部门审批→下达采购计划→材料采购→自检→入库→运输→进场检验→进库→保管
3）钢结构件生产工艺流程
按图纸要求领取材料→下料→去毛刺→组合→检验→焊接→去焊疤→检验→打磨→表面处理→检验→入库→运输→进场检验→进库→保管
? 施工方法
1）定灯桩位：按照施工图及现场情况，以路口车道为基准确定信号灯安装位置。 2）挖沟及埋管：人行道以距路基石50cm为中心，开挖宽30cm深50cm电缆管预埋沟，按照施工图纸预埋相应的电缆管。过街管道以两观察井最近距离且垂直于道路中心为基准，开挖宽30cm深50cm电缆管预埋沟，按照施工图纸预埋相应的电缆管。
3）信号灯杆基础浇注：按甲方提供信号灯杆基础图纸预制金属构件，开挖相应尺寸的基坑，金属构件进行防锈处理，防腐质量应符合现行国家标准《金属覆盖及其他有关覆盖层维氏和努氏显微硬度试验》（GB/T9790）、《热喷涂金属件表面预处理通则》（GB/T11373）、现行行业标准《钢铁热浸铝工艺及质量检验》（ZBJ36011）的有关规定。
4）敷设电缆：应符合下列要求
（1）电缆型号应符合设计要求，排列整齐，无机械损伤，标志牌齐全、正确、清晰；
24
（2） 电缆的固定、间距、弯曲半径应符合规定； （3）电缆接头良好，绝缘应符合规定； （4）电缆沟应符合要求，沟内无杂物； （5）保护管的连接、防腐应符合规定； 5）信号灯安装规定
（1）信号灯的安装应符合国标《道路交通信号灯设置与安装规范》（GB14886—2006）。
（2）同一路口的信号灯杆安装高度（从光源到地面）、仰角宜保持一致。净空高度应不低于相应的国家标准。
（3）基础坑开挖尺寸应符合设计规定，基础混凝土强度等级不应低于C25，基础内电缆护管从基础中心穿出并应超出基础平面30～50mm。浇制混凝土基础前必须排除坑内积水。
（4）信号灯杆安装应与地面垂直，紧固后目测应无歪斜。
（5）信号灯固定牢靠，应按设计调整至正确位置，接线应符合下列规定：在灯臂、灯盘、灯杆内穿线不得有接头，穿线孔口或管口应光滑、无毛刺，并应采用绝缘套管或包扎，包扎长度不得小于200mm。
（6）信号灯安装使用的灯杆、灯臂、抱箍、螺栓、压板等金属构件应进行热镀锌处理，防腐质量应符合现行国家标准《金属覆盖及其他有关覆盖层维氏和努氏显微硬度试验》（GB/T9790）、《热喷涂金属件表面预处理通则》（GB/T11373）、现行行业标准《钢铁热浸铝工艺及质量检验》（ZBJ36011）的有关规定各种螺母紧固，宜加垫片和弹簧垫。紧固后螺出螺母不得少于两个螺距。
（7）设备安装（信号灯控制箱安装）材料到场后经开箱检验，经业主同意后方可进行安装使用； 动触头与静触头的中心线应一致，触头应接触紧密。箱内照明应齐全。机箱（箱、盘）的漆层（镀层）应完整无损伤。固定电器的支架应刷漆。
6）有隐蔽工程，应提前通知业主，经业主检查验收合格后方可进行下一道工序。 7）调试设备、仪表、仪器必须经国家认可有计量资格的有关单位检验合格，并由专人使用、保管。调试时应有详细记录。
8）施工前作好技术交底，吃透图纸，领会设计意图，配合其它专业工作，要作好成品保护及各专业协调。
25