按附表 F 表中得缺陷进行；Ⅱ~Ⅴ类养护的城市桥梁，将附录 F 表中的全，按附录 D 的扣分值表进行评估，并应符合本规范第 4.5 节的有关规定。同时填写下列相关内容： 1） 列出所有桥梁构件的侵蚀情况。 2) 构件的实测缺陷类型和程度。 2 对Ⅰ类养护的城市桥梁评为不合格级的，火腿化速度过快的构件，Ⅱ~Ⅴ类养护的城市桥梁结构状况评定 D 级、E 级的，应在结构缺陷记录中记录下列相关内容：
1）构件编号； 2）构建描述；
3）构件在结构中的位置；
4）缺陷描述；包括缺陷位置、程度、产生的原因和可能的退化、照片编号、所有材料试验的细节和材料在结构中的部位。 3 特殊构件信息表应记录状态评定表和结构缺陷记录表中没有涵盖的信息，包括下列内容：
1）没有在评分标准中定义的构件；
2）无法检测的构件，并说明不能检测的原因；
3）河道的淤积、冲刷、水位记录；
4）记录材料测试和取样的位置并编号，以便试验结果的交叉参考。 4 照片记录表中的照片应针对构件缺陷拍摄，并按顺序编号。
检察人员应根据桥梁养护维修的有关规定，对Ⅰ类养护的城市桥梁因结构损坏被评定为不合格，应立即限制交通，组织修复。对Ⅱ~Ⅴ类养护的城市桥梁评估为 D 级桥梁，应提出处理措施，需紧急抢修的桥梁应提出时间要求。对 E 类桥梁应立即限制交通，等待处理。 所有现场记录资料以及结构定期检测报告应以电子文档和书面形式在现场调查完后 15 个工作日内提供给管理部门。结构定期检测报告应包括下列内容： 1 城市桥梁进行结构定期检测的原因。 2 结构定期检测的方法和评价结论。
3 结构使用限制，其中包括荷载、速度、机动车通行或车道数限制。 4 养护维修加固措施。
5 进一步检测、试验、结构分析评估及建议。
特殊检测
特殊检测应由相应资质的专业单位承担，主要检测人员应具有 5 年以上城市桥梁专业工程师资格。
特殊检测应有专业人员采用专门技术手段，并辅以现场和实验室测试等特殊手段进行详细检测和综合分析，检测结构应提交书面报告。
城市桥梁在下列情况下应进行特殊检测：
1 城市桥梁遭受洪水冲刷、流水、漂流物、船舶或车辆撞击、滑坡、地震、风灾、化学剂腐蚀、车辆荷载超过桥梁限载得车辆通过等特殊灾害造成结构损伤。
2 城市桥梁常规定期检测中难以判明是否安全的桥梁。
3 为提高或达到设计承载等级而需要进行修复加固、改建、扩建的城市桥梁。 4 超过设计年限，需延长适用的城市桥梁。
5 常规定期检测中桥梁技术状况Ⅰ类养护的城市桥梁被评定为不合格级的桥梁，Ⅱ~Ⅴ类养护的城市桥梁被评定为 D 级或 E 级的桥梁。
6 常规定期检测发现加速退化的桥梁构件需要补充检测的城市桥梁。 实施特殊检测前，检测单位应搜集下列资料： 1 竣工资料；
2 识别和鉴定桥梁结构的主要材料以及它们的强度； 3 特殊检测的原因，影响桥梁承载能力的因素； 4 历次桥梁定期检测和特殊检测报告； 5 历次维修资料； 6 交通量统计资料。
城市桥梁特殊检测应包括下列内容： 1 结构材料缺损状况诊断。
2 结构整体性能、功能状况评估。
结构缺损材料状况的诊断，应根据材料缺损的类型、位置和检测的要求，选择表面测量、无损检测技术和局部取试样等方法。试样宜在有代表性构件的次要部位获取。检测与评估应依照相应的试验标准进行。
结构整体性能、功能状况评估应根据诊断的构件材料质量及其在结构中的实际功能， 用计算分析评估结构承载能力。当计算分析评估不满足或难以确定时，用静力荷载方法鉴定结构承载能力，用动力荷载方法测定结构力学性能参数和震动参数。结构计算、荷载试验和评估应符合国家现行有关标准的规定
特殊检测报告应包括下列主要内容：
1 概述、桥梁基本情况、检测组织、时间背景和工作过程。
2 描述目前桥梁技术状况、试验与检测项目及方法、检测数据与分析结构、桥梁技术状况评估。
3 阐述检测部位的损坏原因及程度，评定桥梁继续使用的安全性。
4 提出结构及局部构件的维修、加固或改造的建议方案，提出维护管理措施。
对特殊检测结果不满足要求的城市桥梁，在维修加固之前，应采取限载、限速或封闭交通措施，并应继续监测结构变化。
城市桥梁技术状况评估方法
Ⅱ~Ⅴ类养护的城市桥梁技术状况的评估包括：桥面系、上部结构、下部结构和全桥评估。应采用先分部分再综合的方法评估。
Ⅱ~Ⅴ类养护的城市桥梁的完好程度，应以桥梁状况指数 BCI 确定桥梁技术状况的评估指标，并应符合下列规定：
1 按分层加权法根据定期检查的桥梁技术状况记录，对桥面系、上部结构和下部结构分别进行评估，再综合得出整个桥梁技术状况的评估。 2 桥面系的技术状况采用桥面系状况指数 BCIm 表示，根据桥面铺装、伸缩专职、排水系统、人行道、栏杆及桥头平顺等要素的损坏扣除分值，按下式计算 BCIm 值。
`BCI_m = sum_(i=1)^6(100-MDP_i)·w_i`
`MDP_i = sum_jDP_(ij)·w_(ij)`
(式 4.5.2-1)
式中 `i`——桥面系的评估要素，即 i 表示桥面铺装、桥头平顺、伸缩装置、排水系统、人行横道和栏杆；
`DP_(ij)`——桥面系第 i 类要素中第 j 项损坏的扣分值，见附录 D；
`W_(ij)`——桥面系第 i 类要素中第 j 项损坏的权重，由式 w=3.0μ3-5.5μ2+3.5μ 计算而得。其中 μ 根据第 j 项损坏的扣分 DPij 占桥面系第 i 类要素中所有损坏扣分值的比例 `(μ_(ij) = (DP_(ij))/(sum_j DP_(ij)))`计算而得；
`MDP_i`——桥面系第 i 要素中损坏的总扣分值； `W_i`——第 i 项要素的权数，见表 4.5.2-1；
3 桥梁上部结构的技术状况采用上部结构状况指数 BCIs 表示；BCIs 可根据桥梁各跨得技术状况指数 BCIk 按下式计算而得：
`BCI_s = 1/msum_(k=1)^mBCI_k`
`BCI_k = sum_(l=1)^(n_s)(100-SDP_(kl))·w_(kl)`
`SDP_(kl) = sum_xDP_(klx)·w_(klx)`
(式 4.5.2-2)
式中 `x`——表示桥梁第 k 跨上部结构中构件 l 的损坏类型；
`DP_(klx)`——表示桥梁第 k 跨上部结构中构件 l 的损坏类型 x 时的扣分值，见附录 D-1； `W_(klx)`——表示桥梁第 k 跨上部结构中构件 l 的损坏类型 x 时的权重，由式
`w=3.0μ^3-5.5μ^2+3.5μ`计算而得，μ 根据第 x 项损坏的扣分 DPklx 占构件l 所有损坏扣分值的比例`(μ= (DP_(klx))/(sum_x DP_(klx)))`计算而得； `SDP_(kl)`——构件 l 的综合扣分值；
`W_(kl)`——构件 l 的权重，见表 4.5.2-2； `n_s`——第 k 跨上部结构的桥梁构件数； `BCI_k`——第 k 跨上部结构技术状况指数； `m`——桥梁跨数；
`BCI_s`——桥梁的上部结构技术状况指数。
4 桥梁下部结构技术状况的评估应逐墩（台）进行，然后再计算整个桥梁下部结构的状况指数`BCL_x`，应按下式计算：
`BCl_x=1/(m+1) sum_(λ=0)^m BCIλ`
`BCl_λ=sum_(l=1)^(n_λ)(100-IDP_(λl))*ω_(λl)`
`IDP_(λl)=sum_y DP_(λly)*ω_(λly)`
(式 4.5.2-3)
式中 y——表示桥梁第 λ 墩（台）中构件 l 的损坏类型；
`DP_(λly)`——表示桥梁第 λ 墩（台）中构件 l 的损坏类型 y 时的扣分值，见附录 E； `ω_(λly)`——表示桥梁第 λ 墩（台）中构件 l 的损坏类型 y 时的权重，由式
`ω=3.0μ^3-5.5μ^2+3.5μ`计算而得，μ 根据第 y 项损坏的扣分`DP_(λl)`占构件 l 所有损坏扣分值的比例`（μ=(DP_(λly))/(sum_y DP_(λly))）`计算而得；
`IDP_(λl)`——构件 l 的综合扣分值；
`ω_(λl)`——构件 l 的权重，见表 4.5.2-3； `n_λ`——第 λ 墩（台）的构件数；
`BCI_λ`——第 λ 墩（台）的技术状况指数； `BCI_x`——桥梁的下部结构技术状况指数。
5 整个桥梁的技术状况指数 BCI 根据桥面系、上部结构和下部结构的技术状况指数， 由下式计算：
`BCI=BCI_m*ω_m+BCI_s*ω_s+BCI_x*ω_x`
(式 4.5.2-4)
式中`ω_m、ω_s、ω_x`——桥面系、上部结构和下部结构的权重，如表 4.5.2-4 所示。
6 桥梁上部结构、下部结构、桥面系以及整座桥梁结构的完好状况可按表 4.5.2-5 所示的标准评估。
各种类型桥梁有下列情况之一时，即可真接评定为不合格级桥和 D 级桥：
1 III、IV 类环境下的预应力梁产生受力裂缝且宽度超过本规范表 5.4.2 限值。 2 拱桥的拱脚处生产水平位移或无铰拱拱脚产生较大的转动 3 钢结构节点板及连接铆钉、螺栓损坏在 20%以上、钢箱梁开焊、钢结构主要构件有严重扭曲、变形、开焊，锈蚀削弱截面积 10%以上。 4 墩、台、桩基出现结构性断裂缝，裂缝有开合现象，倾斜、位移、沉降变形危及桥梁安全时。
5 关键部位混凝土出现压碎或压杆失稳、变形现象。 6 结构永久变形大于设计规范值。
7 结构刚度达不到设计标准要求。 8 支座错位、变形、破损严重，已失去正常支承功能。 9 基底冲刷面达 20%以上。 10 承载能力下降达 25%以上（需通过桥梁验算检测得到）。 11 人行道栏杆 20%以上残缺。 12 上部结构有落梁和脱空趋势或梁、板断裂。 13 特大桥、特殊结构桥除上述情况外，钢—混凝土组合梁、桥面板发生纵向开裂、支座和梁端区域发生滑移或开裂；斜拉桥拉索、锚具损伤；吊桥钢索、锚具损伤；吊杆拱桥钢丝、吊杜和锚具损伤。
14
其他各种对桥梁结构安全有较大影响的部件损坏。
5 上部结构养护