交通部监理工程师考试《道路与桥梁》
C、轮胎压路机为6-8t D、轮胎压路机为12-20t或20-25t
9、某白云岩抗压强度88Mpa，双筒磨耗机测的磨耗率为4.5%，则某岩石属（ ）。A、石灰岩类 B、岩浆岩类 C、1级石料 D、2级石料
10、抗滑桩施工时，（ ）。
A、开挖前，要修整孔口地面，做好桩区地表截排水及防渗工作 B、应分节开挖，挖一节应立即支护一节
C、在滑动面处的护壁应加强，在承受较大推力的护壁和孔口加强衬砌的混凝土中应加钢筋 D、灌注混凝土必须连续作业，如因故中断灌注，其接隙面应作特殊处理
11、按力学性能，道路路面可分为（ ）
A、弹塑性路面 B、柔性路面 C、半刚性路面 D、刚性路面
12、粉喷桩如发现断桩，监理应指令承包人( ) 。
A、在12小时以内按原喷粉量进行补喷，重叠孔段长度应大于100cm B、在12小时以上，则要求补桩 C、立即挖除断桩，回填后原位重喷 D、作好断桩与补桩的纪录
13、评定沥青与石料粘附性能的方法有（ ）。
A、酒精燃烧法 B、水煮法 C、水浸法 D、表干法
14、井点降水适用于（ ）的土质基坑。
A、 粗砂 B、 细砂 C、 粘土 D、 粉砂
15、拌制沥青混合料前，通过试拌确定（ ）。
A、配合比及其总重量 B、 沥青用量 C、拌和时间 D、 矿料和沥青的温度
16、下列对水泥稳定混合料的设计叙述正确的是（ ）。 A、 应考虑气候、水文条件等因素
B、 通过试验选取最适于稳定的材料，确定最佳含水泥剂量和最佳含水量 C、 工地实际用水泥剂量可比室内高1.0～2.0% D、 施工实际用水泥量按设计办，无须批准
17、桥梁工程施工测量的主要内容包括（ ）。
A、控制点测量 B、平面测量放样 C、高程测量放样 D、变形测量
18、钢筋混凝土桩的收缩裂缝要求符合（ ）。 A、宽度不得超过0.2mm B、深度不得超过20mm
C、裂缝长度不得超过1/2桩宽 D、裂缝长度不得超过1/3桩宽
19、预制梁的安装方法有（ ）。
A、陆地架设法 B、浮吊架设法 C、高空架设法 D、挂篮法
20、小桥涵基坑开挖后，基底检验的内容包括（ ）。 A、平面位臵 B、几何尺寸 C、土壤成分 D、承载力 E、基底高程
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三、判断题（认为下述观点正确的在括号内划?√?，错误的划?×?，判断准确得分，否则不得分。每题1分，共10分。）
1、在后张法中，当同一截面有多束一端张拉的预应力筋时，张拉端宜设在构件的一端。预应力筋采用一端张拉时，可先在一端张拉锚固后，再在另一端补足预应力值后进行锚固。（ ）
2、水泥中碱与碳酸盐发生反应，以在混凝土表面产生网状裂纹为特征。（ ）
3、软土地基处理中，袋装砂井用砂，应采用透水率较高的中、粗砂，大于0.5mm的砂粒应占总重量的50%以上，渗透系数应大于5×10-2mm/s。（ ）
4、应用顶推法施工梁式桥时，顶推水平千斤顶的实际总顶推力只要不小于计算顶推力即可进行顶推。（ ）
5、粉煤灰土基层碾压时应先用轻型压路机稳定，后用重型压路机碾压至要求的压实度。（ ） 6、高速公路修建时通过做试验路来确定不同机具压实不同填料的最佳含水量、适宜松铺厚度和相应的碾压遍数，对于高速公路、一级公路土路基应按松铺厚度30cm进行试验。（ ）
7、在混凝土滑模施工中，如果试件的试验结果28天强度达不到规定强度时，监理工程师可允许施工单位用从工程中钻取的试件进行试验。（ ）
8、用弯沉仪测得的路表弯沉值是各结构层包括土基变形的总结果。（ ）
9、钢筋连接点不应设于最大应力处，接头应交错排列。（ ）
10、支架和拱架的卸落应分几个循环卸完，卸落量开始宜小，以后逐渐增大，卸落时纵向和横向都应同时一起卸落。（ ）
四、简答题（要求简明扼要，每题4分，共20分。） 1、从材料方面看，影响二灰碎石强度主要因素是什么？
2、简述水泥混凝土路面接缝的型式与作用。
3、简述挖坑灌砂法测压实度试验的步骤（试验地点表面平坦）。
4、简述桥涵台背填土工程的技术要求。
5、大体积的混凝土墩台及其基础，在混凝土中埋放石块时应符合哪些规定？
五、综合分析题（。正确分析并回答问题，每题10分，共20分） 1、论述混凝土现浇箱梁质量控制的要点。
2、试述路基填土的压实机理、压实效果的影响因素及路基压实度的质量评定方法。
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2004年公路水运工程监理工程师执业资格考试
道路与桥梁工程试卷
一、单选(共 分)
1、灌注桩护筒高度宜高出地面 米或水面 米 。
A、0.1、 0.5~1.0 B、 0.2、 0.7~1.5 C、0.3、 1.0~2.0 2、为了提高沥青表面层的抗滑性能、宜优先选用 沥青混合料。 A、AC-16I B、AC—16II C、AM—16 D、AK—16
3、沥青混凝土碾压作业时，初压温度、碾压终了温度分别不得低于 ℃。 A、100，70 B、110，70 C、110，80 D、110，65
4、路堤基底原状土的强度不符合要求时，应进行换填，换填深度应不小于 cm，并予以分层压实。 A、15 B、30 C、45
5、水泥砂浆强度的合格标准为同强度试件的平均强度不低于设计强度等级，但其中任一组试件的强度最低值不低于设计强度等级的 。 A、85% B、80% C、75%
6、水泥稳定土基层在碾压完成后应立即进行养生，养生时间不应少于（ ）。 A、3d B、7d C、14d D、28天 7、路基填方压实的压实机具的单位压力应（ ）。 A、等于土的强度极限 B、不超过土的强度极限 C、大于土的强度极限 D、不受土的强度极限限制
8、为减少水泥稳定基层收缩裂缝应采取如下措施（ ）。
A、控制集料中细料的含量和塑性指数 B、控制水泥剂量不超过6% C、增加粗集料的含量 D、控制施工碾压时的含水量
9、在压实过程中，施工单位的自检人员应经常检测压实度是否合格，其检测频率为（ ）。
22
A、每2000m检验4点 B、每1000m检验4点
22
C、每2000m检验8点 D、每4000m检验8点
10、钢筋混凝土轴心受拉构件中，主钢筋接头应采用（ ）。 A、焊接 B、绑扎 C、焊接或绑扎
11、后张法预应力筋，采用钢筋时的张拉程序为： 。 A、0→初应力→1.05σcom(持荷2min) →σcom (锚固) B、0→初应力→1.10σcom(持荷2min) →σcom (锚固) C、0→初应力→1.15σcom(持荷2min) →σcom (锚固)
12、含水量较大的粘性土最适合的压实机械为（ ）。
A、振动压路机 B、小型振动夯 C、凸块式振动压路机 D、轮胎压路机
13、采用反压护道是解决软土地基上路堤的（ ）问题。 A、强度 B、沉降 C、稳定性
14、钢筋混凝土简支梁、板跨中截面的主筋应放在（ ）。 A、上面 B、中间 C、下面
15、石灰土作为垫层是使用最广泛的材料之一，它是采用生石灰（含钙量>70%）和粘土或亚粘土，按（ ），经洒水、搅拌、闷料、碾压后结成板体。
A、百分比 B、体积比 C、重量比 D、一定比例
16、高速公路路面基层压实度应不小于：（ ）。 A、95% B、96% C、97% D、98%
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17、在桥梁施工中，泵送混凝土拌合物的坍落度宜为（ ）mm。 A、150～180 B、120～200 C、80～180
18、 需要进行反复冷弯试验。
A、高强钢丝 B、钢绞线 C、细钢筋 D、粗钢筋
19、我国典型收费站收费口的车道净空应大于或等于_____m。
A．4.5 B.5 C.5.5 D.6
20、高速公路车道分界线为 的白色虚线。
A、划2m空4m B、划4m空6m C、划6m空9m D、划8m空10m
二、多选(共 分)
1、热拌沥青混合料的配合比设计采用马歇尔试验设计方法，同时还要进行的试验或检验是( ) 。
A、CBR试验 B、浸水马歇尔试验 C、水稳性检验 D、车辙试验
2、支架安装完毕后应对（ ）进行全面检查，符合要求后，方可进行下一步工序。 A、平面位臵 B.顶部标高 C.节点联接 D.纵横向稳定性 E.强度
3、基础倾覆稳定性与合力的偏心距关系是（ ）。 A合力偏心距越小，则基础抗倾覆的安全储备越小 B合力偏心距越小，则基础抗倾覆的安全储备越大
C在设计中，可以用限制合力偏心距来保证基础的倾覆稳定性 D在设计中，可以用增大合力偏心距来保证基础的倾覆稳定性
4、二灰级配碎石基层材料配合比的范围是（ ）。 A、石灰与粉煤层的比例可用1：2~1：4
B、石灰粉煤灰与集料的比例可用1：1~1：4 C、石灰粉煤灰与集料的比例应是20：80~15：85 D、石灰粉煤灰与集料的比例应是30：70
5、适用于公路工程质量检验的随机抽样方式一般采用（ ）做法。 A、单纯随机抽样 B、系统抽样 C、分层抽样 D、密集群抽样
6、在选择沥青混合料原材料时，沥青材料的标号依据（ ）选定。 A、气候分区 B、混合料类型 C、道路等级 D、路面结构类型
7、路基试验段一般是为了确定 等指标 。 A 压实机械组合 B 最大干密度
C 松铺厚度 D 最佳含水量 E 压实遍数
8、钻孔灌注桩场地为浅水地区时，筑岛高度应为（ ）m。 A、0.8 B、1.5 C、0.5 D、1.2
9、影响水泥稳定土强度的因素为：( )。
A、土质 B、水泥的成分和剂量 C、含水量 D、施工工艺过程
10、大、中桥和地质复杂、结构对地基有特殊要求的地基检验，一般采用（ ）作土工试验或按设计的特殊要求进行荷载试验。
A、 直观法 B、 触探方法 C、 钻探取样 D、 荷载法
11、混凝土的耐久性包括（ ）。 A、强度 B、抗冻 C、抗渗 D、抗侵蚀
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12、判断膨胀土需要同时具备的条件是（ ）。 A、液限大于35% B、液限大于40%
C、自由膨胀率大于40% D、自由膨胀率大于35%
13、对水泥混凝土结构表面蜂窝、麻面、掉角等缺陷修补的方法是（ ）。 A、凿除松弱层，用钢丝刷清理干净 B、用压力水冲洗湿润 C、用高于原强度的水泥砂浆或混凝土填塞捣实，覆盖养生 D、用环氧树脂等胶凝材料修补
14、大体积混凝土产生裂缝的原因有 。
A、收缩裂缝 B、温差裂缝 C、安全性裂缝 D、沉降裂缝
15、以下不属于标准试验的有（ ）。
A、标准击实试验 B、密实度试验 C、土基承载比 D、混合料的配合比试验
16、桥梁竣工后应进行竣工测量，测量项目是（ ）。
A、测定桥梁中线，丈量跨径 B、量墩、台（或塔、锚）各部尺寸 C、检查桥面高程 D、上下游调治构造物的各部尺寸
17、交通安全设施主要有（ ）。
A、护栏 B、隔离设施 C、警告设施 D、防眩设施
18、对反光突起路标要有（ ）的要求。
A．反射性 B．抗压强度 C．耐磨性 D．颜色 19、改善沥青路面抗水损害能力的措施有（ ） A、加强基层结构的水稳定性 B、提高沥青粘度 C、添加抗剥落剂 D、设臵沥青上封层
20、桥梁上部构造伸缩缝设计选择型号应考虑（ ）。
A、预应力引起的梁体纵向变形 B、混凝土收缩徐变引起的梁体纵向变形C、温度变化引起的梁体的纵向变形 D、伸缩缝的物理力学特性
三、判断(共 分) 1、石灰土作为垫层是应用最广泛的材料之一，它是采用生石灰含钙量>70%和粘土或亚粘土，按体积比，经洒水、搅拌、闷料、碾压后结成板体。（ ）
2、混凝土的配合比应以质量比计，并应通过设计和试配选定。施工前应对所用的碎石或卵石进行碱活性检验，在条件许可时尽量避免采用没有碱活性反应的骨料或采取必要的措施。（）
3、对于高速公路、一级公路的表面层和中面层的沥青混凝土作配合比设计时应进行车辙试验，其合格标准对高速公路的表面层和中面层的沥青混合料不应低于800次/mm,对一级公路的表面层和中面层的沥青混合料不应低于600次/mm。（）
4、当路基填筑为土石混填，且石料含量大于或等于70%时，检查其压实度不宜用环刀法，也不宜用灌砂法，可以用压实遍数控制。（）
5、滑坡推力作用在抗滑挡墙背的合力作用点比一般挡墙所受土压力作用点高。（）
6、提高路基的强度和稳定性，可适当减薄路面结构层厚度，从而达到降低工程造价的目的。（） 7、经无破损检测，桩基质量有缺陷时，设计单位确认后仍可以使用。（） 8、先张法预应力因没有管道，所以可以仅按张拉控制，不必以伸长量校验。（）
9、基层在路面结构层中是起主要承重作用的层次。（）
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