京港澳高速公路漯河至驻马店段K17+894.44西平互通主线跨被交道桥
施工技术及保通方案
中国葛洲坝集团股份有限公司
漯驻高速改扩建工程TJ-2合同段项目经理部
二Ο一三年九月二十日
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指导思想：
施工服从于保通
保通服务于施工
保通目标：
确保京港澳高速安全通行
确保漯驻段工程顺利实施
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目 录
第一章 工程概述........................................1-5
第二章 K17+894.44西平互通主线跨被交道桥施工方案.......6-23
第三章 第四章 关键工序和重点部位安全控制措施.................23-25
施工安全保通方案...............................26-37
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K17+894.44西平互通主线跨被交道桥
施工技术及保通方案
第一章 工程概述
一、工程概况
1.1概况 本标段为京港澳高速公路漯河至驻马店段改扩建工程土建二标，起讫桩号为K9+295～K19+795m，总长10.5公里，属于西平县境内。主要桥梁工程规模：大桥1座，互通式立交2座，分离式立交11座。
K17+894.44西平互通主线跨被交道桥工程一览表
序号 1 里程桩号 桥梁 结构形式 上部构造 下部构造 钢筋混凝土连续钢构 基础灌注桩 备 注 K17+894.44 西平互通主线跨被交道桥 K17+894.44西平互通主线跨被交道桥1.2m桩基20根，1.5m桩基8根，立柱8根，系梁4个，承台10个，盖梁4个，梁57片。 二、组织机构
为保障K17+894.44西平互通主线跨被交道桥施工期间的道路安全畅通，成立中国葛洲坝集团股份有限公司漯驻高速改扩建工程TJ2合同段保通领导小组。
组 长：刘邵舜 （项目经理） 副组长：白喜江 （项目总工）
李久钢 （生产副经理）
成 员： 杜子丹、王超明、王勇、付成、魏爱军、刘雄、金伟、胡群峰 施工安全保通负责人：孙卫明
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专职安全员：李珑、勒亮、何立勇、宣云舒、周勇军 三、施工总体目标 3.1质量目标
桥梁工程交工验收的质量评定：合格；竣工验收的质量评定：优良；合格率100%，优良率96%。 3.2安全目标
杜绝重大事故、控制一般事故、死亡率控制在零死亡，安全标准工地建设达标率100%。 3.3工期目标
西平互通主线跨被交道桥梁工程计划在2014年05月20日结束。 3.4环境保护、水土保持目标
在施工过程中按照“防为主、治为辅、防治结合”的原则，减少工程施工对沿线居民生活、生存环境的影响，注意保持水利灌溉系统和排、泄洪系统的完整。
3.5文明施工目标
达到“四满意”，即业主满意、监理满意、政府满意、群众满意。 四、方案制定
根据K17+891.44西平互通立交施工总体计划，我方将于2013年9月20日施工，西平互通立交跨越S331省道，为保证省道的安全畅通及西平互通立交施工的顺利进行。我单位根据现场的实际情况、施工安排，特制定了以下施工方案和保通方案。
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