1）砼基础达到设计强度后，施工安管，安管采用压绳下管法。 2）下管前管口20cm 凿毛，检查槽壁有无裂缝和坝塌危险。 3） 对管节进行外观检查，不合格管节，坚决剔出。
4）管节定位后用干净石子卡牢，浇灌砼管座，浇筑前，先将平基凿毛冲洗干净，用复合木模作侧模，内模打钢钎固定，外侧打撑钉牢；浇灌时两侧同时进行，砼基础管座接触的三角部位先行浇捣密实。
5）排水管道接口按要求全部采用水泥砂浆抹带接口。
6）管径＜1000mm接口时，先将管口外壁洗净，抹素水泥浆一道，对管径≤400mm，抹带一次成活，管径＞400mm，抹带分二次进行，第一次抹带厚为带厚的1/3左右，并压实与管壁牢固，表面划线槽。等第一层砂浆初凝后，抹二层砂浆，按设计尺寸抹足压实，初凝后赶光压实，管径≥1000mm接口待底浆晾平后，将两片钢丝网包挤入砂浆皮中，用扎丝绑牢，同时将所有网头塞入网中，保持表面平整，开始抹二道光，初凝后赶光压实，管带抹好后4-6小时拆模，用湿麻袋养生。
7）管径≥700mm接口内缝，在管带初凝后用同样砂浆勾缝。缝浆填补抹平不高于管内壁，内壁拆模后将内外接口处悬物清除干净，用水泥砂浆二层施工方法将内外接口压实收光，使其内壁平顺，外部接口尺寸规则，线型直顺。
5.4砖砌检查井
1）按设计要求确定井位，将基础表面凿毛冲洗干净，清除积水和所有杂物（也可在砼接近初凝时，按设计位置砌筑第一层砖）砌筑
砖井时，砂浆满铺满挤，砖体上下错缝，内外搭砌，不允许忽大忽小，并防止跑浆现象。
2）检查井砌筑：检查井的砌筑严格按规范施工。井壁必须互相垂直，不得有通缝，必须保证灰浆饱满，灰缝平整，抹面压光，不得有空鼓、裂缝等现象。踏步应安装牢固，位置准确，不得有建筑垃圾等杂物。井框、井盖必须完整无损，安装平稳，位置正确。
3）砂浆抹面：井筒内抹灰前，将墙体洒水湿润，砌筑40-50cm时粉一次，抹面厚度按设计施工，粉刷工序二次完成，先刮糙打底后抹光（粉刷先外后内），用真心刮平，木抹搓平，并将表面搓成精糙面或划出纹道。砂浆初凝后，及时抹第二道砂浆，压实抹光，保证井管内外密实、光洁美观，确保无空鼓、裂缝现象。
5．排水管道安装完毕后，按照规范要求进行闭水试验，即管径≥700mm时，每三井段作一段闭水试验，试验合格后方可进行土方回填。
6．沟槽回填
1）沟槽回填严格按《市政排水工程验收评定标准》要求的压实度进行，不得回填淤泥，腐植土及大块状土。
2）管道两侧应同步均匀回填，高差不超过30cm，回填土按厚度≤25cm（虚铺）。
3）管过画线或标尺控制，薄层清楚。
4）采用木夯，电动打夯机夯实，夯夯相接双重压实（管两侧和管顶50cm）。
5）管顶以上填土夯实高度达到70cm以上后，采用重型机械压实。 6）回填土应规范要求检验频率取环刀检查回填压实度，对未达到要求压实度的地方坚决处理，直到达到压实度要求。 5.5水泥稳定碎石基层的施工
本工程为40cm、30cm厚6:94水泥稳定石屑混合料，需分两层摊铺。在路床检查合格后，进行测量放线，根据试验出的虚铺系数测量出高程，挂线摊铺。对于水泥稳定层，我们决定采用集中在拌合场用一台强力350L拌合机拌合，以保证基层混合料质量达到要求，拌合好的混合料用4T自卸车运往工地，人工摊铺整平，18T-21T三轮压路机碾压成型。临时道路面基层：6%水泥稳定碎石层压实度上基层不小于95%（重型击实标准），7天饱水抗压强度不低于3.0M pa，一层铺筑，基层顶面回弹弯沉达到70（1/100mm）。
（附投入现场机械设备、投入现场检测仪器一览表） 5.6沥青混凝土路面施工 1）一般要求：
A、车行道采用沥青柔性路面结构。
B、 沥青砼所用沥青应符合重交通道路石油沥青技术要求，并满足PG-70-22标准。沥青砼路面施工应严格遵守国家有关技术规范的规定要求。
C 、施工准备
沥青砼面层施工之前，应对路面基层的标高、弯沉值、压实度、平整度以及表观等质量进行检验；合格后，表面应进行清理和冲冼；并报经监理工程师签认。
D、试验路段
沥青砼路面全面施工之前须先铺筑一段长约100～200m试验段，用以确定以下内容：
① 验证计划选择的机械、数量及组合方式是否适合； ② 检验确定拌和机的上料速度、拌和数量、拌和温度等操作工艺；
③ 确定运料方式、摊铺速度、碾压顺序、遍数等； ④ 确定松铺系数、接缝方法等； ⑤ 验证沥青混合料生产配合比； ⑥ 确定检验材料及施工质量的程序；
⑦ 确认施工组织及管理体系以及人员、通信联络与指挥方式； ⑧ 确认施工进度计划安排；
⑨ 提交试验路总结报告，经监理审批后，沥青砼路面便可全面展开施工。
E、摊铺及压实设备
① 采用2台摊铺机一次性整幅摊铺。摊铺机应具备自动找平功能，熨平板可自动预热，能按照设计的典型横断面及规定沥青砼厚度在车道宽度精确内摊铺。
②摊铺沥青混合料时，摊铺机的前进速度应与供料速度协调，底面层和上面层的摊铺速度分别宜按1.7m/min、2.5m/min进行控制。
③ 摊铺机配备的熨平板自控装置，及其一侧或双侧装有的传感器，通过基准线和基准点控制标高和平整度，应能控制铺筑出理想的纵、横坡度。传感器应由基准线或滑撬式基准板操作。
④ 横坡控制器应使熨平板能保持理想的坡度，精度控制应在±0.1%范围内。
⑤ 压实设备应配备双轮钢筒式压路机（8t）2台、胶轮压路机（14t）1台，按试验路总结的压实工艺进行组合压实。
⑥ 底面层的摊铺应用“走钢丝”基准线的方式控制标高。底、上面层宜用浮动基准梁（滑撬）的方式控制厚度。
2）沥青砼路面施工： A、混合料运输
① 连续摊铺施工过程中，运料车上料与摊铺机的间距不应小于30cm，以防撞碰摊铺机。卸料时运料车应挂空档，靠摊铺机推动前进。
② 已经离析或结成团块残留于车上已硬化的混合料，以及低于规定摊铺温度或被雨淋湿的混合料，一律都应废弃，严禁用于工程。
③ 除非运来的材料能当班铺完并能压实，或者现场晚上备有足够可靠的照明设施，能提供加班摊铺施工的条件，否则，不得超计划拌料，且超拌的来料严禁过后再用于工程。
B、混合料的摊铺
① 铺筑混合料之前，基层应通过质量检验，表面无污染，否则不能铺筑沥青砼；
② 行车道如分二幅摊铺，摊铺机两侧应配置8m自动找平平衡梁；
③ 摊铺混合料的温度不应低于135℃也不得超过165℃；当气温为10℃时，混合料温度不低于140℃，也不超过175℃。施工现场须对每车的混合料进行检验，如发现低温料、花白料等异常材料时，现场应拒绝收料，并作废弃处理；
④ 摊铺机须保持摊铺的连续性，一车料卸完下一车料要立即跟上，以匀速行驶，以保证摊铺机能匀称、不间断地摊铺。摊铺机前经常应保持3辆车以上运料车。摊铺过程不得随意变换速度，并避免中途停顿，以避免影响施工质量；
⑤ 摊铺的混合料不得沿着受料斗的两侧堆积。不论何种原因，冷却到规定温度以下的混合料严禁使用，一律均应废弃；