5.7.1.6.3钟罩起吊时,要在箱壁四周栓溜绳,使箱壁在起吊过程中不致左右晃动。
5.7.1.6.4钟罩吊起20㎜左右高度后,停止一段时间,检查钟罩与变压器本体是否有漏拆部件,确认所有连接件全部拆除后,方可继续起吊。
5.7.1.6.5钟罩吊起200㎜左右高度后,仍要停止一段时间,还要检查钟罩吊起后的投影中心是否与变压器本体中心一致,如发生偏移,必须及时进行纠正。 5.7.1.6.6钟罩吊起过程中,在变压器器身四角处均要设监护人。
5.7.1.6.7待钟罩吊起高度为钟罩底部全部脱离变压器器身200㎜以上高度时,慢慢将钟罩移
至一侧。
5.7.1.6.8变压器检查的有关规定:
1.检查时,不允许将梯子搭在引线上；对于包有绝缘的引线不允许弯折、移位。
2.检查人员的衣帽必须清洁，严禁穿带有钮扣的衣服，不允许带有除工具外的其它物件，所有工具要有严格登记清点制度，严防丢忘在油箱中。
3.器身暴露在空气中的允许时间(从放油开始起至抽真空时止)
①空气相对湿度在65%以下时:不超过16小时(向油箱吹入干燥空气时) 或不超过12小时(吊检或不吹干燥空气)；
②空气相对湿度在65-70%时:不超过12小时(向油箱吹入干燥空气时) 或不超过10小时(吊检或不吹干燥空气)。 5.7.1.6.9变压器吊罩检查项目及规定:
1.运输支撑和器身各部位应无移动现象,运输时的临时保护装置及临时支撑应予拆除,并经清点做好记录。
2.所有螺栓应紧固,并有防松措施；绝缘螺栓应无损坏,防松绑扎完好。 3.铁芯检查:
①铁芯应无变形,铁轭与夹件间的绝缘应良好； ②铁芯应无多点接地；
③铁芯外引接地的变压器,拆开接地线后铁芯对地绝缘应良好；
④打开夹件与铁轭接地片后,铁轭螺杆与铁芯、铁轭与夹件、螺杆与夹件间的绝缘应良好； ⑤当铁轭采用钢带绑扎时钢带对铁轭的绝缘应良好； ⑥打开铁芯屏蔽接地引线,检查屏蔽绝缘应良好； ⑦打开夹件与线圈压板的连线,检查压钉绝缘应良好； ⑧铁芯拉板及铁轭拉带应紧固,绝缘良好。 4.绕组检查:
①绕组绝缘层应完整,无缺损、变位现象； ②各绕组应排列整齐,间隙均匀,油路无阻塞； ③绕组的压钉应紧固,防松螺母应锁紧。
5.绝缘围屏绑扎牢固,围屏上所有线圈引出处的密封良好；
6.引出线绝缘包扎牢固,无破损拧弯现象；引出线绝缘距离应合格，固定牢靠，其固定支架应紧固,引出线的裸露部分应无毛刺或尖角,其焊接应良好；引出线与套管的连接应牢靠,接线正确。
7.调压切换装置各分接头与线圈的连接应紧固正确；各分接头应清洁,且接触紧密,弹力良好；所有接触到的部位,用0.05×10mm 塞尺检查,应塞不进去；转动接点应正确地停留在各个位置,且与指示器所指位置一致；切换装置的拉杆、分接头、凸轮、小轴、销子等应完整无损；转动盘应动作灵活,密封良好。
8.绝缘屏蔽应完好,且固定牢固,无松动现象。
9.检查强油循环管路与下轭绝缘接口部位的密封情况。 10.检查各部位应无油泥、水滴和金属屑末等杂物。
11.器身检查完毕后,必须用合格的变压器油进行冲洗,并清洗油箱底部,不得有遗留杂物。箱壁上的阀门应开闭灵活、指示正确。导向冷却的变压器还应检查和清理进油管接头和联箱。 12.待所有检查项目进行完毕后,将所有施工工具及用具进行清点,确定无误后,即可进行变压器钟罩回装工作。
5.7.1.6.10.变压器钟罩回装:
①.将变压器钟罩用吊车吊起,在使其距离变压器最高处200 mm左右距离时,停止一段时间,待变压器钟罩停稳后,检查变压器钟罩投影中心是否与变压器本体中心一致,待确定准确后,慢慢回落。
②变压器钟罩在回落过程中,其四角应拉绳定向。
③变压器钟罩在回落过程中,每回落一段距离后,要停止一段时间,检查变压器钟罩投影中心是否与变压器本体中心一致,待确定准确后,慢慢回落。
④待变压器钟罩回落到位后,将固定螺栓全部恢复原状,紧固牢固。按原位置、原相别复装分接开关连杆。检查开关连杆是否已插入分接开关轴上。
11300
4180
图1 吊钟罩示意图（本图为#1主变压器）
5.7.2当变压器不进行吊罩检查时，应从油箱人孔进入油箱内进行内部检查(以下简称内检)。 a)雨、雪、风(4级以上)和相对湿度75%以上的天气不能内检。
b)进入油箱内部进行内检的人员一般不超过三人，内检人员必须事先仔细阅读变压器安装说明书，明确内检内容要求及注意事项。 c)内检的主要内容及技术要求:
1)打开油箱上的所有人孔，内检人员换上全新、洁净的衣服和鞋帽，身上不许带与工作无关的金属物及其它物品，严禁将一切尘土、杂物带入(特别注意鞋底的清洁)。所带工具要编号登记；
2)按5.7.1.6.9条要求的内检项目及技术要求逐项检查，并详细填写检查结果。 3)在内检的同时安装变压器附件。 4)在内检前要将变压器内的氮气排除干净，方法可采用抽真空注干燥空气法，用真空泵抽真空，使油箱内真空度达到133.3Pa，并在不停泵的条件下保持2小时。用符合要求的干燥空气（露点-400C）充入变压器，当油箱内空气压力接近大气压时，便可进行检查。内检过程中要继续向油箱内吹入干燥空气，防止发生人员窒息现象； 5)内检过程中人孔处要有防尘措施，并应有专人守候，以便与内检人员联系； 6)检查完毕，内检人员将箱底所有杂物清理干净，并严防工具遗留在油箱内，内检人员出箱后，封好人孔盖板。 d)在整个内检工序过程中，不允许损坏和污染变压器外部及内部的组件和结构件。 在按规定程序的要求进行内检时，变压器油箱内部工作条件应符合图2所示要求。在这种工作条件下，从停止充干燥空气到安装完所有附件开始抽真空为止，器身在空气中暴露的时间不应超过图3的要求。 图2 现场安装时油箱内工作条件 图3 油箱内部的允许工作时间（h） 5.7.3现场干燥处理： 5.7.3.1变压器出现下列情况时，应该在现场进行干燥处理： a)器身在空气中停留时间已超过规定并经绝缘检测确认器身已受潮者； b)根据安装过程中出现的问题经综合考虑认为必须进行干燥处理，对绝缘的鉴定根据第5.6.2条的规定进行。 5.7.3.2变压器现场干燥应根据设备条件和产品受潮程度采用不同的干燥方法。可参照《变压器运行规程》进行。 5.8变压器附件安装: 5.8.1升高座安装： 升高座安装前，应对其中的电流互感器进行试验，对接线端子应进行检查，并紧一遍，已确保无渗漏现象。用沾酒精的白布清洗密封胶垫和沟槽，用半液态密封胶将胶垫在沟槽里。用油抽子将升高座内的绝缘油抽至油罐中，按升高座的A、B、C标志对号入座，升高座下法兰外边沿上和油箱上联结升高座的法兰外边沿上有对位标记“X”，以此标记对正，带上螺栓，均匀地对称紧固。 5.8.2高压套管安装： 5.8.2.1高压套管安装前做一支架,将高压套管竖直放在支架上静止24小时后做实验。 5.8.2.2用布或棉纱擦去瓷套及连接套筒表面的尘土和油污，如有干擦不下的油漆之类沾污物，应使用溶剂擦洗，直到全部瓷裙显出本色。 5.8.2.3卸下套管头部的均压环、导电头等零件，擦净并用塑料布包好备用。细心检查O型密封垫圈，如发现损伤或老化而不能保证可靠密封时，必须更换，不能凑合使用。 5.8.2.4用白布球拉擦导管，直到白布上不见脏色，然后用塑料布包封好。
5.8.2.5仔细检查瓷套有无裂纹和渗漏，油位表指示是否正常，特别要注意瓷套的端头有否裂纹和渗油。
5.8.2.6套管起吊可用双钩法或一钩一手动葫芦法。当水平起吊到适当位置时，穿入引导电缆引线用的引导索（端部栓有一枚M12螺栓），然后辅助钩放松，主钩上升，套管逐渐由倾斜至直立。
5.8.2.7引导索螺栓拧入引线头上的M12螺孔后，将套管徐徐插入升高座内，同时引导索通过系在吊钩上的滑轮将引线头向上拉，直到套管就位，紧固好套管法兰的螺栓。
5.8.2.8套管就位过程中，应有一主装人员进入油箱内部指挥套管就位，并检查套管端部的金属部分进入均压球有足够的深度、等电位联线的连接可靠，或者引线的绝缘锥进入均压球有足够的深度。
5.8.2.9将引线接头提高到超出套管顶部，拆除引导索，旋上定位螺母，拧到与引线接头的孔对准时，插上圆柱销。放好O型密封圈后，用专用扳手卡住定位螺母，旋上导电头，再用专用扳手将导电头和定位螺母狠很背紧。撤去专用扳手，用螺栓将导电头紧固在套管的导电座上，务必注意将O型密封圈压到合适程度，以确保密封性能良好。
5.8.2.3安装前应检查油面是否正常，导电杆内孔和均压球内清理干净。按图4吊套管。套管吊起后，对正升高座，缓慢下落，同时通过穿入套管里的Φ10投递绳将引线拉入套管。打开油箱视察口，设专人监视引线拉入情况，引线应力锥应进入套管均压罩内，防止引线根部的应力锥扭曲。套管法兰与升高座法兰、胶垫清理干净，螺栓均匀对称、拧紧。引线端头与套管顶部接线柱连接处应擦拭干净，接触紧密，高压套管与引出线接口的密封波纹盘结（魏德迈结构）的安装应严格按制造厂的规定进行；套管顶部结构的密封垫应安装正确，密封应良好；套管油标应面向外侧（易于运行检查的一侧）。
5.8.2.3套管吊装时必须用尼龙吊装带,吊带单根承重2吨。 5.8.2.4高压套管起吊见图4
4
3
1
2
1、25t汽车吊 2、500kV套管 3、3t手拉葫芦 4、吊带
图4 套管安装示意图
5.8.3低压升高座安装：方法与高压升高座相同。低压引线螺栓紧固宜用力矩扳手紧固。 5.8.4低压套管安装:
5.8.4.1安装套管前,用干净的干布擦净套管上的灰尘,检查套管外观应无损伤及异常现象。
安装时,法兰接触面要用白布清理干净,密封垫圈垫在指定位置,螺栓紧固力度要均匀。
5.8.4.2对于采用软铜片做的可伸缩裸引线,连接后相间和相对地的绝缘距离应符合规定,两股引线的片间应有可见的稳定的油隙。
5.8.4.3当两股引线加压板压紧，压板一定要放在外侧，而不能夹在两股引线之间。 5.8.4.4在封上接线用的手孔板前，应测量接头的接触电阻，三相的实测值应基本相同。 5.8.5冷却装置安装:
5.8.5.1先对活门、油泵、油流继电器及冷却器各部件进行外观检查,如发现脱漆,紧固件松动,或部件有变形、损伤等,应及时予以修复。
5.8.5.2冷却装置安装前应用合格的变压器绝缘油进行冲洗,并将残油排净。 5.8.5.3装在冷却装置上的盖板应在冷却装置安装施工时取下。
5.8.5.4冷却装置在安装前要检查风扇电机、油泵电机绝缘,其值不应低于0.5兆欧(用500V摇表检查)。
5.8.5.5用吊车将准备好的冷却装置吊到变压器与冷却装置连接阀门上方位置,将冷却装置上端与变压器上部活门连接,下端安装活门与油泵连接。调整位置后,先拧紧冷却器与变压器油泵相接处的螺栓,然后再拧紧冷却器与变压器上部活门相接处的螺栓。同时将支撑座、支撑板安装上。
5.8.5.6检查风扇电机及叶片是否安装牢固,试转时应无振动、过热现象发生。 5.8.6储油柜安装:
5.8.6.1储油柜安装前应用热变压器油清洗干净。
5.8.6.2储油柜由两个半圆桶体组成,储油柜中间装有半圆形橡胶隔膜,隔膜周边均由柜沿上下密封垫压紧,使其膈膜浮在油面上,并随着油面的上升或下降而上下浮动。
5.8.6.3胶囊式储油柜中的胶囊应完整无破损；胶囊在缓慢充气胀开后检查应无漏气现象.在安装时应将隔膜拆下,检查是否有损伤破裂现象,同时将储油柜内部清理干净,再重新装好隔膜,然后施加不高于20Kpa气压试验,持续30分钟应无漏气现象。胶囊沿长度方向应与储油柜的长轴保持平行,不得扭偏；胶囊口的密封应良好,呼吸应通畅。
5.8.6.4储油柜设有观察视口,通过此孔可观察隔膜和拆装油位表连管,另外上面还设有管接头,供连接吸湿器用。
5.8.6.5油位表动作应灵活,又油位表或油表管的指示必须与储油柜的真实油位相符,不得出现假油位.油位表的信号接点位置应正确,绝缘应良好。
5.8.6.6变压器在抽真空时,必须将气体继电器管接头下端的真空蝶阀关闭,保持储油柜与变压器油箱分开。 5.8.7吸湿器安装:
5.8.7.1按照变压器外形图和说明书定位吸湿器,将吸湿器的腔用螺栓固定到箱壁的法兰上,连接好吸湿器的顶部与变压器顶部的管,干燥剂干燥时为蓝色。 5.8.7.2油封油位应在油面线上或按照产品的技术要求进行。
5.8.7.3按外形图和说明书安装温度显示器及继电器,注意不要弯曲或拧毛细管,按照外形图和线圈图所示安装。
5.8.8 铁芯接地套管安装:
5.8.8.1将瓷套内、外表面擦拭干净。检查确认瓷件无损伤，密封面平整，零件齐全。 5.8.8.2拆下安装接地套管的法兰上的封板。通过法兰孔检查接地引线下端是否牢固地插在铁轭中，上端与套管导电杆的焊接是否可靠，引线外包绝缘是否完好。如存在问题，需经处理再安装。
5.8.8.3清理安装接地套管的法兰，放置好密封胶垫。将导电杆穿过瓷套，再在导杆上套上封环、瓷套、衬垫并旋上螺母。然后将瓷套安放在密封胶垫上，用压钉将瓷套压坚。瓷套固定后，再拧导电杆上的螺母，将封环压紧。