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4）经常对测量标志进行检查复核，确保测量标志位置正确。如因测量标志变位而造成损失，测量工程师应负主要责任。
5）制定测量仪器专人保管、定期保养等规章制度，建立仪器设备台帐，妥善保存测量资料。
6）正确使用测量仪器，严禁无关人员和不了解仪器性能的人员动用仪器。
7）负责保护好测量仪器，定期进行校验、检查，做好仪器的防腐、防晒、防雨、防尘工作，确保仪器处于良好状态。不得使用缺损的仪器进行测量。
8）负责本岗位使用的文件和资料（含记录）的收发、登记、编目、整理、归档和保管。 9）负责全体测量人员的安全、环保教育。
10）负责拟定业务范围内的职工培训计划，经主管领导审查后纳入本项目的职工培训计划。 8、工地试验室
1）根据施工组织设计和质量计划，编制项目试验工作计划。
2）负责检查、鉴定和试验工程项目使用的材料是否符合规范和设计规定的要求，及时提出报告。
3）负责做好各类原材料试验、过程试验、各种混合料配合比设计，及时提供试验报告。 4）对本室不能进行的试验项目，经有关领导批准后，负责联系具备试验条件的单位进行试验，并及时提供试验报告。
5）认真做好试验报告和检测记录，做到数据准确、字迹清晰、整齐规范、签证齐全。 6）制定试验仪器设备的维修保养等管理制度及操作规程，做到严格管理、规范操作。 7）建立试验仪器和设备台帐，设置仪器铭牌，妥善保存试验资料。 8）加强与驻地监理工程师的联系，搞好试验资料。
9）负责本岗位使用的文件和资料（含记录）的收发、登记、编目、整理、归档和保管。 10）负责拟定业务范围内的职工培训计划，经主管领导审查后纳入本项目的职工培训计划。 9、计划合同部
1）负责项目部工程承包合同、工程劳务合同、材料采购合同、设备购租合同的起草、审定工作。
2）组织人员参加有关工程类合同的市场行情调查，并提交市场行情调查报告；参与合同谈判，并做好合同谈判记录
3）及时编报合同管理工作计划和报表。
4）主动配合监理工程师的工作，及时向监理工程师报送工程进度计划和报表，及时办理工程验收，搞好工程计量和工程价款结算签证。
5）组织本项目的合同交底，参与本项目部重大变更合同评审，负责一般变更的合同评审。 6）负责审核签发变更设计报告、索赔意向报告及检查索赔资料的完整性。
7）及时办理工程变更和费用补偿的各项手续，办理工程调价和新增项目的单价报批工作；及时办理工期索赔、费用索赔及保险索赔工作。
8）负责劳务队伍的工程款结算，民工工资的结算以及检查了解材料付款结算和设备租赁结算的有关工作。
（9）按照经理部的分配办法，负责内部班组的承包结算的有关工作。 （10）处理作业层的索赔工作。 10、财务管理部
1）根据法律、法规、财务会计制度，建立本项目的内部财务管理制度。 2）加强会计基础工作，严格执行会计法规制度，保证会计工作有序进行。
3）参与审查施工预算（标后预算切块包干费用指标），督促有关部门按季（或月）提供完工工程预算成本费用分析资料，组织成本盈亏核算。
4）严格审批作业层和其他单位借款和工程款结算业务。
5）定期组织经济活动分析会，对阶段性成本进行分析，找出节超原因，提出改进措施。 6）参与各种采购合同谈判，并监督合同的履行。
7）合理调配资金，使资金配置达到最优化，实现效益最大化。
8）组织和带动财务人员不断学习业务知识，提高工作效率和工作质量。 9）监督检查本部门工作职责的执行情况，协调处理好和各部门之间的关系。 11、综合办公室
1）全面负责各项行政工作，及时传达经理部的各项行政决定和指令。
2）负责文件收发、函、电稿、传真件的编号、打印、装封、分发工作；掌管项目印章，按规定审核，监管用印。
3）搞好驻地建设，为员工提供适宜的生产、办公、生活环境。
4）负责经理部对外交往、接待工作，协调有关接待事宜，并负责接待用品、对外交往礼品的购买、保管和按规定使用。
5）负责食堂管理、后勤、保卫及领导交办的其它工作。
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以项目施工组织机构为基础，构建工程质量保证体系、安全保证体系、环保及水保体系，详细内容参见第七、八、十一章。
2#钢筋加工场位于K117+060左侧80m处，长85m，宽约25m，占地面积2125m2。场地位于1#横向便道边，通过1#横向便道与S305省道相连接，全程为原水泥村道，原材料输入较为便利。距古城大桥仅80m，可通过标段内纵向便道通往关义沟大桥和朱家沟大桥，运距小于1km，加工后成品及半成品输出方便。场内建设与1#钢筋加工场基本相同。(详见附图4，2#钢筋加
第二节 项目标准化建设总体方案
根据招标文件要求，本合同段致力于建设标准化工地，全线项目经理部、工区驻地、工地试验室、集中砼拌和站、钢筋集中加工场地、施工便道等皆按标准化要求建设。（详见附图1,工区划分及线路总体平面布置图）
工场平面布置图)
2#钢筋加工场负责1工区三座大桥除预制T梁外的钢筋加工，以及一工区所有小型构造物的钢筋加工。
3.2.1 项目经理部建设
为了满足业主《招标文件技术规范专用条款》中的设置要求，经多方联系、反复比较，项目经理部设置在化龙镇,省道S305线的路旁，租用原化龙镇招待所，占地面积2500m2，该处出入方便，水电设施一应俱全。
按合同文件要求以及业主的指导意见，对驻地建设进行了精心规划，各办公室宽敞明亮，食堂设施齐全，设有职工食堂和小餐厅，厕所和浴室都高标准建设，为满足职工文化生活，还建有篮球场、羽毛球场等活动场所。既保证了项目部人员有良好的居住环境，同时又满足了办公的需要，同时，本驻地交通便利，有利于对外沟通联系。目前项目驻地与试验室的修建已完成(见附图2，经理部驻地平面布置图)。
3.2.3 T梁预制场
本合同段共有30米T梁485片，40米T梁190片，为节约用地，综合考虑桥梁、路基挖方分布特点以及地形等因素，根据就近运输、方便施工的原则，2处预制场均设在主线位置，全线共设置2个预制场，两段落均属于挖方段，便于尽早进入预制场建设阶段。
1#预制场设在K118+480-K118+980主线路基上，负责关义沟大桥、古城大桥、朱家沟大桥共3座桥梁240片30m，160片40m共400片T梁预制施工；设置20个T梁台座，其中40m台座8个，拟投入3套30m中梁模板和半套30m边梁模板，以及2套40m中梁和半套40m边梁模板，配备2台大型龙门吊机用于移运梁（单钩起重能力达85T，确保40mT梁安全起吊，40mT梁重约155吨），另配备2台10t小型门吊机用于模板装拆、混凝土浇筑及小型材料的运输。T梁的预制顺序为：朱家沟大桥全幅 城大桥左幅。
2#预制场设在K119+665～K119+815主线路基上，负责铺沟大桥、文昌沟大桥、凡家沟中桥3座桥梁245片30m，30片40m共275片T梁预制施工，设置12个T梁台座，其中40m台座4个，拟投入1套30m中梁模板和半套30m边梁模板，调用1#预制场40m模板进行40mT梁预制。配备2台大型龙门吊机用于移运梁（单钩起重能力达85T，确保40mT梁安全起吊，40mT梁重约155吨），另配备2台10t小型门吊机用于模板装拆、混凝土浇筑及小型材料的运输。T梁的预制顺序为：铺沟大桥 文昌沟大桥 凡家沟中桥。
古城大桥右幅 关义沟大桥全幅 古
3.2.2 钢筋集中加工场
我部按照“标准化管理强制性规定”三个集中的要求，全线设置2处钢筋加工场。 其中1#钢筋加工场设置紧邻集中T梁预制场。钢筋加工棚面积大于2000㎡。场地采用C15混凝土硬化，划分为成品存放区、半成品堆放区、下料加工区、作业区、原材料存放区。棚内设置龙门轨道，用于转送原材料、半成品及成品至指定位置。
成品存放区、半成品堆放区、下料区及钢筋焊接区设置钢结构框架、彩钢瓦覆顶防止雨水进入，棚内地基高于棚外地面30cm，防止暴雨时地面水浸入棚内。成品堆放区制作若干30cm高混凝土条形基础，满足钢筋上盖下垫要求，避免钢筋锈蚀。下料区、配置数控钢筋弯曲机、数控弯箍机各1台，保证永久工程所需各种钢筋由机械自动加工成型。（详见附图3，1#钢筋集中加工场平面布置图）
1#钢筋加工场由于紧邻省道 S305，运输条件极为便利，主要负责T梁预制场及三工区构造物的钢筋加工。
我合同段计划10个月预制全部675片T梁，即每月预制70片T梁，按每个底座每月轮换2.5次计算，需设置28个底座。为了加强应对突发情况的能力，2座预制T梁场共设置32个底座，其中30m的20个，40m的12个。按照3天轮换一次模板共需7套模板，5套30米、2套40米T梁模板，经验算两个预制梁场设置能满足制梁计划要求。
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（见附图，1#T梁预制场平面布置图、2#T梁预制场平面布置图）。
4号便道 S305K238+020至主线K119+169(观音堂隧道)，长约240米 观音堂隧道进口、K119+000盖板涵、K119+169.5人行通道 凡家沟中桥 K122+018.5盖板涵 石垭子隧道进口 3.2.4 进场道路
本合同段大致与省道S305平行，充分利用省道S305的良好运输环境，使施工机械、施工材料及混凝土进场方便快捷。尽量缩短运输车辆在路况较差的便道上的行驶距离，进而减少安全隐患、降低因运输车辆频繁过往导致的扬尘等环境污染。全线从起点与GZTJ19合同段便道相接，开始修筑纵向便道，路基段原则上利用红线内已征地范围修筑，桥区由于红线宽度限制，必须另行临时租用土地进行建设穿越，将全线贯通后，在我合同段终点与GZTJ21合同段便道相接。
7号便道 5号便道 S305K241+100至主线K121+535（凡家沟中桥），长约100米 6号便道 S305K241+600至主线K122+018，长约80米 S305K242+900至主线K123+040（石垭子隧道）,长约100米 8号便道 S305K244+150至主线K124+257,长约20米 9号便道 S305K244+600至主线K124+671,长约30米 K124+257人行通道 K124+671人行通道 我部对施工便道高标准严要求，为了保障施工中便道的畅通，加大力度加大投入对便道进行设置。具体方案为：
纵横向便道路面宽度不小于4.5m，每150m—200m设错车道一处，错车道路面宽度不小于5.5m，长度不小于20m。土质路基段填筑50cm片石，其上为5cm泥结碎石，石质路段用泥结碎石找平。所有便道均按此标准执行，并在必要处进行20cm厚C20混凝土硬化处理，以利便道的畅通。
在全线9.79km路段内计划设置9条横向便道将我施工段与省道S305联接起来，特别是施工量密集处（如2条隧道、5座大桥、预制梁场及钢筋集中加工场等处）设置横向便道，避免在填挖方量较大的区域从纵向便道通行。在利用原有村道的基础上，对未达我施工区域的村道予以加长，不满足宽度的村道进行拓宽，不满足载重的村道加以改造、硬化。
本合同段虽于S305大致平行，但进入施工区域的部分横向便道修筑较为困难，需要与地方村民做大量协调工作，采取征用临时用地或租用当地村道进入施工区域。
横向便道设置详见下表（参见附图1，工区划分及线路总体平面布置图）：
便道编号 上下省道位置及长度 主要通达构造物范围 古城大桥、2#钢筋加工场、关义沟大桥、K115+713人行通道、K117+330盖板涵 2号便道 S305K236+200至主线K117+700（朱家沟大桥），长约700米 S305K237+200至主线K118+530（预制梁场）,长约303号便道 米 朱家沟大桥、K117+447、K117+571渡槽 1#预制梁场、K118+356盖板涵、K118+450人行通道 3.2.5 集中砼拌和站
1，拌和站基本情况
集中砼拌合站设置在主线K118+360左侧，S305路边的石材场处，桩号S305K237+000，场地宽75m，长145m，占地10125m2，初步计划设置3台JS1000型拌合机，10台8方罐车、2台装载机（1台50型、1台30型）、一台地磅、150KVA发电设备一套。并配备一台37m臂长砼输送泵车，负责全标段的砼生产。
拌合站四周砌墙围护，场区内根据北高南低地势设置明排水沟，并最终进入沉淀池，保证二级处理，清水排放至自然河流，避免造成污染。拌合站设置宿舍、食堂、外加剂库房、机械、砼罐车停泊区，油库房、卫生间、洗浴间等生产生活设施。储料区设6个12m*30m的储料仓，隔墙采用0.5m厚，2.0m高的砼隔墙，储料仓容量约4300m3，防雨棚净高不小于7.0m（见附图6：集中混凝土拌和站布置图）。
2、拌和站供应能力分析
砼集中拌和站拟将两台JS1000型拌和机联结起来。加上另一台JS1000型拌和机，其理论最大出料能力能达到150m3/h（JS1000型拌和机理论最大出料能力为50 m3/h）。混凝土拌和时间按2.5min/盘计算，混凝土拌和机JS1000型计算供应能力为24m/h，故本合同段砼集中拌合站计算供应能力为72m3/h，按每天正常8小时工作时间，则生产能力为576 m3/日。按每月20天最不利有效工作日计算（拌和机不能正常运作的延误亦包括在内），月生产能力为11520m3/月。
根据《两阶段施工图设计》图纸汇总，本合同段共需用混凝土约14.3万方。根据本合同段
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1号便道 通往K117+030（古城大桥），长约300米及跨河便涵
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砼月用量计划，用量峰值出现在2010年12月，为9800m3，次峰值出现在2011年3月，为9750m3 。在此两月皆为非雨季的情况下，按每天工作8小时，一月工作20天的条件计算，集中拌和站出料能力为11520m3/月，完全可以满足施工现场砼用量需求。
本合同段砼集中拌和站位置的最大优势在于可以利用S305省道较好的路况对施工现场输送混凝土。
从运距上看，本合同段拌和站设置于K118+360右200m处。距谷城侧最远结构物K115+713人行通道最大运距约为3km，从横向便道进入红线内后由纵向便道到达施工现场，按10km/h匀速前进，18min可到达，其余结构物同样运输方式运距皆小于3km，计算运输时间更短。距竹溪侧最远结构物K125+354盖板涵最大运距约为8km，其中从拌和站走S305省道至9号横向便道（K124+671）距离7.3km，按30km/h计算，用时15min，之后沿9号横向便道进入红线内走纵向便道，长0.7km，按10km/h计算，用时5min，共用时20分钟可到达施工现场。其余结构物运距皆小于8km，计算运输时间小于20min。
集中拌和站计算供应能力为72 m3/h，配备罐车容量为8 m3，每小时需用罐车9车次即可满足出料的运输。按照每辆罐车60分钟一运输周期计算，则9辆罐车刚好满足出料的运输，拌和站配备的10辆罐车其中一辆能作为备用车辆，能满足出料的运输需求。
根据本公司多年的拌和站施工经验，JS1000型拌和机混凝土拌和时间按2.5min/盘计算，供应能力为24m/h。每天8小时工作时间，按每月20天有效工作日，此条件已经涵盖了拌和站工作中所有的最不利因素，在施工其间特别是大干期间砼的产出量只可能大于计算产出量。
本合同段拌和站配备有专用的37m长臂汽车泵用于施工现场的砼浇注，可大大缩短施工现场砼浇注作业时间，缩短罐车的运输周期。
综上所述，本项目部砼集中拌和站拌和机及运输罐车配备较为合理，可以保证，在现有配置条件下砼集中拌和站完全能满足施工全过程中水泥混凝土的需求。
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3.2.7 施工用电、施工用水
1、施工用电
沿线电力供应困难，农网用电供应满足不了现场施工要求。我部正在与当地电力部门协商将电力线路全线拉通，由于工程量大，费用高，拉通不易，前期部分开工点主要靠临时拉接农网用电及发电机发电。我部用电规划如下表所示（详见附图8：20合同段全线电力布设图）。
序号 1 2 3 4 5 6 7 合计： 设置部位 K116+700 K117+800 K118+450 K119+150 K120+300 K123+300 K118+000 变压器（KVA） 400 300 300 630 400 630 400 3060 用途 古城大桥和附带关义沟大桥和两个桥区之间的高挖方 朱家沟大桥和附带桥两头的高挖方 预制厂，附带预制厂带需要的高挖方的爆破施工 观音堂隧道 铺沟大桥、文昌沟中桥施工 石垭子隧道施工 拌合站 备注 注：砼拌合站另配置备用发电机组一套。 2、施工用水
沿线大部分路段水资源丰富，水质良好，对钢筋砼构件无腐蚀性，工程用水可以直接抽取地表径流使用。观音堂隧道由于山间沟谷水量较少，工程用水较不方便，可通过截流，修建储水池解决。沿线地下水丰富，生活用水使用打井抽水的方法。项目部驻地生活用水接入化龙镇自来水网。
3.2.6 炸药库建设
炸药库的建立要报当地公安局审批、备案。我部建立一个炸药库，选址原则要考虑炸药用量、安全因素、交通情况和与集中使用地的距离等因素，远离施工人员生活区和当地居民聚居地，位置选定于拌合站对面300米的山顶处。充分考虑排水、地质情况，考察地质，选址在无地质灾害威胁处；坚持先建立排水系统再施建炸药库。见附图7：炸药库平面布置图
3.2.8 临时通讯、医疗、消防设施
项目部和各施工队采用手机或对讲机联络，项目部设有有线电话、传真机，为了满足业主视频会议要求，特别接入电信10M光纤网络，方便与外界联系。
项目部与所在地华龙镇卫生院建立医疗协作关系，负责施工人员的医疗、保健工作。 建立施工现场消防保障体系，有专人具体负责，在各个施工区域分别建立消防点，每个消防点配备灭火器、防火砂、防火锹等消防器具。
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3.2.9施工现场布置
结合现场地形及实地踏勘情况，以及施工功能需要，严格按照招标文件及项目标准化管理强制性规定要求进行现场平面布置，具体布置原则如下：
1、满足《招标文件》对承包人临建设施建设相关条款的要求； 2、满足《湖北省谷竹高速公路标准化管理强制性规定》的要求； 3、满足施工功能要求；
4、节约用地，方便施工组织、体现文明环保施工及现代化施工。 具体工点按照以上原则因地制宜，进行施工现场布置。
序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 作 业 队 各作业队具体任务划分
施 工 任 务 小构作业队（3队） 本合同段内涵洞通道施工。 桥梁作业一队 桥梁作业二队 桥梁作业三队 桥梁作业四队 T梁预制一队 T梁预制二队 路基施工一队 路基施工二队 隧道施工队一队 隧道施工队二队 砼拌和作业队 关义沟大桥、朱家沟大桥、文昌沟大桥桩基施工 古城大桥、铺沟大桥、凡家沟中桥桩基施工 关义沟大桥、朱家沟大桥、文昌沟大桥砼施工和钢筋加工施工 古城大桥、铺沟大桥、凡家沟中桥砼施工和钢筋加工施工 关义沟大桥、古城大桥、朱家沟大桥的T梁预制与安装施工 铺沟大桥、文昌沟大桥、凡家沟中桥的T梁预制与安装施工 K115+680至K120+510段内所有路基施工 K120+510至K125+469.7段内所有路基施工 观音堂隧道施工 石垭子隧道施工 砼拌和站（本合同段砼拌和、运输等施工任务） 第三节 施工任务划分
根据本合同段地形情况及工程量分布情况，主要根据路基分段及工作内容下设三个工区，负责现场施工管理，一工区负责项目起点K115+680至K120+510段所有工程项目施工；二工区负责混凝土集中拌和站及两个预制梁场的施工，三工区负责K120+510至K125+469.7段所有工程项目施工。
施工作业队设3个小构作业队（每队3个作业组）、桥梁作业一队（桩基）、桥梁作业二队（桩基）、桥梁作业三队、桥梁作业四队、路基作业一队、路基作业二队、隧道作业一队、隧道作业二队、2个预制梁作业队、混凝土拌和作业队。
一工区管辖作业队主要有：路基作业一队、桥梁作业一队及三队、隧道作业一队、小构作业一队及二队；
二工区管辖作业队主要有：混凝土集中拌和站、2个预制梁作业队；
三工区管辖作业队主要有：路基作业二队、桥梁作业二队及四队、隧道作业二队、小构作业三队；
根据施工顺序安排，桥梁桩基及下构共4个作业队按照T梁架设顺序流水作业，先集中突击朱家沟大桥及谷城大桥，然后分作施作关义沟大桥及铺沟大桥，最后施作文昌沟大桥及关义沟大桥。3个小构作业队作业顺序与桥梁作业队基本相同，按照项目部统筹安排施作通涵结构物。
详细工区划分见附图1,工区划分及线路总体平面布置图。
第四节 劳动力部署
本标段主要包括桥梁工程、路基工程、隧道工程以及通道涵洞工程,项目部人员由以下几部分组成：行政管理人员、工程技术人员、测量试验人员、桥梁工、机械操作工、机电工等。各施工阶段人员计划安排详附表1：
第五节 主要施工机械、设备配置计划表
依据《投标文件》及现场施工计划安排，编制相应的的主要机械设备表，如下： 主要机械设备计划表
序号 设备名称 规格、功率及容量 路基施工设备 1 2 3 4 挖掘机 推土机 平地机 压路机 1．2m3 TSY220 PY200c YZTY25K 台 台 台 台 12 6 5 7 2010年10月 2010年10月 2010年10月 2010年10月 单位 数量 进场时间 中交第四公路工程局有限公司 15