湖北省谷城至竹溪高速公路GZTJ20合同段 实施性施工组织设计
6、砼灌注时，现场一定要控制好塌落度、和易性、砼中不能有水泥编制袋、块石等，以防造成堵管、卡管事件。 挖孔灌注桩施工方案：
（1）施工放样及挖掘准备
本合同段将采用全站仪对桩位进行测量和检测，清理场地后，进行井口的砌筑，并安设提升机。
（2）成孔
1）护壁施工。一般情况下采用混凝土护壁，根据地质情况，护壁方法也有所不同。 ①原地面至透水层段，本段特点是土层较紧密，含水量较低。护壁长度可设为1.0m，每开挖1.0m，即安装钢模，浇注护壁混凝土。护壁砼强度等级不低于C30，护壁厚度为10~15cm。
②流砂、涌泥等丰水段，本段地层受水浸泡，容易出现流砂等情况，护壁较为困难，这时可将护壁长度缩短为0.5m。对个别特殊严重坍孔段，可根据安全情况，再酌情减短护壁长度，必要时，护壁采用钢筋混凝土，以防护壁坍塌。
护壁过程中，在每浇注一节护壁，必须用垂球校核桩的中心位置，以保证桩身竖直度。 2）岩石段成孔，可不进行护壁，相对较软的岩石段可采用空压机配合风钻开挖成孔。岩石较为坚硬处，采用井底水下爆破开挖。但要注意在距孔底标高50cm以上范围内停止爆破，采用人工开挖，以防止对孔底扰动，影响基底承载能力。
3）挖孔应注意的事项
①挖孔时，注意施工安全。挖孔工人必须佩戴安全帽、安全绳。必要时搭设掩体；提取土渣的吊桶、吊钩、钢丝绳、卷扬机等机具经常检查；井口围护高出原地面30cm以上，以防土、石杂物落入孔内伤人；挖孔工作暂停时孔口必须罩盖并派专人守护；挖孔时，孔内二氧化碳含量超过0.3%或孔深超过10m，采用机械通风；井口做好临时排水设施，防止地表水渗入孔内。
②孔内岩石须爆破时，应采用浅眼爆破法，严格控制炸药用量，并在炮眼附近加强支撑和护壁，防止震塌孔壁，当桩底进入倾斜岩层时，桩底应凿成水平状，孔内爆破后，应先通风排烟，15分钟后经检查无毒气后，施工人员方可向下继续作业。
③挖孔桩检孔与孔底清理
挖孔达到设计深度以后，应清除孔底松土、沉渣、杂物。地质复杂的孔用钢杵探明孔底以下地质情况，且按设计要求保证桩底嵌入完整中风化岩2倍桩径以上或嵌入弱风化岩3m以上，并报经工程师复查认可后灌注砼。
（3）桩身混凝土灌注
①无渗水或渗水量＜6mm/min，可采用串筒小坍落度砼干浇。这时的混凝土除桩顶以下2.0m范围内，需按常规方法进行振捣外，其他部分均靠其本身下落自动挤压密实而不用振捣。
②当渗水量＞6mm/min，应视作水下桩，必须严格按照水下混凝土的规定进行。 （4）桩的养护 桩的养护同普通砼。 （5）施工难点及措施
对于挖孔桩而言，施工的主要难点是在成孔过程中，如何控制软塑土透水层不发生坍孔，以及岩石爆破工艺等。
1）护壁局部塌方
当护壁以下出现局部塌方时，为避免出现坍孔等严重后果，必须进行及时处理。方法是沿护壁下插长度为1.0m的φ16mm钢筋，入土0.5m，外露0.5m，间距0.15～0.2m，以此作为支撑，用麻袋将塌方位置封堵好，快速抽水、支模、灌注混凝土。
2）护壁出现漏水
护壁通过透水层时，若护壁混凝土不密实，会造成护壁的渗漏，严重时可能会造成护壁坍塌，给以下的施工带来不便。所以在注意护壁混凝土振捣密实的同时，若出现孔壁漏水，应及时处理。
方法是对于水压较小的水孔，用水玻璃掺加30％的水泥，充分拌匀后直接堵塞。对于水压大、直径较大的水孔，先将孔内松散的混凝土打掉、洗净，根据水量大小选择相应尺寸的塑料管插入孔壁导流，然后用加30％水泥的水玻璃将漏水处沿塑料管四周封死。24h后，将塑料管打折并用铁丝扎死，切断水源。
（3）岩石爆破
井下爆破除特别注意安全以外，还应注意以下几点：
①采用少药多炮的特点，防止超挖扩孔及爆破对孔壁的扰动；
②打眼、放炮时孔内水位尽量降低，以便合理准确控制炮眼位置，以防超爆、超挖； ③接近桩底设计标高（一般为50cm内）时，停止爆破，改用人工开挖，防止超挖以及对基底的扰动。
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坑底面比设计标高适当低10～20cm，以便铺垫碎石或砂浆垫层作为承台与基底的隔离层。 2、 钢筋绑扎
钢筋采用在后场加工厂加工成型，运至施工现场进行安装。钢筋加工绑扎严格按照《公路
挖孔灌注桩施工方案图水下灌注砼施工示意图桥涵施工技术规范》（JTJ 041-2000）进行。 3、 支立模板
模板采用定型钢模板，加工场分块加工，验收尺寸及刚度合格后方可使用。
储料斗C20护壁砼漏 斗地面线堆放时要求模板下方垫15cm×15cm方木，以减少模板的变形，且要求面板与面板相互接触堆放，严禁模板肋和木垫梁以及地面与面板接触，以免破坏面板的平整度。
模板面板采用δ=5mm厚Q235钢板，纵肋采用[8槽钢，间距30cm，纵肋间设置小横肋，采用∠63×63×4mm角钢，间距40cm，外加2[10槽钢做为大横肋，大横肋间穿设φ16对拉螺杆
说明：3 1、漏斗容积不小于1.2m ；导 管说明： D—设计桩径 C—护壁厚度15cm 每节护壁高度为1m桩 孔活力支架 2、导管直径不小于250mm；3 3、储料斗容积不小于4.5m 。固定，保证浇筑混凝土时其刚度和整体稳定性。
模板利用16t或25t汽车吊进行拼装，模板块与块间采用螺栓连接，模板的固定采用对拉杆、外撑杆固定。
（4）安全文明施工环保措施
1、挖孔作业应进行施工安全交底，要严格按照操作规程施工并建立安全保证体系。 2、桩孔内应有足够照明、通风、排气设施，同时备有逃生安全软梯。
3、在桩位设立标示牌。在孔边安设警铃，井下工人可预报险情进行施救。挖出的土石方（堆放在孔口3m外）用车集中运送，严禁随意乱倒土石方。孔口四周挖排水沟，及时排除地表水，搭好孔口雨棚。
4、爆破开挖必须设置警报系统，做好爆破前预告、爆破警告、解除爆破工作。紧靠居民区，爆破时孔口应加钢盖板，上堆砂袋，以防飞石伤人。
5、在孔边设安全警示标志，现场未安排施工时，应派人值班，孔口加盖，夜间要照明，防止人员掉入孔中。
6、出渣宜用安全不漏撒吊桶，吊钩钢丝绳应经常检查以防落物。
制作安装模板时注意事项如下：
① 模板及配件应按批准的加工图加工，成品经.检验合格后方可使用。模板板面之间应
平整，接缝严密，不漏浆。
② 安装模板前，需在钢筋上安装垫块，以确保承台混凝土的保护层厚度满足要求。 ③ 模板与钢筋安装工作配合进行，与钢筋冲突的模板待钢筋安装完毕后安设。 ④ 模板采用拉杆固定，并在模板外设立钢管桩支撑。 ⑤ 模板使用前涂刷脱模剂，以便脱模。
⑥ 模板底部与垫层接触面用水泥砂浆封口，防止混凝土浇筑时水泥砂浆流失，确保混凝土外表美观。
⑦ 模板安装完毕后，由测量进行校核，确保平面位置、标高满足设计规范要求。 ⑧ 砼抗压强度达2.5MPa时方可拆除模板，试验室做好砼试件。 ⑨ 模板的拆除遵循先支后拆，后支先拆的顺序，拆时严禁抛扔。 4、 混凝土浇筑
混凝土采用后场拌合站集中拌制，由混凝土罐车通过施工便道运送至施工现场，并通过混凝土输送泵直接把混凝土泵送入模，插入式振捣器振捣，人工抹面。
混凝土采取一次性浇筑完成，混凝土浇筑时采用分层浇筑，分层振捣，每层浇筑厚度不超
5.2.2 明挖扩大基础
1、 基坑开挖
桩顶系梁施工采用明挖法进行施工，基坑采用挖掘机开挖，人工配合修坡、清底。基坑开挖时桩顶系梁四周多留出100cm，开挖壁坡度按照1∶0.75进行，以利于装拆模板及施工，基
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过30cm，以便进行人工振捣作业。现场安排足够的振捣人员采用插入式振捣器振捣，并划定每个人的振捣区域，严格按规范振捣保证砼浇筑质量。
混凝土振捣采用梅花形分布插入式振捣器振捣，按作用半径确定振捣间距。振捣时振动棒要插入下层混凝土中5～10cm，遵循快插慢拔的原则，振捣棒工作半径按50cm考虑。并应在下层砼初凝以前完成相应部位的上层砼振捣，确保砼质量。混凝土浇筑顺序按由左至右再由右向左往复循环进行。 5、 模板拆除、基坑回填
混凝土达到规定强度后，拆除模板，在征得监理工程师同意后，回填基坑，回填土分层进行并夯实，充分保证回填地基的强度，以利上构施工。注意回填土的施工质量，不得用建筑垃圾、块石、砼大块回填基坑，注意分层回填并取样做密实度试验。
7）、养护砼。
5.2.4 U型桥台
台身模板将采用大面积组合钢模，单块面积为1.0m2以上，模板间用φ16对拉螺栓紧固，施工时预埋塑料管，螺杆插在塑料管中，拆模后拨除螺杆再堵眼。
砼浇筑：台身高度5m以下时，采取一次性浇筑方案，台身高度5m以上时，则采用两次浇筑，按技术规范要求严格施工，当砼下落高度超过1.5m时，设置串筒，将砼导入底部，防止砼下落时离析，砼分层浇筑振捣，分层高度不超过30cm，砼浇筑完毕，等表层砼收水硬化后，即对砼进行麻袋覆盖并洒水养生，养生期间砼强度达到5MPa以前，不得使其承受行人、运输工具、模板、支架及脚手架等荷载。
5.2.5 肋式桥台
在承台砼强度达到设计强度的80%以上时即可进行肋板的施工。肋板工艺为：施工放样→加工、安装钢筋→安装模板→浇筑砼→拆模、养护。
备注 5.2.3 承台、地系梁
20合同段承台、地系梁统计表
序号 1 2 3 4 5 6 桥梁名称 关义沟大桥 古城大桥 朱家沟大桥 铺沟大桥 文昌沟大桥 凡家沟中桥 承台（座） 4 10 4 4 4 4 地系梁（座） 18 24 26 36 8 4 5.2.6 双柱墩
本合同段共有圆柱墩232根，柱径为有1.2m、1.5m、1.6m、1.8m、2.0m等几种。双柱墩施工工艺相对成熟。主要是待地系梁施工完成后，回填系梁基坑并整理好场地。用钢管架搭好施工脚手架。进行墩柱施工，施工时注意：
①对于15m以下的柱式墩半幅两根同时施工且搭设单层立杆脚手架，作为辅助施工用，再绑扎钢筋骨架，经工程师验收后一次性立模，注意立模后的刚度及竖直度，为此在模板顶和中部分别以风缆索紧固稳定；
②模板采用整体钢模，由两块半圆拼装而成，模板每节高度不低于3m； ③墩柱砼用砼输送泵直接送至模板内利用串筒浇注；
④墩柱砼浇注完毕及时洒水养护，拆模后用塑料薄膜包起来，防水防冻，具体方案见下图。
承台及地系梁施工，具体按如下步骤施工： 1）、系梁基坑开挖，按设计要求控制系梁底标高；
2）、凿除桩头浮渣，将伸入系梁部分的钢筋弯成喇叭型；
3）、基底硬化作系梁底模；
4）、安装系梁钢筋，并设置墩身桥台预埋钢筋； 5）、安装模板；
6）、浇注砼，并按设计要求控制系梁标高；
5.2.7 实体墩
本合同段有实体墩6根，截面尺寸为5.m*2.2m均考虑采用翻模施工。
墩身模板：模板分上、下两节，一次支立而成，接缝采用阴阳锲接头，模板制作精度如下：尺寸误差小于2mm，倾斜角偏差小于1.5mm，孔位误差小于1mm。为确保工程质量，在工厂内统一加工。模板用槽钢骨架与6mm钢板组焊成整体。施工过程中，两节模板交替轮番往上
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安装，每一节都立在已浇筑混凝土的模板上。安装和拆卸模板，提升工作平台以及钢筋等物品的垂直运输均由塔吊（或长臂吊车）完成。每块外模背面沿墩身上升方向焊接两条带孔钢轨，并使上、下节模板的钢轨对齐，工作平台利用插销固定在钢轨上。安装好上节外模后，可取下插销，利用吊车将平台沿钢轨向上滑升到上节固定。
为大块组合钢模，其尺寸、刚度和强度均符合设计及规范要求。模板的加固，采用在每块侧魔外侧架设水平背肋，每套背肋由两根12的槽钢组成。模板加固时，通过Φ16圆钢拉模筋锚固于背肋槽钢上。
1、 模板工作平台：在每块外模顶部，用角钢焊接三角撑架和栏杆扶手，并用木板铺面组成
外工作平台。
2、 提升系统：提升系统由塔吊(或长臂吊车)、混凝土输送泵及泵架组成。塔吊（或长臂吊
将台帽施工平台清理干净并用砂浆抹平后，在其上支模浇筑混凝土。支模板、浇筑混凝土与台身等部位方法相同。
圆柱墩系梁与墩帽采用抱箍法施工。抱箍上节直接承重，下节主要起保护加强作用，抱箍施工如图：
护栏工作平台工10工字钢与底模护栏护栏盖 梁护栏抱箍工10工字钢与底模抱箍工40a工字钢墩柱墩柱侧立面图正立面图车）为墩身和梁部施工的主要提升设备，兼做翻模时的模板提升设备；混凝土输送泵为
箍板内衬垫拉结筋板图 2翼板混凝土的提升设备，泵架作为混凝土输送泵管和电缆、水管的附着设备。另在泵架内搭
图 1 抱箍示意图G/4G/4螺栓抱箍设由钢筋焊成的人行梯作为人员通道。
3、 钢筋施工：主墩墩身钢筋的施工仅其竖向主筋受工作平台的限制，可安排每节钢筋骨架
的施工长度。
4、 混凝土施工：主墩墩身混凝土在浇注时，混凝土用泵管直接入模。保证砼浇注的连续性
和砼的施工质量。
主要工艺有：
1、 竖向钢筋接长采用直螺纹套筒的连接方式。不但加快施工进度，同时保证钢筋接头的质量。
2、 采用“螺纹接头”的对拉螺栓工艺，便于拆模。 3、 全桥采用同一种脱模剂，保证外观颜色一致。 4、 采用高压砼输送泵泵送，减少浇注工作时间。
5、 控制砼自由落差小于2m，大于2m时采用“串筒”铺料，防止砼因落差大而出现离析现象。
6、 采用插入式振捣器振捣砼。
抱箍采用δ20mmQ235钢板加工成两个半圆结构，高度为40cm，内壁密贴橡胶垫层，安装时通过高强螺栓紧固，根据抱箍与墩柱间的摩阻力（考虑墩帽施工荷载）来推算上紧力。抱箍上节直接承重，下节主要起保护加强作用，单个抱箍一共采用16个φ27mm高强螺栓，
柱间系梁、墩帽施工前，依次在抱箍上放置型钢分配梁，铺设底模板，绑扎钢筋，支立侧模板，浇筑混凝土。
混凝土在后场拌合站集中拌合，由混凝土卧泵泵送入模内进行浇筑，插入式振捣器振捣。 拆模后随即用土工布将整个帽梁表面覆盖养生至少7天，根据天气情况进行洒水，在夏季高温时期增加洒水次数。洒水时必须均匀，保证土工布全部湿润。
墩柱抱箍法施工示意图5.2.9 挡块
为保证支座垫石及挡块施工质量，在施工前要求对人、机、料进行周密的安排布置，严格控制进场原材料质量，提高现场施工技术人员特别是一线操作工人的技术水平。
挡块同台帽、盖梁一起支模浇筑。在浇筑混凝土前需由测量队对挡块平面位置进行复核，
5.2.8 盖梁、墩台帽
台帽施工应在相邻路基填筑到位后再进行台帽的施工，即可直接将台帽顶填土整平夯实后，
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复核与设计位置无误才能进行浇筑。
1、 立模、绑扎钢筋
? 模板采用钢模制作而成，立模前要确保模板底部平整，不平整的用混凝土砂浆找平。 ? 钢筋绑扎
钢筋绑扎前，对预埋在盖梁上的钢筋进行除锈，底层、顶层及四周钢筋进行点焊，钢筋间距、保护层厚度要符合设计及规范要求，钢筋绑扎完成后经监理工程师检查签证，方可进行安装模板。
? 模板安装
模板在安装前，对模板表面进行清洁、校正、并均匀涂刷脱模剂，安装时用建筑双面胶带堵塞板缝，保证砼浇筑时无漏浆。模板及支撑加固牢靠后，对平面位置进行检查，符合要求后报监理工程师签证方可进行浇筑。
2、 砼浇筑
砼浇筑采用集中搅拌，砼罐车运输，汽车吊吊装浇筑，浇筑前充分做好准备。振动时，振动棒与侧模应保持适当距离，避免振动棒碰撞模板，不得漏振。
3、 养生
挡块浇筑完成后，对混凝土裸露面及时修整、抹平，待定浆后进行第二遍压光收浆后进行洒水养生，并派专人洒水养生。混凝土达到强度后进行拆模，拆除时应小心，不得损伤表面积棱角。模板拆除后，应将模板表面清理干净，以便下次使用。
厂制架桥机吊装。
拟计划设置2处T梁预制场进行T梁预制施工。各预制场布置及设备配备情况详见第三章第二节。
台座重点控制：
由于T梁自重较大，反拱度也会较大，且有后张预应力，所以台座必须牢固，在预制底座时先预埋锚固台座钢筋，从吊装和梁长变化方面考虑，距底座端80cm中心处两头各设以50~80cm长的开口，设置活动底座，以便吊装时兜索用。台座下5-7cm处，隔0.8m预埋对拉孔位，横隔板位置加设对拉秆，底模采用δ6mm厚钢板。根据标准化工地建设要求，每个T梁预制场设置活动施工棚一个，每个台座上设自动喷淋系统。 钢筋安装（预埋件布置及安装）：
（1）、钢筋绑扎及预应力管道布置
按设计图纸将T梁腹板和横隔板钢筋骨架绑扎好，置于预制底座上，翼板钢筋则在T梁侧模安装好后再绑扎。
预应力管道采用塑料波纹管成孔。波纹管按设计图纸给出的孔道坐标用钢筋定位 在T梁腹板钢筋骨架内，孔道曲线部分定位钢筋适当加密。 （2）、穿预应力钢绞线束
将预应力钢绞线按设计下料长度下料，用铁丝捆绑成束，绑扎时按1~1.5m的间距且铁丝扣向里，要求牢固，保证在穿束时不会松散，绑好的钢绞线应编号挂牌堆放。穿束工作采用人工直接穿束，为保证穿束顺利，在钢束端头用胶布适当包扎或绑扎一个带锥形的套头，以减小束头与孔道的阻力。
钢绞线的下料使用切割机切割，严禁使用电焊。 （3）、模板的安装
T梁装模前先在模板的接缝位置用强力胶粘贴5mm厚的止漏海绵，用龙门吊起吊安装侧模和端模，用模板上的调节螺栓来支撑并调整模板的垂直度，紧固底部对拉螺杆，在绑扎好翼板钢筋后，紧固顶部对拉螺杆。
由于横隔板的连接采用湿接头，因此在安装横隔板模板时需预留连接钢筋。 模板安装时注意保证接缝严密，同时应保证钢筋的保护层厚度。 模板安装时注意在翼板上预留吊孔位置。
模板安装
T梁模板采用整体钢模，在模板厂定制加工。模板加工时除了要满足强度、钢度、平整度
5.2.10 支座垫石
支座垫石施工工艺同挡块施工，需注意在支座垫石施工时将支座垫石平面位置和高程精确控制。
为了能够对支座垫石的平面位置及高程进行严格的控制，从桩基顶开始对每一节墩柱及系梁的平面位置及高程进行严密的控制。每次测量必须由两次独立测量完成，包括放样和高程测量。
5.2.11 梁板预制和安装
本合同段桥梁上部构造为30m、40mT梁，其中共30mT梁485片，40mT梁190片。所有T梁采用集中预制，然后逐孔安装，预制采用大型厂制龙门吊施工，安装T梁采用大型
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