2、技术准备
1）对照现场查看施工设计图纸，对设计图纸不清楚或有矛盾的地方，应及时与业主单位、地勘、设计进行沟通。
2）开工前认真记录业主单位的技术交底内容，对不清楚的内容及时询问业主代表，保证施工安全、顺畅进行。
3）对地下的管线事先应查看原有相关资料，保证施工安全。 4）工程技术规范及质量标准参照以下规范
（1）《民用机场飞行区土（石）方与道面基础施工技术规范》（MH5014-2002） （2）《民用机场飞行区排水工程施工技术规范》（MH5005-2002） 3、机械准备
1）由于本工程土方相对工程量大，我公司拟投入的挖掘机斗容量不小于2方，运输车辆斗容量20m3以上。设备管理部应提前对车辆作出调度计划书，以及画出运输线路图供驾驶员熟悉路线。
2）本工程由于面积大，为了保证机械受控，我公司拟配备对讲机一批，用于保证机械指挥员与驾驶员的通信。
4、劳动力计划
针对本工程的特殊性，我公司拟投入45名专业驾驶员，保证土方运输，对专业机械，如挖机、装载机等，原则上每一台设备配备2个操作人员。且必须持证上岗。
第二节 清表施工
一、准备工作
1、场地清理施工前，在全面熟悉设计文件和设计交底的基础上，进行现场调查、统计、核实施工范围内的障碍物及一切需拆迁的附着物（如地下电缆、光缆、管线等），并与相关部门及时联系解决。
2、做好施工测量工作,放样出清表段的逐桩边桩，并沿边线洒石灰线，同时全面复测纵横断面高程，将以上结果报监理单位复核检查。
3、根据项目部要求及本施工段的工程量的实际情况，选择合适的施工机械，配备有丰富经验的施工管理人员。
4、同时需做到安全防护、沟渠改移、临时排水沟挖方，机械或人工修整边坡，农村机耕道、便道修整及维护，配合征地拆迁施工。 二、清表的施工 清表工艺框图：
1、清表土
1）清表施工开始由现场工程师通知监理工程师，清表结束后及时让监理工程师签认清表工程量。对表土厚度和设计表土厚度有较大差异的路段，应及时通知监理工程，要求其现场查看，确认与设计不符所增加的工程量。如监理工程师不能够给予肯定确认工程量，要告知项目部现场工程师，由现场工程师作出决定。如遇此情况，在施工过程中要妥善考虑，做好测量原始记录，收集好变更基础资料。
2）一般清表厚为15cm，如遇特殊地段，清表厚度一般控制在30cm以上，对于耕地较厚的局部地段，应根据实际情况进行清表。对于沟塘、水窖、水井等淤泥质土应清除后，换填砂砾石（具体根据图纸施工）。清表原则为彻底清除路基填土范围内的耕植土和腐质土。
3）路基清表采用挖掘机配合推土机。在清表施工开始，由现场工程师现场口头交底施工机械操作手所要清表的段落和清表范围，清表厚度。推土机清表采用纵向推土清表施工，根据推土机的功率，在适当的位置设集土堆。在路基边缘范围内，为了避免推土机清表土流入红线外，路基边缘清表采用挖掘机开挖横向清表，开挖至保证推土机施工不致使清表土外流入红线外为止，然后再用推土机将清表土推至集土堆处。由挖掘机装车，自卸车运输至附近的弃土场。
4）清表的同时应做好临时排水设施，并将原地面积水排干，地基范围内的地下水应严格按设计要求处理。
2、挖树根、拆除构造物
1）挖树根、拆除构造物施工开始由现场工程师通知监理工程师，挖树根、拆除构造物结
束后及时让监理工程师签认工程量。对设计数量与实际数量相差较大路段，应及时通知监理工程，要求其现场查看，确认与设计不符所增加的工程量。如监理工程师不能够给予肯定确认工程量，要告知项目部现场工程师，由现场工程师作出决定。如遇此情况，在施工过程中要妥善考，做好原始记录，收集好变更基础资料。
2）挖树根采用挖掘机挖除，挖树根要求彻底挖除其根系范围内的所有枝节。并集中堆放经监理工程师确认挖除数量后，挖掘机装自卸车，运至弃土场。对于挖掘机不能彻底挖除的树根应配合人工进行清除。清除完毕后对人工造成的坑穴应填平压实，并对其碾压至规定的压实度为止。
3）拆除构造物采用挖掘机彻底拆除包括其地下基础。拆除后装自卸车运至弃土场。 3、弃土场
在弃土场弃土过程中要由专人指挥卸车，不得倒土在临时用地以外，以免造成矛盾，不得乱倒。弃土场弃土结束后，要整修弃土场项面及边坡，保证弃土整齐，与周围环境协调。必要时在弃土场坡脚处开挖排水沟，引水至适当的位置，避免下雨冲刷弃土，流入周围农田。
4、环保
坚决不允许乱弃乱倒，坚决不允许破坏红线范围外的地表。在弃土的运输过程中，要对运输便道及时洒水，避免扬尘，运输较软弱表土时，装车不得太满，避免在运输过程中沿途洒落，污染便道和环境。
第三节 挖沟槽土石方
1、测量后，定好沟槽的开挖中心线，确定槽口开挖宽度，并用石灰线标明开挖边线，开挖过程中如遇有土质较差的地段应加大开槽坡度，开挖时，及时控制中线和槽底高程。
2、施工中，原则上采取沟槽开挖、回填土平行作业的施工方法，防止由于大雨或地下水的浸泡导致沟槽坍塌，充分利用开挖土方进行回填，以减少施工现场的土方堆积和土方外运数量。
3、沟槽开挖前，搜集施工段内埋设的原有管线资料，再用机械配合人工挖沟槽，尽量探明其位置，保证沟槽开挖时不损坏重要管线。
4、沟槽开挖以机械开挖为主，人工为辅。放坡系数严格按照施工图纸进行挖方。开挖过程中，标高须跟踪测量，严防超挖，机械开挖至设计标高以上0.2m处，采用人工开挖、清槽，若遇地下水丰富式石头较多，须换填时，会同有关监理、业主现场协商。
第四节 挖运土石方
进行装车作业时，铲斗应尽量接近车箱，但不得碰撞汽车的任何部位，汽车未停稳，严禁装车。 一、土方开挖
一）施工准备
1、了解所挖区的土质情况，施工中应避开雨天，并做好临时排水工作。
2、挖土深度严格按设计规定执行，同时要考虑最后一层挖土顶面的平整碾压，表面需要挂线，仔细找平并要预留一定的碾压下沉量，使其碾压后的高程正好与设计高程一致。预留多少要根据压实度、土质及现场试压来确定。
3、掌握好土的含水量，注意挖土区的临时排水
1）挖土时若土过于干硬，则不易挖掘；如土过湿，又易粘在挖运土的工具上。过干或过湿的土都不利于做填方压实。因此做填方用的土、在挖前应掌握其含水量，过干的土事先适当洒水湿润；过湿的土应采取挖前晾晒等措施，使土的含水量接近于填方相应压实机械所需的最佳含水量，然后进行施工。
2）土方大面积露天施工，受气候的影响很大（干旱时土硬，下雨时过湿）特别是雨天，影响更为严重，因此，要特别注意当地的气象预报、降雨量的大小，作好挖土区的临时排水，并要注意以下几点：
（1）要使挖土区经常保持有效坡度的斜面，利于自然排水，防止下雨积水，切勿挖成凹形盆地。如果确实难以避免，则应采取临时排水措施。
（2）当土较硬难挖时，挖土前先将表层硬土翻松，松土的面积不宜太大，能配合装土、运土、填土即可。
（3）堆土时，堆土的方向和铲运机或推土机推土后所形成的沟槽方向，要与地面的水流方向一致，以利降雨时排水。
（4）保护好样桩，防止机械和车辆碰撞，以免发生差错。 二）土方开挖
1、挖掘包括所有土方挖掘和岩石挖掘，这些挖掘在划定的界线内进行。适当利用和处理，都要依图纸上注明的开挖线、水平线、坡度、尺寸及截面并按工程师的要求去实施。
2、开挖方式应根据开挖区域的深度和纵向长度，以及地形、土质、土方调配情况和开挖机械设备的因素确定，以加快施工进度和提高工作效率。本工程在施工中拟采用纵挖法，方法如下：
1）沿纵向将高度分成不大的层次依次开挖，纵挖法适用于施工线路较长的场地。如果施工场地的宽度及深度都不大，可以按横断面全宽纵向分层挖掘，称为分层纵挖法，如果施工场地的宽度及深度都比较大，可沿纵向分层、每层先挖出一条通道，然后开挖两旁，称为通道纵挖法，通道可作为机械通行或出口路线，以加快施工速度，如果施工场地很长，可在适当位置将施工场地的一侧横向挖穿，把施工场地分成几段，各段再采用上述纵向开挖，称为分段纵挖法。
2）挖边坡过陡，弃土堆离边坡太近，施工中排水不良，支挡工程未及时做好，面纵向拉开，多层多向出土，可以容纳较多的施工机械，加快了施工速度。
3）在挖掘时都利用挖掘机械把边坡做好，也就是在挖掘的过程中，边挖边做坡。否则，一旦挖掘深度过大机械将无法做坡，给施工造成困难。因此，在挖掘的过程中，测量人员应该及时按照图纸要求把边坡开挖线放好，并应根据挖掘的深度随时指挥调整开挖线，力争利用机械一次做好边坡减少人工的做坡量。 二、挖运淤泥、流沙
1、测量放样
根据规划线，按建设单位提供的图纸进行放样工作。采用仪器对其进行复核，并检查方向是否符合图纸的朝向。
2、用挖掘机清除淤泥、流沙，并运至指定地点晾晒。 三、石方开挖
1、爆破施工说明
本工程爆破为了保证工程的顺利进行，确保施工现场的安全距离，根据《土方与爆破工程施工及验收规范》及《爆破安全规程》，结合本工程的具体特点，对爆破作业进行组织设计，以保障其安全性和可靠性。
2、施工准备
1） 在组织爆破工程施工前，根据业主提供的地形图和平面控制桩、水准点，作定位放线，并报公安机关，取得爆破作业许可证后方可作业。
2） 爆破工程施工要指定专门爆破工程师负责，爆破工作人员必须受过爆破技术训练，熟悉爆破器材性能和安全规则，并持证上岗。
3） 爆破所使用的爆破材料，要符合国家、部标准，其购买、运输、保管，要遵守国家关于爆炸物品的管理条例。
3、施工工艺流程
挖掘机平整场地→修施工作业平台→凿岩机钻孔→装药→引爆→土石方归堆及运输 4、起爆方法
1） 本工程采用电力起爆法进行起爆。起爆网络采用毫秒微差大串联电力起爆网络，相邻排孔起爆时间间隔为50～100毫秒。
2） 起爆器材主要是起爆器和测量仪器。起爆器由电雷管、电线和电源组成。 3） 各种起爆器材必须符合使用要求。 5、成孔机具和方法
根据本工程具体特点，结合以往同类工程的经验，拟采用机械钻孔，个别地方以人工打