中港兰新铁路甘青段项目经理部 八盘峡黄河特大桥连续刚构梁施工方案 钢板制成，并在四边用∠63×63×6角钢作肋板，便于连接、安装。端模板在锚下垫板处按照图纸所示加垫楔块，以保证垫板平面与孔道轴线呈垂直状态。内模就位后，安装端模板，然后绑扎顶板钢筋，安装顶板预应力孔道。预应力孔道采用φ8圆钢制成的定位网片定位，直线段每隔60cm一个断面，曲线段每隔30cm一个断面,以保证预应力孔道位臵、线形的准确。 5.8、模板加固
外模板与内模之间采用φ18拉杆对称加固，每侧设4排拉杆，并加套硬塑料套，挂篮前移后，对拉杆孔用砂浆封堵。模板顶部采用倒链或型钢进行加固。 5.9、梁段混凝土浇筑
混凝土强度级别为C50级，混凝土浇筑按先底板、后腹板，再顶板的顺序进行，底板混凝土通过内模顶开天窗，由泵车导入作业处，分段浇注，腹板混凝土通过泵车导入作业处，对于泵车导管处所破坏的钢筋，待该处混凝土浇筑达到不用导管作业时，对其进行补强，腹板混凝土按水平分层对称浇注，每层捣实厚度30－50cm，随浇随振，严禁出现漏捣或过振现象；顶板混凝土按纵向分段浇筑，浇注完的顶板混凝土顶面及时用抹子刮平。浇注过程中，连续刚构两端节段对称进行，混凝土输送时，由专人对混凝土进行查点，每隔4～6m3混凝土进行下一作业区的浇注，以减小施工的不平衡重量。 5.10、拆模
梁体混凝土张拉、压浆完成后即可拆除模板。首先将侧模板顶
口与底口的紧固件松开，将挂篮外滑道梁上的滑导框移动到后底横梁顶上，用ψ32精轧螺纹钢将梁导框与后底横梁连接到一起，同时将滑导框锚固在梁体翼缘板上，松开后底横梁与梁体之间的锚固，将后底横梁连带底模板重量全部转到外滑道梁上，此时侧模板、后底横梁与底模重量全部作用在外滑道梁上，外滑道梁由滑导框和前顶横梁吊
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中港兰新铁路甘青段项目经理部 八盘峡黄河特大桥连续刚构梁施工方案 挂，通过旋转前顶横梁与滑导框锚在梁体翼缘板处的大螺帽，将滑导梁徐徐放下，同时侧模板与底模板同时拆下。 5.11、混凝土养护
在混凝土浇注完毕后及时用土工布覆盖，待浇筑完成的混凝土达到初凝以后，及时覆盖并洒水养护，派专人养护。 5.12、预应力钢束张拉
梁体采用纵向预应力体系。纵向预应力钢束采用钢绞线，两端张拉。
当混凝土拆模后，强度达到设计值的95%，弹性模量达到设计值的100%，且龄期不小于5天时，进行预应力钢束张拉。
其纵横向预应力钢束张拉工艺如下图：
安装限位板、工具锚、夹片 安装工作锚、夹片 张拉至初始应力（0.2σ） 记录核对伸长值
切除多余钢绞线、封锚 顶锚、卸载 持荷2分钟 张拉至控制应力（σ） 记录核对伸长值 回 程
纵横向预应力钢束张拉工艺
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中港兰新铁路甘青段项目经理部 八盘峡黄河特大桥连续刚构梁施工方案 张拉作业前，要对所有锚具、夹片、千斤顶、油泵、油表等工具设备进行检查，合格后方能使用。张拉过程中，派专门人员进行指挥，按程序进行张拉作业，认真记录伸长值，并控制好初始应力及张拉控制应力，当油表达到在要求张拉力时，记录数值 ，并计算钢筋（束）伸长值，并与设计伸长值相比较，如伸长值差值在±6%之内，其张拉力满足设计和规范要求。 5.13、孔道压浆
张拉完封锚后，即对孔道进行压浆，采用M50水泥浆。孔道上设有压浆管及压浆孔，压浆前用压缩空气清除管道内杂质，排除积水。压浆采用真空压浆法压注，从最低压浆孔压入，压浆采用SZ-2型真空压浆泵。 5.14、封锚
梁端封锚前进行凿毛，绑扎封端钢筋，支模浇筑封端混凝土，封端混凝土采用C50干硬性补偿收缩混凝土，湿润法养生，确保混凝土强度。 5.15、挂篮前移
钢束锚固压浆完成后，对称向前移动挂篮。首先在已浇筑完成的梁顶面铺滑道，然后通过调整吊挂系统将挂篮侧模、底模与梁体混凝土分离，放开挂篮后锚，挂篮在自重的作用下，以中支点为中心，后端挠起，由后钩板钩处滑道，利用导链牵引挂篮向前滑移。挂篮前移时，要同步并及时调整，使整个挂篮沿梁体轴线移动，保证就位准确。挂篮走行时，外模板支撑在底模横梁上，
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合拢段施工平面图
中港兰新铁路甘青段项目经理部 八盘峡黄河特大桥连续刚构梁施工方案 模板顶部用导链悬挂在挂篮中前横梁上。
移动到位后重复以上过程。
6、边跨现浇段施工
边跨现浇节段在悬灌节段施工后期同步进行，在边墩侧采用钢管立柱支架进行施工，支架拼装完毕后，在其上支立模板进行支架预压，经观测稳定卸载后，绑扎钢筋，浇注梁段混凝土，模板全部采用竹胶板。具体方案同0#块现浇段施工。根据设计图纸，边跨现浇段长度18.9m，桥面宽12.2m，承台横桥向宽度为10.9m，顺桥向长度为10.3m，钢管支架均立在承台上。
7、合拢段施工及体系转换和桥面系施工
7.1、合拢段施工及体系转换
合拢段施工前预先在合拢段两相邻梁段底板顶部和顶板预部预埋
钢板，钢板厚度大于16mm。合拢段施工时，先拆除挂篮，将相邻两个“T”构的梁面杂物清理干净，如果悬浇段与现浇梁段高差（或两悬浇段高差）超过2cm，采用配重水箱以及少数必需的机具设备，放臵在现浇段与悬浇段（或两悬浇段）端部位臵，压重调整高差，不可强行合拢。
高差调整完毕后，在预埋钢板上焊接大型工字钢，对悬浇段与现浇段梁体进行锁定，然后将吊架
工字钢焊接在梁顶面的预埋钢板上，同时利用桥面的防护墙钢筋将吊架型钢锚固在桥面上，利用手拉葫芦将底模横梁吊起并用精轧螺纹钢筋将吊架型钢与底模横梁连接起来，调整底模横梁标高，在两底模横梁上纵桥向按中心间距25cm铺I14工字钢，在I14工字钢上铺竹胶
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合拢段施工立面图
中港兰新铁路甘青段项目经理部 八盘峡黄河特大桥连续刚构梁施工方案 板形成底模及平台。合拢段侧模板利用挂篮侧模板改制，采用吊车将侧模板吊放到底模上。侧模与底模就位后，绑扎底板、腹板钢筋，安装波纹管及穿钢束，内模板就位，绑扎顶板钢筋、安装波纹管及穿钢束。采用平衡压重法浇筑合拢段混凝土，施工时安排专人查点浇筑混凝土数量，边浇筑边将悬浇段顶面的配重撤除，平衡压重方法采用水箱法，随着混凝土的浇筑，将水箱中的水放出。
中跨合拢与边跨合拢施工方法相同。 合拢段施工注意事项：
（1）、临时锁定焊接选择在气温较稳定且日气温最低时迅速焊接，焊接时防止烧伤混凝土，并尽快完成合拢段钢筋、模板和管道的安装；
（2）、选择日气温最低时进行边跨合拢段混凝土的浇筑； （3）、待合拢段混凝土达到设计强度，张拉边跨底板预应力筋； （4）、临时刚性设臵后，在两端压重后以平衡现浇法选择当天最低温度浇筑中跨合拢段混凝土，同时将压重逐渐解除；
合拢段施工完成后拆除临时锚固设施，完成结构体系的转换。 7.2、桥面系安装施工
待全部二期恒载施工完毕后，护栏、桥面系等二期恒载施工，满足设计要求和施工规范，注意护栏线型要顺直，预留孔位正确无遗漏，保证质量和桥形外观。
桥面系工程施工包括：泄水孔，防水层、保护层，挡砟墙，电缆槽的竖墙、遮板，人行道板的栏杆立柱和挡板，接触网支柱等项目。
7.2.1、桥面系施工工艺流程 桥面系施工工艺流程为：
安装竖向泄水管→挡砟墙施工→边、竖墙及接触网支柱施工→防水层铺设→保护层施工→伸缩缝安装→预制与安装栏杆→预制与铺设人行道板。
为减轻梁体吊重、保障结构的整体性，同时，防撞墙、电缆槽的边竖墙、接触网支柱及防水层、保护层等桥面系工程待本桥架梁完
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