项目名称： 蒙大120万吨/年二甲醚项目一期工程
机组名称： 2BCL458合成气压缩机组
技术协议
买 方： 内蒙古蒙大新能源化工基地开发有限公司 设 计 院： 东华工程科技股份有限公司 卖 方： 沈阳透平机械股份有限公司 签字日期： 2008年07月25日
蒙大120万吨/年二甲醚项目一期工程2BCL459合成气压缩机组技术协议
目 录
第一部分： 离心压缩机部分
一. 离心压缩机组技术说明 二. 供货清单 三. 备品备件清单 四. 专用工具清单
五. 主要配套件分包商清单 六. 设计制造中执行的标准 七. 机组的性能保证
八. 压缩机主要零部件材质清单 九. 检验和试验项目
十. 设计分工及图纸和资料交付 十一. 公用工程条件 十二. 卖方的责任和义务 十三. 仪表和控制系统 十四. 附件
离心压缩机预期性能曲线 数据表
离心压缩机总剖面图 离心压缩机总布置图 润滑油系统流程图 气路系统流程图
第二部分：汽轮机部分 第三部分：干气密封部分 第四部分：状态监测部分
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第一部分：离心压缩机部分
一、离心压缩机组技术说明
1.0 该2BCL458合成气压缩机组为双层布置，户内安装。
压缩机、汽轮机布置在厂房二楼，润滑油站、气体冷却器等辅机布置在厂房一楼，润滑油事故停车高位油箱布置在机组回转轴线上方6米处左右。 压缩机采用凝汽式汽轮机驱动。 压缩机、汽轮机采用整体钢结构底座。
新鲜气和富氢气在压缩机缸外混合，新鲜气和富氢气混合后进入压缩段进行压缩，压缩后的新鲜气直接去合成工序；来自合成工段的循环气进入压缩机的循环段进行压缩，压缩后循环气去合成工段。压缩机按一缸二段设计，压缩段为第一段，6级；循环段为第二段，2级。 2.0 压缩机主要技术参数:详细技术参数见压缩机数据表 3.0 压缩机型号的含义: 2 B
4.0 离心压缩机组技术说明： 4.1 压缩机：
4.1.1 机 型： 2BCL458 4.1.2 数 量： 壹台套 4.1.3 形 式： 离心式 4.1.4 驱动机形式： 凝汽汽轮机
C L 45 8
表示缸内装的叶轮级数为8级
表示首级叶轮名义直径为450(单位: mm) 表示离心压缩机及无叶扩压器 表示机壳采用垂直剖分筒型结构 表示叶轮背靠背排列
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4.1.5 流量调节方式： 转速调节，转速调节范围：(75～105)%额定转速
4.1.6 轴端密封形式： 带中间迷宫密封的串联式干气密封 4.1.7 压缩机和汽轮机旋转方向：
压缩机：顺时针(站在汽轮机侧看压缩机) 汽轮机：顺时针(站在汽轮机进气侧看压缩机)
4.1.8 结构特点：
(1) 压缩机 (机型：2BCL458)为垂直剖分结构。 (2) 压缩机叶轮采用闭式锻造铣制焊接叶轮。 (3) 锻钢主轴带不锈钢轴套和隔套。
(4) 机壳垂直剖分锻钢筒体，水压试验按缸体最大许用工作压力的1.5倍进行。 (5) 径向轴承是水平剖分可倾瓦式，带埋入式测温元件。 (6) 推力轴承为金斯伯雷式双作用自平衡型，带埋入式测温元件。 (7) 级间密封、叶轮口圈密封和轴端前置密封为迷宫式。 4.2 润滑油系统。
润滑油站的所有设备和仪表, 安装在一个整体底座上并带有地脚螺栓、螺母及垫片。
在整体底座范围内的电气仪表在整体底座内安装好并配管。所有管线带配对法兰接到底座边缘。如果油站超宽，为了运输方便，将油冷和油站拆开运输，现场重新组好。
机组周围进、出润滑油管路总管，压缩机侧和汽轮机侧应统一连接在一条
直线上。
4.2.1 润滑、控制油系统
(1) 润滑、控制油站向下列设备供油：
压缩机、汽轮机的润滑油及汽轮机的调节油。
(2) 油箱的最小滞留容量(最低操作油位以下的总容积)应根据8分钟正常流量
计算。最低操作油位(设备正常操作期间允许达到的最低油位)和吸入损失油位(泵在此油位不能启动)之间的工作容量应至少为5分钟的正常油量。 (3) 油箱采用不锈钢材料。
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(4) 油箱带浸没式防爆电加热器，加热器防爆等级：dⅡCT4,防护等级：IP55。 (5) 低点设一个排放阀。
(6) 三台120%负荷的螺杆泵，一台为主泵，一台为辅泵，另一台为事故油泵。
主、辅油泵互为备用。
(7) 油泵采用卧式螺杆泵，油泵带机械密封，挠性联轴器及无火花护罩。 (8) 主油泵、辅油泵、事故油泵为隔爆型电机驱动，防爆等级：dⅡCT4；防护
等级：IP55；绝缘等级：F级。
(9) 电机应适用于380V、50Hz、3ph的电源。
(10)一台120%负荷双联管壳式油冷却器。要求：油侧压力高于水侧压力。 (11)一台120%负荷双联的润滑油过滤器，壳体为不锈钢（1Cr18Ni9Ti），过滤
精度为10μm，滤芯材质为合成纤维。
(12)回油系统应设计为能适应两个油泵全流量输出。
(13)油箱带有三通管接头及阀门（带堵头），允许用户用油净化器将部分油抽
出。接口位置允许油自流至油净化器。连接件包括虹吸截流器，以防止由于使用净化器使油箱油位降低至最低液位。油箱应带排油烟风机及自动加油装置的接口
（14）润滑油站设置润滑油蓄能器。 (15）润滑油站机旁仪表盘为开架式。
4.2.2 一台不锈钢材料的事故停车高位油箱，要求惰转时间不应少于10分钟正常
润滑油量,以确保机组安全停车。 4.2.3 润滑油系统联接管线和管件均为不锈钢。
阀门：DN＞50壳体为碳钢、阀芯为不锈钢。
DN≤50壳体为不锈钢、阀芯为不锈钢。
4.2.4 提供润滑油系统的全部油管线、管件、阀门及支撑的设计和散件供货，业
主负责现场组对焊接。
4.2.5 提供润滑油系统同用户相连接的所有法兰、螺栓、螺母和垫片。 4.2.6 润滑油系统仪表参看P&I图。 4.3 气路系统
4.3.1 压缩段和循环段入口分离器各一套。 4.3.2 压缩段和循环段防喘振气体冷却器各一套。