拟投入的各种施工人员计划表
工种 普工 砼工 管道工 瓦工 钢筋工 安装工 水电工 土方施工 12 综合管沟施工 15 10 8 3 污水井、 连管 15 4 4 4 3 电力施工 15 4 4 4 2 5 水稳基础 15 沥青砼 路面 8 附属工程 45 8 6 2 总投入 87 34 8 14 8 10 5 1、普工：配合机械作业，进行土方装载、管道铺设、等其它辅助用工； 2、砼工：综合管廊砼浇筑、雨、污水口砼基础、人行道细石砼基础的浇筑、沥青砼路面施工； 3、管道工：管道铺装、接头安装（须在厂方人员指导下进行）； 4、瓦工：雨、污水检查井的砌筑，及现场临时设施的施工；； 5、安装工：路灯杆线的安装； 6、钢筋工：所有涉及到钢筋工程的施工作业； 7、水电工：施工用水用电、安全照明和现场临时设施的水电管理。 １１
6. 各分部分项工程的主要施工方法与技术方案
根据国家现行的施工及验收规范，质量检验评定标准和有关规程、规定的要求，结合工程的实际和公司的施工水平，公司工艺标准，保证工程质量，缩短工期，降低工程成本，有效地进行组织施工，指导施工，编写本工程主要分项工程的施工方案。
6.1 施工技术准备工作
6.1.1 施工测量
本工程分项工程多，施工地点分散，施工中相互交叉且施工场地狭窄。为保证工程各结构物平面位置的放样及高程准确，根据工程特点，拟采取如下测量方案： 6.1.1.1 控制网复测
在进行此项工作前，项目部将完成对仪器进场前的校核工作，采用全站仪对业主移交的控制网点进行同等级复核，用S1水准仪对移交的高程控制水准基点按照施工规范或监理工程师要求进行复核，并将上述两项复核测量的数据经过内业处理后形成测量成果，上报监理工程师，批复确认后，进行网点加密工作。 6.1.1.2 控制网点的加密
网点加密前，项目部技术人员将认真审查施工设计图纸并查看施工现场，在确保符合以下基本条件时，方可进行方案的拟定和控制网的加密工作，所有的加密控制点不能处于软基地段或可能因施工影响造成沉降或位置偏移的位置，在满足以上要求后，按同等级进行控制网点的加密，利用计算机进行平差计算，形成加密控制网点的测设成果，将成果上报监理工程师。
所有的控制网点和加密点都采用混凝土包裹的措施予以保护，并根据施工进度以及测量检测要求，每隔一段时间对各个加密点进行复核确保在项目的施工过程中一直处于受控状态。
6.1.2 设计图纸审查与交底
施工前对所有施工图纸进行审查，特别是平曲线与竖曲线、标注尺寸与坐标等所有数据，审查有问题反馈给设计单位，复核无误后使用，将设计意图层层交底。
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6.2 路基工程
6.2.1 一般路基 6.2.1.1 路基标准
道路路基应分层碾压压密,每层松铺厚度不宜大于30cm,路基填料及压实度应符合下表要求,路基压实应采用重型击实标准,为保证密实度,土的含水量不能超过最佳含水量2%。
路基压实度(重型) 填挖类型 填方路基 上路床 下路床 路面底面以下深度（CM） 0～30 30～80 0～80 压实度（%） ≥95 ≥95 ≥95 零填及路堑路床 注：采用重型击实标准。
路基填料宜选用有一定级配的砾类土、砂类土等粗粒土，特别是路床部分；粘性土等细粒土次之，当含水量超过最佳含水量较多时，应掺入石灰等固化材料处理后使用；粉性土和耕植土、淤泥等不能用于填筑路基。路基填料的强度和粒经要求应满足规范要求。
路基填料最小强度和最大粒径要求 填料最小强度 路面底面以下深度（CM） (CBR)(%) 0～30 30～80 0～30 30～80 8 5 8 5 填料最大粒径 (CM) 10 10 10 10 项目分类 填方路基 上路床 下路床 零填及路堑路床 6.2.1.2 施工方法 1、路基土方开挖 （1）施工准备
①施工前仔细查明沿线地上、地下管线及构筑物，及时与当地有关部门联系，并马上采取迁移或保护措施，不延误工期。
②测量放线，进行土方横断面高程测量，并及时整理完成路基土方横断面图，计算工程数量，报监理工程师审批。
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③测定挖方深度，根据道路中线位置，测定出路基土方的坡顶控制线。挖好截水沟，保持排水畅通。临时排水设施与永久性排水设施相结合，不得引起淤积。 （2）路基土方开挖
土质路堑开挖采用“横向分层、纵向分段、两端同步、阶梯掘进”的方法施工。运渣通道与掘进工作面妥善安排，做到运渣、排水、挖掘互不干扰，以确保开挖顺利。 ①近距离（50m内）的挖土，且以挖作填的，采用推土机挖运。 ②远距离挖方采用挖掘机挖装，自卸汽车运输。
③本项目路基填土高度小于路面和路床总厚度，施工时将地基表层土进行超挖至槽下80cm并分层回填压实，对槽下80~100cm挖松后压实,压实度不小于94%。然后再进行路床填筑，压实度不小于96%。
④路床顶面采用重型振动压路机碾压，配以平地机或人工分层修刮平整。 6.2.1.3 路基填筑 1、施工方案
选用图纸规定或符合规范要求的适用填料，按“水平分层填筑法”施工，用挖掘机和装载机挖装填料，自卸车运送，推土机粗平，平地机精平，振动压路机碾压成型。 2、施工顺序
施工顺序按照三阶段、四区段、八流程组织施工； 三阶段：准备阶段—施工阶段—竣工验收阶段。 四区段：填筑区段—平整区段—碾压区段—检验区段。
八流程：施工准备→基底处理→分层填筑→摊铺平整→洒水或晾晒→机械碾压→检验签证→基面整修。 3、施工工序 （1）施工准备
施工准备着重从组织、设备、技术、清理场地、地基处理、试验段的填筑工作着手，首先进行现场地表土清理，然后进行地表压实，压实度满足设计及规范要求后方可填筑。 （2）路基填筑
①测量放样
根据施工图结合导线复测成果，用全站仪放出路基中心线，每隔20M，在中心线上钉一个木桩，并在木桩端部标一个小钉，以准确控制好道路的中心线。然后根据每个中心线点，分别放出边桩线。测量人员在现场用水准仪在边桩上测出控制标高，并用红线作出标记，并以此作为控制桩以控制上料的厚度和路基的宽度。
②摊铺、整平
先用推土机进行粗平，然后用平地机进行精平，其每层填土松铺厚度不得超过30cm，每层填料的铺设宽度应超出每层路堤的设计宽度至少500mm，填筑至路床顶面最后一层的
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压实厚度不应小于100mm。摊铺时层面作成向两侧倾斜2%～4%的横向排水坡，以利路基面排水。
③洒水、晾晒
填料摊铺、整平前，进行洒水或晾晒，使填料含水量保持在最佳含水量的2%～3%偏差之间。
④碾压
采用凸块压路机和振动压路机进行碾压，压实作业遵循先压路基边缘，后压路基中间，先稳压后振动的操作规程进行碾压。碾压作业时，行间（横向）重叠0.2至0.3m，碾压区段间（纵向）重叠1m以上，做到无偏压、无死角、碾压均匀，严格按试验确定的遍数压实。
⑤检测
按设计及规范规定在每层碾压结束后用灌砂法进行压实度检测，检测合格并经监理工程师认可后进入下一循环施工。
⑥基面及边坡整修
当路基填筑接近路基顶部设计标高时，加强高程测量检查，以确保完工后路基顶面的宽度、高程、平整度及拱度等符合规范和设计要求。
（3）路基填筑施工流程
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