5.6.2 CSB手操机构的检修 检修工艺 质量标准 检修 类型 5.6.2.1、CSB机构输出法兰、抱箍的检修 抱夹铸件无损伤、裂缝、带孔圆柱弯曲a.先检查机构输出法兰、抱夹铸件有无损伤现象，等现象 如裂缝、带孔圆柱弯曲等现象。 b．如有损伤现象，将机构抱夹上4个螺栓拧下，将损坏的零部件进行更换（如有必要，可将垂直连杆拆下）。再将其进行装复。 5.6.2.2 辅助开关的检修 接触良好，通断相应位置正确。 a.先拆下机构箱外壳，用摇手柄手动进行分、合转动灵活，无卡滞。 闸操作，观察辅助开关切换是否正确，有无卡滞现象。如不能满足质量标准中要求正确动作，可松开辅助开关上端接头上的2个M8的螺栓，将该接头转动一个角度，再将螺栓拧b．如辅助开关能正确动作，则用万用表测量其每对接点通断情况是否正常。如不正常，需对辅助开关进行更换。可先将辅助开关安装板上4个螺栓拧下，再将端子排上的安装螺钉拧下，把辅助开关和端子排一起拿出机构箱体。将辅助开关更换后，将其装复，注意两个接头之间留1mm左右的间隙。 5.6.2.3减速器的检修 松开机构抱箍与垂直连杆的连接，用摇手柄手动操作机构，减速器应能轻松操作，无卡滞现象和异常响声。如有无卡滞现象需对减速器进行开箱检修或更换。
减速器无卡滞现象和异常响声 大修 大修 大修
5.7接地系统的分解检修 检修工艺 5.7.1 接地静触头装配检修 (1). GW16、17A -252产品： （见图14） a. 松开导电底座与接地静头装配相连的4个M10固定螺栓，取下该装配（对GW17A产品，包括从主静触头上拆下的接地静触头装配）； 使接地支板与支架脱离； c. 松开触指罩7与支架相连的5个M6十字槽盘头螺钉，卸下触指罩； 卸下导向板； e. 松开触指压板6、触指3与支架相连的2个M10触指3，将所有零部件用酒精清洗干净，用干净抹布抹干.检查触指弹簧的变形及锈蚀情况，如变形或锈蚀严重，应予以更换.将支架与触指及与接地支板接触面用00#砂纸砂光，并用酒精清洗干净，立即涂上导电脂，触指接触面涂工业凡士林； f. 按拆卸时的逆顺序装复接地静触头装配。 质量标准 e. 触指无毛刺，镀银层良好，光洁，弹簧 f. 装配正确，导电接触可靠. 检修类型 b. 松开接地支板8与支架4相连的4个M10螺栓， d. 松开左右导向板5与支架相连的2个M10螺栓， 大修 螺栓，依次拆下触指压板、触指弹簧1、导柱2和无变形、锈蚀，触指压板无变形. (2). GW16、17A-550产品： （见图15） 固定螺栓，取下该装配（对GW17A产品，包括从主静触头上拆下的接地静触头装配）； b. 松开接地支板2与接地静触头相连的4个M10螺栓，使接地支板与接地静触头脱离； c. 松开小导向罩1与接地静触头相连的4个M6弹簧3，将所有零部件用酒精清洗干净，用干净抹布抹干.检查夹紧弹簧的变形及锈蚀情况，如变形或锈蚀严重，应予以更换.将接地支板与接地静触头接触面用00#砂纸砂光，并用酒精清洗干净，立即涂上导电脂，触指接触面涂工业凡士林； d. 按拆卸时的逆顺序装复接地静触头装配，装配螺栓时，应先紧固4个M10螺栓，再紧固4个M6螺栓。 c. 触指无毛刺，无变形，镀银层良好，光 d. 装配正确，导电接触可靠. 大修 a. 松开导电底座与接地静头装配相连的4个M10 螺栓，依次卸下小导向罩、挡圈5、触指4和夹紧洁，弹簧无变形、锈蚀. 5.7.2 接地闸刀装配检修 5.7.2.1 接地闸刀系统分解 (1).GW16,17A-252产品： （见图16） 松开紧固在接地刀杆3下端的两个U形螺杆，拆下接地刀杆，检查接地动触头2烧伤情况，并用酒精将零部件清洗干净，再用干净抹布抹干. 无严重烧伤或断裂情况. (2).GW16,17A-550产品： （见图17） 端头捆在一起，捆3～4圈。将底座装配中地刀转轴12上固定从动拐臂的紧定螺栓松开，拆下从动拐臂，再拆下地刀限位板9，松开支板13（见图12）、安装架1与接地槽钢螺栓，拆下接地闸刀将其固定在专用检修平台上； b. 对刀闸在合闸位置时，打开下导电杆外壁平衡弹簧调整窗盖板，将下导电杆内平衡弹簧完全放松，再使刀闸处于分闸位置； c. 按分解GW16A主闸刀的方法将接地闸刀分解留下固定座装配； 大修 c. 用斜铁楔缺口时，防止损伤各部件. a. 用铁丝将接地闸刀上导电杆4和下导电杆9两a. 必须固定，捆扎牢固. 5.7.2.2 上导电杆装配检修 可用00#砂纸打磨，并用酒精清洗干净，用干净抹布抹干，并涂上凡士林. b. 按拆卸时的逆顺序进行装复. 5.7.2.3 中间接头装配检修 a. 检查连接叉5、齿轮箱7的损伤和开裂变形情况，如有开裂及严重变形，应予更换； b. 拆下连接连接叉与齿轮箱的导电带8，查看导电带及外层不锈钢片的烧伤及损伤情况； c. 取下齿轮箱上部的盖板6，将连接叉与轴相连的两个弹性圆柱销打出，取下齿轮箱内部的弹性挡圈以及轴、键和齿轮； d. 松开齿条支轴两端的螺栓及挡板，打出支轴取出Φ27×Φ24/20复合轴套，检查支轴半圆面及复合轴套的磨损及变形情况； 更换连接叉上的Φ35×Φ38/20复合轴套，将支轴与复合轴套的接触面涂以二硫化钼，更换所有弹性圆柱销； f. 按拆卸时的逆顺序进行装复，装复后将齿轮涂以二硫化钼，并测量中间接头装配两铸件端面的回路电阻。 5.7.2.4 下导电杆装配检修 a. 将拉杆装配上的调节螺母从齿条侧旋出，取出平衡等零件，并将导向滚轮和可调联结分解； b. 打出齿条与拉杆之间的弹性圆柱销，检查齿条损坏情况，如缺齿、断齿应予以更换； c. 检查平衡弹簧的疲劳、锈蚀及损坏情况，测量其自由长度，脱漆部分重新刷防锈漆，并涂二硫化钼； d. 检查拉杆的生锈及变形情况，除锈并刷防锈漆； e. 检查导向滚轮的磨损及变形情况，如开裂或严重损坏应予以更换； f. 按拆卸时的逆顺序装复下导电杆装配，装复前应将调节螺母等零部件用酒精洗干净； a. 无严重烧伤或断裂情况. b. 装配正确，接触可靠，连接牢固，动作轻巧。 a. 连接叉铸件无开裂及严重损伤. b. 导电带完好，无折断等损伤现象. c. 轴无变形，弹性挡圈弹力适中、无损伤，齿轮无锈蚀，丝扣完整，无严重磨损. d. 接触面光滑、复合轴套完好. f. 装配正确，接触可靠，转动灵活 大修 大修 a. 检查接地动触头3烧损情况，如有轻微损伤， e. 用酒精清洗所有零部件，并用干净抹布抹干， a. 应保证可调联结两中心孔距离为210mm. b. 齿条平直，无变形、断齿等. c. 平衡弹簧无锈蚀，自由长度应符合要求：长度为636mm. d. 拉杆无生锈、变形. f. 装配正确，零部件干净整洁。 大修