二十一章 进口战略 进口与国内采购相比较有哪些优势？
1. 更具竞争力的价格； 2. 更宽的选择范围； 3. 更高的质量、更强的功能及更新颖的设计。 制定进口战略应依据的基本原则是什么？ 进口战略的制定应遵循一项最基本的原则，即应围绕如何创造和发挥进口商的竞争优 势。而竞争优势的实现主要基于两种方法：第一种是通过低成本战略来实现竞争优势；第二 种是通过产品差异战略来实现竞争优势。 进口商应明确想要实现的竞争优势的类别， 即以成 本为基础还是以产品差异为基础，相应地来制定进口战略。 进口战略的类型有几种？ 进口战略的类型有两种： 成本导向进口战略和差异导向进口战略。 当进口意味着更具有 竞争力的价格这一潜在优势时， 进口商往往会制定成本导向的进口战略， 即使企业的成本低 于竞争对手的成本。 当进口代表着更高的品质、 更强的功能和更新颖的设计这些潜在优势时， 进口商通常会制定差异导向的进口战略， 差异导向战略是企业使自己的产品和服务区别于竞 争对手的产品和服务，创造出与众不同的东西。 第二十二章 国际物流 国际物流：是指当生产和消费分别在两个或两个以上的国家（或地区）独立进行时，为 了克服生产和消费之间的空间隔离和时间距离，对物资（商品）进行物理性移动的一项国际 商品贸易或交流活动，从而完成国际商品交易的最终目的，即实现卖方交付单证、货物和收 取货款，而买方接受单证、支付货款和收取货物的贸易对流条件。国际物流活动包括进口和 出口供应链，涉及订单处理、支付程序、运输和储存管理、用户服务等环节。 国际物流的主要特点有哪些： 1. 各国物流环境存在差异； 2. 国际物流系统范围广； 3. 国际物流必须有国际化信息系统的支持； 4. 国际物流的标准化要求较高。 国际物流的目的是在合适的地点、 合适的时间、 以合理的价格为合适的客户获得合适的 商品。 国际物流的要求：质量要求、效率要求、安全作用、经济要求。 国际物流系统由商品的包装、储存、运输、检验及国际配送等子系统构成。其中，运输 和储存是物流系统的两大支柱。 国际物流成本核算没有统一的标准，常见的核算方法有： 1. 支付形态计算物流成本；
2. 按包装、配送、保管、运输、信息、物流管理等功能计算物流费用； 3. 按适用对象计算物流成本。 常用的运输方式有：水上运输、公路运输、铁路运输及航空运输等。 选择运输方式应考虑：运输成本、运行速度、货物本身特点、货物数量及物流基础设施 条件等。 各种运输方式的定义及其优缺点？ 国际公路运输是指国际货物借助一定的运载工具， 沿着公路跨及两个或两个以上国家或 地区的移动过程。 主要优点有： 1. 机动灵活； 2. 直达性能好，可实现“门到门”的运输； 3. 适应性强，受地理、气候条件影响小且运行范围广； 4. 可以广泛地参与到其他运输方式的联运中，是港口、机场、铁路、车站物资集散的 必要手段。 主要缺点有： 1. 州际运输中，它在国际贸易运输中的地位不及海运和铁运； 2. 公路运输载货量有限； 3. 运输成本较高； 4. 易造成货损。 铁路运输的优点： 1. 一般不受气候条件的影响，可保障全年的货物运输而且运量较大，速度较快，有高 度的连续性，运转过程中可能遭受的风险较小。 2. 办理铁运手续比海运简单，而且发运人和收货人可在就近的始发站（装运站）和目 的站办理托运和提货手续。 铁路运输缺点有： 1. 不容易像公路运输那样实现“门到门”运输； 2. 并且建筑铁路困难较多所需投资较大。 国际铁路货物联运：是指在两个或两个以上国家铁路运送中，使用一份运送单据，并以 连带责任办理货物的全程运送，在由一国铁路向另一国铁路移交货物时，无需发、收货人参 加。
其优点： 1. 简化手续，方便发、收货人； 2. 既可加快其送达速度，又能节省有关费用支出。 3. 国际铁路联运可使发货人及早给汇。 海洋运输的优点：通过能力大；运量大；运费较低。 海洋运输的缺点：受气候和自然条件的影响大，行期不易准确，而且风险较大，速度较 慢。 航空运输的主要优点： 1. 运输速度快，运输路短，适合鲜活易腐和季节性商品的运送； 2. 其运输条件好，货物很少产生损伤变质，适合贵重物品的运输； 3. 可简化包装，节省包装费用； 4. 航空运输迅速准时，在商品交易中，有利于巩固市场和提高信誉。 航空运输的主要缺点：运输量小，运输费用高。 海洋运输按船舶运营方式的不同可分：班轮
运输和租船运输。 班轮运输的特点： 1. 四定：即船舶按固定的般期表、沿着固定的航线和港口运输，并按相对固定的运费 率收取运费； 2. 由船方负责配载装卸，装卸费包括在运费中，货方不再另付装卸费，般货双方也不 现计算滞期费和速遣费； 3. 船、货双方的权利、义务与责任豁免，以船方签发的提单条款为依据； 4. 班轮承运货物的品种、数量比较灵活，货运质量较有保证，而且一般采取在码头仓 库交接货物，为货主提供了较便利的条件。 租船运输：又称为不定期船运输，宁需要按租船双方签订的租船合同来安排，有关船舶 的航线和停靠的港口，运输货物的种类及航行时间等，都按承租人的要求，由船舶所有人确 认约定。 其方式有：定程租船和定期租船。 定程租船：又称航次租船，它是由船舶所有人负责提供船舶，在指定港口之间进行一个 航次或数个航次承运指定货物的租船运输，按租赁方式不同可分为：单航次租船、来回航次 租船、连续航次租船和包运合同四种。 定期租船：是船舶所有人将船舶出租给承租人，供其使用一定时期的租船运输，承租人 也可将此期租船充分作班轮或程租船使用。
何为集装箱运输？与传统运输方式相比有何优点？ 集装箱运输： 以集装箱作为运输单位进行货物运输的一种现代化的运输方式， 它适用于 海洋运输、铁路运输及国际多式联运等。 同传统海运相比，集装箱运输具有如下优点： 1. 卸效率； 2. 运输质量，减少货损； 3. 节省包装作业费用降低成本； 4. 简化货运手续； 5. 把单一运输串联成连贯的成组运输，促进了国际多式联运的发展。 进出口程序的主要环节有：订单处理、运输后勤、报关、支付、储存和销售等。 建立和完善进出口供应链，进口商和出口商需要以下的基本技能： 1. 贸易是一项高度复杂和专业化的业务； 2. 要完善进出口供应链，进口商和出口商必须具备良好的语言技能和现代通讯手段技 能来与供应链中的各成员进行高效、快捷的信息交流，来保障整条供应链中信息的通畅。 3. 进口商和出口商应具备良好的沟通技能来协调处理好与进出口业务涉及的相关机构 的关系。 4. 进口商和出口商还应具备妥善处理相关单据的技能。 第二十三章 国际贸易单据 海运提单的性质与作用是什么？ 1. 它是承运人或其代理人签发的货物收据； 2. 是货物所有权的凭证； 3. 是托运人与承运人之间所订立的运输契约的证明。 海运提单的种类有哪些：详细内容请见 P379-P382 1. 按货物是否已装船分为已装船提单和备运提单； 2. 按收货人的抬头方式分为记名提单、不记名提单和指示提单。 3. 按提单上有无对货物外表状况的不良批注分为清洁提单和不清洁提单。 4. 按运输方式分为直达提单、转船提单和联运提单。 5. 按船舶运营方式分为班轮提单和租船合约提单。 6. 集装箱提单。 7. 运输代理行提单。 多式联运单据： 是在国际多式联运即国际间以集装箱为基础经两种或两种以上不同的运 输方式组成的连贯运输，由多式联运经营人所签发的对全程运输负责的提单。 航空运单： 是承运人和托运人之间签订的运输合同， 也是承运人或其代理人签发的货物 收据， 还可作为承运人核收运费的依据和海关查验放行的单据， 但这不是代表货物所有权的 凭证，不能凭以提货。 发票因不同的需要可分为不同种类，如海关发票、形式发票、领事发票、银行发票、联 合发票、厂商发票、商业发票。 发票没有统一的格式，但主要内容基本相同，如下： 1. 出口商名称、 地址， 要与信用证中受益人名称和地址完全一致， 这是 UCP500的要求， 尤其注意受益人地址不要忽略。 2. 收货人或抬头人（To：M/S） ，除信用证另有规定外，一般均应填写来证的开证申请 人的名称与地址。 3. 发票号码（Invoice No.）由各公司统一编号。 4. 合同号（S/C NO.） 。 5. 信用证号码（L/C No.） 。 6. 制单日期（date） ，应早于提单与汇票日期，除信用证另有规定，发票日期可早于信 用证开证日期。 7. 装运地（from） 。 8. 目的地和使用的运输方式（To?Per/By） 。 9. 唛头及件数（marks and numbers） 。 10. 数量和货物描述（quantities and description of goods） 。 11. 单价、总值（Unit Price and Total Amount） 。 12. 出口商名称及法人签章。 13. 加注“ORIGINAL”字样。 装箱单：是全面反映货物包装情况的单据，一般由发货人编制，是商业发票的补充，用 以作为计价、计数或计算运费的依据，也可供买方安排运
输、存仓时参考。 重量单是反映货物重量情况的单据，也是商业发票的补充单据。 何为汇票？主要内容有哪些？ 汇票是一个人向另一个人签发的，要求见票时或在将来的固定时间或可以确定的时间， 对某人或其指定的人或持票人支付一定金额的无条件的书面支付命令。 内容包括：出票条款、汇票号码、汇票金额、付款期限、收款人、付款人、出票人、付 款地点、出票日期和地点等。 汇票使用的主要环节有： 1. 出票：是指出票人在汇票上填写付款人、付款金额、日期和地点以及受款人等项目， 经签字交给受票人的行为。 2. 提示：是持票人将汇票提交付款人要求承兑或付款的行为。付款人见到汇票叫见票。 提示可分：付款提示和承兑提示。 3. 承兑：是指付款人对远期汇票表示承担到期付款责任的行为。 4. 付款：对即期汇票，在持票人提示汇票时，付款人即应付款；对远期汇票，付款人 经过承兑后，在汇票到期日付款。 5. 背书：是转让汇票权利的一种法定手续，即由汇票持有人在汇票背面签上自己的名 字，或再加上受让人（被背书人）的名字，并把汇票交给受让人的行为。 6. 拒付：持票人提示汇票要求承兑时，遭到拒绝承兑，或持票人提示汇票要求付款时， 遭到拒绝付款，或付款人拒不见票、死亡、宣告破产，以至付款事实上已不可能时，均称拒 付。 本票：是一个人向另一个人签发的，保证于见票时或定期或在可以确定的将来的时间， 对某人或其指定人或持票人支付一定金额的无条件的书面承诺。 信用证：是指由银行（开证行）依照客户（申请人）的要求和指示或自己主动，在符合 信用证条款的条件下，凭规定单据：A、向第三者（受益人）或其指定方进行付款，或承兑 和支付受益人开立的汇票，或 B、授权另一银行进行该项付款，或承兑和支付汇票，或 C、 授权另一银行议付。 保险单据： 是保险公司和投保人之间订立的保险合同， 它既反映保险人与被保险人之间 的权利和义务关系， 也是保险公司的承保证明， 是被保险人凭以向保险公司索赔和保险公司 进行理赔的依据。保险单据按形式分主要有保险单、保险凭证、联合凭证和暂保单等。 信用证支付的一般程序： 1. 进出口商在贸易合同中规定使用信用证方式付款。 2. 进口商按照贸易合同规定向当地银行申请，并缴纳若干押金或提供其他担保，要求 开证行向出口人开证。 3. 开证行将信用证寄给出口商所在地的分行或代理行办理信用证通知事宜，此分行或 代理行为通知行。 4. 通知行核对信用证上印鉴或密押无误后将信用证转交受益人。 5. 出口商审核信用证与贸易合同相符后，备货装运，并备齐各种出口单据，出具汇票， 在信用证有效期内向当地银行（即议付行）议付。
6. 议付行将根据信用证核对无误后，按发票金额扣除利息与费用后付款给出口商，即 出口押汇。 7. 议付行将汇票和单据寄开证行或其指定的银行索偿。 8. 开证行或其指定银行审核单据无误后，偿付给议付行。 9. 开证行通知进口人付款。 10. 进口人备款向开证行赎单。 常见的官方单据有哪些： 原产地证书； 健康证书； 质量证书； TIR 国际公路运输证系统。 原产地证书：简称产地证，是证明货物原产地或制造地的证件。主要有： 1. 普通产地证：也叫一般产地证，一般对任何国家都适用。我国普通产地证的签发者 分为：A 出口商或厂商；B 中国进出口商品检验检疫局；C 中国国际贸易促进委员会。 2. 普惠制产地证明书：该证书全称为 Generalized System of Preferences Certificate of Origin Form A，简称 GSP 或 Form A. 3. 欧盟纺织品产地证明书。 第二十五章 中间商/第三方作用 国际贸易中专业代理的主要类型是什么？ 1. 出口经销商：是指东道国从事国际产品进口和独家（或优先）批发（分销）的中间 商，是一条常用的直接出口渠道； 2. 出口代理商：是指受出口企业委托在东道国代理产品销售的中间商，也是出口企业 常用的直接出口渠道之一。国外代理商的种类有：A 委托代理商；B 存货代理商；C 配件和 维修服务代理商；D 信托人理商； 3. 出口管理公司：也称出口经营公司，是指由国际营销专家组织的专门为出口企业提 供服务的公司，它主要分布在美国等发达国家； 4. 货运代理人：是指接受货主的委托代表货主办理有关货物报关、交接、仓储、检验、 转运、订船等业务的人； 5. 货运经纪人：是指经纪人以中间人身份为委托人与第三方促成交易，签订合同。 6. 报关经纪人：即代理出口商
向海关办理报关手续的经纪人，主要有：A 专业报关经 纪人 B 兼营报关经纪人。 出口企业选择国外代理商与选择国外经销商相比，主要优点是： 1. 支付给代理商的佣金低于给经销商的进销差价； 2. 出口企业可以同代理商保持较长期的关系，并通过代理商发展同当地商界的关系；
3. 出口企业可以通过代理销售的情况，更好地测试当地市场的潜力； 4. 出口企业可以通过代理商比通过经销商更有效地在当地市场渗透和提高市场控制 力； 5. 代理商一般比经销商好找。 其主要缺点： 1. 要支付在国外的整个流通费用，因为代理商不承担这笔费用，而把产品卖给国外经 销商则出口企业就不需要支付国外流通费用； 2. 代理商不容易保持长期的销售积极性，为此，需要出口企业增加对他们加以激励的 成本； 3. 代理可能没有仓储设备，因而限制了销售的批量。 贴现： 是指客户将未到期的商业票据提交给银行， 在扣除贴现利息后换取资金的一种业 务，实际上是一种特殊形式的放款。 保理：又称保付代理业务或承购应收帐款业务，是指出口商以商业信用形式出口商品， 在货物装船后立即将发票、汇票、提单等有关单据卖断给承购应收帐款的保理公司，收进全 部或一部分货款，从而取得资金融通的业务。保理业务主要包括帐务管理和托收、信用风险 保护及资金融通三方面的内容。 何为出口信贷？主要类型有哪些？ 出口信贷是一种国际信贷方式， 是一些国家为支持和扩大本国的出口给予利息补贴并提 供信贷担保的方法， 来鼓励本国的银行对本国出口商或外国进口商提供利率较低的贷款， 以 解决本国对出口商支付货款需要的一种融资方式。 主要类型有： 1. 卖方信贷：是指在大型设备贸易中，出口商对进口商提供延期付款信用的要件下， 出口商所在国银行对出口商提供的信贷。 2. 买方信贷：是出口方银行向外国进口商或进口方银行提供贷款，进口商以现汇结算 方式用该贷款支付进口商品货款，然后由进口商向出口方银行分期还本付息。 3. 信用安排限额：是出口商所在国银行给予进口商所在国银行以中期速效的便利，以 促进本国一般消费品或基础工程的出口。主要形式有：A 一般用途信用限额；B 项目信用限 额。 4. 混合信贷：是卖方信贷、买方信贷和政府贷款相结合而形成的贷放方式，目的也是 扩大本国产品的出口。 混合信贷的提供方式通常有三种： 1. 政府间贷款协议方式，出口国政府利用两国银行已签订的买方信贷协议及贷款额度 参与贷款，使借款国在利率和期限等方面获得优惠。
2. 贷款总协议或专项贷款协议方式，出口方政府授权本国银行与进口方政府授权的该 国银行签订混合贷款的总协议或专项协议，以“混合利率”提供贷款，利差由政府从其预算中 拨款补贴，两国银行之间需为特定的项目签订专门混合贷款协议。 3. 政府贷款协议与银行贷款协议并存方式，出口方政府和银行分别按一定比例向进口 方提供政府贷款和商业贷款，并分别签订各自的贷款协议。 保付代理业务的种类： 1、 根据提供融资与否分为 1） 到期保理：指保理商根据出口商通常给予对方的付款期限计算出平均到期日（即平 均预计收款日） ，并在平均到期日将应收账款的收购价款付给出口商。 2） 融资保理：指保理商一旦收到代表应收账款的销售发票，就立即以预付款方式对出 口商提供不超过80%发票金额的无追索权融资，余下的20%的收购价款待货款收妥后再进行 清算。 2、 根据销售货款是否直接付给保理商可分为 1） 公开保理：指保理商收购出口商的应收账款后，公开与国外进口商发生关系。 2） 隐蔽保理：指出口商将应收账款卖给保理商后，保理商不公开与国外进口商发生联 系，即保理商的参与对外保密，仍旧以出口商的名义送出发票，到期后，贷款直接付给出口 商。 3、 根据是否保留追索权分为 1） 有追索权保理：指保理商不负责为客户核定信用额度和提供坏账担保，而只是提供 包括融资在内的其他服务。 2） 无追索权保理：指保理商根据出口商所提供的客户名单进行资信调查，并为每个客 户核定相应的信用额度。 福费庭业务的主要内容有： 1. 出口商与进口商在洽谈设备、资本货物等贸易时，如欲使用福费庭，应事先和其所 在地的银行或金融公司先行约定，以便做好各项信贷安排。 2. 出口商与进口商签订贸易合同，言明使用福费庭。 3. 进口商延期支付设备货款的偿付票据，可从
下列两种中任选一种：由出口商向其签 发远期汇票，经承兑后，退还出口商以便其贴现；由进口商开具本票寄交出口商，以便其贴 现。 4. 担保银行要经出口商所在地银行的同意，如该银行认为担保银行资信不高，进口商 要另行更换担保银行。 5. 出口商发运设备后，将全套货运单据通过银行的正常途径，寄送给进口商，换取经 进口商承兑了的附有银行担保的承兑汇票（或本票） 。
6. 出口商取得经进口商承兑的，并经有关银行担保的远期汇票（或本票）后，按照与 买进这项票据的贴现手续、取得现款。 “福费庭”：是指在延期付款的大型设备贸易中，出口商把经进口商承兑的并经进口商往 来银行担保的、期限在半年以上到5~6年的远期汇票、无追索权地售予出口商所在地的银行 （或大金融公司） ，提前取得现款的一种资金融通方式。 我国商业银行提供的出口服务主要有：出口信贷、贴现票据、保理、福费庭、托收、信 用证以及信息咨询等。 我国外贸信贷的主要方式有： 1. 定额周转贷款； 2. 临时贷款； 3. 出口打包贷款； 4. 票据抵押贷款； 5. 机电产品出口卖方信贷； 6. 活存透支贷款； 7. 人民币特种贷款； 8. 出口商品生产中、短期贷款，简称中短期贷款； 9. 联营股本贷款 10. 专用基金贷款等。 政府对出口商主要提供的服务有： 1. 信息服务与咨询服务； 2. 海外促销服务； 3. 出口信贷与担保服务等。 出口信贷国家担保：即国家设立出口信贷保险机构，对本国出口商（或银行）向外国进 口商（或银行）提供的信贷进行保险，给予国家担保。国家在信贷保险业务中所起的作用和 私营保险公司不同， 它不是单纯经营信贷保险来获取利润， 而是主要为了促进本国商品的出 口。私营信贷保险业务多数不承担政治险及外汇管制险，而在国家担保下，除承保经济风险 外，一般均承保政治险。 出口信贷国家担保的保费收取的办法，各国也不相同，大致有： 1. 一次性收取； 2. 分期征收；
3. 将基本保险费与时间保险费混合征收； 4. 按贷款余额征收。 国际 电码 EX W FCA FAS FOB CFR CIF CPT CIP 交货地点 风险转移界 限 置时起 货交承运人 处置时起 货交船边后 货越装运港 船舷 货越装运港 船舷货越装运港 船舷 货交承运人 处置时起 货交承运人 处置时起 货交买方处 置时起 目的港船上 货交买方起 目的港码头 货交买方起 在指定目的 DDU 进口国内 地货交买方 起 在指定目的 DDP 进口国内 地货交买方 起 卖方 买方 任何方式 卖方 买方 任何方式 出口报关责任、 进口报关责任、 费用由谁负担 买方 卖方 卖方 卖方 卖方 卖方 卖方 卖方 费用由谁负担 买方 买方 买方 买方 买方 买方 买方 买方 适用的运输方式 任何方式 任何方式 水上运输 水上运输 水上运输 水上运输 任何方式 任何方式
商品产地、 货 交 买 方 处 所在地 出口国内 地、港口 装运港口 装运港口 装运港口 装运港口 出口国内 地、港口 出口国内 地、港口 两国边境 的指定地 点 DAF 卖方 买方 任何方式 DES DEQ
目的港口 目的港口 卖方 卖方 买方 买方
水上运输 水上运输
第二十四章 国际贸易术语 贸易术语的功能有： 确定交货地点、确定交易条件、表明商品价格构成。
贸易术语： 是长期的国际贸易实践中产生的， 用来表明商品的价格构成， 确定交货地点， 说明货物交接过程中有关的风险、责任、费用划分等问题的专门用语。 有关贸易术语