5.2.7、 滑模施工中应注意的几个问题
（1） 滑升过程中的预埋件主要是门窗洞口、室外爬梯、室外钢瓶台、
空气泡预埋套管等，除按标高顺序列出预埋程序表外，在施工时每班安排一名技术人员和二名木工专门负责预留预埋。要求这些人员责任心要强，头脑清醒。对尺寸、位置、型号、数量要反复核对，一丝不苟，认真负责，千万不可错漏，否则无法弥补。 （2） 平台梁的标高不一致，技术人员要绘制简图，标明梁的平、剖
面、截面尺寸，梁上、梁底标高。支座处加固筋的范围等,
滑模中要认真遵照施工。
（3） 在滑升过程中，每班预备安排8名抹灰工，对壁、柱表面进行
修整，抹灰压光，刷砼养护剂，养护剂膜1.2mm厚，对预埋洞口进行修整，预埋的胡子筋及时拉出，有后浇梁砼的结合面要划毛，预埋件在脱模后及时清理出来。
（4） 在滑升过程中，值班技术人员和质检、监理人员要随时检查隐
蔽工程，核对图纸，及时作好隐蔽工程检查验收记录，并把施工过程中出现的问题，处理办法等全部记录清楚。
安检人员还要随时检查施工安全，发现隐患，立即通知值班经理整改。同时安排专人检查劳动纪律，对违章人员要从严处罚。 5.2.8、滑模的纠偏
滑升过程中由于各种力的影响，平台可能发生倾斜和扭转，在滑升20—30个行程时（约60—90cm高）需观察一次，发现异常，立即纠正。
平台得相对高差在20mm以上时，应将较低处的千斤顶多滑升一个行程，其他部位的千斤顶不动，即可调平。应该及时注意的是平
台倾斜应随时发现随时调平，相对高差在20—30mm之间，能使较底部位的千斤顶多滑一个行程即可，不能连续多滑一个行程，以防损坏其他千斤顶，特别是临近较低部位的千斤顶，相对高差小于20mm时可暂时不调正，但要注意平台上堆放的荷重，通过平衡平台上的荷重也能予以解决。
预防水平偏差的方法是在支承杆上安装限位器，限位器安在同一标高度，每次滑升时千斤顶都升到限位挡体处，这种方法不仅可以保持滑模系统水平上升，并可有意识地制造升差，进行垂直偏差的调整。
5.2.9、施工照明
滑模施工是昼夜连续作业，夜间施工必须有足够的照明，以保证安全施工。
各操作平台及吊脚手架内用低压行灯照明，灯功率500w，共需30盏和8台2kw的行灯变压器。施工现场以3600w镝灯为主。镝灯灯泡易损坏，平均五天坏一只。液压操作平台控制柜电源由工地总电源的配电柜接出，在两个平台上分别各接一个配电箱电缆不小于25平方毫米。照明的单独一个配电箱，电焊的单独一个配电箱。各种供电线路一律采用橡皮电缆，各种绝缘性能均严格要求。电缆必须有良好的接地接零保护，采用重复接地方法。每处用电设备均要有一闸单独控制并接好漏电保护器。
5.2.10、滑模测量观测与沉降观测
（1） 操作平台的水平观测，水平观测是滑模顺利进行的关键，为了
控制操作平台的水平相差，在四个方向的提升架上横梁上各焊一根600高的I12槽钢，在槽钢上作出水平标记，在支承杆上也作上与槽钢标记同水平的标记，滑升到一定高度后，检查各标记上
的标记是否仍在同一标高上。要求水平差控制在20mm以内，差在20—30mm以内，应立即调整，差超过30mm，应立即查找原因，并采取升低处千斤顶，加减负荷和改变浇筑方向等方法调平水平。 （2） 垂直度的控制采用经纬仪法，并辅以线锤法。
在南北面的切点处提升架上分别用槽钢挑出设标记，用经纬仪进行面点观测，于东西面切点处提升架上要设两个标记。在地面上设6—8个，控制桩，辅以吊线垂法进行控制。将观测结果记录清楚并及时汇报给滑模指挥部，以便及时调整。
（3） 沉降观测采用瑞士威尔特S1进行观测，观测标志的埋设见施工
图。共设4点标准标高点。 5.2.11、滑模机具拆除
拆除顺序：液压系统拆除→外操作平台→外吊架→内操作平台→外围圈模板→内围圈模板→千斤顶→上环梁→开字架 拆除要求：
（1） 操作平、千斤顶等散拆，拆除后装箱吊运。 （2） 外吊架先拆除安全网，平台脚手板，截断护栏。 （3） 开字架割断围圈，联圈后整体吊运到地面。 5.2.12滑模施工劳动力组织
(1) 、滑模施工必须连续进行，并且需要很好地施工组织，以保
证滑模施工的顺利进行，故特别成立滑模领导小组，并安排值班负责人，见下表：
末
煤 仓 滑 模 施 工 值 班 安 排 表
时 间 全 面 负 责 技 术 负 责 生 产 负 责 质 检、安 全 测 量 滑模领导小组 组 长：郑立泉（处长） 范 强（总工） 副组长：白竹刚 揣立文 邹发祥 郭 涛 成 员：路保恒 张守华 张绪东 韩 进 韩久焰 刘华东 交接班时间： 早7：00至晚7：00 （2）、劳动力安排：
白 班 张 绪 东 张 茂 春 王 绍 清 钱 国 华 熊文健 孙德利 支援一人 试 验 屈 召 龙 李琪 余大全 后 勤 郑太学 张保良 滑模施工及其它工程 白竹刚 韩久焰 协调盯岗 分两个工作班，每班砼工26人，钢筋工12人，木工10人，电焊工3人，抹灰工8人，塔吊司机1人，塔吊指挥1人，
5.3、其他主要分部分项工程施工 5.3.1、z-1
z-1截面尺寸为9003900，总高度16390mm受力钢筋采用48d搭接绑扎接头，主筋上绑上50350325的1:2水泥砂浆垫块，纵横间距
液压操作3人，搅拌机司机2人。
600，确保砼保护层厚度准确。模板用组合钢模板支设，钢管扣件脚手架作支撑和柱箍，柱箍每450mm一道，另外每450m高的截面内设相互交错的对拉螺栓。布置方法如图。
对螺栓的计算： 砼的侧压力：
Pm= 4+ 1500/ T+30Ks2Kw2V1/3 故Pm=4+1500/25+3031.031.033.91/3
=4+36.15=40.15kn/m2
(取T=25°、Ks=1.0、 Kw=1.0、V=3.9m/h) Pm=25H=2535.8=145kn/m2 取最小值，故最大侧压力为40.15kn/m2 有效压头高度为：h= Pm /25 =40.15/25=1.61m 模板拉螺栓承受的拉力：F=Pm2A
对拉螺栓横向间距300，纵向间距450故A=0.330.45=0.135m2 F=40.153100030.135=5420.3N<12900N
故可选用φ12的对拉螺栓对柱模进行加固。支完模加固完钢管柱箍，又在柱模外从底部以上300每隔1200再加固一道I10制作成的柱箍，