新建兰新铁路(桥涵)监理细则(4)

2019-03-03 10:51

结构外形尺寸允许偏差和检验方 表3-5 序号 1 2 3 4 5 6 7 8 轴线位臵 表面平整度 高 程 垂直度 截面尺寸 项 目 基 础 梁、柱、板、墙 基 础 梁、柱、板、墙 梁、桁架的拱度 中心位臵 预留孔洞 预埋件中心位臵 尺 寸 允许偏差 20mm 10mm 8mm ±30mm ±10mm h/1000 +20 0 mm +5 -2 mm 15mm +10 0 mm 5mm 检验方法 每边尺量不少于2处 2m靠尺和塞尺测量不少于3处 测量不少于2处 吊线尺量 尺量不少于3处 拉线尺量 尺 量 2.混凝土结构表面应密实平整、颜色均匀,不得有露筋、蜂窝、孔洞、疏松、麻面和缺棱掉角等缺陷。

⑴检验数量:施工单位全部检查。 ⑵检验方法:观察。 (三)大体积混凝土

1、混凝土结构物实体最小尺寸等于或大于1m,或易由温度应力引起裂缝的混凝土,应按设计和大体积混凝土施工技术要求,制定专门的施工技术方案。

2、大体积混凝土施工应采用低水化热水泥和低水泥用量,必要时可掺用适量粉煤灰和缓凝减水剂;或采取降低拌合物温度和埋设循环冷却水管等措施。当设计许可可在混凝土中填放片石时,应符合下列规定:

(1)片石的最大尺寸,不应大于结构最小尺寸的1/4; (2)片石在填放前应用水冲洗;

(3)片石应均匀分布,安放稳妥。片石间净距不得小于15cm ,其与模板的间距不宜小于25cm,且不得与钢筋接触;

(4)最上层片石顶面应覆盖25cm以上的混凝土层。

3.大体积混凝土浇筑完毕后,应在养护期间测定混凝土表面和内部的温度,其拆模温差应符合设计要求。当设计未提出要求时,温差不宜大于25°C。

(1)检验数量:施工单位、监理单位全部检查;

(2)检验方法:施工单位用温度计量测温度;监理单位检查测温记录。

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4混凝土浇筑完毕后,应及时采取养护措施。其养护时间应符合《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》表6.4.9的规定。大体积混凝土的养护时间不宜小于28天。

(1)检验数量:施工单位、监理单位全部检查。 (2)检验方法:测温检查。 (四)泵送混凝土 1一般规定

(1)混合料利用混凝土泵通过管道输送的泵送混凝土施工应制订专门的施工技术方案。

(2)泵送混凝土泵送施工前应进行试泵送。

(3)泵送混凝土施工必须采用保水性好、泌水性小的水泥品种,其品质指标应符合《硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥》(GB175)等现行国家标准的规定。

2主控项目

(1)泵送混凝土施工用细骨料除应符合《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》,宜采用中级细骨料,通过0.315mm筛孔的砂应不小于15%。

(2)泵送混凝土施工用粗骨料应符合《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》,宜采用连续级配,其最大粒径与输送管道内径之比尚应符合下列规定:

A、泵送高度在50m以下时,碎石不宜大于1:3,卵石不宜大于1:2.5; B、泵送高度在50m~100m时,碎石不宜大于1:4,卵石不宜大于1:3。 C、泵送高度在100m以上时,碎石不宜大于1:5,卵石不宜大于1:4。 (3)泵送混凝土配合比设计除应符合《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》外,尚应符合下列规定:

A、泵送混凝土的压力泌水率S10不宜大于40%。

B、泵送混凝土的坍落度选用应考虑坍落度损失值。泵送混凝土入泵坍落度不宜小于80mm;当泵送高度大于100m时,不宜小于180mm。

C、泵送混凝土的水胶比应满足《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》表6.3.4—1的要求。

D、泵送混凝土的砂率宜为38~45%。

E、泵送混凝土水泥用量(含掺合料)不宜小于300kg/m3 。 (4)泵送混凝土入泵时的坍落度及其偏差,应符合表3-6的规定。

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泵送混凝土入泵坍落度允许偏差 表3-6 序号 1 2 所需入泵坍落度(mm) ≤100 >100 入泵坍落度允许偏差(mm) ±20 ±30 (五)水下混凝土 1、一般规定

(1)水下混凝土的浇筑,应在静水条件下有杉竖向导管法灌注,导管使用前应进行充水加压检查。

(2)当水下混凝土浇筑面积较大时,应采用数根导管同时浇筑。导管的规格、数量、安放位臵及浇筑速度可根据下表确定

导管作用范围表 表3-7 序号 1 2 3 导管内径(mm) 250 300 300-500 导管作用半径(m) 1.1左右 1.3-2.2 2.2-4.0 1.0以上 导管下口要求埋入深度(m) (3)水下混凝土应连续浇筑,遇特殊情况须间歇时,间歇时间不得大于30min。

2主控项目

(1)水下混凝土施工用水泥应符合《铁路混凝土工程质量验收补充标准》,其初凝时间不应早于2h。

(2)水下混凝土配合设计除应符合《铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准》(TB10423-2003)第6.3.1条规定外,其配制强度应较普通混凝土的配制强度提高10%-20%;水泥用量不宜小于350kg/m3,当掺用外加剂、掺合料时,水泥用量可减少,但不得小于300kg/m3。

(4)水下混凝土浇筑应符合下列规定:

1)浇筑初始阶段,水下混凝土应在导管底端形成锥体。浇筑钻孔桩时导管下口埋入混凝土内的长度不宜小于1.0m;浇筑封底混凝土时导管下口埋入混凝土内的长度不宜小于0.8m。继续浇筑的混凝土不应再与水接触。

2)水下混凝土顶面的流动坡度宜在1:5以下。 (5)水下混凝土的质量检查应符合下列要求:

1)标准养护检查试件强度应现行行业标准《铁路混凝土强度检验评定标准》(TB10425)的规定检验评定,结果必须符合设计强度等级的1.15倍。

2)当设计要求钻芯取样时,钻芯取样试件的平均强度不应低于设计强

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度标准值。

(6)水下混凝土的坍落度宜为180mm-220mm,在可能与水接触的最初浇筑阶段,坍落度可适当减少。

三、混凝土运输

1、混凝土运输的一般要求

(1)混凝土宜采用内壁平整光滑、不吸水、不渗漏的运输设备进行运输。

(2)混凝土运输设备的运输能力应适应混凝土凝结速度和浇筑速度的需要,保证浇筑过程中连续进行。运输过程中,应确保混凝土不发生离析、漏浆,严重的泌水及坍落度损失过多等现象,运至浇筑地点的混凝土应保持均匀和规定的坍落度。当运至现场的混凝土发生离析现象时,应在浇筑前对混凝土进行二次搅拌,但不得再次加水。

(3)用吊斗(罐)运输混凝土时,吊斗(罐)出口到承接面间的高度不得大于2m。吊斗(罐)底部的卸料门应开启方便,并不得漏浆。

2、采用混凝土搅拌运输车运送已搅拌好的混凝土时,运输过程中宜以每分钏2-4转的转速搅动,当搅拌运输车到达浇筑现场时,应高速旋转20-30s后再将混凝土拌合物喂入泵车受料斗或混凝土料斗中。 四、混凝土的养护

已灌注完的混凝土,在养护时监理工程师应注意以下几方面的事项: 1.混凝土的养护应符合《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》第6.4.9条的规定;

2.混凝土浇灌完毕后,应在12小时以内覆盖潮湿蓄水材料并浇水养护; 3.浇水养护期限:硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥和矿碴硅酸水泥拌制的混凝土,不得少于7昼夜,掺用缓凝型外加剂或有抗渗要求的,不得少于14昼夜;

4.如平均气温低于5℃时,不得浇水,应加以覆盖,防止水分蒸发或受冻;

5.混凝土强度达到1.2Mpa前,不得在其上踩踏或安装模板及支架。 6.混凝土的洒水养护时间,应根据所用水泥品种、气候条件及养护方法而定。

7.浇水次数应能保持混凝土处于湿润状态,混凝土养护用水应与拌合用水相同。

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8.混凝土表面不便浇水或使用塑料面时,宜涂刷养护剂。

9.大体积混凝土浇注后,要及时养护防止出现裂纹。混凝土采用保湿蓄热法养护,即在构件四周及表面覆盖帆布或草袋,用冷却管流出的水进行养护。经常浇水,保持混凝土表面湿润。

通过调节冷却水管进出水流量和流速,可有效地提高混凝土内部降温效率,控制温差,缩短混凝土养护时间。

10.大体积混凝土养护效果可直接从事先预埋在混凝土中的温度传感器来观察,以使整个养护过程处于监控之中。

五、混凝土结构安全的重要部位的结构混凝土强度检测。 1.一般规定

⑴同条件养护试件的标准成型方法及强度试验方法均应符合现行国家标准《普通混凝土力学性能试验方法标准》(GB/T50081)的有关规定。

⑵同条件养护试件所对应的结构部位,应由监理、(建设)及承包单位共同选定。

2.同条件养护试件的留臵和养护

⑴对选定的混凝土结构部位,在混凝土施工时,均应留臵同条件养护试件。

⑵同一强度等级的同条件养护试件,其留臵的组数应根据混凝土工程量和重要性确定,不宜少于5组,且不应少于2组。具体留臵组数应在混凝土结构施工前,由监理、(建设)及承包单位共同确定。

⑶同条件养护试件应在混凝土灌注入模处取样。

⑷同条件养护试件拆模后,应放臵在靠近相应结构部位的适当位臵,采取与结构部位相同的养护方法。且应采取可靠的保护措施,保证同条件养护试件不丢失和损坏。

3.等效养护龄期

⑴同条件养护的等效养护龄期应根据同条件养护试件强度与在标准养护条件下28d龄期试件强度相等的原则确定。

⑵同条件自然养护的等效养护龄期,可根据结构所处环境气温和养护条件按下列规定确定:

①按养护期间日平均温度逐日累计达到600℃〃d时所对应的龄期(不计0℃及以下的龄期);

②不应小于14d,也不宜大于60d。

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